聊聊开别克是怎样的体验?
高速稳，市区有点耗油，静音性很好，这点给满分。用料比较扎实，车身自身较重。动力性一般，但是这个全凭脚，踩深了一样嗨。。
首先我觉得应该会特别爽吧，但是我觉得这些都是嗯他应得的吧，因为能开得起别克的人应该会在生活中付出了很多，那么生活也是公平的，付出之后一定会给你相应的回报，所以我觉得什么样的体验取决于自己什么样的人生经历。
开别克是怎么样的体验？我觉得对于这个问题我是最有发言权的，因为我现在正在开的就是2015款的别克君威1.6T精英技术型，也就是1.6T的顶配，车辆整体使用感受就是高速行驶，底盘比较扎实，唯一的缺点就是虽然是1.6T的排量，但是油耗方面远超部分2.0L的车型，接下来我就和大家从各个维度方面，详细的分享一下我的用车感受吧。
外观方面其实车辆整个外观方面的设计还是比较成功的，尤其是在2015年的时候，君威的外观设计受到很多车主的喜欢，包括我自己买这台车有很大一部分的原因是被这台车的外观所吸引的。
车头部分并没有什么太大的亮点，但是我比较想要吐槽的就是君威的大灯，不愧是“蜡烛灯”，虽然原车带透镜，但是卤素灯泡的使用，让车辆的照明效果差了很多，所以我自己在新车到手之后改装了一套氙气灯，效果非常的完美；车身侧面方面没有太多的设计，气门处的线条下沉并一直延伸到车尾；车尾部分才是设计师最花功夫的地方，微微上扬的车尾部分，战斗气息十足，还有双出的排气，让整个车辆的运动气息达到顶峰。
内饰方面别克车型最出名的地方就是内饰用料扎实，我这台君威也是如此，肉眼可见的地方都用软质材料包裹，座椅真皮采用的是翻毛皮和真皮混搭，座椅包裹性非常的好，但是翻毛皮部分特别难打理，一旦脏了，基本很难清理干净，我这台车因为是顶配，所以还有液晶显示屏，显示的车辆信息非常的丰富，显示的效果也非常的细腻，车机也是原车自带，最大的缺点就是导航系统无法更新且没有倒车后视功能，后期花了1000元加装了一套倒车后视。
真实的使用感受使用缺点：
1、我这台君威16年入手，到现在已经跑了5.5万公里了，使用4年的时间里，除了正常的保养之外，我这台车一共就换了两个水箱副水壶，说起副水壶我就不得不吐槽一下，十个君威九个坏，车友会里面的朋友基本上都换过了。
2、我另外换的的就是车辆的电瓶，这个怪我自己，车辆长时间熄火听音乐导致的馈电，索性就换了。
3、车辆变速箱异响，顿挫感有点明显，我车子到手没多久就出现早上冷车，变速箱发出轻微的类似于吹口哨的声音，去4S店检查，说没有什么问题，使用到现在最大的感受就是二档升三挡的时候，有明显的换挡顿挫的感觉。
4、油耗高，不知道是不是因为我开车习惯的原因，1.6T 的排量，愣是开出了10.5的油耗，最近才慢慢降到10以内。
5、还有就是B级车的数据，后排空间却小的可怜，这个是我最不能忍受的，后排非常的憋屈。
使用优点：
不单单是我开的君威，大部分的别克车型开起来都是一个字“稳”，提速快，因为车重的原因，后期加速也不会有发飘的感觉，除了油耗，车辆整体使用还是非常满意的，并没有大家所说的各种故障问题。
END别克车型整体驾驶感受还是不错的，但是大家如果计划购买别克车型的话，新车上市不要买，第一批买的车价高，问题多，上市半年之后才是最合适的购买时机，车辆优惠到极限，这样买车才不会太过亏损。
没什么体验，和别的车一样，都是4个轱辘。
我开的就是别克，只不过是最低档次的凯越，而且我开的还是自动挡。
开车开了三四年了，没感觉有啥特别。开自动挡的车和骑电动车差不多，凯越的车内空间不是很大，有时候还觉得很憋屈。
油耗还特别高，现在都快加不起油了，如果有反悔的余地，我真想换辆低油耗的手动挡。
我从小家庭条件不好有时候连饭都吃不上还有什么钱去买车开，更别说是开别克了想都不敢想。要是有一天我真能开上别克的话我当然很开心了，曾经连饭都吃不饱的人能有今天证明我还是很有成就感的，我会开着别克拉着我的父母到北京去玩上几天让他们享受哈美好的生活。
我开的就是别克新世纪，可能是出于安全的考虑，同级别的车别克几乎是最重的，加速比日系的要稍微慢，但走起来以后比较稳，特别是与大货车交汇时几乎特稳。加速也不要想太快，快了太费油了。晚上车的灯光不是很好，要注意安全。
我觉得别克的这款车不管是什么车，它的动力都非常的足，而且它的耗油量也非常的大。因为他毕竟是美国车，美国车的通病就是耗油非常的严重。但是别克的车型整体来说非常的好看。
别克君威怎么样?一年半的用车感受来告诉你
答：总体来自通用这个9AT没有宣传的那么好。不过这个1.5T的动力日常开还可以，高速超车深踩一脚油门也还行，就是发动机在哪里嘶吼感觉快没力气了，君威的高速上变道还是比较稳的。 总结 就目前这一年多的使用体验来说我感觉家用车这个价位买君威还是可以考虑的，外观好看，内饰不廉价，动力可以接受，油耗也不高...
聊一聊爱车别克昂科旗大空间的使用感受!
答：给人带来一种很强的安全感，车身的线条很有肌肉感，总之整体外观还蛮和我心意的。 其次就是昂科旗的内饰，两种颜色拼接的内饰设计的很独特，而且座椅的舒适度还是蛮高的，软硬适中，手感比较不错，当时特意选的高配的，因为座椅是带通风孔的，这个也是考虑到了夏天天气闷，有了座椅通风还是蛮不错的，...
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1.5L的别克英朗到底行不行?3年3万公里长测体验报告
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入手别克GL89个月,和大家一起谈谈我的用车生活
答：前排和第二排都是独立的扶手，中间有置物盒，置物盒打开方式可以全开和半开。前排和第二排座椅都支持加热和通风功能，并且第二排空调的温度以及风量都是可以分开调节的。第二排座椅配有腿托功能，并且椅背和前后都是电动调节的，怪不得老婆和家里人都喜欢坐在后排了。后备箱的空间还是挺大的，要比...
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答：下面咱来聊一聊这台2013款别克GL8经典版。【为什么最终选择这款车】同级别同价位中，别克GL8性价比高，外观稳重大气，内部空间大，乘坐舒适度高，满足商务接待及家庭出游。【最满意的一点】外观稳重大气，内部空间大，乘坐舒适度高，满足商务接待及家庭出游。【最不满意的一点】综合来讲，除了配置过低外，...
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答：别克君威1.5T精英款是君威最畅销的一款配置。由于工作原因接触过好几位别克君威1.5T车主，我自己也亲自试驾过这款车，算是有一定的了解。下面我简单来聊聊这款车。君威 1.5T 发动机 最大功率125kw、峰值扭矩252牛米（2000-4000转），动力水平在同级别发动机里是数一数二的存在，配上君威1.5吨的...