高速公路桥梁盖梁单端预应力张拉施工工艺？ 以及控制要点？
桥梁墩柱和盖梁施工技术措施及要点如下：
1.测量定位：墩柱的中心线要和桩基中心线重合，施工前设置墩柱切线方向的护桩，施工过程当中随时进行复核，保证墩身的垂直度达到要求。
2.主筋的预埋与定位：根据施工图钢筋尺寸，用槽钢制作一个墩桩钢筋骨架的定型模具，在系梁钢筋及模板定位之后，先将定型模具固定，再按模具安装主筋，同时加设墩柱定位加强箍筋。由于墩柱高3.8m，施工时拟一次性浇筑完毕。
3.钢筋绑扎时，先搭设好工作平台，并采取必要的安全防护措施，严防施工过程中出现倾斜和倾覆。
4.墩柱的模板在地面进行拼装，几何尺寸、顺直度和拼装接缝符合要求后，用吊车进行安装。
5.拌制的混凝土应具有良好的工作性，便于振捣和防止离析。混凝土浇筑时采用串通卸料，以降低混凝土卸落高度，防止出现离析。
6.盖梁的施工应在墩柱强度达到足够的支承能力后进行，施工重点要控制好脚手架的搭设，减少沉降和弹性变形，混凝土浇筑时应从中间向两边对称浇筑，分层振捣。
1.混凝土搅拌、运输、浇筑一般要求见本册“桥梁混凝土施工工艺标准”（Ⅷ204）。
2.盖梁混凝土浇筑应连续浇筑完毕，混凝土浇筑方法应水平分层，纵向压茬赶浆，从中间开始向两端阶梯推进。对于两端高低不一的盖梁应由低端开始向高端推进。宜采用插入式振捣器振捣，因锚区钢筋较密，浇筑时应人工配合机械振捣。
3.若采用后穿束，混凝土浇筑前宜在波纹管内穿入铅丝棉球做拉通准备，混凝土浇筑时设专人由两端往复拉通，采用穿束时，混凝土浇筑时可用卷扬机由两端往复拉动预应力筋，防止渗入水泥凝块堵孔，直至混凝土初凝后停止。
4.混凝土浇筑时应设专人检查钢筋、模板、波纹管、锚垫板、预埋件等，出现位移、松动时，及时纠正修复。
5.浇筑完毕后将混凝土顶面整平，并用木抹拍实、压平。
6.除按要求制作标准条件养护试块外，还应制作同条件养护试块，以确定张拉时间。
7.对于非预应力结构，混凝土达到设计要求的拆除底模强度后，可以拆除底模；设计无要求时，宜按以下规定实施：跨度小于等于8m时，混凝土强度应达到设计值的75%，跨度大于8m时，混凝土强度应达到设计值的100%。
8.垫石宜采用二次浇筑，以保证其位置高程准确；垫石浇筑前应对基面凿毛清洗，钢筋除锈去污。
9.混凝土盖梁上的抗震墩施工时，抗震墩与梁体必须保持设计规定的间隙，保证梁板安装后的自由伸缩。
2.张拉前要检查一下砼的质量 ，有没有裂缝 。
3.千斤顶和油泵有没有及时送检 ，要检查一下千斤顶的标定报告。然后就是施工单位提供的张拉伸长值。
张拉时要注意的：张拉过程中张拉力度是否符合标准，伸长值是否与施工单位提供的伸长值一样，范围控制在6%左右；是否出现裂缝、拉崩、脱锚的现象；在张拉的过程中要做好张拉纪录。
张拉完成后：要看是有粘结还是无粘结，有粘结的就要灌浆，之后就是切割封锚了。
预应力盖梁张拉方案
答：8、盖梁位置示意图及总体施工流程安排 三、施工方法 1、施工流程 2、施工准备 3、施工放样 4、地基加固 5、支架设计与搭建、拆除 6、钢筋加工与安装 7、模板制作安装 8、预应力钢束施工 9．混凝土施工 10、砼养生 11、预应力张拉 12、盖梁检查与验收 2、质量保证措施 四、质量保证体系与措施 1、...
