铁路什么时候放票
供稿：hz-xin.com 日期：2024-05-01
方法/步骤
1、提前20天晚上19：00，放20天后的动车组车票和Z字头车票。这个时间，一般不会有什么人抢动车组车票（毕竟动车组不会很抢手）。但一些重点线路（客流量大，车少，车次时间合适）的Z车车票在这个时间已经会被包走相当可观的数量。比如Z37，Z77
，这两次车是发往武昌、汉口的直达车，夕发朝至，并且挂许多节硬卧车厢，湖北客流量一向较大，所以这两次车的硬卧提前20天就会被包走三分之一（在单位和票贩子手里）。剩余的留在网上，当出行高峰来临时（比如暑运），在开车前15天左右就会被全部卖光（这也就是为什么提前“很多”天依然买不到Z车硬卧票的原因）。
2、 提前18天早晨8：00，放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。但多是跨局列车票，比如沈阳北-太原D191的动车票[跨沈京两局]；管内[一个铁路局之内]的动车票不一定这个时候放，比如济南-青岛的D6001，提前18天有时能在北京买到，有时就买不到。至于具体什么时候放，要看车次所在铁路局的政策。
3、提前12天早晨8：00，放12天后的D[管内部分]、Z车异地票。因为铁路是计划运输，每列车几乎都会给出一些全国范围的“共享票额”，也就是这些票额只供始发站之外的全国各站用，始发站不可以用。这样，比如提前12天的时候，在天津买不到Z41到上海的票，可是这时候在北京（甚至在某些边远的站，如西宁），还是可以调用全国共享票额打出来票。返程票也是同样道理。比如提前12天就可以买12天后的南昌-北京西Z68，但得到的多是上铺。
4、提前10天晚上19：00，放10天后的T、K和普通列车始发票。这是极其重要的放票黄金时间！！
基本上除了T17、T47、T69、T41这样的极紧张车次之外，绝大多数车都可以在这个时间打出票来。我们所谓的“提前10天排队买票去”，说的就是在这个时间去窗口趴票。不过晚七点一到，马上前几手票都必定是票贩子的。运气好的排在前面的乘客，可能会在19：15分左右（当然是在票贩子和熟人的票基本搞定之后）抢到几张剩余的自己需要的票（往往是硬卧上铺等残羹冷炙……）。
5、提前10天晚上19：20~20：00，这是“捡票”时间。有那些七点时被别人抢走，挂上了，但最终没出票，又放回票池的那些票，这个时候还有希望被重新抢回来。不要以为这个时候来算是来晚了，尤其是要买那些相对偏僻地区车次的旅客，这个时候很有可能再捡回几张“漏儿”。比如我曾亲自在19：35分的时候捡到两张2189到乌兰浩特的硬卧（京通线和白阿线的时间合适的始发空调车，卧铺相当难买）。为什么会捡到？因为去这些地方虽然票紧，但毕竟去的人不是很多，所以票贩子很有可能抢到手之后再把票放回来（毕竟他们的行动是取决于购票人需求的）。
6、提前9天早晨8：00，放9天后的T、K和普通列车异地票。这个时候可以随意打全国任意车次的票，而且不用抢，因为买异地票的旅客现在还不算多。加上早晨代售点不忙，因此这个时候是买异地票的最佳时机。不过不一定每辆车每种席位都有给全国公用的预留票额，比如我曾在第一时间看到T197郑州-乌鲁木齐的车只给异地留硬卧和软卧，想买硬座是买不到的。
7、提前3天晚上20：00，这是第二个黄金时间。这时车站会把给各大旅行社和各部委的预留票没有卖出去的部分放出来。一般而言，每趟始发车这时候都会有机会抢到票，但往往只放出来15张左右，而且还建立在这样一个前提之上——预留票没有被公家买走用掉。如果那次车恰好被公家包走，那么这时候抢也是白抢，就比如T41这类车，内部已经都把预留票买走了，因为不剩，所以就不放出来。
8、提前1天中午12：00，这是第三个黄金时间。这时候车站会把给铁路系统内部预留的票（给路局以及相关部门）没有用的剩余部分放出来。和提前3天抢票类似，如果没能有剩余的，那么也就不会放出来。一般而言，这个时候抢票抢到的几率相对大些（当然只是相对的，和提前10天第一时间抢票抢到的份额显然不是一个数量级），因为铁路内部并没有那么多人要出去。
