速腾和科鲁兹哪个好
推荐速腾，克鲁兹虽然是美系车，但是确实韩国设计制造的，油耗较大，大家都知道韩国车一般，不过它还是有优点的，如：车身较坚固，安全还行。。。速腾标配就带ESP汽车稳定系统，行车安全系数高，车身稳固，外形俊朗，大家都在讨论速腾1.6油耗偏高，其实速腾1.6 8气门发动机有利有弊，好处在于：虽发动机过旧，但技术成熟，维护成本低，故障率低，容易修，价格低廉，省了不少维护费用。缺点就是油耗高些，但一般城市用车，平时上班，家庭用车足够，又是手动挡，油耗省些。综合而言，速腾远远好于克鲁兹，无论安全还是品质或是驾驶乐趣。值得推荐，若银子不够，可考虑斯柯达明锐，与速腾同一平台，质量有保证，标配11万左右，其1.6油耗小较二者小，品质不错，后备箱容量大，整车车身长宽高皆大于二者，内饰精美，更适合家用。
这年头，要讨好越来越挑剔的紧凑级车消费者可不是一件容易的事，产品性能要面面俱到不说，还要讲究个品牌血统。如果按这样的逻辑来想，我们选择上海通用雪佛兰科鲁兹跟一汽大众速腾进行对比测试，对于科鲁兹这个后来者而言并不公平。 速腾不需要多说，身上集合了人们对于大众、高尔夫和捷达的万千宠爱；而科鲁兹的来历可就不好解释清楚了，雪佛兰4S店的销售代表也没几个能说明白所谓“全球车”是个什么概念，所以干脆以“欧宝底盘”这样直观的说辞来替代。 其实也没错，这确实是一部很德国的车，在开发过程中欧宝也扮演了重要的角色，这一点也是我们将科鲁兹和速腾联系到一起的关键。 造型设计 沉稳遇到了年轻 如果单就造型设计而言，科鲁兹显得比速腾要年轻很多：犀利、时髦的设计线条很容易讨好年轻人，侧面线条也很符合欧洲式紧凑级三厢车的风格，粗壮的C柱和紧绷的车尾也相当有型。相比之下，已经到了产品周期末端的速腾呈现出来的是一种成熟、沉稳的魅力，而追求运动的年轻人也并不会对它完全失去兴趣。而且，速腾的轮毂相比科鲁兹来说要精彩得多，很多人都是被这个漂亮的镂空轮毂打动的。 科鲁兹内饰 你可能看出来了，我是德国车的忠实拥趸，对于血统看得很重，而同事谢涛则很乐于接受科鲁兹这种新生产品。在外观上我跟他据理力争，为速腾极力辩护，可当他拉开车门，打算继续跟我就车内设计分个胜负的时候，我乖乖投降了。科鲁兹的内饰真的够漂亮，车厢内的整体氛围简洁清爽，以V字形中控台为轴，整个仪表台像张开的双翼一样舒展开来。没有庸俗的木纹装饰，也不采用冷冰冰的金属，取而代之的是创新性织物材料。它们被恰到好处地镶嵌在车厢各处，与做工精细的仪表台、门板等融为一体。不过这种织物面料装饰板只供给1.6L车型。 相比之下，速腾的内饰看起来确实“老”了，没有任何有特色的地方，一切都是那么中规中矩，一切与功能无关的装饰都被省略，设计完全服务于功能。 动力操控 速腾的确高上那么一点 正如我们所料，当把注意力都集中到驾驶上来的时候，速腾让我们再一次领教了大师级的水平。 大众PQ35平台虽然投产更早，但在结构上比去年刚投入使用的通用Delta Ⅱ平台要复杂很多，起码在后悬挂上，速腾的4连杆比科鲁兹的扭力梁要上一个档次。 谢涛很不服气，他不认为四连杆独立悬挂会比扭力梁式半独立悬挂在实际表现上能好到哪儿去。他觉得科鲁兹的底盘已经非常有说服力了，悬挂特性胜过上海通用之前的所有紧凑级产品，在传递有效路感的同时也稳定地支撑着车身。方向盘手感不轻飘，对驾驶者意图的理解也很直接。 不过我还是成功说服他开了一天速腾，结果跟我预想的一样，他承认“高手”科鲁兹之外还有“高高手”速腾。 最直观的体验发生在我们追拍动态图片的时候，当我坐在科鲁兹后排上拍摄的时候震动颇为明显，以至于有相当一部分图片虚掉；而当我坐在速腾上拍科鲁兹的时候，底盘的韧性发挥了重要作用，同样的路面上震动被削减了很多，同等拍摄参数下照片个顶个的清晰锐利。 正常驾驶状况下，速腾在运动和舒适间找到了一条很好的连接纽带。就拿电子助力方向盘来说，它的手感很轻快，但对车轮的控制直接，车头动作毫不拖泥带水，这让驾驶者可以很有信心。悬挂的那股子韧性就像柔里带刚的太极，路面信息被选择性地汇报上来，而细碎的震动又被精心地隔离在底盘之下。