现浇混凝土盖梁施工技术要求中,预应力张拉必须做到( )。
答：【答案】：C 本题涉及的考点是预应力张拉的施工内容。预应力张拉的施工质量控制应做到“六不张拉”，即没有预应力筋出厂材料合格证，预应力筋规格不符合设计要求，配套件不符合设计要求，张拉前交底不清，准备工作不充分、安全设施未做好，混凝土强度达不到设计要求，不张拉。
桥梁工程中预应力张拉的原理是什么啊?谢谢!!
答：这个有什么原理，对预应力筋施加拉力，预应力筋就伸长。这个拉力反作用于混凝土上，使混凝土被压缩。
桥梁挂篮施工中预应力张拉是具体如何进行的?
答：后张法预应力预制箱梁，是由预制场或预制厂把箱梁预制好后，再运到工地架设；后张法预应力现浇箱梁，是在桥上直接浇筑箱梁和预应力张拉。现浇后张法预应力箱梁，根据支撑结构不同，分满堂支架浇筑箱梁和挂篮施工浇筑箱梁。挂篮施工就是利用悬吊设施，分节段挂模、绑扎钢筋、安装波纹管、浇筑砼、穿钢...
桥梁预应力施工的质量控制措施?
答：预应力技术在桥梁施工中节省材料、自重轻、可减小混凝土梁的竖向剪力和主拉应力、结构简单、安全可靠、便于安装,在公路桥梁建设中得到广泛应用。然而,预应力张拉施工相对较复杂,要求预应力结构施工的专业性强,在实际施工中存在较多质量问题。一、预应力桥梁的施工问题1、为提高预应力混凝土的早期强度,通过掺加早强剂的方法...
桥梁预应力工程中采用单端交错张拉,是什么意思?
答：采取单端张拉一般是设计时没有位置对称张拉。交错张拉是保证应力在刚施加时，对预应力混凝土有个缓冲
预应力桥梁施工技术?
答：在不同时刻的结构状态进行测量, 如果施工控制中忽略了温度变化对桥梁的影响, 那就必然难以得到结构的真实状态数据, 从而也难以保证质量控制的有效性, 所以,预应力混凝土施工中必须考虑温度变化的影响。2.4 施工过程对预应力桥梁质量的影响施工过程中,施工质量管理对预应力桥梁影响很大。立模、混凝土浇注、预应力的张拉、...
预应力张拉安全操作规程?
答：9、张拉时安全阀应调至规定值后可开始张拉作业。张拉时梁两端正面不准站人，高压油泵应放在梁的两侧，操作人员应站在预应力钢绞线位置的侧面。10、张拉时发现油泵油压千斤顶锚具等有异常情况时，应立即停机检查。11、张拉完毕后，退消时应采取安全防护措施，人工拆卸销子时，不得强击；对张拉施锚两端，应...
预应力张拉的计算公式
答：预应力张拉的理论伸长量计算按规范要求进行，采用平均张拉应力法。具体公式如下：△L=Fp*L/Ap*Es Fp—平均张拉力(kN)张拉时发现以下情况，应立即放松千斤顶，查明原因，采取纠正措施后再恢复张拉：①断丝、滑丝或锚具碎裂；②混凝土破碎，垫板陷入混凝土；③有异常声响；④达到张拉力后，伸长值不足，或...
对公路桥梁施工中预应力加固技术探讨?
答：对已经不能适应现代交通运输要求的旧桥,研究相关的维修与加固方法并要求进行施工,提高桥梁的承载力,确保交通安全运输。预应力加固即在加固过程中建立永久的,与外部荷载作用相反的内力以及内应力,以达到消除结构或构件的小部分的外力,改善预应力在不同条件下的变形性能,提高公路、桥梁的坚固强度,从而提高承载力,确保结构...