比亚迪成立弗迪实业有限公司 专注于研发人工智能

供稿:hz-xin.com     日期:2024-05-04
开放战略再升级:比亚迪成立5家“弗迪系”公司 涵盖多个领域

3月13日?,比亚迪汽车?官方发布消息?:正式成立5家弗迪系公司?。
这5家公司分别是?弗迪科技有限公司?、弗迪动力有限公司?、弗迪模具有限公司?、弗迪视觉有限公司?和弗迪电池有限公司?。需要说明的是?,这5家“弗”系公司均为比亚迪股份全资控股?。比亚迪官方也表示?,随着这5家弗迪公司的成立?,也正式标志着比亚迪开放战略?有1.0向2.0进阶,同时也是公司深化市场的里程碑?。

需要说明的是,虽然是全资控股?,但是这些公司?将会拥有更多的自主权?。
公开资料显示?,弗迪电池有限公司前身是比亚迪锂电池有限公司?,成立时间?是1998年?,2009年5月5日注册完成?。该公司在电池领域具备100%的自主研发?、设计?、生产能力?,同时旗下也拥有两家全资子公司?。其中之一的重庆弗迪电池有限公司?,研发了比亚迪最新的刀片电池?,该电池将率先搭载在?全新的?比亚迪纯电动?轿跑“汉”上。

弗迪视觉有限公司将专注于车用照明及信号系统的?生产领域?,弗迪模具?有限公司?也拥有20年的模具开发?、制造?的技术经验?。弗迪科技有限公司?主要专注于?汽车电子和底盘研发?、生产?和销售方面?。弗迪动力有限公司?主要致力于汽车动力总成?以及新能源汽车整体解决方案开发?。
实际上早在2019年年底?,比亚迪董事长王传福?已经公开表示?,弗迪公司的成立?,不仅会让?零部件产品市场化走得更加坚实稳健?,也会让公司迈上一个新的台阶?。

从2007年比亚迪?“开放合作?”战略的拉开?,到2018年?的“全球开发者大会”,比亚迪?向全球的开发者宣布逐步开放系统内?341个传感器?和66项控制权?。这在整个汽车界?,尚属首例?。随后?,比亚迪也正式推出了?电动汽车e平台技术的?全面开放战略?。
正如比亚迪董事长王传福所说?:比亚迪早已不是一家电池公司?,也不仅仅是一家车企?。在车快评看来,弗迪公司的成立?,不仅标志着比亚迪新能源汽车的主要零部件完成了业务分拆,也将会成为比亚迪汽车?开放战略的新起点?。
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近日,我国新能源车引领者比亚迪,宣布成立弗迪公司。说实话,氢云链刚看到弗迪公司这个名字的时候,还以为是来自英文翻译的名字。毕竟弗迪都是国内比较少用的字,但是没想到弗迪这个名字居然来自诗经,寓意诚实有信,踏实精进,这个含义还是挺出人意料的,也符合比亚迪这个公司的价值观。

据悉,本次成立的弗迪公司共有5家,分别是分别是弗迪电池有限公司、弗迪视觉有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪动力有限公司、弗迪模具有限公司。从名字就可以得知,这5个公司都负责不同的业务,涵盖了动力电池、半导体及照明用品、汽车底盘技术、燃油车及新能源车动力系统、汽车车身制造等领域。

可以看出,弗迪公司是想要成为给其它车企提供汽车相关技术的顶级供应商,其它三个方面暂且不谈。但是动力电池领域和新能源车动力系统方面,比亚迪可是有着深厚的积淀。
比亚迪的磷酸铁锂电池在业内一直都赫赫有名,前段时间发布的刀片电池更是掀起了一股热潮,虽然还未搭载在车上,但已经成功引起了其它车企的注意。在最新发布的新能源汽车申报信息里面,很多车企都申报了会搭载磷酸铁锂电池的版本,很有可能会让磷酸铁锂电池重新回到主流的行列。

另一方面,在新能源汽车底盘技术方面,比亚迪的e平台也是业内比较领先的纯电动平台,比亚迪在此基础上已经推出了多款e系列车型,其驾乘体验都非常不错。更为重要的是,现在很多国内的车企,碍于资金和投入产出比的考虑,很难去打造纯电动平台,这个时候就可以跟弗迪公司展开合作。

这跟前段时间大众开放MEB平台的目的比较相似,不仅可以快速回流研发成本,同时也有利于掌握行业标准,逐渐形成自己的领先优势,虽然可能车企心里是一万个不愿意,可是打造一个纯电动平台不仅需要巨额资金,还需要很长的时间,没有几个想发力新能源车市场的车企,能够承受下来。看看远在大洋彼岸的福特,不就有要使用大众MEB平台的心思了吗?
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财经网汽车讯?比亚迪成立弗迪实业有限公司。

12月15日,财经网汽车通过天眼查获悉,近日,弗迪实业有限公司成立,该公司注册资本5亿,法定代表人为何龙,经营范围包含货物进出口,技术进出口,新能源汽车电附件销售,智能输配电及控制设备销售,软件开发,人工智能应用软件开发等。由比亚迪股份有限公司全资持股。

为此财经网汽车联系到比亚迪方面,但对方未对此次新公司成立进行详细解读。

最近两年,弗迪系企业成为比亚迪在新能源领域的重要布局。公开资料显示,去年12月,比亚迪就在两天时间里连续投资成立三家弗迪系子公司。今年3月,比亚迪汽车官方发布消息称,为进一步加快新能源核心零部件的对外合作,正式推出了独立的弗迪品牌,并将弗迪系公司扩充到了5家。

截至目前这5家弗迪系公司均为比亚迪股份子公司,视觉公司、科技公司、模具公司都已经在不同程度上外供了相关产品,而弗迪动力和弗迪电池目前并未实现外供,而对于一台新能源汽车而言,占成本最高的部件就是电池。

弗迪科技的主营产品是空调系统、整车线束级配电、智能座舱、被动安全、ADAS、车身控制及附件、排放系统、悬架系统、制动系统、转向系统,目前直接配套的整车厂商包括比亚迪、长城、长安、东风、奇瑞、上汽通用五菱、蔚来、宝能、小鹏、潍柴、一汽等。

弗迪视觉专注于车用照明及信号系统相关产品,特别是LED——新一代半导体车用照明产品的研发与制造,现已开发50余款车型共计600余款车灯及后视镜,被誉为“中国灯厂”。

弗迪模具拥有近20年模具研发、制造的历史与技术经验,拥有一支强大的工程师团队,世界一流的数控加工设备及专业的汽车白车身及零部件焊接生产线,连续多年通过国家高新技术企业认定。

汽车行业观察员张志良表示,未来汽车发展的两大方向一个是新能源电气化,另外一个就是人工智能,比亚迪电池方面实力有目共睹,刀片电池技术全球领先,但在人工智能方面虽然也有自己的DiLink系统,但其地位和综合实力与电池相比还略显逊色,弗迪实业公司的成立应该有比亚迪补强智能化这块短板的用意。

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