请问汽车维修工作累吗?
汽修专业算是现在很多男生比较愿意报读的一个专业，很多学生在报读成都汽修学院汽修专业之前，都会想是不是会很累，会不会很脏等等问题，因而很多学生都会放弃选择汽修这个不错的专业。现在告诉大家，对于这个问题的看法是比较片面的，算是大家对汽修专业的一种误解吧。现在这个社会，无论什么工作都会有累的时候，想要挣钱，就要承担相应的压力，所以呢，很多的同学要摆正自己的心态，不要怕苦怕累，俗话说：“吃得苦中苦，方为人上人”，对于汽修专业也是不会有那多累的，也没你们认为的那么苦那么累。
当你没技术当学徒的时候是比较累的，但以后就轻松了，现在修车是比较挣钱的，即使只是给别人打工也能挣一万以上，如果有一定的经验和人脉后，自己开店当老板就更挣钱了，而且学汽修可以从事很多行业，比如定损员，二手车评估师，二手车买卖，汽车配件等工作。
毛的 不知道就不要乱说
我是4s店的机修师傅
通常只有 2个工种 一个是 机修区 另一个就是 钣金区
机修区 师傅 通常是 检测故障 简单装潢 和 机修
钣金区 师傅 就是 油漆 装潢 事故车 钣金 车身复原 总之很大的事故就是钣金区 负责
做学徒 是很累的 弄不好 就是站一天 工资很低 200-300 甚至没有
至少 要学2-3年 才可能 给你动手
不要听别人说 什么 汽车电路 汽车机修 实际上是一体的 机修师傅是要全部 会的 不可能机修一个人 电路一个人吧
汽车坏了个保险丝 是一个电路师傅修 加机油 给机修师傅吧
机修+电路+简单装饰 全是机修师傅的事
你说的汽车维修 是以前的称呼 汽车维修电工 应该是汽车检测与维修
现在汽车都是机电液一体化
汽车修理 的师傅 必须 3类全会才能动手修 不可能存在什么机修一类 电路一类的……
你要当学徒 通常18岁就可以了 晚了不好的！现在的师傅 都是20多岁的小伙子
学徒工资很低额 通常是不要抱太大的希望 一般都不会给钱的！能给几百就挺不错了的！
做好心理准备吧 很累的！ 每天站着 蹲着 就是一整天的 弄不好还有加班的！ 前期不会的 师傅会有很多训斥的！
汽修专业算是现在很多男生比较愿意报读的一个专业，很多学生在报读成都汽修学院汽修专业之前，都会想是不是会很累，会不会很脏等等问题，因而很多学生都会放弃选择汽修这个不错的专业。现在告诉大家，对于这个问题的看法是比较片面的，算是大家对汽修专业的一种误解吧。
现在这个社会，无论什么工作都会有累的时候，想要挣钱，就要承担相应的压力，所以呢，很多的同学要摆正自己的心态，不要怕苦怕累，俗话说：“吃得苦中苦，方为人上人”，对于汽修专业也是不会有那多累的，也没你们认为的那么苦那么累。
当你没技术当学徒的时候是比较累的，但以后就轻松了，现在修车是比较挣钱的，即使只是给别人打工也能挣一万以上，如果有一定的经验和人脉后，自己开店当老板就更挣钱了，而且学汽修可以从事很多行业，比如定损员，二手车评估师，二手车买卖，汽车配件等工作。
要看业务量的大小，量大也累。
汽车维修（vehicle maintenance and repair），汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
我就是做这个的!累是累但什么工作不累呢?年轻人就不要说累不累的。只用通过锻炼才能成材…成功的人不是说说的。那是比别人付出了很多很多。危险嘛！你不误操作那还是很安全的。还有车是不会掉的有电机断电锁很机械保险锁的。要是还掉。你只能说你倒霉到家了。总知汽车工累是肯定的。但你是当一辈子吗？为了自己的以后奋斗。有什么累呢…
天下没有免费的午餐，每个人都是用自己的汗水来挣钱，累是很正常的，如果是想找不累的工作除非你是个品学兼优的人，人是需要进步的思想而提高自己的能力，你给你弟弟买一份一百万的保险，这样你弟弟出了事还可以有钱医。
修车当然又脏又累，特别是学徒期，脏活累活都要干，得听师傅的话，现在修理厂一般用的都是举升机没有什么危险，不过干什么事都要细心
汽车4s 店的维修技师工作累不累?