9、提前1天下午17：00，放某些特定车次的加挂车厢。铁路部门会统计和分析每天各线路的客流情况，在一些线路的重点列车上加挂1-2节硬座或硬卧车厢。比较容易放加挂的车是湘鄂赣桂等地区，比如T5、T189、Z37等车，如果加挂了，那么就意味着有100多张票放出来，这个时候抢票会抢到大份额。但问题是放不放加挂，哪辆车放加挂，哪天放记挂，这是没有固定规律的，如果能够探听到铁路部门的内部消息当然最好，如果完全不知道，就只能靠经验推断（比如
T5 Z59 T189等都是放过加挂的车，尤其T5是经常放加挂的车），这时候到了五点死蹲这些车次，就能弄出来票。
10、提前1天下午18：00，放车站“窗口票”“抽屉票”。车站有时会把自己提前打出来的票之中的剩余部分在这个时候放到网上去，还有就是把窗口的退票（平时没有时间放到网上去或是故意留着给内部认识人）统一放回去。再有就是12：00没有放完的
部分（有时领导中午决定不了第二天走不走，如果这时候决定了不走，就会把预留票放出来）。但总之这个时候抢到票的概率比较小。
11、提前1天凌晨0：00。这个时间是最绝的，往往在高峰期才会在这个时候放“死票”（又叫“机动预留票”，这种票在网上能查到有多少张，但就是打不出来，是车站不给。和前文所述“预留票”不同，预留票究竟有多少完全是暗箱操作，售票网上根本
查不出来）（也就是没有被任何人订走，但被车站提前锁定的那些‘机动票’，比如Z29等车常常被锁住的硬卧票[上中下各30张左右]）。这些票的具体用途，车站也说不很清楚，只是希望票别都散出去买的那么快，万一内部或是机关部门有个什么临时安排需要出行，而内部预留票又不够的时候，再动用这些票。如果这些票在开车前一天晚上还是没有人要，那么就在零点放出去。
12、开车前24小时，打破“区段限售”，也称“松绑”。比如T7在预售期内给石家庄、郑州各预留20张座位（这些座位只卖给去石家庄、郑州的乘客，去郑州以远的乘客不能买），但这些预留座位如果没有卖光，那么在开车前24小时的时候这些票就会变成不限售的公用票（也就是说这些座票也可以卖给去成都等地的乘客了）。松绑相当于一次放票。
13、
开车前4个半小时，每辆车各放出最后六张“底牌”。这些“底牌”往往是站长手里攥着的特批票，如果没有用，就会在开车前4个半小时放到网上去。这也就是为什么有时临走前直接去车站买票还会很幸运地买到十天前都抢不到的票的原因。
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http://www.tieyou.com/zixun/26129.html
官网链接请示
法律分析:高铁的放票规则是一次性放。预售期内，提前60天发售至结束，优先考虑始发站，不预约限制区间发售。1.高铁放票时间为每天8:00-18:00，在此时间段内每小时和半小时放一次新票；2.高铁的放票时间与火车站的放票时间一致。在放票时间，12306网站一般一次性放票；3.高铁网站8:00-18:00每1小时半更新余票数量，旅客退票、改签的车票作为新票放回票库。4.高铁网站会在春运高峰时段或节假日分批放票，所以经常会有旅客不吃不喝的在电脑前等高铁票，车票瞬间被抢光。法律依据:中华人民共和国铁路法第十条铁路运输企业应当保障客货运输安全，确保列车正点到达。第十一条铁路运输合同是明确铁路运输企业、旅客和托运人之间权利和义务的协议。客票、行李票、包裹票和货物运单是合同或契约的组成部分。第十二条铁路运输企业应当保证旅客按照车票载明的日期和车次乘车，到达目的站。因铁路运输企业的责任导致旅客不能按照车票载明的日期、车次乘车的，铁路运输企业应当根据旅客的要求，退还全部票款或者安排换乘到达同一目的站的其他列车。
1、提前20天晚上19：00，放20天后的动车组车票和Z字头车票。这个时间，一般不会有什么人抢动车组车票（毕竟动车组不会很抢手）。但一些重点线路（客流量大，车少，车次时间合适）的Z车车票在这个时间已经会被包走相当可观的数量。比如Z37，Z77
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2、 提前18天早晨8：00，放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。但多是跨局列车票，比如沈阳北-太原D191的动车票[跨沈京两局]；管内[一个铁路局之内]的动车票不一定这个时候放，比如济南-青岛的D6001，提前18天有时能在北京买到，有时就买不到。至于具体什么时候放，要看车次所在铁路局的政策。
