铁路宽轨和标准轨各有什么优缺点

供稿:hz-xin.com     日期:2024-05-18

一、铁路宽轨的优缺点:

1、优点:提升运力,列车行驶的稳定性增强,还使车厢内部变得宽敞舒适。

2、缺点:桥梁、隧道造价将会大幅上升,尤其是隧道。转弯半径也要增大,以及占地面积增大,所以地面线路造价同样要上升。而这些已经是轮轨铁路相比于磁悬浮铁路的最大劣势之一。

二、标准轨的优缺点:

1、优点:适用范围广,包括我国在内,世界上有大约55%的铁路线采用标准轨距修建。

2、缺点:种类过多,容易造成混乱,全世界有30来种不同的轨距(轨道宽度),大体分为宽轨、标准轨道、窄轨(包括米轨和寸轨)。车辆轻重分为轻轨、重轨。

扩展资料:

标准轨的发展:

标准铁轨是指国际铁路协会在1937年制定1435mm的标准轨距(等于英制的4_8½ _),世界上大约60%的铁路的轨距是标准轨。

标准轨由最先使用铁路的英国提出。设计及建造史托顿及达灵顿铁路的英国工程师罗拔史提芬逊提出4尺8.5寸的轨距,并成功说服火车制造商生产4尺8.5寸(即1435毫米)轨距的机车及车辆。由于史提芬逊成功设计的铁路是众人模仿的对像,亦使这轨距变得流行。

1845年英国皇家专员建议用4尺8.5寸作为标准轨距。1846年英国国会通过法案,要求将来所有的铁路都使用标准轨。除了英国的大西部铁路(Great Western Railway)是使用宽轨之外,英国的主要铁路都是标准轨。大西部铁路亦于1892年改成标准轨。

有关4尺8.5寸的轨距的来源,有人认为是古罗马的战车轮距。但亦有人指出可能是因为早期铁路的轨道外侧距离为5英_,而铁轨顶宽为1又3/4英_,故内侧轨距为4尺8.5寸。

参考资料来源:百度百科-宽轨

参考资料来源:百度百科-标准轨道



火车轨道分宽轨、标准轨、窄轨,请问他们各有什么特点?
答:- 运力提升:宽轨能容纳更大规模的列车,增强行驶稳定性,并提供更加宽敞舒适的车内空间。- 建设成本高:宽轨铁路对桥梁、隧道的结构要求更高,建设成本相应增加。同时,转弯半径增大,占地面积也更广,导致地面线路造价上升。此外,宽轨相对于磁悬浮铁路在轮轨磨耗方面存在劣势。二、窄轨 窄轨铁路是指轨距小...

火车轨道分宽轨、标准轨、窄轨,请问他们各有什么特点?
答:- 运力提升:宽轨能容纳更大的列车,增强行驶稳定性,并提供更宽敞的车厢空间。- 建设成本高:宽轨铁路需要建造更宽的桥梁和隧道,增加转弯半径,以及扩大占地面积,导致地面线路建设成本上升。此外,宽轨相对于其他类型铁路在轮轨磨耗方面已处于劣势。二、窄轨 窄轨铁路是指轨距小于1435毫米的铁路。常见类型...

火车轨道分宽轨、标准轨、窄轨,请问他们各有什么特点?
答:1、优势 提升运力,列车行驶的稳定性增强,还使车厢内部变得宽敞舒适。2、劣势 桥梁、隧道造价将会大幅上升,尤其是隧道。转弯半径也要增大,以及占地面积增大,所以地面线路造价同样要上升。而这些已经是轮轨铁路相比于磁悬浮铁路的最大劣势之一。二、窄轨 指两条铁轨之间的轨距小于1435mm(标准轨间距)的铁...

口岸站交接所宽轨场和准轨场那好
答:口岸站交接所宽轨场好。宽轨,稳定性提高,不容易翻车,可以提高列车运行的平稳性和舒服度。宽轨,铁路运输行业术语,特指轨距(铁轨宽度)大于标准轨距1435mm(毫米)的铁路轨道。多种尺寸。俄罗斯宽轨是1524mm,旅客列车的车厢有不同宽度设计,宽厢是一排六座,窄厢是一排四座作为豪华快速列车。

那种铁轨间距更好?
答:自十九世纪铁路开始出现,即有争论何种轨距最佳。从现代角度看,宽轨或窄轨在性能上没有十分明显的优点:世上最重的货车可以在美国及澳洲的标准轨上行走。宽轨不一定可以载重更多。高速铁路都是采用标准轨,宽轨不一定较快 澳洲昆士兰及南非的窄轨(1067mm)铁路上的列车依然是十分重。窄轨不一定载重较少 建...

为什么俄罗斯铁路网采用1524毫米宽轨,与国际标准轨道不同?
答:我国轨道交通近年来发展很快,大部分城市都已通车,出行十分方便。火车有很多优点。最重要的是火车的运载能力非常大,而且速度很快。它也非常稳定和安全。世界上大多数国家采用标准赛道,但中国的邻国俄罗斯坚持使用宽轨。当中国火车进入俄罗斯时,仍然需要更换车轮。俄罗斯为什么不采用标准赛道?标准轨距1435mm,...

为什么铁路轨道有不同的宽度?
答:铁路轨距大致分为三类:窄轨距、标准轨距和宽轨距。这三种方法各有优缺点。然而,在这三组中,有很多不同的量规,它们之间只有几毫米或几英寸的差异,它们之间没有明显的优势,但存在的原因有很多。首先来讨论这三大类。窄量规的定义是任何狭窄的标准量规(1435毫米或4英尺8 1 / 2英寸)。铺设/建造更...

火车轨道宽为啥不设置成2米?轨道2米宽火车行驶更平稳吗?
答:3. 轨道宽度与轨道建设成本之间的关系:轨道建设的成本主要取决于轨道的材料和宽度。如果轨道宽度过宽,将会增加轨道建设的成本。因此,火车轨道的宽度是根据考虑以上各种因素综合权衡的结果。一般情况下,火车轨道宽度在1.435米左右,这是国际标准轨距,以保证不同国家之间的铁路系统能够互通有无。

国际通用轨道是标准轨,为什么俄罗斯却用宽轨呢?
答:因为俄罗斯是继承了沙皇时代的宽轨铁路系统,如果大面积换作标准轨道的话,会有很大的资金投入,所以宽轨铁路一直延续到现在。

世界国家多用标准轨铁路,为何苏联偏偏要用宽轨?
答:苏联的铁路很大一部分是继承了俄国的铁轨,俄国使用的是英国轨道标准,其实当时的英国轨道标准基本就是世界标准了。英国轨道标准有两种,一种是1524(毫米)的宽轨,一种是1435的标准轨。由于俄国一马平川,所以俄国人害怕欧洲其他国家入侵,所以就在英国1524宽轨基础上修改了下,修了1520轨道。虽然俄国也...