世界首条智能高铁运行，途经哪些站点？
京张铁路和京张高铁的最大区别就是他们的运行速度，高铁的行驶速度远远超过于其他在铁轨上运行的列车。
1、速度快
京张高铁现在处于试验运行阶段，如果它成功通车，那么就代表着京张铁路这条线路上多了一班高行驶速度的列车。在12月30号京张高铁正式开通，这条线路上的高速列车也正式运营。根据一些仪器的测量，复兴号智能动车组在这条铁路上的驾驶速度可以达到350公里每小时。这种速度会使得人们从北京到张家口的出行时间大大缩短，会进一步节省一些办公人员的行程时间，有利于促进两地的沟通和交流。
2、运营更加智能化
京张高铁这条路线上采用的是无人驾驶和无人售票技术，整条路线是完全智能化的，我们在乘坐这条线路的时候，可以清晰的感觉到无人系统带来的便捷性。它可以省去很多我们出行时候检票等花费的时间。京张高铁是可以刷脸进站的，而且它的售票区域可以使用身份证自行购票。
京张铁路最具有特色的就是它的人性化设计，因为张家口的温度比较低，所以它的幕布和座椅都是采用橘色这种温暖的色调。而且张家口高铁站它的照明采用的是智能操控系统，可以合理安排耗电。
综上所述，京张铁路和京张高铁的最大区别就是他们的运行速度和运营的智能化。京张高铁不管是从列车的行进速度和设计的人性化来说，都远远超过京张铁路。
4月29日，“国资委新闻中心”官方微信号“国资小新”宣布一个重磅消息：中国高铁即将进入自动驾驶时代！
值得每位中国人自豪的是：这项关键技术的突破，完全是中国自主研发取得的，核心技术和产品100%国产化，并建立了中国的技术标准！
由“中国通号”研发的全球首套时速350公里高铁自动驾驶系统（C3+ATO）顺利完成实验室测试，即将进入现场试验，标志着我国高铁自动驾驶技术取得重大突破——高铁的自动驾驶时代到来了！
这一核心技术被中国央企全球首个攻克！
高铁列车运行控制系统的核心技术，此前被德国、法国、日本等少数国家垄断。为了实现突破，“中国通号”在北京建设了全球仿真规模最大的轨道交通列控系统综合实验室。累计积累的案例库超过34000个，超过国外企业总和。仿真实验室能够同时开展2000公里高速铁路、1000公里城际铁路、100公里地铁、5个铁路大型货运编组站的综合仿真测试，并为开展基于北斗导航的下一代列车控制系统、智能综合运输系统、时速400公里及以上高铁列控系统等行业引领性、前瞻性研发提供试验和测试平台。
经过多年努力，“中国通号”终于实现了技术突破，并建立了自己的“列车运行控制技术标准（CTCS）”，彻底摆脱了对国外技术的依赖。
在“中国通号”自主化民族通信信号技术的助推下，我国城际铁路、地铁、中低速磁悬浮、货运场站等轨道交通全面进入自动驾驶时代，标志着中国轨道交通自动控制技术已经走在全球前列。
在城际列车领域，中国通号已在广东莞惠城际成功打造了全球首条时速200公里自动驾驶铁路，将于年底全线贯通。
在地铁领域，中国通号自主研发的地铁CBTC列车运行系统，具备全时、全程无人值守驾驶功能，在重庆地铁5号线打造全球首个互联互通示范项目，推动地铁建设运营模式的变革。装备中国通号卡斯柯信号公司全自动驾驶信号系统的上海地铁10号线是国内首条最高等级的全自动驾驶线路，运营正点率高达99.97%。
在中低速磁悬浮领域，装备中国通号中低速磁悬浮列车运行控制系统的北京S1线成为国内首条实现自动驾驶的磁悬浮线，最短发车间隔达到3分钟。
在货运领域，中国通号自主研发的编组站综合自动化系统实现了货车调度、管理、作业的全盘自动化，使我国铁路货运一天的装车量相当于欧洲一个月的装车量，奠定了我国铁路运输强国的国际地位。
首条“自动驾驶”的高铁线路会出现在哪里？
京张高铁将于2019年全线开通，成为中国首条“智能铁路”，所使用智能动车组将于2018年底完成样车试制组装，2019年上半年完成调试及试验验证。京张高铁将实现一证通行、刷脸进站。沿线高铁站内将配备各种智能机器人，像随行小秘书一样为你服务，既能帮你运行李，也能为你导航。
京张高铁是复兴号列车的智能升级版，在世界上首次实现了时速350公里的自动驾驶。从北京北到张家口南，200多公里只要50多分钟就可以到达。途经清河站、长城站等。
如今，自主创新的中国高铁已经成为一张亮丽的国家名片，高铁正在改变中国，也正在改变世界。
内容来自网易
途径的站点主要有：北京北、清河、沙河、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口等十个站点，全长共有174公里，时速高达时速350公里，一个小时就能走完全程。
从中国铁路总公司获悉，30日，北京至张家口高速铁路（下称“京张高铁”）开通运营，崇礼铁路同步建成投产，将助力京津冀一体化协同发展，为2022年北京冬奥会提供交通运营服务保障。京张高铁设北京北站、清河站双始发站，开通后，张家口至北京（清河站）最快运行时间为47分钟。京张高铁使用时速350公里复兴号智能动车组，是中国第一条智能化高铁线路。
