英朗GT和科鲁兹
差不多，还是主要看自己的喜好
由于雪佛兰科鲁兹和别克英朗GT均来自通用的Delta II平台，所以两款车的轴距均为2685mm，按轴距划分的话，雪佛兰科鲁兹和别克英朗GT都属于A级车。但是在整车尺寸上，别克英朗GT要比雪佛兰科鲁兹大一些。雪佛兰科鲁兹整车尺寸为4598×1797×1477mm，而英朗GT较科鲁兹增长了73mm，增宽了18mm，增高了1mm。从理论上讲，雪佛兰科鲁兹与英朗GT之间在空间上不会有较大的差距。但由于车厢以及座椅的设定，别克英朗GT的实际乘坐空间感受要比雪佛兰科鲁兹更为舒适一些。 雪佛兰科鲁兹和别克英郎两款发动机仅仅是LOGO不一样 雪佛兰科鲁兹和别克英朗GT都采用了1.8L发动机，两款车的最大扭矩均为177Nm/3800rpm，但是英朗GT的最大功率为108kW/6200rpm，而雪佛兰科鲁兹的最大功率为105kW/6200rpm，二者的功率相差了3kW。除了发动机相同外，雪佛兰科鲁兹和别克英朗GT均搭载的是6挡手自一体变速箱。这两款车发动机的压缩比虽然同为10.5，但由于调校的关系，雪佛兰科鲁兹1.8L的升功率为58.3Kw/L，而别克英朗GT 1.8L的升功率则达到了60.0Kw/L。另外雪佛兰科鲁兹整备质量为1430kg，英朗GT为1425kg。因此这两款车的实际加速表现并没有太大差距，其中雪佛兰科鲁兹0-100km/h加速成绩为12.1秒，而别克英朗GT只快了0.2秒，为11.9秒。 大家还比较关系油耗问题，据查雪佛兰科鲁兹1.8L AT在工信部网站公布的综合油耗为8.4L/100km，城区油耗为12L/100km，市郊油耗为6.3L/100km。而别克英朗GT与XT 1.8L AT车型的油耗还没有公布，但估计会和雪佛兰科鲁兹的表现差不多。 雪佛兰科鲁兹和别别克英朗GT虽然都采用了前置前驱结构，而且轮胎规格同为205/60R16。不过二者的悬架结构还是有一定的区别，其中雪佛兰科鲁兹采用了麦弗逊式独立前悬和扭杆梁半独立式后悬，而别克英朗GT与XT一样采用了麦弗逊式独立前悬，但后悬采用了符合扭杆梁+瓦特连杆。虽然瓦特连杆还属于半独立结构悬架，不过其在操控性和舒适性上的表现均由于雪佛兰科鲁兹。因为瓦特连杆在控制成本的前提下可对底盘提供更好的侧向支撑，并且在快速过弯中，对车轮横向的活动起到一定抑制作用，可有效控制车身侧倾幅度。其是种较低成本解决兼顾操控性与舒适性的悬架。 那么除了上述外，雪佛兰科鲁兹和别克英朗GT之间再无共同点。两款车有着不同的外形、内饰设计。同时，这两款车还有着不同的价格区间和市场定位以及不同的品牌。
楼主如果预算够得话还是别克吧,马力比较大。开出去也比科鲁兹强。如果预算不够,就买科鲁兹吧,也是1个不错的选择。科鲁兹现在也比较火。
我来给你一点建议吧，希望对你有帮助。（你觉得好，请给我分。呵呵）你说的两款车我都曾经关注过，我对比性的跟你讨论一下好了。用同样是1.6排量AT的英朗和科鲁兹。
1、变速器，英朗的车变速器全部都是手动变速器和自动变速器。而科鲁兹手动变速器和手自一体变速器，从这一点来看，科鲁兹技术更先进。（因为有了手自一体变速器，这个可以帮你控制油耗，也可以帮你更快的提速。我家小车嘉年华也是手自一体的变速器，但我从来没用过，手动挡模式。）
2、发动机，这一块我不是很了解，可以确定的是，英朗和科鲁兹的发动机都很不错。但有个问题需要你注意，科鲁兹由于自身比较重1。6型的车都有点小马拖大车的感觉。开个两三年，你就会明显感觉你的车夏天空调没那么制冷，而且只要一开冷空调，动力明显不足。
3、性价比，我刚刚去新浪的车魔上小遛了一圈，忽然发现同样是AT，英朗gt1.6比科鲁兹1.6贵出17800元，小两万了。。。。如果是这样，你买1.6at的英朗15w多（这个是中配），不如买1.8at的科鲁兹13w多（这个还是顶配）。相信我，虽然排量上多了0.2但耗油方面不会有特别大差距（这两款车都是通用的车属于美系车，百公里正常油耗都在10-12之内），但动力方面，空调制冷方面不在一个档次。。。
4、存世量，这两款车销量都很不错，应该不用考虑日后的维修成本高的问题。
5、外观、安全性，他们都很漂亮，很帅，很大方。（后面省略1千字的赞扬声。）安全性上讲，这两款车都很不错，该有的全有，也正是这样，他们自身重量比较重，油耗相对较高。（你去优酷上面看看视频，好多英朗和科鲁兹出车祸，车都撞瘪了，人都没事。）
1、首先说说最感性的外观：
