2021款现代菲斯塔正式亮相 外观设计更运动
[汽车之家 资讯]? 2021款现代菲斯塔将于今天正式亮相。为了更好的满足年轻消费者需求，新车的主要变化预计将集中在外观上，增加了运动套件的它变的更有活力，而动力和配置方面新车或延续现款的情况，保持不变。
『配图为现款菲斯塔』
『配图为海外版本索纳塔N-Line』
为了更好的满足年轻消费者的需求，中期改款的菲斯塔将在外观上进行较大的改动，新车的前格栅或会采用更具有运动感的鱼鳞纹路造型，并且颜色也将变为全黑，前脸设计上更加前卫。预计在整体样式上和带N-Line套件的海外版本索纳塔前脸比较接近。
『配图为现款菲斯塔』
根据带N-Line套件的海外版本索纳塔来推测，中期改款菲斯塔的侧面细节或许也会做出改变，预计轮圈颜色会进行熏黑处理，而前翼子板上也将带有运动版的特殊车标。
『配图为现款菲斯塔』
新车的内饰造型预计和现款车型相比不会有太大区别，而现款的驾驶辅助系统和舒适性配置，如前排座椅加热、双区自动空调、后排出风口、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、驾驶员疲劳提示、智能远近光辅助、前驻车雷达等配置预计还会出现在新车上。
动力方面，中期改款的菲斯塔或会延续现款的动力规格，它们将分别搭载1.4T和1.6T低/高功率发动机，最大功率分别为140马力、190马力、204马力，最大扭矩分别为242牛·米、265牛·米、265牛·米。传动系统均匹配7速双离合变速箱。（文/汽车之家 谢玥）
#选车理由 这辆车的性价比确实是非常高，当初也是因为性价比高，所以才喜欢上菲斯塔。外观的设计确实很适合年轻人，整体的安全系数也比较高，拿来家用挺合适的，配置方面也很丰富。在对比的车型中，我觉得菲斯塔是最适合我的一款车。#最满意 外观很时尚，这也是让我最满意的地方，溜背式的设计，让整车看起来很运动，车灯的设计也是很不错，车身颜色也很时尚。其次就是动力表现很棒，不管是市区还是高速超车都完全OK。#最不满意 我1.8米的个子坐在后排感觉头部空间有点低，毕竟是溜背式的轿跑。噪音也会有一点明显。#空间 前排的乘坐空间还是挺不错的，我1.8米的个子头部和腿部的空间都很充足，后排整体来讲会比较一般，我坐在后排头部空间不是很够，坐三个成年人的话会有一点点拥挤。不过整体也可以接受，三个小个子没问题。后备箱的空间还可以。#外观 外观的设计非常时尚，菲斯塔也是深受年轻人的喜欢。车身线条很流畅，车漆看起来也比较有质感，还有LED日行灯。运动感很强。#内饰 内饰我个人觉得挺好，多功能方向盘，而且可以上下调节。大部分用的都是比较软的材料，装配工艺也有用心。#动力 动力的体验确实是很不错，1.6T的动力足够用了，还有四种模式，可以选择我最喜欢的就是运动模式。超车也就是一脚油门的事情。#操控 方向盘手感挺好的，指向也很精准，操控起来很灵敏。油门和刹车都是不错，底盘也很扎实，支撑力度好。整体很稳定。#舒适性 整体来讲舒适是还可以的，还有自动空调也非常方便，过滤装置也很实用。座椅的包裹性挺强，减振比较运动一点，但是也能够接受。噪音会比较明显。#油耗 现在还处于磨合期，百公里油耗大概在7.8左右，动力这么强劲，能有这样的油耗我很满意，过了磨合期之后应该也还有下降空间。
日前，行车视线获悉，北京现代2021款 菲斯塔正式亮相。新车作为中期改款车型针对外观、内饰进行调整，视觉观感更加运动。动力上，新车继续提供1.4T和1.6T高/低功率发动机，共计三种选项。
外观方面，2021款菲斯塔作为中期改款车型针对外观进行了重新设计，新车前格栅采用了和全新索纳塔、伊兰特较为相似的设计，形成了设计语言的统一。同时，新车还针对前格栅、轮圈、外后视镜外壳等处进行了黑化处理，更凸显运动气质。
车身侧面，新车提供18英寸铝合金轮圈，内侧为红色卡钳。另外，新车还提供钢琴黑侧裙与尾部尺寸较为夸张的黑色扰流板。排气方面，新车提供双边双出椭圆形排气，运动细节相当丰富。
内饰方面，新车提供三幅式平底方向盘、液晶仪表与悬浮式中控屏等，并针对内饰配色进行升级，突出运动感。配置上，新车提供自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、前方碰撞预警、驾驶员疲劳监测、自适应远近光、驻车雷达等。
动力方面，2021款菲斯塔继续提供三种动力选项，分别为1.4T和1.6T低/高功率发动机，最大功率分别为140马力、190马力、204马力，最大扭矩分别为242牛·米、265牛·米、265牛·米。传动系统方面，新车全系匹配7速双离合变速箱。(图源：汽车之家)
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