南大梁高速公路介绍？
2013年12月28日，南充至渠县段94公里正式建成通车。
2014年6月9日，渠县至賨人谷段建成通车。
2015年12月11日，大竹月华至杨家段建成通车。
2016年4月28日，南大梁高速 华蓥山特长隧道贯通。
公路简介
项目 内容 备注 起点 南充市高坪区谭家沟枢纽互通立交 互通南广高速 终点 达州市大竹县石桥铺镇川渝界 接重庆市梁忠高速 编号 G5515 国家高速网纵线二广高速联络线张南高速 所属高速公路 张（家界）南（充）高速公路 - 长度 142公里 - 开工日期 2010年7月12日 - 通车日期 预计2016年 - 详细信息
经过地区
南充市 高坪区、蓬安县、营山县 达州市 渠县、大竹县 出入口
区县 出入口名称 可通往地区 南充市高坪区 走马、东观 走马乡、东观镇 （高坪东收费站） 蓬安县 利溪、三坝 利溪镇、三坝乡 （利溪收费站） 蓬安、河舒 蓬安县城、河舒镇 （蓬安收费站） 营山县 营山 营山县城 （营山收费站） 小桥四喜 骆市镇、小桥镇 （小桥收费站） 渠县 静边、鹤林 静边镇、鹤林乡 （静边收费站） 渠县 渠县县城 停车区
南充市高坪区 高坪停车区 南充市营山县 四喜停车区 互通高速
南充市高坪区 谭家沟枢纽互通立交 南广高速（沪蓉高速）：南充、遂宁、成都 南充市营山县 营山枢纽互通立交 营达高速：达州 达州市大竹县 红花湾枢纽互通立交 达渝高速（包茂高速）：达州、安康、西安、广安、重庆、贵阳 设计标准
全线142公里
设计为全封闭双向4车道，全立交沥青混凝土路面
设计时速80公里，路基宽24.5米
建成意义
国家高速公路网纵线二广高速公路（二连浩特至广州）联络线张南高速（张家界至南充）的组成部分
四川东部东向出川（至重庆）大通道
其他信息
正式开工
2010年7月12日，南充至大竹至梁平（川渝界）高速公路在南充市高坪区老君镇举行开工仪式。
线路概况
南大梁高速公路起于南广高速公路谭家沟互通立交，经蓬安、营山、渠县、大竹，接重庆梁平县。全长约为142.76公里，其中南充境内74.74公里，达州境内68.02公里。高速公路全程设计时速80公里/小时，路基宽24.5米，桥隧比例达27.57%，共设置13座互通式立交，2座特长隧道。该工程采用了全封闭、全立交、全部控制出入的双向四车道高速公路技术标准，该项目估算总投资102.545亿元。
规划设计
根据规划，南大梁高速公路共设置2处枢纽互通式立交，分别与南广高速谭家沟枢纽互通、达渝高速红花湾互通。另外，南大梁高速公路全线设置地方互通11处，分别是走马、利溪、蓬安、营山、营山西、静边、渠县、临巴、杨家、月华、石桥。
正式通车
南充至渠县段：2013年12月28日通车。
渠县至大竹段：2015年12月10日通车。
大竹月华至杨家段：2015年12月10日通车。
此次通车的大竹县境内的月华—杨家段约34公里，开通了大竹杨家站、大竹月华站2个收费站。由于全长8.1公里的华蓥山隧道还在施工当中，目前南大梁高速大竹和渠县之间还无法直接通行。
项目作用
南大梁高速公路是四川高速公路网规划16条成都引入线中成都-万源-陕西方向的出川通道，也是成都至上海出川通道两条引入线的重要组成部分。南大梁高速公路的建成，将加快南充构建区域性次级交通枢纽，融入成渝经济区，并打通南充的出海大通道，加强与华东、华北经济区域的合作创造更加便捷的交通，对推动南充经济社会跨越式发展具有重大意义。南大梁高速公路沿线的高坪区、蓬安县、营山县要抓住项目实施的机遇，全力保障项目的需要，积极支持国家重点项目建设。
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黔梁高速的简介
答：该项目采用双向四车道高速公路标准，设计时速80公里/小时，路基宽度24.5米，全线采用沥青混凝土路面；桥梁设计荷载等级为公路—Ⅰ级，桥梁净宽与路基同宽，采用分离式隧道。
万梁开直线高速经过哪些乡镇
答：弹子和余家。查询百度地图得知，万梁开直线高速经过弹子和余家乡镇，含余家和弹子两个互通。万梁高速公路从重庆市万州区至梁平县，全长67.2km。承建的万梁高速公路I合同段位于重庆市万州区境内。
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