徒弟的心酸之旅：1。我是一个16岁的学徒。我患了重感冒，头晕，呕吐和腹泻。半夜要上厕所太远拉肚子，就拉了喷摊。第二天，被主人骂了个半死。第二次，我在宿舍抓到一只老鼠。那时候晚上没有娱乐。我在它的尾巴上蘸了点汽油，然后在院子里点着了它。我到处跑，把我吓坏了，然后我的修车生涯就结束了。2.冬天爬到车下给别人换3个滤清器，换刹车片做轮胎二级保养，换钢板弹簧，换起动机碳刷，换发电机二级管，换差速器行星齿轮，给油箱里的刹车油放气，加刹车调整和四轮定位，抬变速箱换离合器片，扣断螺丝，全车检查线路没电，换灯泡，调化油器，调分电器点序1342，研究气门，换气门。有和我一样经历的请举手！3.我当钣金学徒的时候，师傅教我敲挡泥板。他一手拿着自己的工具，一手拿着挡泥板，让我敲门。结果一锤子敲在师傅头上，血都出来了。对于汽修来说，向老师学习是必经之路。无论是在技校学汽修，还是在修理厂当学徒，都离不开和师傅打交道。按照传统规则，至少要跟老师学三年才能自立。跟随师父从笨手笨脚到精通手艺，需要一个复杂而漫长的学习过程。在这个过程中，被骂就是把轻饭拉长。汽修行业的人大多性格比较平淡，很容易互相交流。比如徒弟和师傅做错了事，一般都会直接批评对方。今天我们就来聊聊那些让师父生气的瞬间。刚接触汽修的时候，我以为所有的螺丝都是拧紧的，直到最近，甚至每次拧完都累的胳膊抬不起来。有一次，我检修一辆漏油的捷达。我装气缸盖的时候，用尽全力拧。结果螺丝头砰的一声断了。已经是晚上了，我战战兢兢的给师傅打电话，告诉他，师傅白加班了这么多天，是一顿骂。后来我和师傅通宵加班把坏了的螺丝弄了出来。如果我们现在有一个扭矩扳手，它确实节省了我们很多。不拉手刹钻到车下。有一次修手动挡的车。我把档位推到一档，钻到车底下。上半身在车下，下面的腰露在外面。主人从外面回来，打开车门。她见没拉手刹，就给了我屁股一脚。我爬出来问怎么了，师父气得脸红了，说：“你他妈绝望了！我告诉你多少次了，你还是不记得？如果不拉手刹，如果脱档开走，不知道怎么死！”在不踩离合器的情况下，在点火前修理发动机，并且总是在结束时检查点火。有时候觉得来回跑太麻烦了，就修完就跑到窗户边把手伸进去拧钥匙门点火。有一天，就在我把手伸进去的时候，师父用扳手给了我手臂一个硬凿，我就蹲在地上痛得打滚。“我让你偷懒了！这次给你长记性！”。后来才知道师父年轻的时候也喜欢做同样的事情。结果，车又一次没有挂空挡。起火后，车直接撞上了墙，在她脸上留下了两道疤痕。我们在工厂上班不用三件套的车，最怕被客户投诉。他们一说话，我们的奖金就没了。接到的投诉最多的就是车修好后内饰凌乱，严重的话还得罚款洗钱。有些学徒兄弟太专注了，什么都没说就上车了，这是大错特错。手和身上都是油渍真的很容易擦到内饰。即使是一些高档车，毛翻内饰脏了也很难清洗。难怪主人看到我们“裸体”气得又蹦又跳。汽修确实要按章办事。更换轮胎和拆卸sc开始的时候，我用千斤顶把车顶顶起来。大师说我脑袋笨。首先顶起汽车，然后拧紧螺钉，可能会导致汽车摇晃时千斤顶被压下。后来，我学会了聪明。我没有按顺序敲击千斤顶来松开到位的螺丝。没想到师傅又上来一掌，说受力不均容易造成个别螺丝断裂。它们应按对角线顺序松开，每个螺钉不能一次松开到底。我天真的以为自己什么都懂，结果被主人骂了一顿。原因是我在打千斤顶之前卸下了所有的螺丝。正确的做法是将螺丝松开到位，然后顶起，一个一个拆下来。最后师傅都懒得开口再骂了.维修师傅的声音：1。我当中学工带了三个徒弟。其中一个比我还尴尬，我说不好。其中一个上辈子像个哑巴，一直说个不停。另一个是我技校同学，毕业后没修车。他加入我之后，我一天出去两次。2.修车的人越来越多，但技术却越来越差。有能力修车的不干了，都是学徒。学徒干几年，然后转行不拿工资，然后另一批学徒就定下来了。你有一个严格的老师。他不骂你。他重视你。你会慢慢明白的。珍惜吧！现在的徒弟太难伺候了。跟他们大声说话的人不会说话，还得好好教。隔一段时间得请他们吃晚饭，还得给他们钱。我们学修车的时候，要交学徒费，要从家里带饭，还要给师傅送礼。现在反过来了，还得求徒弟好好学习好好努力。当一天老师，当一辈子爸爸，是师父的苦骂让我长了记性。自力更生这么多年，一次次都是有惊无险，虽然干汽修是免不了的，但是从来没有出过大的安全事故。这是和平的祝福。真心希望各位同胞兄弟们平平安安上班，高高兴兴回家！。

