在很多年之前的美国威斯康星州，有一家名为戴尔斯汽车博物馆(Dells AutoMuseum)那里展示了很多稀有的美式肌肉车，不过那家博物馆因为一场火灾突然关门了。

车迷们不知道是不是里面的车全部损毁了，不知道剩下的那些车去了哪里，但经过互联网的搜索。我联系到了曾经博物馆主人的家人——小兰斯·塔努泽尔，他是博物馆主人的孙子，他和我在网上通过社交媒体交谈了很长一段时间，最近在一个寒冷的周日，我赶到了农场参观了他们家农场谷仓中的一些收藏品。

我和兰斯和他的父亲老兰斯在一个改造过的鸡舍中见面。我们聊了这些车最初的来历，老兰斯(LanceSr.)和他的父亲迪克(Dick)过去常常去加油站附近的二手车市场闲逛，并且购买一些价格在50美元到500美元之间的汽车。

他们总是喜欢绕着车转一圈，然后检查一下，没问题就买下来，当时每周他们都会带几辆车回家。不管经济状况怎么样，他们闲下来没事就会去买辆车。迪克是个福特人，但他很欣赏自己买的这些经典车。

这就是一切的开始，从那开始他们建立了属于自己的汽车收藏，开始了经典车买卖的生意。最后，迪克想和公众分享他的藏品，于是他在威斯康星州戴尔斯租了一栋大楼，并创办了博物馆。

在所有他们收藏的汽车中，他们最喜欢的是从前的经典赛车，特别比赛中那些被称为Pace Car的安全车。

谷仓从前到后，从一边到另一边都塞满了汽车，其中大多数都靠得太近，甚至连门都开不开。他们中的许多车已经在那里呆了很长时间了，他们都陷进了泥土里。

但谷仓里也有一些罕见的经典车。包括Lark敞篷车，这款车是对最初的1962年Studebaker Lark汽车的纪念版。

从一些照片中可以看到1999年发生在博物馆那场火灾留下的伤疤，大火发生在仓库的外面，但是很快蔓延到大楼中，吞没了博物馆中大部分展出的汽车。

这家人损失了53辆车，其中43辆是稀有的经典美式肌肉车。Lark敞篷车勉强活了下来，当时一些并未展出的车之后被放置在这间谷仓中。

谷仓中还有一款1966年水星彗星旋风GT敞篷车。在1966年，只有100辆被制造出来，而且在这个谷仓中还有相同的两辆！

这两辆车都拥有一个相同的特点：红色与白色内饰，390 V8发动机，自动变速器，助力转向，助力刹车。在此之前，我从来没有在现实生活中见过一辆，而在这个谷仓里却有两辆！?

除此之外还有两辆1963年的ImpalaSS 409/4速敞篷车，一辆由小兰斯拥有的1970年福特Boss302，一辆福特都灵GT敞篷车。

继续走你会见到一辆被烧过的普利茅斯超级鸟你见过航空级的铝被溶解吗？我也没有。当时的大火熔化了将近四分之一的车身。在火烧掉油漆之前，这款车拥有复杂的配色红色、白色和蓝色的图案，上面有星星和条纹。目前这些只留在了汽车的下半部分。

这辆车没有完全被烧毁，440 Super Commando发动机，变速器，都没有受到影响。大部分的车体都是可以修复的。

这座谷仓到处都是很酷的车，其中许多都是Pace Car（安全车），包括一辆罕见的1964年 克莱斯勒300 Pace Car和一对修复过的1967年和1969年雪佛兰科迈罗PaceCar。

并不是所有的汽车都是Pace Car，比如1970年的眼镜蛇(Torino Cobra Shaker)汽车、1960年的福特太阳班轮(Ford Sunliner)，以及1966年的水星彗星敞篷车。

 外面有更多的汽车正在准备进行修复，目前已经完成的包括一辆罕见的1969年Plymouth Road Runner(普利茅斯公路奔跑者)敞篷车，一辆AMC马林，和1969年普利茅斯运动狂怒GT敞篷车。恢复修复这些车到完美状态，花费了大量时间和精力。

不过，我在角落里还看见了几辆几乎被遗弃的车，其中一辆我几乎看不出它是什么品牌，但是我把它周围的谢尔比配件和其它一些破烂东西都拿走了。

我简直不敢相信这是一辆可以合法上路的1968年谢尔比GT 500敞篷车，全球限量518辆。它的形状很粗糙，但一切关键部位都保存完好，比如原装的发动机，变速器，等等。

上路的话只是需要重新对外观进行一些修复，之所以这辆车这个样子被遗弃在角落，据介绍是由于车主已经拥有了另外一辆1968年的谢尔比GT 500敞篷车，那辆车目前依旧被经常驾驶，所以谷仓中这辆车就一直被遗弃。

最后，在车库中还有几辆少数可以行使的汽车，包括一辆1972年全球限量1097台的Hurst/Olds(赫斯特/奥尔兹)跑车和1984年庞蒂亚克·菲罗跑车。

感谢老兰斯和小兰斯，特地花一下午的时间带一位朋友和我参观他们这些不可思议的汽车收藏。

他们说，随时欢迎我的再次到来。其实，他们实际上一直在四处展示并出售这些汽车。

最近仓库中的一辆1968年的谢尔比GT500 kr敞篷车去了一个新家。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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