完成一次汽车碰撞测试需要几台车?

供稿:hz-xin.com     日期:2024-05-08
C-NCAP汽车碰撞测试后的车辆如何处理?

测试后的车辆会进行保存一段时间,避免有异议时方便拿出来进行公证。之后会有专人对评测后的车辆进行报废处理,车辆的报废过程也会进行严格的录像留档,是不可能再进入市场流通的,这一点我们是可以放心的。

不同的实验标准不同,不同的实验项目,时速不同。
具体可以百度下中国的C-NCAP,欧洲的E-NCAP,日本的JNCAP,美国的IIHS和NHTSA。

做验证试验时,比如国标或者CNCAP,基本一个试验一辆车。试验数目并不是很多,可以接受,这个时候的试验车都是量产车,成本已经比较低了。真正成本比较高的是开发试验,都是试制车,所以各厂商都在努力发展CAE和台车试验,能不能重复利用试验车还要看试验车的损伤程度,比如做正面低速碰撞试验,对车的损伤比较小,把前面撞坏的零件换掉,还能做正面刚性墙试验,做过正面刚性墙试验的车也可以拿来做侧碰和后碰。即使是完全撞坏的试验车,有的零件还是可以拆下来继续用。

做验证试验时,比如国标或者CNCAP,基本一个试验一辆车。试验数目并不是很多,可以接受,这个时候的试验车都是量产车,成本已经比较低了。真正成本比较高的是开发试验,都是试制车,所以各厂商都在努力发展CAE和台车试验,能不能重复利用试验车还要看试验车的损伤程度,比如做正面低速碰撞试验,对车的损伤比较小,把前面撞坏的零件换掉,还能做正面刚性墙试验,做过正面刚性墙试验的车也可以拿来做侧碰和后碰。即使是完全撞坏的试验车,有的零件还是可以拆下来继续用。

c-ncap要求对一种车型进行车辆速度50km/h与刚性固定壁障100%重叠率的正面碰撞、车辆速度56km/h对可变形壁障40%重叠率的正面偏置碰撞、可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞等三种碰撞试验,根据试验数据计算各项试验得分和总分,由总分多少确定星级。

一项测试一辆车

做验证试验时,比如国标或者CNCAP,基本一个试验一辆车。大多数车型都能拿到5颗星,试验数目并不是很多,可以接受,这个时候的试验车都是量产车,成本已经比较低了。真正成本比较高的是开发试验,都是试制车,所以各厂商都在努力发展CAE和台车试验,中保研就是其中之一,TA现在有美国IIHS最严苛的25碰撞,侧碰也比cncap好,中保研的车更重能不能重复利用试验车还要看试验车的损伤程度,比如做正面低速碰撞试验,对车的损伤比较小,把前面撞坏的零件换掉,还能做正面刚性墙试验,做过正面刚性墙试验的车也可以拿来做侧碰和后碰。即使是完全撞坏的试验车,有的零件还是可以拆下来继续用。

跑车需要进行碰撞测试吗
答:普通的量产车,碰撞测试多达几十种,有正面全宽碰撞测试、斜角碰撞、侧杆刚性碰撞等等,一般需要好几辆车才能完成全部的碰撞测试。这种普通的量产车,由于都是从平台上由现代化机器生产,所以成本不会太高。但是超跑由于造价...

担心不安全?电动汽车三车碰撞测试给出答案
答:近期,两台北汽EX3一台北汽 EU5 ,在中汽中心检测中心真实模拟三车碰撞实验,目标靶车几乎同时承受两台车辆50km/h的碰撞冲击。与以往不同的是,这次实验用真车代替了移动壁障,最大程度的模拟了真实场景,如此真实的场景模拟...

跑车需不需要进行碰撞测试
答:普通量产车的碰撞测试有几十种,包括全宽正面碰撞测试、斜角碰撞、刚性侧杠碰撞等等。一般需要几辆车才能完成所有的碰撞测试。这种普通的量产车,因为都是现代机器从平台上生产出来的,成本不会太高。但超跑因为成本高,不能...

中保研最新碰撞测试出炉,这台热销家轿为日系车正名?
答:与此同时,福特电马、零跑C11、理想L8这几款新能源车型在耐撞性与维修经济性分指数中也获得了M(一般)的评价。但燃油车中的日产轩逸、奥迪A4L和荣威RX5在该项测试中同样也获得了M(一般),只能解释成日产轩逸和荣威RX5...

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标致508L直播碰撞测试,四人满载+55km/h,最终成绩令人满意吗?
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6项碰撞测试全“优”,没想到这8台“安全车”有6台都是日系
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中保研碰撞成绩:帕萨特稳固A柱,领克03首次测试,皓影来了
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2020中保研首个碰撞测试结果公布 别克君威开了个好头
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国内汽车碰撞测试一辆车多少钱?
答:按国标做法规认证是自己提供车辆检测机构试验,报价十万。