科鲁兹 2010款 1.6 SL MT有什么缺陷和好的地方,都说一下!尽量说具体点谢谢!

供稿:hz-xin.com     日期:2024-05-04
科鲁兹 2010款 1.6 SL MT有什么缺陷和好的地方,都说一下!尽量说具体点谢谢! +添加科鲁兹到我关注的车型

  外观在同级车里独领风骚,拥有大气的机身和车头,相信楼主要是看中了这点,性能的话建议选购1.8升或者等1.6T在国内上市,性价比只能说一般啦,和大众速腾、宝来、朗逸有一定的差距。

  加速测试:

  起步瞬间,强大的扭矩轻可以易突破前轮的抓地力,一挡至少可以烧胎三四秒钟(当然,我的意思是说它可以烧这么久,而不是说在测试时我们真的让它烧了这么久,那会浪费很多动力),如果轮胎抓地力再强一点的话,可能0-100km/h的加速成绩还能更好。最终科鲁兹1.6T的0-100km/h加速成绩为8.12秒。对此我们基本表示满意。

  刹车测试:

  39.5米的平均刹车成绩表现出一贯的高水准,刹车力度强大而稳定,最好成绩能达到39米之内,最远成绩也只是40.6米左右。但车身姿态看起来并不是那么从容,可见科鲁兹1.6T的悬挂依然是比偏软的设定。

  油耗的情况是大家非常关心的测试项目,我们为了能给大家提供一个具有说服力的数据,在测试过程中尽量模拟最普遍的驾车习惯和行驶环境。科鲁兹1.6MT车型在油耗测试中共行驶150.8英里,合242.6公里(该测试车为厂家试装车,里程表还未改成公制单位,1英里=1.609公里)。其中高速公路140公里左右,山路20公里左右,城市道路82公里左右。在测试过程中由于天气较热,所以全程开了空调,车内乘员1名,另装载小于10公斤的物品,最终得出的成绩是百公里油耗8.0升。在这次的测试过程中城市道路的拥堵程度非常轻,这样就显得高速公路的比重变大了,因此编辑认为本次测试的油耗成绩应比大家日常油耗表现低1L左右。

  实店保养调查:

  从上一页的保养手册分析,虽然厂家手册有提供详细的保养建议,为了更透彻地了解真实保养情况,我们还是直接到雪佛兰4S店来进行保养项目的探究!我们需要把最关键的保养建议和保养收费清楚明确地显示给大家看,由于1.6L配有6速手动变速器/6速手自一体变速器,1.6T车型仅有6速手动变速器,其保养的用料费用有所不同,所以经销商常规保养项目及其费用信息将分别进行整理,仅供大家参考。


  2011款科鲁兹1.6L车型保养配件价格表(北京地区)
  (按原厂壳牌合成机油258.7元/4L/1瓶计算)
  周期
  项目
  (Km)
  机油及
  机油滤清器
  空气
  滤清器
  汽油
  滤清器
  空调滤清器
  变速
  箱油
  刹车油
  转向
  助力油
  火花塞
  材料+
  工时费
  (元)

  3000
  ●
  -
  -
  -
  ○
  ○
  ○ -
  首保免费

  10000
  ●
  ●
  ●
  ○
  ○
  ○
  -
  579.22

  15000
  ●
  -
  -
  - ○
  ○
  ○ -
  368.26

  20000
  ●
  ●
  ●
  ● ○
  ○
  ○
  -
  702.82

  25000
  ●
  -
  -
  - ○
  ○
  ○ -
  368.26

  30000
  ●
  ●
  ●
  ○
  ●
  ○
  ●
  986.1

  35000
  ●
  -
  -
  - ○
  ○
  ○ -
  368.26

  40000
  ●
  ●
  ●
  ● ○
  ○
  ●
  -
  873.42

  45000 ● - - - ○ ○ ○ - 368.26

  50000
  ●
  ●
  ●
  ●
  ○
  ○
  -
  781.12

  55000 ● - - - ○ ○ ○ - 368.26

  60000 ● ● ● ● ○ ● ○
  ●
  997.02
  按雪佛兰厂家保养规范,首次保养时间行驶3000公里/3个月(以先到为准)以内
  按雪佛兰厂家保养规范,所有保养间隔周期行驶5000公里或6个月(以先到为准)
  按北京地区4S店保养规范,所有保养间隔周期行驶5000公里或3个月(以先到为准)

  制动液每行驶2年/3万公里时更换一次。
  火花塞每3万公里更换一次
  空调滤清器每2万公里更换一次。
  空气滤清为每2万公里更换一次(以先到为准)
  转向助力机油每3年或4万公里或更换一次。
  手动变速器油每5万公里更换一次
  自动变速器油每7万公里更换一次

性价比一般,刹车前盘后鼓,无前雾灯,无中央扶手。要想想买的话建议1.6 SE MT。

SL MT最大的优点也就是价格便宜,以后改装的时候空间比较大,但是我不推荐你买这个,要买就要买SE MT。
说说区别:1、轮毂和轮胎尺寸
SL MT的是15寸 钢轮毂 SE MT的是16寸铝合金轮毂 这个价格差别大概就要4000块
2、刹车
SL MT是前碟后鼓 SE MT的是前后都碟刹 这个以后改都没法改
3、天窗
SL MT的没有天窗,科鲁兹本来空间就比较低,没有天窗更加压抑
4、雾灯
装个雾灯差不多几百块钱
5、座套
SL的是织物,SE的是两边有皮
6、中控及倒车雷达
SL不带倒车雷达 SE带倒车雷达
总的来说,SL MT真的不划算,要买至少也买SL MT 天地版
贵了5000块,但是轮渡是铝合金的还多个天窗,这个差价远不止这5000块

工艺不错,但是内饰的料差强人意,类似日系的硬邦邦塑料的质感。
另外这车的自重比较沉,所以油耗会多一点,1.6的发动机开起来动力够用。
优点是空间不错,车型漂亮。

前盘后鼓的刹车 可悲, 后面不是独立悬挂 可悲, 1个差 1万朵呢, 车整体太重比较费油, 正常11- 13个油左右, 不过外关还是很时尚的。

10万元买车选什么~当然是莲花L5!