一般飞机飞行高度,国内航班和国际航班有区别吗?

供稿:hz-xin.com     日期:2024-05-21
一般飞机飞行高度,国内航班和国际航班有区别吗

飞行高度主要不是按国内和国际来分的。
可以看看这个:
民航飞机的飞行高度层:
中型以上的民航飞机都在高空飞行,此处的高空是指海拔7000--12000米的空间。在这个空间以1千米为1个高度层,共分为6个高度层:7千米、8千米、9千米、1万米、1万1千米和1万2千米。高空飞行的飞机只允许飞以上给定高空。
另外,民航飞机在飞行时,以正南正北方向为零度界限,凡航向偏右(偏东)的飞机飞双数高层,即8千米、1万米、1万2千米高度层;凡航向偏左(偏西)的飞机飞单数高度层,即7千米、9千米、1万1千米高度层。
例如:民航飞机从北京飞往杭州,杭州位于北京南面偏东方向,飞机段飞双数高度层,回程则飞单数高度层。又如飞机从沈阳飞往杭州,杭州在沈阳的南面偏西方向飞机须飞单数高度层,回程则飞双数层。这样,相向飞行的飞机不在同一空高,避免了相撞。
不同飞机的最大飞行高度:
短航线的飞机一般在6000米至9600米飞行,长航线的飞机一般在8000米至12600米飞行,现在的普通民航客机最高飞行高度不会超过12600米,有一些公务机的飞行高度可以达到15000米。

一、飞行时间不一样
1、国内航班飞行时间比较短。
2、国际航班飞行时间比较长。

二、客机大小不一样
1、国内航班大多数都是用中小型飞机在飞。
2、国际航班的话一般都是大型飞机在飞。
三、飞机票价不一样
1、国内航班机票价钱相对而言比较便宜。
2、国际航班机票价钱比较贵。
四、登机检查不一样
1、国内航班登机只需要身份证+过安检。
2、国际航班需要护照(或通行证)+签证+海关,边防,检疫等。
五、饮食菜品不一样
1、国内航班餐饮较为简单。
2、国际航班包含丰富餐饮。
六、座位舒适度不一样
1、国内航班座位紧凑。
2、国际航班座位略显舒适。
七、卫生条件不一样
1、国内航班卫生间少。
2、国际航班卫生间多。

区别不是不是按国内和国际来分的。

民航飞机的飞行高度层:

中型以上的民航飞机都在高空飞行,此处的高空是指海拔7000——12000米的空间。在这个空间以1千米为1个高度层,共分为6个高度层:7千米、8千米、9千米、1万米、1万1千米和1万2千米。高空飞行的飞机只允许飞以上给定高空。

另外,民航飞机在飞行时,以正南正北方向为零度界限,凡航向偏右(偏东)的飞机飞双数高层,即8千米、1万米、1万2千米高度层;凡航向偏左(偏西)的飞机飞单数高度层,即7千米、9千米、1万1千米高度层。

扩展资料:

高度影响因素

由于高度越高,空气密度就越低,所以飞机的飞行高度一般比同定翼飞机要低很多。由于随着飞行高度的升高,空气密度会逐渐减小,所以大气压力也随之减小。

在近地面大气层中,海拔高度每升高l00米,气压约降低9.5毫米汞柱.在高空的大气层则小于这个数值。随着飞行高度的增加,窄气密度的减小,飞机发动用功率就会减小,旋翼的效率也会减小,飞机的操纵性也会变差。

随着飞行高度的升高,大气温度也会逐渐降低,到一定高度后,导致飞机结冰的危险就会增加,尤其是在靠近云底和在湿度大的空域飞行时,飞机的最大飞行速度也会随着飞行高度的增加而降低,其表速是随空气密度和温度的变化而同步变化的。