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5、提前10天晚上19：20~20：00，这是“捡票”时间。有那些七点时被别人抢走，挂上了，但最终没出票，又放回票池的那些票，这个时候还有希望被重新抢回来。不要以为这个时候来算是来晚了，尤其是要买那些相对偏僻地区车次的旅客，这个时候很有可能再捡回几张“漏儿”。比如我曾亲自在19：35分的时候捡到两张2189到乌兰浩特的硬卧（京通线和白阿线的时间合适的始发空调车，卧铺相当难买）。为什么会捡到？因为去这些地方虽然票紧，但毕竟去的人不是很多，所以票贩子很有可能抢到手之后再把票放回来（毕竟他们的行动是取决于购票人需求的）。
6、提前9天早晨8：00，放9天后的T、K和普通列车异地票。这个时候可以随意打全国任意车次的票，而且不用抢，因为买异地票的旅客现在还不算多。加上早晨代售点不忙，因此这个时候是买异地票的最佳时机。不过不一定每辆车每种席位都有给全国公用的预留票额，比如我曾在第一时间看到T197郑州-乌鲁木齐的车只给异地留硬卧和软卧，想买硬座是买不到的。
7、提前3天晚上20：00，这是第二个黄金时间。这时车站会把给各大旅行社和各部委的预留票没有卖出去的部分放出来。一般而言，每趟始发车这时候都会有机会抢到票，但往往只放出来15张左右，而且还建立在这样一个前提之上——预留票没有被公家买走用掉。如果那次车恰好被公家包走，那么这时候抢也是白抢，就比如T41这类车，内部已经都把预留票买走了，因为不剩，所以就不放出来。
8、提前1天中午12：00，这是第三个黄金时间。这时候车站会把给铁路系统内部预留的票（给路局以及相关部门）没有用的剩余部分放出来。和提前3天抢票类似，如果没能有剩余的，那么也就不会放出来。一般而言，这个时候抢票抢到的几率相对大些（当然只是相对的，和提前10天第一时间抢票抢到的份额显然不是一个数量级），因为铁路内部并没有那么多人要出去。
9、提前1天下午17：00，放某些特定车次的加挂车厢。铁路部门会统计和分析每天各线路的客流情况，在一些线路的重点列车上加挂1-2节硬座或硬卧车厢。比较容易放加挂的车是湘鄂赣桂等地区，比如T5、T189、Z37等车，如果加挂了，那么就意味着有100多张票放出来，这个时候抢票会抢到大份额。但问题是放不放加挂，哪辆车放加挂，哪天放记挂，这是没有固定规律的，如果能够探听到铁路部门的内部消息当然最好，如果完全不知道，就只能靠经验推断（比如
T5 Z59 T189等都是放过加挂的车，尤其T5是经常放加挂的车），这时候到了五点死蹲这些车次，就能弄出来票。
10、提前1天下午18：00，放车站“窗口票”“抽屉票”。车站有时会把自己提前打出来的票之中的剩余部分在这个时候放到网上去，还有就是把窗口的退票（平时没有时间放到网上去或是故意留着给内部认识人）统一放回去。再有就是12：00没有放完的
部分（有时领导中午决定不了第二天走不走，如果这时候决定了不走，就会把预留票放出来）。但总之这个时候抢到票的概率比较小。
11、提前1天凌晨0：00。这个时间是最绝的，往往在高峰期才会在这个时候放“死票”（又叫“机动预留票”，这种票在网上能查到有多少张，但就是打不出来，是车站不给。和前文所述“预留票”不同，预留票究竟有多少完全是暗箱操作，售票网上根本
查不出来）（也就是没有被任何人订走，但被车站提前锁定的那些‘机动票’，比如Z29等车常常被锁住的硬卧票[上中下各30张左右]）。这些票的具体用途，车站也说不很清楚，只是希望票别都散出去买的那么快，万一内部或是机关部门有个什么临时安排需要出行，而内部预留票又不够的时候，再动用这些票。如果这些票在开车前一天晚上还是没有人要，那么就在零点放出去。
12、开车前24小时，打破“区段限售”，也称“松绑”。比如T7在预售期内给石家庄、郑州各预留20张座位（这些座位只卖给去石家庄、郑州的乘客，去郑州以远的乘客不能买），但这些预留座位如果没有卖光，那么在开车前24小时的时候这些票就会变成不限售的公用票（也就是说这些座票也可以卖给去成都等地的乘客了）。松绑相当于一次放票。
13、
开车前4个半小时，每辆车各放出最后六张“底牌”。这些“底牌”往往是站长手里攥着的特批票，如果没有用，就会在开车前4个半小时放到网上去。这也就是为什么有时临走前直接去车站买票还会很幸运地买到十天前都抢不到的票的原因。
