买车到底是该买国产车还是合资车?哪个更好?

供稿:hz-xin.com     日期:2024-05-07
买国产车好还是买合资车好?

选择合资车,其实无论合资车还是国产车,都有好坏的个体存在,我们不能全盘否决,不可能因为某个品牌来否定整个行业。现在国产车也有它的优势,价格便宜,配置相对来说更多;合资车无疑就是品质更可靠,品牌认可度更高。
国产车在核心技术上,基本都是需要在外企购买。如今,我们也能设计出发动机,但是这意味我们的发动机能达到合资车的水平吗?
并不是,我们能设计,但是设计不出具有行业先进性的;我们能生产,但是生产不出同等要求精度的。在核心部件竞争上,我们大幅落后别人,现在要想短时间超越,的确很困难。

合资车贵的原因
合资车一定贵,虽然中国科技很发达,但是还是比不过欧美,而且生产能力不够。如:外国一年能生产好车100万辆大奔,中国只能产10万辆,肯定不够卖,怎么能不加价格卖。如果大奔在中国卖20万,中国自主品牌就不能生存了。为了不让这种事情发生的,所以要保护国产品牌。
以上内容参考 百度百科-合资车

首先,如果说选车,我觉得不能这么直接上来就说选择国产的还是合资的,因为车子的选择和很多因素都有关系,不能凭空说选择哪种类型;脱离选车需求,单纯谈论车子就是耍流氓。
需求中占比比较大的两个部分,分别是预算资金和车子类型(也可以叫用途)。
如果预算资金有限且比较紧张的条件下,优先选择国产车,因为国产车相对而言,价格较合资车低,配置会比合资车高很多,而国产车中,也要优先选择车子保有量比较大的品牌,比如:吉利,长城,奇瑞等;因为买车不仅仅是目前的使用,也要考虑使用过程中的舒适性·易用性,更要考虑后续的用车成本,维修成本,甚至是二手车的残值;一些小众品牌甚至多年之后都不存在了,所以后续的维修保养很多都会受到影响。

如果资金预算相对比较高的话,建议选择合资车,当然也不能一概而论,但是如果确实比较充足,还是建议考虑合资车;这里没有贬低国产车的意思,因为很多合资车成立时间相对比较久远了,18世纪的时候的一个德国人就发明了第一台汽车,之后就开始了工业革命,很多的合资车起步比我们国产车早了很多年,国产车实际意义上的起步时间应该在上个世纪50-60年代左右才算是正式起步,整整晚了进70年,而后和国际接轨是大概02年左右,在时间上,合资车自然而然积累的经验就比我们要丰富的多,所以相对来说,三大件的稳定性要比我们稍微好一些;当然,近几年,国产车在很多方面与合资车的差距愈来愈小,不过如果资金预算相对充足的话,合资车在稳定性或者后续的二手车残值上要更突出一些,所以建议合资车。

最后,如果需求是新能源车的话,首推一定是国产车,虽然在燃油车上面,我们还有一些进步空间;但是新能源方面,国产车还是非常可以的;比如之前出现BYD,小鹏,荣威,蔚来,理想(排名不分先后)的电动车型,还是非常不错的;在这期间,某些国外品牌刹车频频出问题,然后还喜欢甩锅,最后被频频打脸,甚至国家电网都站出来打脸了,这样的品牌建议还是敬而远之。

最后,说下给车打标签的问题吧,汽车确实不应该有标签,比如说:xx系车比较好,xx系车xxx样。这些标签有一些非常不准确,甚至存在车黑,而且容易形成刻板印象;对汽车行业的发展没有任何的好处。不过国产车,合资车这并不属于车子的标签,这个属于车子的类型或者叫什么其他的,我们摒弃的应该是那种基于xx车产生的标签,和车子的类型应该没多大的关系。
以上就是个人的一些比较片面看法。

买车到底是该买国产车还是合资车,是看自己的选择。
买合资车还是国产车还是应该根据自己的用车需求去进行选择,从车辆的维修便捷性和成本等方面去看,国产车相对于合资车并不具备优势,合资车在车辆的结构上面基本上都是走的平台化,一些零件之类的可以说都是通用的,在维修上面成本可以降低最低,也能够节约不少的开支。
要是在意车辆的配置,外观等方面,作为国产车自然也是有个决定的优势,从车辆的外观上面去分析,相对于合资车来讲,国产车的优势就摆出来了,基本上都是比较前卫的,同时在十万级别的车辆里面,国产车搭载的配置是合资车不具备的,十来万的车型里面有自动启停,L2级自动驾驶等,这也是成为了国产车的一种优势,而合资车就不具备这个,基本上如ACC自适应巡航等功能也是价格在十五万级别以上车的才具备的。

国产车好!