建议到专业学校学习。汽车行业的发展是有目共睹的，汽车的数量也越来越多，需要更多的汽修人才才能满足行业需求。汽车的数量多，汽车的问题也越来越多，所以前景是非常不错的。

在汽修店当学徒的感悟
答：师傅总是说自己的行业 学会后怎么赚钱 但是他总是要到你快学会时 都用用你出苦力气 而且很喜欢指挥你 人人心里很不舒服 啊 有些的 更狠 还骂呢 我觉得自己家里有人干这一行做学徒不错 如果没有 嗨 就等着倒霉吧 当然也有个别师傅很不错 但是啊 少之又少 ...

我今年17岁,在汽修厂当学徒两个月了,师傅不教我总是让我跑腿,这里加上...
答：我也是干你这行的，也是和你一样，

我学徒修车4个月了,工资才400.老板心情不好的时候总是对我发火,我要...
答：看到你的名字叫“偏执的倔强”，偏执和倔强有的时候是贬义词，但是只要得当，也一定会变成褒义词的，所以加油吧~~~就冲你的偏执和倔强，我相信你一定可以出人头地，变成一个比你的老板强上百倍千倍的人的。当然，如果真有那一天，你的汽车修理公司开到我在的城市的时候，一定要给我办VIP中的VIP哦~~...

在汽修厂当学徒一年了,感觉学不到东西?
答：4、修理厂学不到东西，是你的方法不对。方法不对你到学校一样学不到东西。5、学会总结 A、修理厂：每天把所见的故障记录下来，主要记录故障现象、检查过程、判断方法、解决方法；这个故障会维修后，还有总结怎样可以快速维修，减少维修时间，维修成本等。如果你做的车型单一，一个车型的常见故障你最多用...

我是个汽车修理工学徒学了一年今年16岁各种原因我现在对汽修已经死心...
答：你是个汽车修理工，学徒学了一年，今年十六岁，你现在对汽车修理已死心了，老板心好，你不好意思对他说辞职，想信你的老板，他会正确理解你的，你也说过他是一个好人，一定会会好说话的，把你的情况如实说出了就是了，你可走时请你的老师吃一次饭，以示对他尊重。

我现在在一个汽修厂里面做学徒,师傅不教我,做什么事都没有我的份我只...
答：如果很长时间这样或者那位师傅的回答让你不满，你们矛盾很大，那么你还是辞职吧，工作并不是只有一份，可以再找合适的，不合适的工作会让你受委屈，你父母估计会更伤心。青春没必要在不适合的事情上浪费。我呢还是建议你再等一段时间，毕竟你是学徒，技术不熟练，师傅可能是不敢让你接触正式工作。如果...

在汽修厂做学徒累吗?
答：肯定累，还没前途，自己的青春时间花没有了都学到技术。学汽修还是去正规学校，毕竟能实训，能够分配就业，可以去多走观察看，认同我说的，可以采纳。

前两个月刚进社会就做了汽修学徒,现在我开始厌烦这份工作了,天天要受骂...
答：可以自己回家开店呀什么的，积累一下原始的资本，嗯，他们说的什么你都不要理就行了，你就是去偷师的哦，看一下每天师傅怎么修车呀，或者说而处理事情的方法呀这些都是经验，嗯，你可以学到的，我将来可以自己做，你你又不是一辈子都要在那里呆的，没必要没必要和老板他们计较。

开一家汽修厂是什么体验?
答：挺累的，还赚不了多少钱，我这是小县城边上，我07年开始学徒到12自己干，学徒和没工资一样每天还得很勤快，打扫卫生啥的这些必须上班点前做完，等师傅和大师兄来之前都得搞定，那时修发动机啥的学徒工就是清理油腻，搞卫生，拿扳手啥的，就是伺候人，时刻还得寻找机会学习师傅是怎么安装的，要不然就...

汽修学徒累不累
答：要想有出息，无论干哪一行，都要学到极致。在入任何一个行业以前，都要考虑清楚这个行业的发展状况，以及未来发展趋势，如果你是特别喜欢汽修，那么就不要在意别人的看法，学汽修只要学好了还是很不错的，但也要看你是自己开店还是给别人打工，要有一个自己的规划，充分做好市场调查，不要冲动行事。学...