答：你好，汽车4S店的维修技师工作相对轻松，因为4S管理体系比较健全分工也比较明确，维修技师只要负责工单车辆维修保养即可，但如果进场维修车辆比较多的话可能会加大工作量。工资一般可以达到5K左右，时间越长积累经验越多也会水涨船高。希望我的回答能被采纳，谢谢。
汽车修理工每天都很累吗,他们是每天都加班吗
答：累肯定是累的，我朋友干过，当学徒更累，爬上爬下扭螺丝，时间长！一般早上8点就开搞了，到晚上10点差不多
学修车苦嘛,累吗
答：学修车是蛮辛苦的，活多工作又累又脏。但不论做什么行业，怕辛苦就干不好。汽车越来越多的走进千家万户，汽修行业是不错的选择。如果你是学徒工，好歹得学个三两年才能掌握基本的技能，独立完成汽修工作。三十六行行行出状元，认准了方向就坚持到底，就如阿甘一样，不停的跑总有一天会到达目的地。
汽车维修师的工作是怎样的?
答：1、汽车维修师是技术工种，薪水相对较高，至少比当地平均薪水要高，但也比较辛苦。 2、汽车维修师也分很多种类，比如有专门修发动机的，有专门修变速箱的，有专门校对喷油嘴的，还有专门补胎换机油的等等，修发动机的话还分修汽油发动机和柴油发动机，虽然都是发动机，但工作原理和维护维修方法完全不同，...
修车脏吗累吗
答：这个得看你工作的单位环境，如果你在4s店，还有一些一二类修理厂，那基本上很干净。在小型修理厂和一些门店，那很能是比较脏的。这个累，任何岗位，任何单位都是这样的，就算是老板，他也又累的时候，所以这能讲基本上全部按正常作息时间来的，所以不用担心太累什么的。
4S店修理工很辛苦吗?
答：我个人亲身感受是这样的：相比之下4S工作不用钻车底搞、不会有机油从手臂慢慢留到JJ上的情况、不用为了修个车上蹦下窜、吃饭时间比你那会准时、不过挨白眼比你们多得多、（客户的车多金贵呀！咱的生命多低贱呀）完了还被经理啊老板啊训上一顿、、、手肘被烫起水泡什么的我就不说啦！你知道的、在...
机修累不累?
答：如嫌机修太累太脏可考虑钣金喷漆，虽然也没有光鲜不过工作强度要低得多。不过钣喷这份工作需要有一定的悟性，打磨喷漆看似技术难度很低，但是想要做到行业中的高水平实际非常之难，对手腕的控制哪怕有细微的差距也会让喷出的效果差距很大。这一行业想要出师即使用心学也得个两三年，但学成后利润可观。除...
4S店 工作累吗?工资一般怎么样?
答：4S做汽车维修工，才开始半年感觉累，脏。楼上的说1400的底薪纯粹忽悠你。大部分二三线城市才开始去痘只有八百块左右，一般一个季度或半年考核一次，一次能加个几百。4S店又分自主合资与进口汽车这两大块。也可以分中低档车与高档次这两快。中高档车维修工工资高一点，但要求也苛刻。4S店的工资看地区与...
汽车维修学徒累吗?
答：就是 油漆 装潢 事故车 钣金 车身复原 总之很大的事故就是钣金区 负责\x0d\x0a\x0d\x0a做学徒 是很累的 弄不好 就是站一天 工资很低 200-300 甚至没有\x0d\x0a至少 要学2-3年 才可能 给你动手 \x0d\x0a\x0d\x0a不要听别人说 什么 汽车电路 汽车...
修汽车这个行业累吗?
答：那么怎样的人不适合修车：（1）对汽车修理不感兴趣的人；（2）动手能力不强的人；（3）粗心大意的人；（4）容易情绪化的人。另外学修车一定不怕苦、累、脏、还要有坚持的精神，如果这些都达不到，还是不太建议学修车。也不要认为脑子不灵活就不适合学汽修，其实修车需要经验和理论支撑，不灵活学慢点...