合资车公关厉害,合资车问题不少,但是可以把他们都公关掉,大众速腾车主全国各地游行、堵4S店大门,结果不买车的人都不知道有这么回事。
合资车本来可以没有这些问题的,但是因为他们偷工减料造成了这么多问题,什么悬挂减配结果导致了速腾断轴,什么变速箱减配结果导致了大众DSG事件,什么油路减配结果导致了大众、宝马、奥迪、保时捷烧机油,什么刹车减配结果导致了丰田刹车失灵事件,什么安全气囊减配结果导致了本田、丰田死亡气囊事件,什么防撞钢梁减配,车身钢梁小,车皮薄结果导致了丰田、本田、日产皮薄馅大。

合资车各种偷工减料不说,还要加价销售,合资车这些年算是看透中国消费者了,好车没人买,烂车销量高。锐志V6+后驱比凯美瑞L4+筷子悬挂好多了结果卖不动,思铂睿粗大的悬挂+横向稳定杆比雅阁筷子悬挂好多了结果卖不动。所以现在合资车更注重包装,加价。因为很多中国人买车就只知道一分钱一分货,价格贵一点就肯定要好一点,所以合资发现在中国加价还有人买,降价还没人要。就拼命加价销售。

因为这些原因,看看国外的汽车的用料,国外汽车的售价,再看看合资。在中国卖一台偷工减料的合资车的价格够在美国买两台同样品牌型号用料厚道的车子了。

国产车没有品牌光环,只能认认真真造车,虽然技术不行,但是可以买呀!生产线转配工艺什么的也是可以买的。

你可以看看国产车的用料,再看看合资车的用料。15万的国产车的用料比30万的合资车还要好。并且合资车不会舍得给你上好技术,国产15万的车用的技术也比30万的合资车要好。

总体性能、驾驶感受等方面15万的国产车都可以做到比30万的合资车要好。

当然10万以内的国产车因为这个价格区间合资车觉得没有多大利润可图,所以竞争比较小,10万以内的国产车的优势没这么明显。10万以内的国产车只能达到15万的合资车的水平。

10万以内的合资车千万别买,那五菱自主研发给老款五菱宏光面包车用的发动机现在就被合资车拿来造10万以内的合资车。现在五菱宏光都淘汰那发动机了,合资车还在用。

安全性能上,国产车经过这几年快马加鞭的追赶,高品质的车子越来越多,而合资车也有优劣之分,例如欧美的安全性要比日韩高,这个范围使同等价位的比较,不能拿五菱荣光跟百万跑车比;国产车的有点,活动力度大,价格偏低,例如SUV十万以下的国产车种类比较多,而且在购置税方面也有一定的优惠力度,合资车的价格偏贵,就算有活动,价格也没有国产车的降幅多,但是用料方面,合资车的用料比较好,包括发动机等;望采纳,谢谢!

国产车的优势在于价格便宜,配置很高大上,舒适度也很好,缺点在于不耐使用,容易出故障,合资车的优势在于耐用,操控性及油耗、配件等等调控的很好,缺点价格偏高

买车是买国产还是国外的?这要看你的经济实力了,有钱就买国外的,没钱就买国产的。当今几大车系,德系,美系,日系,法系,国产,个人还是比较喜欢德系的。

国产车还是合资车好
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买国产车好还是合资车好?
答:首选合资,国产的话除非资金不足,或者特别爱

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答:在这个价位上,选择购买自主品牌车还是合资车,我想还是要看自己需要的是什么车型。如果是suv车型的话,我建议购买自主品牌车型,因为在这个价位上的suv车型,自主品牌在外观、配置上都要优于合资车型,而且选择性更多、性价比...

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合资车好还是国产车好
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答:15万的购车预算,应该符合现在很多车友的心理价位,可在选车上犯难了,因为市面上可选车型太多,不知道从哪下手。其实我们可以大致分为两大类,一是自主国产阵营、二是合资品牌,国产车由于核心技术比不过合资车,所以定价和...