科鲁兹选择1.6T还是1.8豪华版？非常纠结…想要1.6T的动力，又想要1.8的安全和舒适……纠结啊……怎么选

强烈推荐1.6T，动力没得说，操控也比1.8顶配好，建议去试驾一下~~~有对比才有选择！！！！
科鲁兹外观内饰没得说，空间质量还算不错，保养费用比别克GT能低一点，1.6T 的话稍高些，因为要用好的机油，97号汽油，呵呵，油耗的话我感觉1.6T能比1.8省油，排量在那摆着，而且手动更省油！！！！！选择科鲁兹没错！销量很说明问题的。

如果是跑市区多，而且当地路况不差，地形比较平坦的话建议选择1.6的，最起码要比另外两个省油，动力也够用了。我开的是1.8的，由于我们当地是山区，选择1.6跑山路很吃力。1.6T的话我不推荐，首先本身车价高，其次是维修保养费高，另外涡轮增压系统的故障率也很高，如果坏掉换一个就要两万多……
另外，别听2楼的，我的现在跑了两年了跑了36000多公里，没啥毛病。

如果考虑您老婆，那当然是选择1.8的自动挡，毕竟手动挡不适合女人开。

但如果单从这两辆车总体性能来看，当然是1.6T好得多。我跟您说说它们的差别：

1、提速性能：提速性能关键是看扭矩和最大扭矩转速，科鲁兹1.6T的发动机最大扭矩为235，油门到底的时候，还会启动超增压模式，5秒内多输出31牛米的扭矩，峰值能达到266牛米！2200转的时候就可以开始输出最大扭矩了！
而1.8的科鲁兹最大扭矩才177牛米，3800转才能达到最大扭矩，所以在提速上，1.6T远远超过了1.8的车型！您可以去试驾下，1.6T的那种推背感是非常爽快的！

2、底盘：别以为同是科鲁兹，底盘就会一样，科鲁兹1.6T用的底盘是用在别克英朗上的Z形瓦特连杆扭力梁式半独立悬挂，比起普通科鲁兹上的扭力梁式半独立悬挂，高速和过弯的稳定性要好得多！

3、轮胎：科鲁兹1.6T用的是17寸、扁平比为50、胎宽为225的固特异轮胎！抓地力非常不错！
而1.8的科鲁兹用的是16寸、扁平比为60、胎宽为205的锦湖轮胎！您应该清楚锦湖轮胎现在的情况了！

4、保养费用：涡轮增压的车型保养费不见得会高于1.8自动挡，现在的涡轮寿命基本等同于车辆的寿命，只要您保养得当，用到车坏，涡轮还没坏。
而带涡轮的发动机保养费用确实比普通手动挡的车型要高，不过自动挡则不然，您有没有考虑科鲁兹1.8自动挡是要定期换变速箱油的，换一次加工时费就要几千元，而且还是每3-5万公里换一次！而手动挡的科鲁兹就不用换变速箱油，这样折算下来，实际上保养费用都差不多的！

5、操控配置：1.6T的科鲁兹在操控配置方面，还比1.8的科鲁兹多了ESC-电子稳定控制系统、CBC-转弯制动控制、EBA-刹车辅助！这让您在驾驶中，得到更安全的保护！

综上所述，您自己考虑考虑，有什么问题还可以给我留言，我会尽快答复您的！

科鲁兹1.6t和1.8我都开过 一定要选1.8的
1.6的动力不行，太肉 1.8的动力强 而且油耗不比1.6的高

雪佛兰 科鲁兹: 强烈推荐
漂亮,性价比好,动力强,空间大
1.8t的吧
相当好！
跑长途也很好，相对来说也不是很废油！
科鲁兹属运动型车，1.8T的动力十足，起步到提速，仅需7 8秒!

买1.6T的吧，有涡轮的动力决不输1.8的，一般功率可以提升1.5倍，在转速低的时候涡轮是不启动的，所以你也要问问销售这款车是在几千转的时候启动，转速越低时启动时越好。因为在城市不会开太快的，不然涡轮就成了摆设了。不过还有一点我要提醒你，涡轮的寿命不是很长，保养也要花钱的，所以你要综合考虑一下。不过我还是比较喜欢有涡轮的车。这是一趋势，现在很多车都出带涡轮的版本了。。。

雪佛兰 科鲁兹: 一般般
1.6T的是涡轮增压的发动机，维护维修方面都要比1.8贵一些。。要是希望有驾驶乐趣和动力那就 。1.6T的吧。。动力其实开开也差不了多少 你就想买科鲁兹建议1.8的。。比较实惠，动力也还可以。比1.6T要省油些。我的建议就是这样。

便宜点的，配置以后可以自己加，而且没那么贵