高空飞行应注意避免剧烈的飞行动作,还应注意避免在结冰条件下飞行。

通常,风速会随海拔高度的增加而增大,在摩擦层1500米以下,风向变化较大;在摩擦层以上,风随高度的变化较有规律飞行巾应注意掌握气流的变化规律。

所以,飞机的飞行高度是由机身所采用的材料、发动机的功率、旋翼的性能所决定的。最后要说明的一点是飞行员的技术也很重要。

获取方法

为了知道飞行高度,飞机上往往安装着气压式高度表和无线电高度表两种仪表气压式高度表是通过测量飞机所在高度的大气压力来指示高度的仪表。

它根据高度升高、气压降低的规律,利用真空膜盒感受大气压力的变化,以此指示对应的飞行高度变化气压式高度表可以测量飞机和机场的相对高度.也可测量飞机相对海平面的绝对高度。

无线电高度表是测量飞机到地面垂直距离用的机载无线电殳备,它由发射装置、接收装置和显示器组成。发射装置向地面发射无线电波,经地面反射后被接收装置接收,只要测出这个过程所用的时间便可得出飞行高度。

参考资料来源:百度百科--飞行高度

参考资料来源:百度百科--中华人民共和国飞行基本规则



飞行高度与国内航班和国际航班没有区别;不同类型飞机的飞行高度上限主要决定于动力装置,下限主要决定于能安全平飞的最小速度和飞机的机动性。

飞行高度是指飞行器在空中至某一基准水平面的垂直距离;飞机的飞行高度是由机身所采用的材料、发动机的功率、旋翼的性能所决定的。最后要说明的一点是飞行员的技术也很重要。

民航客机起飞和降落阶段处于对流层,在平流层都是巡航阶段,也是飞机平飞阶段。由于民航客机的升限不高,和战斗机还有一定差距,所以民航客机一般巡航在一万米左右高空。

扩展资料:

飞行的高度影响因素

由于随着飞行高度的升高,空气密度会逐渐减小,所以大气压力也随之减小。在近地面大气层中,海拔高度每升高l00米,气压约降低9.5毫米汞柱.在高空的大气层则小于这个数值。随着飞行高度的增加,窄气密度的减小,飞机发动用功率就会减小,旋翼的效率也会减小,飞机的操纵性也会变差。

随着飞行高度的升高,大气温度也会逐渐降低,到一定高度后,导致飞机结冰的危险就会增加,尤其是在靠近云底和在湿度大的空域飞行时,飞机的最大飞行速度也会随着飞行高度的增加而降低,其表速是随空气密度和温度的变化而同步变化的。高空飞行应注意避免剧烈的飞行动作,还应注意避免在结冰条件下飞行。

通常,风速会随海拔高度的增加而增大,在摩擦层1500米以下,风向变化较大;在摩擦层以上,风随高度的变化较有规律飞行巾应注意掌握气流的变化规律。

所以,飞机的飞行高度是由机身所采用的材料、发动机的功率、旋翼的性能所决定的。最后要说明的一点是飞行员的技术也很重要。

参考资料:百度百科_飞行高度



飞行高度主要不是按国内和国际来分的。
LZ可以看看这个:
民航飞机的飞行高度层:
中型以上的民航飞机都在高空飞行,此处的高空是指海拔7000——12000米的空间。在这个空间以1千米为1个高度层,共分为6个高度层:7千米、8千米、9千米、1万米、1万1千米和1万2千米。高空飞行的飞机只允许飞以上给定高空。
另外,民航飞机在飞行时,以正南正北方向为零度界限,凡航向偏右(偏东)的飞机飞双数高层,即8千米、1万米、1万2千米高度层;凡航向偏左(偏西)的飞机飞单数高度层,即7千米、9千米、1万1千米高度层。
例如:民航飞机从北京飞往杭州,杭州位于北京南面偏东方向,飞机段飞双数高度层,回程则飞单数高度层。又如飞机从沈阳飞往杭州,杭州在沈阳的南面偏西方向飞机须飞单数高度层,回程则飞双数层。这样,相向飞行的飞机不在同一空高,避免了相撞。
不同飞机的最大飞行高度:
短航线的飞机一般在6000米至9600米飞行,长航线的飞机一般在8000米至12600米飞行,现在的普通民航客机最高飞行高度不会超过12600米,有一些公务机的飞行高度可以达到15000米。

应该有。
航线就像一块蛋糕,各个航空公司都在争,所以就被划分开高度层和对应的航线,既然有划分了,那么国内航班和国际航班应该有区别。不过肯定全都在对流层

民航的国内航线与国际航线的飞行高度相同吗?
答:民航的国内航线与国际航线的飞行高度基本相同,都是10000多米或30000英尺到40000英尺的飞行高度,只是有的国家(应该是大部分)都实行英尺高度(1000英尺为一个高度层),而中国和少数国家则是实行米高度(300米为一个高度层).安全飞行距离:高度差不得少于300米,同高度的飞机相隔不得少于40公里,而且后机不得...