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http://www.tieyou.com/zixun/26129.html
官网链接请示
法律分析:高铁的放票规则是一次性放。预售期内，提前60天发售至结束，优先考虑始发站，不预约限制区间发售。1.高铁放票时间为每天8:00-18:00，在此时间段内每小时和半小时放一次新票；2.高铁的放票时间与火车站的放票时间一致。在放票时间，12306网站一般一次性放票；3.高铁网站8:00-18:00每1小时半更新余票数量，旅客退票、改签的车票作为新票放回票库。4.高铁网站会在春运高峰时段或节假日分批放票，所以经常会有旅客不吃不喝的在电脑前等高铁票，车票瞬间被抢光。法律依据:中华人民共和国铁路法第十条铁路运输企业应当保障客货运输安全，确保列车正点到达。第十一条铁路运输合同是明确铁路运输企业、旅客和托运人之间权利和义务的协议。客票、行李票、包裹票和货物运单是合同或契约的组成部分。第十二条铁路运输企业应当保证旅客按照车票载明的日期和车次乘车，到达目的站。因铁路运输企业的责任导致旅客不能按照车票载明的日期、车次乘车的，铁路运输企业应当根据旅客的要求，退还全部票款或者安排换乘到达同一目的站的其他列车。
网上订票放票时间
答：同时C、D、G字头列车不再单独起售，起售时间与车站保持一致。【查询火车票放票步骤】登录12306官网；在全文搜索中输入“【火车票】火车票，是铁路运输合同的基本凭证，旅客应当根据自己旅行的需要，坐什么车，买什么票。火车...
12306一般几点放余票
答：正常情况下，12306每天下午5点都会放出余票，从早上8点一直到下午6点，在半点或者整点的时候，都会不断放出新票，当放出新票之后，乘客就能直接抢购火车票。选择站点不同，放票的时间会有一定的区别，目前大部分列车都是...
12306最后放票时间是开车前多久
答：12306往往一次放票，然而，在出行高峰期（如春运高峰），会分批放新票。为了方便更多的旅客出行，铁路部门采取“大站优先”“长途优先”的原则。放票时，优先放长途票和大站票。短途、小站票，刚开始卖的时候是没有票的，...
高铁票放票时间规律
答：3、站点的具体放票的时候可以在12306官网上查询，旅客需要登录12306，然后找到我的，找到起售时间，在相应的位置填写自己要查询的日期和站点，就可以查出具体的时间了。4、在放票的过程中铁路部门也会优先发放大站，长途车票...
铁路几点放票时间
答：铁路12306放票的时间是早上8点到下午16点之间,大多数列车将在出发前1-2天取消出售未售车票的限制。这时候中间站买不到的票都放出来。没买到票的朋友可以先抢到短途票，上车后再补票。您可以在火车出发前七个或八个小时...
铁路12306放票时间是什么时候?
答：铁路12306放票的时间是早上8点到下午16点之间，一般都会选择在半点或者整点放出新票。正常情况下都会选择一次性放出所有的车票，但在节假日或者高峰期出行的时候，就会采用分批放票的方式。如果期间有乘客办理改签或者退票手续...
12306什么时候放票?
答：2、铁路相关部门为了照顾更多旅客出行方便，采用的是“大站优先”、“长途优先”的原则。放票的时候，会先发放长途票和大站票，而那些小站票、短程票，刚开始放票时会被显示无票，但余票其实是有很多的，只不过这些票在...
火车票多久放票一次
答：火车票一般会在每天8点-18点之间放出新票，通常放票时间会在半点和整点。具体放票时间，会随着站点不同而不同。火车票的放票规则是，一般都会一次性全部放完，但是在春运期间，会分批放出新票。要是已购票旅客改签或者...
2021春运火车票几点几分放票开抢
答：春运是比较受关注的一次人流量移动，很多人都会在这个时候坐火车回老家过年，这个时候各个火车站都是人山人海，火车票一票难求。那么2021春运火车票几点放票呢？下面让我们具体来看看吧！2021春运火车票几点放票 12306票每天6:...
火车票是每天都放票吗
答：火车票是每天都放票。8点到18点放票，在这个时间段内的每个整点和半点均有新票放出。通常会一次性将票放完，并在8点到18点这个时间段的每个整点和半点都会更新余票数量，但在春运或节假日高峰时段会将票分批次放出。