买A级轿车嫌不够档次，买B级轿车又有压力，怎么破？为了解决这一用户群体需求，各大车厂推出A+级轿车来迎合市场，并且也获得不错的反响，毕竟在形象上，不仅向B级轿车靠拢，在空间、配置甚至是性能上都有出色的表现，重点是，价格上也更为亲民，像东风标致新408、一汽大众速腾等，便拥有较高的关注度。

那么，如果同时看中东风标致新408和一汽大众速腾的话该怎么选呢？今天，我们就拿出东风标致新408 1.6T追光版（官方指导价：11.47万元）和一汽大众速腾2023款 300TSI DSG超越版（官方指导价：15.89万元）进行对比。

外观对比：一款年轻个性 一款时尚稳重

首先是外观上，两款车型均采用了家族最新的设计语言，其中新408为“狮魂美学”家族式造型，营造出年轻、个性的视觉效果，而前脸更是带来了惊喜，激进的造型具备相当强的运动气质。同时，獠牙式LED日间行车灯带也进一步加强视觉冲击感。至于全新的狮标LOGO，同样非常吸睛。

为了满足更多年轻用户的需求，新408还提供了供10种车身颜色，包括白、蓝、黑和灰4款珠光漆，以及6款官方改色车膜。

至于速腾，是辨识度很高的大众家族套娃式设计风格，整体造型稳重、大气。值得注意的是，2023款车型对细节进行了优化，譬如中网，采用了全新的多条幅设计，而头灯组边框也进行了加粗。此外，前保险杠换装了全新样式，并融入LED雾灯。同时，尾灯内部更新为X型的结构，点亮后有不错的视觉效果。

内饰对比：新408注重环保健康 舒适性也略胜

进入车内，两款车型同样采用家族式设计风格，其中新408为i-Cockpit唯我座舱设计理念，整体氛围更为年轻化、运动化。此外，对比的车型还配备了10英寸触控屏，并且还标配Blue-i 3.0智能网联系统，支持语音控制、高德地图、在线音乐等功能。

至于速腾，则采用12英寸液晶中控屏，同样拥有丰富的人机交互功能。但在座椅配置上，新408全系标配主驾座椅电动调节，这是速腾完全不具备的。

空间方面，两款车型都拥有不错的表现，其中新408长宽高分别为4750/1820/1488毫米，轴距2730毫米；速腾长宽高分别为4791/1801/1465毫米，轴距2731毫米。可以看到，新408在宽度和高度更有优势，带来更为宽敞舒适的乘坐空间。

值得注意的是，新408在10万级家轿当中，其尺寸也是最大的，比起有代表性的A级车朗逸和轩逸，优势都十分明显。

可以看到，作为A+级的新408，在车身尺寸上完胜A级车。事实上，想要达到A+级轿车的定位，车长和轴距都需达到4700mm和2730mm才算合格，显然朗逸和轩逸尺寸无法满足这项标准。

同时，值得一提的是，新408全系标配健康环保声学吸隔音材料，大量采用了低气味、低VOC特点的亲肤皮革，而胶水也是更加环保的水性胶和热熔胶，简而言之，其十分注重环保健康，也是首款通过儿童优先（绿色座舱）认证的10万级家轿。

另外，新408的仪表台采用了10万级家轿鲜有的搪塑工艺，而这也是在B级车才会用到的高品质用料，档次感更高。同时，这样的仪表台，颜色纹理光泽度一致性更好，光照反射成漫反射，提高驾驶安全性。

动力对比：新408性能强 速腾油耗略有优势

最后来聊聊动力。新408全系搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率170马力，最大扭矩250牛·米，匹配爱信6速手自一体变速箱。至于速腾，对比的车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率160马力，最大扭矩250牛·米，匹配7速干式双离合变速箱。通过数据可见，新408在性能上会更为强劲，重点是，其底盘经过CLDR大师级调校，让车辆不仅在高速上的表现十分稳定，就算高速过弯也有不会有过大的侧倾，更不会出现甩尾情况。同时，结合小幅多功能赛车式方向盘，也带来精准的指向性，提高驾驶乐趣。

油耗上，速腾会低一些，WLTC综合油耗5.71L/100km，但新408也不高，WLTC综合油耗仅需6.2L/100km。

安全性方面，由于新408采用1500MPa超高强度钢及HLE高强度车身结构，结合车身材料、工艺和车身结构上的高品质表现，成功拿下了“2022中国+佳车身"与“最佳材料”两项大奖，而在C-NCAP碰撞测试中也获得五星安全评级。

至于速腾，车身高强度钢比例达84%，其中热成型钢比例达到30%，且秉承大众卓越的德系安全品质，同样满足C-NCAP五星标准。

写在最后

可以看到，新408和速腾都是产品力不俗的A+级家轿。虽然此次对比的车型，速腾在智能化层面会有优势，但新408在舒适性、动力性更为突出，重点是，新408在售价上比速腾要便宜3.42万元。所以，如果想入手一款实惠又有实力的A+级家轿，东风标致新408会是不错之选。

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