之前的中国在铁路建造方面比较落后，一直都需要有外国的人支持才能进行建设。现如今中国京张高铁成功运行，也标志我国在铁路建造方面进入了一个新的阶段。
京张高铁是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分，线路向西与同日开通运营的张家口至呼和浩特、张家口至大同两条高速铁路相连，向东与北京枢纽连通，形成内蒙古东部、山西和河北北部地区快速进京客运通道。
京张高铁可谓是十分的智能，不仅可以在控制室里留能轻松控制十个车站的设备方面所有的管理，并且还能直接进行应急方面的指挥。而在运营之后，更是将刷脸技术，电子票一证通行融入进去。站内和站外导航完全融合，并且站内还有智能机器人。
京张高铁可以说是集各种智能元素为一体，不仅时速方面高达350公里，更是迄今为止世界上最深的一个高铁站，可以说是创造了历史上的新高，也是值得所有中国人骄傲的。
世界首条智能高铁运行也标志着中国高铁方面的技术已经达到了新的高度，更是成为超越世界的存在，相信以后中国高铁也将朝着更好的未来前进发展。
清河站、昌平站、八达岭长城站等等，一共有7个站点。
从北京北站出发，途经北京市昌平区、延庆区，至河北省张家口市怀来县、下花园区、宣化区、桥东区，整个路线经过北京北、清河、沙河(不办理客运)、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口10个车站。
这是我国“八纵八横”京兰通道的重要组成部分。
途径北京北、清河、沙河、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口，一共十个站点。
我国首条跨海高铁全线铺轨贯通,将会途径哪些区域?
答：我国首条跨海高铁全线铺轨贯通了，全县总共有8座车站，途经了泉州、福州、厦门、漳州等城市。比如说在从福州前往厦门的时候，就只需要一个小时的时间，这就会让人们的通行变得更加的便利。而这条高铁的施工难度也是比较大的，...
全线铺轨贯通,我国首条跨海高铁来了,将会途径哪些地方?
答：这条高铁全线长277.42公里，设计时速每小时可达到350公里，而且整个路线中设置了8座车站。从相关照片中可以看出我国的首条跨海高铁可以说是非常的雄伟壮观。跨海高铁途经哪些地方？我国首条跨海高铁是从福州市出发，途经莆田市...
g1352高铁途经哪些站
答：G1352次高铁列车时刻表经过的站点有**永州站、祁阳站、祁东站、衡阳东站、株洲西站、长沙南站、醴陵东站、宜春站、新余北站、南昌西站、弋阳站、上饶站、江山站、金华站、义乌站、诸暨站、杭州东站、松江南站、上海虹桥站**...
复兴号智能版来了忠旺助力京张智能高铁全新升级
答：此外，在京张高铁智能化运营中，也有诸多让人惊艳的智能体验。比如，智能机器人(15.030,0.00,0.00%)可以贴身导航并为旅客搬运行李；简化乘车流程的“一证通行，刷脸进站”服务；站内导航与站外导航融合，乘客出发时输入...
g321高铁途经站点
答：G321高铁途经了许多重要的城市和地区，为旅客提供了便捷的交通服务。G321高铁的起点位于浙江省杭州市，这里是中国著名的历史文化名城，也是长三角地区的重要城市之一。从杭州出发，高铁沿着沪杭客专向东行驶，经过上海虹桥站，这是...
阜阳到成都要经过哪些地方高铁站?
答：从阜阳到成都的高铁途经以下站点：阜阳西、亳州南、商丘民权北、郑州东、洛阳龙门、三门峡南、华山北、西安北、汉中、广元、剑门关、绵阳、新都东、成都东。
京沪高铁途经哪些站
答：京沪高速铁路全线共设24个车站，具体如下：北京南站、廊坊站、天津西站、天津南站、沧州西站、德州东站、济南西站、泰安站、曲阜东站、滕州东站、枣庄站、徐州东站、宿州东站、蚌埠南站、定远站、滁州站、南京南站、镇江南站、...
g1866高铁途经哪些站
答：G1866高铁是中国铁路高速（CRH）的一条重要线路，连接了中国的多个重要城市。这条线路的全程运行时间相对较短，但是途经的站点却非常丰富，包括了许多经济、文化和旅游中心。以下是G1866高铁途经的主要站点：1. 北京南站：作为...
智能动车组有哪些车次?
答：智能动车组有CR400AF-Z，CR400AF-BZ，CR400BF-C，CR400BF-Z，CR400BF-BZ，CR400BF-GZ。京沪高铁上线CR400AF—BZ智能动车组2列，运行车次为G5、G18、G27、G2、G11、G24，京广高铁上线CR400AF—Z短编重联列车2列，G55、G...
g688高铁途经哪几站
答：北京西站、保定东站、石家庄站、邢台东站等。g688高铁列车从北京西站到张家界西站总共有24站，途径北京西站、保定东站、石家庄站、邢台东站、邯郸东站、安阳东站、新乡东站、郑州东站、漯河西站、信阳东站、孝感北站、武汉站、咸宁...