外观，基本上是见仁见智的。我个人的观感是，英朗线条过于阴柔，女性化气质多。科鲁兹饱满阳刚，所以我个人倾向于科鲁兹。
2、然后说说平台：
平台是说两款车的开发平台。科鲁兹和英朗，都是通用gamma2平台下的产品，没有本质的差别。非要超出差别来，就是通用认为别克的品牌是要稍微高于雪佛兰的，因此同平台下，英朗就要配置高于科鲁兹，价格贵过科鲁兹。
3、再说品质：
我是通用系经销商出来的，干过别克也干过雪佛兰。这两款车的品质、生产工艺、油耗都差不多，英朗因为车辆调教强调起步速度的原因，百公里要多耗半升油左右。
综合来讲，别克的品牌在国外是个二线中高端品牌；在中国反而成了一线品牌。
雪佛兰的话，在美国是个中年人的品牌，在中国反而成了年轻人的品牌。
所以说，这些品牌之类的，不是奔驰、宝马什么的，不提也罢。
再有，上海通用的定价策略，别克品牌同样的配置，要比雪佛兰品牌高5%上下，但我个人怀疑这个溢价是不是值得。呵呵
因此，推荐科鲁兹。
您好，英朗GT是基于通用最新全球平台生产的车型。设计上沿用了别克高级轿车新君越的设计亮点，与新君越如出一辙的饱满车体设计。动感优雅的外观，乘坐的舒适性，超越同级的操控性和安全性能以及车辆的配置使GT达到了A级车B级化。推荐GT。
操控和舒适GT好，安全外观GT不太了解，但知道克鲁兹好些，克鲁兹的整体钢架结构比较靠谱，维护两车差不多。动力GT好些，隔音上GT也好些，总的来说GT好强于克鲁兹的，但是GT油耗偏高些，只要能接受这个就OK了。
英朗GT和科鲁兹对比，本人是从事汽车美容装潢行业的，总的来说觉得还是GT好，1档次比科鲁兹高2,性能也比科鲁兹好3，这一条是日常作业发现的GT在加装全车亮条的时候，感觉GT车窗的黑条比科鲁兹的平整些，科鲁兹不平不好安装，不知道这些能不能反映这个车子的整体质量。
英朗GT和科鲁兹 哪个更出色?
答：这两个车不是一个级别的车。 科鲁兹属于，紧凑型A级车。 英朗GT属于中型车B级车， 要比科鲁兹高出一个级别， 科鲁兹起步的确很肉。。 英朗GT在提速，起步方面做的很好， 感觉不到肉。 所以说， 英...
英朗GT和科鲁兹
答：2、然后说说平台：平台是说两款车的开发平台。科鲁兹和英朗，都是通用gamma2平台下的产品，没有本质的差别。非要超出差别来，就是通用认为别克的品牌是要稍微高于雪佛兰的，因此同平台下，英朗就要配置高于科鲁兹，价格贵过...
科鲁兹和英朗gt哪个耗油
答：您好，我是英朗论坛的会长，科鲁兹和英朗相对比的话，两者油耗相当，英朗略多一点点，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
科鲁兹和英朗G丅哪个油耗高?
答：两款车油耗差不多，都在8～9个左右，因各人驾驶习惯不同，会有差异性，仅供参考，如对你有帮助，请采纳为最佳答案，谢谢
科鲁兹1.6自动和别克英朗GT1.6自动相比哪个好啊 家用,哪个省油,后期保养...
答：科鲁兹是美系，英朗属于韩系大宇，所以还是英朗省一点。保养费都不高，主要看销量，我没查，应该科鲁兹高一点。你对比淘宝的统一维修部件就知道了
新君威1.6T和英朗GT1.6T与科鲁兹1.6T三款涡轮增压发动机那个更好?更...
答：发动机是一样的，不过三款车价位个不一样。看你喜欢什么外形了，价钱君威大于英朗大于科鲁兹，油耗君威肯定大些，英朗和科鲁兹应该差不多，不过科鲁兹1.6T只有手动，英朗1.6T只有手自一体，要知道 ...
想买个车 英朗GT 和 科鲁兹 哪个好?性价比哪个好?哪个省油些?_百度...
答：您好，科鲁兹相对省油点。但英朗GT更胜一筹 英朗百公里加速只要9秒，EPS随速电动助力转向，TCS牵引力控制系统，ESC电子稳定控制系统，配上17寸高级铝合金运动轮圈，有了这些装备会让你的操控性和动力性有了强有力的保证。
英朗gt 科鲁兹哪个更省油
答：内饰我觉得英朗更好看豪华些。两辆车我都开过科鲁兹1.6自动（我是重庆的山路超车非常困难特别是上坡）英朗gt我开过1.8自动的动力还好。但是想激烈驾驶还是不行的 变速箱感觉降档慢半拍要适应。两车都建议买 1。8的 油...
英朗gt和科鲁兹是一个发动机吗?
答：是一个发动机，因为都是隶属于一个集团的品牌，所以发动机技术型号是一样的，只不过在发动机调校上会有一些区别。
别克英朗GT和科鲁兹比较
答：您好，二者具备相同的动力，但是英朗整体效果要好于科鲁兹。英朗的悬挂系统比后者软，而且更扎实且有韧性，这是有良好操控性的关键。具备复合人体工程学设计的座椅，让操控起来更安心。