单就底盘和操控的表现来看，速腾有贵的道理。 配置水平 科鲁兹但求实惠 速腾上市已经有些年头了，光年度改款就经历了三四次，在这个过程中针对市场需求而不断调整配置，到现在已经处在一个相对成熟的状态。就拿销量最大的1.6L自动天窗版来说，4个气囊和ESP是标准配置，倒车雷达、四门一键式电动窗、铝合金轮毂等全都提供；而在科鲁兹1.6 SL AT上，侧气囊不提供，上述速腾的标准配置也都被省略。但速腾比科鲁兹贵出2.69万元，确实不是个小数目，而且随着车型配置的升高，差价也越来越大。 科鲁兹在配置上是能省就省，全系列都不标配导航、真皮座椅和天窗，它们分为科技、舒适和清凉三个选装包，这些东西都加上可是价格不菲，跟速腾也就没什么差价了。上海通用吃准了成熟消费者的心理，追求实用而非全面，所以多数人还是会选择基础配置车型，其低价策略也可以顺利实现。 在空间上科鲁兹要胜过速腾，前排横向和头部空间都显得更宽敞，长轴距给后座也带来了更好的腿部空间。两辆车的座椅舒适性都值得称赞，而且后排都有独立可调节头枕，这对于保护后排颈部安全非常重要。 这样一番比较下来，不难发现科鲁兹确实是一款非常市场化的产品，它在控制成本的情况下提供尽量高的驾驶乐趣和动力水平，在设计、配置、操控感受和价格中找到了一个平衡点；速腾很实在，操控性绝对一流，舒适性也要好过科鲁兹，安全配置不打折扣，但价格确实贵很多。 总评 崔卓佳：速腾真是不便宜，但柔韧、犀利的操控还是无愧于国内紧凑级车操控之王。 陆原：科鲁兹在操控性上的确比上海通用之前的产品进步明显，欧洲味道很足。虽然配置不高但价格相当实惠。 谢涛：四环上一眼看到五辆科鲁兹的景象已经可以证明，高度迎合市场的它非常卖座。 相比速腾装备的100马力的1.6L和116马力的2.0L两款老发动机，科鲁兹现有的Ecotec系列发动机整体数据上比速腾领先很多：1.6L就能达到117马力，1.8L为143马力。 但充盈的动力并未给科鲁兹带来很好的加速成绩———它的变速箱强调省油和舒适，而在“运动”方面欠缺修行。很小的速比导致转速攀升慢，心急的人需要不断降挡来获得更好的动力。 (编辑：刘子千)
速腾几乎完胜！原因有以下几点：
1、速腾1.4T的发动机为涡轮增压直喷发动机，在极低的转速下（1800转）就可以达到220牛米的最大扭矩；而科鲁兹的1.8自然吸气发动机最大扭矩不仅比速腾低（只有177牛米），而且最大扭矩要在转速超过3800转才能爆发，在市内很难实现。
2、速腾的1.4T更省油，一个原因是因为它的直喷技术，第二个原因是它的排量仅为1.4。低排放、高扭矩、高动力是涡轮增压发动机的优势。也正因为如此，速腾1.4T可以享受国家的3000元节能补贴，而科鲁兹1.8不行。
3、操控性。速腾同样占优，原因很简单，速腾后悬挂用的是多连杆独立悬挂，比科鲁兹的扭力梁半独立悬挂也好得多，速腾在操控性和舒适性都要优于科鲁兹。
4、用料与做工，速腾的品质要高于科鲁兹，这也是为什么科鲁兹的最高配售价和速腾1.4T的最低配售价差不多的原因。车身和内饰用料方面，速腾要更厚道！
5、配置。虽然科鲁兹在部分配置上要比速腾好，例如无匙启动系统，但是总体来说，速腾的配置要更实在些。例如速腾在主动安全系统上比科鲁兹多了刹车辅助EBA、牵引力控制ASR、车身稳定控制ESP。自动空调也比科鲁兹要多出温度分区控制和后座出风口。
速腾和科鲁兹哪个好
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奔腾B50和克科鲁兹哪个好
答：肯定选择克鲁兹，奔腾b50虽然是马6的地盘，但是属于山寨型的，发动机是1.6的且属于老款，有点小马拉大车，发动机声音大，起步很肉！坐椅比较硬，不适合开长途，油耗偏高
1.6自动速腾,明锐,科鲁兹那个好
答：综上，三车油耗均不低，明锐车相对节油一些。动力配置三车基本相当。整车质量，速腾和明锐的质量稳定性要好于科鲁兹。就性价比而言，科鲁兹是最好的。但如果追求安全配置和质量稳定性的话，现在买明锐也不错，因为，明锐车...
