铁路运输的发展历史
中国铁路运输的历史,背景,发展
见下：
建国时；客货用的火车头无区别，客用的车厢里面分有座无座，有座也是用木质结构的，当然速度比牛车快点。
中期时，客货的火车头有了改善，货运的火车头没有太大改变，烧煤而客运的车头是两组发动机组成的，可以拉累了到个地方把车头一换继续拉，一样的颜色一样的绿，车厢分硬·卧。速度有慢·快·直快·特快。
90时期，火车发生了大变化，货车也有很大的发展，不论是速度，运载能力都有很大提高，客用列车的几大提速也让老百姓出门用的时间节省了很多，更重要的是，不论是车站还是列车内设都有改进，服务水平有所提高，从开窗列车到封闭列车，冬天不那么冷了，夏天不那么热了，从简单的运送到舒适环境加上还可得服务，的确感到中国的发展。
2000年，不知什么时候有了快速列车，是电油混合动力列车，速度高达350，内设也可，服务水平在次有所提高，但票价也不便宜，几乎和做飞机的价格没有太大区别，有点让我们这样的工薪接受不了。
我从小坐过木质的列车，看过因为上车而大打出手的，头破血流。也碰过好不容易上了车，却碰见同票的，就连列车长都说不清哪个是真哪个是假。遇见因为乘务员态度不好大吵还有偷走车上装果皮盘的，到了春运砸车窗的，感人的故事没遇见过，可能我没命。我在国外坐过列车，那个静，那个干净，那个服务，那个速度，不那么拥挤，我还记得我在车上写了日记，为什么他国有些东西弄得比我好，为什么很久很久以前我们是老师，而现在我们要向学生学习？我们中国的铁路硬件也许赶超了国外，但软件呢？你敢说没有距离吗？
希腊是第一个拥有路轨运输的国家。至少二千年前已有马拉的车沿着轨道运行。
1804年，理查·特里维西克在英国威尔士发明了第一台能在铁轨上前进的蒸汽机车，但没赚到什么钱。
第一台取得成功的蒸汽机车是乔治·斯第芬孙在1829年建造的“火箭号”。
1820年代，英格兰的史托顿与达灵顿铁路成为第一条成功的蒸汽火车铁路。后来的利物浦与曼彻斯特铁路更显示了铁路的巨大发展潜力。
很快铁路便在英国和世界各地通行起来，且成为世界交通的领导者近一个世纪，直至飞机和汽车发明才减低了铁路的重要性。
高架电缆在1888年发明后，首条使用接触网供电的电气化铁路在1892年启用。
第二次世界大战后，以柴油和电力驱动的列车逐渐取代蒸汽推动的列车。1960年代起，多个国家均建置高速铁路。而货运铁路亦连接至港口，并与船运合作，以货柜运送大量货物以大大减低成本。
现时在全球236个国家和地区之中，有144个设有铁路运输（包括全世界最小的国家梵蒂冈在内），其中约90个国家和地区提供客运铁路服务。铁路依然是世界上载客量最高的交通工具，拥有无法被取代的地位。
中国第一条铁路吴淞铁路建于上海，由英国人兴建，后被清朝地方官员买回并拆毁。而正式使用的第一条铁路和蒸汽机车则是由李鸿章兴办的开滦公司煤矿所建。
6.我国公路发展大致分为哪些时期?新时期发展的概况如何?
答：2. 加快发展时期（1978年-1993年）：改革开放后，中国经济飞速发展，公路交通需求也日益增长。在这个时期，国家加大了公路建设的投资力度，修建了许多高速公路和普通公路，使得公路里程大幅度增长，公路交通运输能力显著提高。3....
交通运输的发展对世界经济的作用是什么?
答：可以促进经济快速发展，也可以使各地经济联系在一起。
简述交通运输发展史
答：发展的序幕。一、铁路运输 1825 年 9 月 27 日，世界上第一条行驶蒸汽机车的永久性公用运输设施，英国 斯托克顿——达灵顿的铁路正式通车了。斯托克顿——达灵顿铁路的正式开业 运营 ,标志了近代铁路运输业的开端。铁路以其...
水路运输的历史
答：水路运输的历史如下：人类还在石器时代，就以木作舟在水上航行，后来才有了独木舟和船。人类在古代就已利用天然水道从事运输。最早的运输工具是独木舟和排筏，以后出现木船。帆船出现于公元前4000年。15到19世纪是帆船的鼎盛...
交通运输业的发展史
答：一、铁路运输发展史 1825年9月27日，世界上第一条行驶蒸汽机车的永久性公用运输设施，英国斯托克顿——达灵顿的铁路正式通车了。斯托克顿——达灵顿铁路的正式开业运营,标志了近代铁路运输业的开端。铁路以其迅速、便利、经济等...
简述交通运输发展史
答：船和车的发明与使用，使运输进入了新的发展阶段，这就是运输史上的第一次革命。船和车的使用，使得邮递业、客运业、货运业发展起来，逐渐出现了专门从事运输的商人，运输业开始萌芽。车的出现，促进了道路的发展。如我国...
中国水路运输业的历史和现场分析,有条理,最好写成报告类似的,要求有...
答：一、水路运输业的发展变化 (一)、 奴隶社会 进入奴隶社会后,交通多恃水道,并始用木板造船。夏、商、周各代的国都,为便于诸侯朝贡和人员往来,均务求舟楫之至。另据史载,当时长江、黄河与淮河都已通船。如在黄河流域,船只可溯航至...
世界公路运输的发展大致经历了哪三个阶段?其主要特征?
答：已基本形成了以高速公路为骨架的干线公路网,为公路运输的发展奠定了基础.第四阶段为80年代末90年代初以来,是各国公路综合发展阶段.这期间各国在已经建成发达的公路网络的的基础上,维护改造已有的路、桥设施和进一步完善公路网络...
世界铁路运输的发展历史
答：1916年，美国铁路营业里程达到历史上的最高峰，共408745公里。但此后，由于其它运输方式迅速发展等原因，不断拆除和封闭线路，铁路线路长度不断缩减。铁路一度被称为“夕阳产业”。美国铁路网由6条横贯东西、十多条连络南北和...
帮忙说一下中国交通百年发展史
答：交通运输发展史 （1）阡陌纵横——陆路交通 陆地是人类的基本栖息地。在那里，人们生产、生活、交互往来、迁移走动，自古如此。因此可以说，陆路交通的发展与人类本身的发展几乎有着一样久远的历史。在人类的最远古时期，除了...