民航飞机正常高度是什么
答:民航机都巡航在平流层,这里空气中颗粒物质少,云层少,能见度高.国内航班在6800-8000米之间,国际航班要上到9000-11000,一来与短途航线隔离,二来爬升距离占航行距离的比重也不会太大.近程航线肯定不会飞高的飞机离地时空速一般都150节以上,而爬上10000英尺后才能超过250节(所以当年美国击落伊朗航空767...

飞机高度一般是多少米(4万米高空是太空吗)
答:飞行高度层在8400米以上,每600米为一个飞行高度层。飞机在相对飞行、交叉或超车时,必须保持不小于规定高度的垂直间隔,以保证飞行安全和交通畅通。平流层飞行的原因在平流层飞行,飞机相对稳定安全。平流层温度上暖下冷,冷空气上飘下沉,大气不会产生对流,相对稳定。飞机飞行时不会因为上下对流而颠簸...

客机一般飞行高度是多少
答:飞机在相对、交叉、超越飞行时,必须保持不得小于规定高度层米数的垂直间隔,以确保飞行安全和交通顺畅。 此外,小型飞机活动区域一般在3000米以下。国际飞行高度层按照以下标准划分:1、真航线角在0度至179度范围内,高度由900米至8100米,每隔600米为一个高度层;高度由8900米至12500米,每隔600米为一...

飞机到地面距离
答:国内航班一般为9000米,10000米两种,国内小型飞机航班(如CJR飞机)为7500米,国际航班为11000米。

民航飞机一般飞多高?
答:问题五:民航飞机飞多高 段航线的飞机高度一般是6000――9600米飞行,长航线的飞机高度一般在8000――12600米飞行。普通民航飞行高度一般不会超过12600米,有些公务机的飞行高度可以达到15000米。问题六:民航航班飞机最高能飞多少米? 中型以上的民航飞机都在高空飞行,此处的高空是指海拔7000-12000米...

跨地区国际航线与国内航线相比在飞行高度上是否有区别?
答:当然有区别.有的国家的飞行高度层间隔是300米(象日本韩国以及美洲地区),而有的国家的间隔则是500米(像俄罗斯境内).中国境内目前还是实行米制高度(比如8100米或10700米等等),这一点和俄罗斯一样,日韩和美洲地区以及欧洲的其他国家基本都是英尺高度(比如28000英尺或41000英尺等等).

民航客机一般都在什么高度飞行?
答:民航机都巡航在平流层,这里空气中颗粒物质少,云层少,能见度高.国内航班在6800-8000米之间,国际航班要上到9000-11000,一来与短途航线隔离,二来爬升距离占航行距离的比重也不会太大.近程航线肯定不会飞高的飞机离地时空速一般都150节以上,而爬上10000英尺后才能超过250节 ...

客机飞在天上,正常飞行时,离地面距离大概是多少米?
答:中型以上的民航飞机都在高空飞行,此处的高空是指海拔7000——12000米的空间。在这个空间以1千米为1个高度层。第二为了舒适性:在飞行中,随着飞行速度的提高,机身会剧烈的摇晃,从而令客舱的座位产生剧烈的振动,而且发动机的噪声会大于平常你所搭乘飞机所产生的噪声,这与身体心理都是极不舒服的。第三...

民航飞机一般飞多高
答:民航飞机一般飞一万米左右的高空。中国飞行高度层标准:飞行高度层按照以下标准划分:1、真航线角在0度至179度范围内,高度由900米至8100米,每隔600米为一个高度层;高度由8900米至12500米,每隔600米为一个高度层;高度在12500米以上,每隔1200米为一个高度层。2、真航线角在180度至359度范围内,...