高铁作为我国的骄傲，被誉为“新四大发明”之一，占据了我们国人以及世界的眼光。高铁体现的是中国的速度，为国人的出行大大节省了时间，高铁不仅方便了为了工作而奔走于各个城市的都市白领，也方便了出门旅游的游客。高铁成了很多人出行的交通工具，到了节假日，高铁票更是会出现一票难求的情况。但就是这个便捷了无数中国人的高速铁路却年年亏损。很多小伙伴就提出了疑问，高铁亏损，那为啥不涨价呢？其实铁路部门也是国家部门，高铁票价是国家定价，高铁的票价国家会在考虑成本的同时，定在一个普通大众都可以接受的空间，毕竟这是一项民生工程。随小编一起来了解下吧。

现如今，我国境内有大量已建成或者在建和规划中的高铁路线。“八纵八横”的大铁路网格局下，发展着很多条的分支，就如同人的血脉，遍布了我国各地，很多人称这个时代为“高铁时代”。但是也有一个问题制约着铁路的发展，那就是铁路营运的亏损问题。我国除了有若干省份的铁运营运是盈利的以外，很多铁路营运都是亏损的，其中亏损最为严重的要数沈阳。

所谓的世界“新四大发明”,其中高铁给我国国人提供的便捷是最大的。另外还有一项便捷了我国的是扫码支付，这项技术其实是日本人发明的，但在日本却没有推行起来，而扫码支付进入我国后，可以说是迅速普及到了大江南北，现在连菜市场卖菜的大妈也都欣欣然的使用扫码支付，因为扫码支付再也不用找零钱了。

其实为了高铁的正常营运，很多人也提出了高铁涨价的想法，但这个想法也遭到了很多人的反对，他们认为高铁本身是便民工程，不应该涨价。

因为前期只是初步运营，主要目的是为了收集数据，现在已进入成熟期，据说已经计划明年进行价格调整了，只是不会全国一次性的涨价，会选针对通往一线城市的几列高铁涨价。

因为高铁公司是国企，国家不会允许他随便涨价，再加上现在各个地方的地铁可以在国家票价上有10%的浮动，所以价格已经涨了，只是不明显了。

因为高铁算是比较大的基础建设，其次也算是国家的支持产业，高铁在运输战略上面有很多的作用，也是基础建设的名片，只要能够基本维持成本，那它的存在就很值得，而且现在的高铁价格也不是特别便宜，有些价格都赶上飞机票价了。

因为飞机票现在也不贵，高铁再快也赶不上飞机，涨价只会让自己的竞争力大打折扣，所以根本不敢涨价。

中国高铁超多人坐,为什么却年年亏损
答：随着高铁线路在全国铺开，出行乘坐高铁也成为了越来越多人的选择，面对现在高铁票价上涨，很多小伙伴就会说，高铁不是便民的东西吗，票价这么贵，铁路公司每年能挣不少钱吧，可是铁路公司真的挣钱吗，按照目前的统计，2016年中国高铁运送旅客已经达到了15亿人次，光东南沿海的高铁日均运送量就达到了81.8...

中国的高铁几乎年年亏损,那么票价更“亲民”的火车如何呢?
答：但是随着中国高铁建设不断的扩大，国内除了热门高铁线路之外，其余大部分的高铁都处于年年亏损的状态，这不经让我们产生了疑问，为什么中国高铁几乎年年亏损？那么票价更亲民、更接地气的火车是否也是一样呢？有盈利吗？下面我们就一起来了解下。首先我们来说说高铁为什么会亏损，高铁是否盈利和规划的线路以及...

中国铁路一直“人满为患”却年年亏损,是什么原因呢?
答：中国铁路基本上每年都是人满为患，每列车上的乘客数量都不少，但是为什么不赚钱呢？几乎年年都是亏损的状态呢？因为两方面原因，一个是收费比较低，这个车票钱基本上就没什么盈利空间，另一方面每年在铁路建设维护这方面都花了很大的代价。收费低，大家从直接的路程对比上能看出来就不要说普通火车就是...

高铁为何出现长期亏损的情况?
答：高铁的建设和运营成本依然是造成其亏损的主要原因之一。运营成本主要可以分为三大块：一个是直接的变动成本，包括电费、人工费、维修维护以及一般的物资消耗等费用；一个是车辆、线路的折旧费；然后是财务费用，也就是建高铁时的贷款、借债每年要付的利息，仅这一项就是一个巨大的数目。然而目前我国高铁...

中国高铁每年亏损几个亿,为什么还在不
答：高铁是国家重大项目，这类的项目有财务评价与经济评价，说亏损是财务评价，从经济评价来说，是具有高经济价值的项目。高铁从财务上要赢利是分分钟的事情，票价全面提高不就可以了，再高的价老百姓也得乘坐。

高铁为何长期亏损?
答：当年京沪高铁2015年营业总收入达234.24亿元,净利润65.81亿元,不少人惊呼京沪高铁已成为“全球最赚钱高铁”。 但《每日经济新闻》报道指出,大部分线路还在持续大面积亏损,中国高铁整体处于巨额亏损中。 一个可以肯定的事实是,有许多高铁无法打破亏损的局面。据了解,郑西、贵广、兰新、成贵、南广、兰渝等多条中西部高铁线...

中国高铁年年亏损,已负债近5万亿,我们需要担心吗?
答：在中国，我们最为自豪的交通工具将是高铁 你知道吗？然而，即使在2020年内，中国高速铁路也将失去955。所以问题就来了。为什么高铁亏损？高铁链产业相关赚钱？为什么建设高速铁路，因为国家损失了很多钱？高速铁路损失分析。高铁会失去很多人可能不了解我们在这里与你分析。一是服务业，铁路作为一个结果，在...

京沪高铁上半年亏损10.3亿?最赚钱的高铁也亏钱了该咋看?
答：疫情所带来影响，涉及到了方方面面。旅游行业和交通运输，首当其冲受到影响。仅仅是京沪高铁上半年运营过程中，亏损就达到了10.3亿元。这样一个亏损情况，如果放在整个铁路系统中，数目可能会让人大吃一惊。对于这样一个情况，个人持有下面两个看法。一、高铁亏钱，受疫情影响很大新冠疫情之前，我们出行...

高铁每天亏损5个亿!赚得钱去哪了?
答：半年亏损955亿 根据国家铁路集团发布的2020年半年报数据得知，2020年1—6月，我国高铁行业的总营收额为4039亿元，较2019年同期，减少了1242亿元；客运收入为892.8亿元，同比上年同期下降了52.7%。而且，2020年上半年，国家铁路集团的净亏损高达955亿元，换算下来可以说平均每天的亏损就能达到5亿元。这是...

国铁集团亏损555亿,为何很多人搭高铁火车,国铁集团还是亏损这么多?
答：高铁建造成本运营成本过高难免会产生亏损中国作为一个人口大国以及铁路大国，想必每天的客流量也是相当巨大，日进斗金并不成问题。但是回归现实层面，毕竟近些年来随着我国基础建设的不断兴起，特别是国内的高铁建造也是如火如荼，常人都知道高铁的造价成本相当昂贵，除了现役的列车以外，特别是建造高铁铁路也是...