Q5和森林人哪个四驱性能更好

只能说，森林人四驱够用，Q5更好。

Q5用的托森差速器，平时行路动力分配前40%后60%，特殊情况下托森差速器会对动力再分配，前轮最多65%，后轮最多85%。森林人傲虎的动力分配最多前后各50%，平时行路动力大部分集中在前轮，需要的时候才在后轮增加动力，有资料显示后轮动力最少是10%多一点，虽然后轮动力增加反应速度比适时四驱更快更及时，也无法跟Q5比，只能跟途观比。途观也号称全时四驱，后轮最低10%动力，但是绝大多数情况下途观也就是后轮10%，可是森林人会在10%-30%之间调整，这就是ACT4的优势。

再就是底盘，Q5前悬挂类双叉臂5连杆结构，森林人是最简单的麦佛逊。这个差距不小，当然如果不讲品质讲能跑，那是一样。底盘强度高，对于越野有用。

森林人的优势是底盘高，有时候一个底盘高能顶各种四驱。不过需要注意的森林人离地间隙220是空载，Q5的185是满载。我曾经有个帖子推测森林人满载是190。可是底盘高的缺点是高速不稳，急转弯易翻车。斯巴鲁的水平对置发动机能降低重心，也就是能在提高离地间隙的情况下保持同样稳定性，可是能提高多少没有数据。

奥迪的quattro是全时四驱的鼻祖，只是现在有不同的版本，装载在A4和A6、Q7上的四驱系统有点差别，但是比斯巴鲁的好。

从四驱布置形式上看还是森林人的水平对置占优。综合性能q5更占优。

Q5

20多万的全时四驱SUV有哪些可以值得考虑购买的呢?
答：全时四驱是最适合驾驶的驱动车型,不过受限于技术门槛,很多车企都无法生产全时四驱,大多数采用的是适时四驱,总体上看,适时四驱虽然可以在湿滑路面或高速行驶时起到一些因失控导致的失稳现象,但是和全时四驱相比还是相差甚远。因为全时四驱可...

斯巴鲁森林人的全时四驱怎么样?
答：配合VDC车辆电子控制系统，在WRC赛道上大杀四方，无往而不利。现款森林人采用的是ACT-4主动扭矩式全时四驱，和DCCD相比简化了很多，中央差速器仍然为电控多片离合器，简化了前面的螺旋式限滑差速器和后轮的托森差速器。虽然简化...

什么是分时、全时、适时四驱?别再弄混了,原理其实很简单
答：当然，由于成本更低而且体积较轻，所以适时四驱也是目前市面上最主流的四驱系统，在大多数车型上都有所使用。代表车型：本田CR-V、日产奇骏、丰田RAV4荣放、马自达CX-5、奥迪Q5L、宝马X5 技术特点：相比分时四驱，模式切换更...

森林人是四驱的吗
答：这款车基于斯巴鲁最新的SGP全球模块化平台，搭载了采用最新技术的2.0L水平对置发动机。同时还提供了EyeSight驾驶辅助系统、X-Mode四驱增强系统等高科技配置。与上一代相比，新型号有了显著改进。这款车上还增加了DriverFocus驾驶...

奥迪q5l优点缺点口碑
答：也就是会出现烧机油1迪Q5L的车身尺寸为4765×1893×1659mm，车身侧面修长，轴距加长达到2908mm，轴距增加带来的最直接的好处就是后排空间更加宽阔，提高了舒适度，也增加了后排的使用率大；与奥迪Q5相比，...

斯巴鲁汽车的全时四驱水平如何?相比奥迪怎样?
答：以提升军人在野外的作战能力。因此大众工程师们在研究越野车的四驱系统的时候，发现四驱系统相比起前驱或者后驱系统而言，在各种极端的环境中，能够保持车身稳定的同时，还有这相当出色的操控性以及不错的加速能力，但是由于四驱...

比较两款SUV的性能、空间和价格森林人vs途观
答：其次，森林人的全时四驱系统是其最大的亮点之一。这种系统可以根据路况自动调节动力输出，使得车辆在各种路况下都能够保持稳定。途观的四驱系统也不错，但是相比之下还是稍逊一筹。最后，森林人的离地间隙比途观高出不少，这也...

25万落地的SUV,国产,合资和进口的,哪款更超值?
答：而那些价位差不多的合资国产SUV，还都是适时四驱，或者是智能四驱系统，与发动机的匹配，也谈不上有多完美；而斯巴鲁的左右对称全时四轮驱动系统，即使是与奥迪的quartro系统相比，也不落下风。使用成本，经济性 最后我们来...

都有全时四驱,森林人和探岳谁更强?
答：同时，相比直列四缸发动机的活塞在单侧排列，水平对置发动机的活塞在水平方向上左右对置，做功过程中能抵消彼此的力量，所以产生的振动更少，具有更优异NVH表现。除了左右对称全时四轮驱动系统和水平对置发动机的加持外，森林人的...

斯巴鲁森林人2.5T
答：保值率：A4>Q5>森林人 娱乐配置、内饰的做工、质感，奥迪比斯巴鲁强。安全性三车不分伯仲。至于A4L和森林人开起来有什么不同，首先森林人通过性更高，比如春天去草原玩，肯定是森林人更爽一些。实际驾驶时，动力差距明显，...