迈巴赫和劳斯莱斯避震哪个好
这个级别的车已不再比较配置和性能了，劳斯莱斯的文化底蕴更深厚一些，迈巴赫做为一个复活品牌，重生的目的就是为了和劳斯莱斯与宾利瓜分汽车奢侈品市场。
不过虽然它的硬件配置与售后服务都可谓后来者居上，但这种临时催生不可避免产生了些负面印象，比如远看整体造型,奔驰S级这款明显低它一级的轿车都与它有很多雷同之处，所以对于多数对汽车并不在行却力求独一无二的富人来说是很难容忍的(而宾利与“穷亲戚”大众，劳斯莱斯与“草根爹”宝马的界限就很分明)!
这也正是迈巴赫虽然各项参数指标最牛，但销量却始终不及宾利和劳斯莱斯的根本原因。
贵族化又要经典的选
劳斯莱斯银魅
极力与速度的选
迈巴赫
！两家公司不同额 一个出自
梅赛德斯
后者则在03的时候给BMW了！
迈巴赫S450 4MATIC典藏版搭载3.0T直列6缸发动机，迈巴赫采用可主动预判前方路况的魔术车身控制系统。通过立体摄像机，迈巴赫可以随时监测前方路面，通过调整减震器的阻尼来保持车身水平姿态，比劳斯莱斯更加智能。
劳斯莱斯古思特搭载6.6T V12发动机，V12发动机最大的优势是震动极小。悬挂方面采用前后双叉臂结构，并配有空气悬挂。采用魔术地毯设计的古思特车身高度可以在50mm内自由调整，电子系统可随时悬挂负荷并在2.5毫秒内更改空气悬挂阻尼。
迈巴赫避震更好。迈巴赫S450 4MATIC典藏版搭载3.0T直列6缸发动机，而古思特搭载6.6T V12发动机，动力相差较大，大家都知道，V12发动机最大的优势是震动极小。悬挂方面两款车采用相同的前后双叉臂结构，并配有空气悬挂。采用魔术地毯设计的古思特车身高度可以在50mm内自由调整，电子系统可随时悬挂负荷并在2.5毫秒内更改空气悬挂阻尼。而迈巴赫采用可主动预判前方路况的魔术车身控制系统。通过立体摄像机，迈巴赫可以随时监测前方路面，通过调整减震器的阻尼来保持车身水平姿态，比劳斯莱斯更加智能。两款车乘坐舒适度都非常高。
迈巴赫和劳斯莱斯避震哪个好，个人认为是迈巴赫好一些。虽然劳斯莱斯是超级豪华运动型的，而迈巴赫是超级豪华商务型的，两个品牌都是世界知名品牌。
迈巴赫和劳斯莱斯避震相对于其它的车来说，它们的避震都是相当好的。就这两类车来比较，也不能说哪一类好，哪一类不好。即便是同一类的两辆车，都会出现差异，更别说两种了。
迈巴赫和劳斯莱斯都是世界顶级豪车，给人的感觉不太一样，但迈巴赫的档次略高。
奔驰迈巴赫和劳斯莱斯哪个档次高，迈巴赫和劳斯莱斯哪个好-第1张图片
和迈巴赫劳斯莱斯级类别。
这个问题不同的人有不同的答案，不能一概而论。迈巴赫和劳斯莱斯都是世界顶级豪车，给人的感觉也不一样。关于成绩，很多人都有自己的答案。有些人喜欢麦巴赫的野性，所以麦巴赫在这种人眼里会有更高的档次。
劳斯莱斯的最爱
对于那些欣赏劳斯莱斯的绅士来说，劳斯莱斯是不可替代的。在大多数不太懂车的人看来，劳斯莱斯可能要高一点。就品牌形象而言，劳斯莱斯深刻的品牌细节打动消费者更明显，而迈巴赫作为一个复兴品牌，他的品牌无疑是他的软肋。
但是顶级豪华车不能只谈品牌。他的做工和质量也很重要。迈巴赫的硬件和售后服务都很好，和劳斯莱斯一样好。
艾巴赫黑簧对比hr蓝簧哪个低好
答：艾巴赫黑簧更好。HR的拉力大，整体偏硬，好在是渐进式，能吸收一些小冲击爱巴赫有黑红两种选择，黑色略高一点，舒适度基本没有太大影响能小幅度降低底盘，红色略硬一般不换避震不推荐使用。
五百多万的劳斯莱斯古斯特,在避震上有什么特点?