请教高手 雪弗兰科鲁兹1.6T的和奔腾B50那个车好?我很迷茫 说的详细点...
答：科鲁兹优缺点 优点：1.起步平顺，新手无需担心熄火。低转速的特性表现适合市区，省油(JS说的,待验证)。2.高转速动力灰常不错，中高速提速明显。3.外观饱满4.内饰时尚，中控的液晶屏比较装B。(请看缺点)5.车内隔音很好...
想在奔腾B50和科鲁兹两者当中挑一款,请达人比较一下两车优缺点?_百度...
答：我是奔腾B70的车主，你要拿B70和克鲁兹比较的话我赞成你购买奔腾B70，奔腾车B0和70的地盘都是比克鲁兹强的很多，采用原版马自达6的地盘，针对克鲁兹的板车地盘当然是优势很大。发动机来说，70的发动机有2.0和2.3的，VS...
速腾、英朗GT、科鲁兹那个好啊
答：速腾的优缺点 质量上不错,内室很差,现在速腾不少地方出现减配和少配的现象,说实在真正的优惠在那里！消费者都被骗了！~..买车其实就像娶媳妇只要自己喜欢什么缺点都是优点！~本人热衷科鲁兹！~...
英朗 速腾 科鲁兹 荣威550 奔腾B50我给选哪个好呀!
答：3奔腾 马6 底盘 保养是真便宜， 配置太低了，内饰也不好看，这个价格不建议你买它 4科鲁兹 不建议你买1.6的， 太肉，老废油了， 1.8的就贵了， 也一样特别废油，只有一款能买那就是1.6T 挺多人都买科鲁兹1...
奔腾B50 和 雪佛兰科鲁兹你们帮我看看,选哪个呢???
答：个人觉得奔腾B50好点。从售价来看，B50高了同级别的自主品牌车型一个量级，但从奔腾B50的技术、做工、配置等方面来看，远远高出其他同级别自主品牌车型。从外观来看，奔腾B50的长/宽/高分别为4600/1785/1435mm，而2675mm的...
科鲁兹和奔腾B50怎么选 哪个更值得入手
答：相对来说科鲁兹的销量要好些，不过车主买车时还是要考虑自己的想法和需求，决定买哪一款车。科鲁兹和奔腾B50哪个好 哪款车更值得入手 1、外型方面 科鲁兹和奔腾B50在外型方面都很硬朗却不失时尚，科鲁兹车尾给人留下饱满厚实...
速腾、朗逸、悦动、新宝来、轩逸、科鲁兹哪个综合起来比较好、性价比...
答：从底盘来说，朗逸和宝来一个平台，朗逸是上海大众设计，问题比较多，宝来改动较少，所以宝来要比朗逸好一点，发动机是一样的。速腾要比前两个高一个平台，但是1.6速腾的发动机不好，费油，噪音大，性价比偏低。克鲁兹是烂...
--奔腾,V3菱悦 比亚迪F0 科鲁兹 卡罗拉,大众速腾哪个性能好一些?
答：F0，花3W多块钱，新车，你还想要什么？能跑就行了。如果都是自然吸气的话，V3菱悦的性能可是非常不错，新型发动机，素质相当的好。质量嘛就差了些。皮实耐用，绝对的速腾，卡罗拉，奔腾B70 科鲁兹作为新上市没2年的车，...