答：它的外形很明显，劳斯莱斯幻影是劳斯莱斯旗下最顶级的轿车，同时也是全球最顶级的轿车之一，幻影搭载的是6.7T的V12发动机，而且车身长度接近6米，款超2米，外观非常的大气豪华，加长舒适度很高，耀影和魅影都是跑车，开出去都...
什么轿车减震和安全性比较好?
答：Mopar是劳斯莱斯旗下的产品，其质量可是得到劳斯莱斯的验证，质量上完全可以放心，这个品牌主要就是就是给豪车类型的减震器系统提供产品，给根据不同车辆给予减震器不同的改装措施，后来也为奔驰、宝马提供相应减震器配件，所以汽...
劳斯莱斯、宾利和迈巴赫三个品牌的豪华程度有什么差别?
答：因此,如果这两个品牌作为比较的话,劳斯莱斯则更豪华一些,宾利则更运动一些,是豪华品牌中的运动车型。 迈巴赫属于奔驰品牌。旗下的顶级豪车。但论优雅。高贵装逼咯。德国人是玩不过英伦贵族的[呲牙][呲牙]因此这三大顶级豪华品牌买巴赫是...
高尔夫原厂避震搭配艾巴赫短簧怎么样
答：高尔夫原厂避震搭配艾巴赫短簧好。好的地方有：1、质量稳定一些，底盘扎实一些，并且操控性好，动力足，加速性能非常出色。2、整体内部乘坐空间大，而且动力上表现好，操控也是非常顺畅的。3、空间小，动力好。4、综合油耗7...
爱巴赫和eddy短弹簧对比
答：爱巴赫短簧好。爱巴赫短簧使用之后：1、车身变矮了，看起来更加漂亮，更加具有运动感。2、轮胎的侧倾减少很多。3、转向的时候更加轻快，灵活，精准。4、由于车身变矮了，离地面更近，车跑起来会更稳。事实上eddy短弹簧...
宝马1系F52避震的心路历程——真香,真的太棒了
答：于是第一大件动的就是避震。原厂前4指后一拳三厢SUV感 既然决定了轻改，那肯定是短簧咯。各种做功课看遍了利弊，于是决定搞个好的 艾巴赫 爱拔河，改后前两指松，后三指 俗话说不下赛道只要外观，短簧足矣。当时对此...
新cc用爱巴赫德短弹簧好还是hr的好
答：HR的拉力大，整体偏硬，好在是渐进式，能吸收一些小冲击 爱巴赫有黑红两种选择，黑色略高一点，舒适度基本没有太大影响 能小幅度降低底盘，红色略硬一般不换避震不推荐使用
劳斯莱斯、宾利和迈巴赫三个品牌的豪华程度有什么差别?
答：所以说整体来说迈巴赫的销量也是这三者中最差的，这样奔驰在新的定位上则选择了从乘坐体验上更好，用途更多的定位上来。综上所述，劳斯莱斯、宾利和迈巴赫三个品牌排列的话，劳斯莱斯>宾利>迈巴赫，这三个品牌首先是价格上...
日本车和德国车哪个安全性好
答：首先要清楚车的价格定位。日系车和德系车在高档品牌上其实差不多，如果要买高档汽车，那么可以不用做太多选择，买日系或者德系都可以。如果要买中低档的车型，那就有必要进行选择了。日系车和德系车各有侧重点。德系车最...