汽车尾气味道很大是什么原因

一、1、车还没热，三元催化器工作还不正常，热车后就好了；2、燃烧不充分，混合比不行；3、火花塞有积碳或烧蚀；4、缸线漏电；5、氧传感器工作不正常，进气系统压力不足或进气不够。
二、解决办法。先清洗积碳，如果清理后，臭味依旧存在，就应对车辆进行检修，重点检查氧传感器以及线路，ECU故障，进气系统如空气流量计，空气压力传感器等。

拓展资料
不同的车也有着不同的气味。汽修专家提示，正常尾气应是无色、无怪味的，而不同颜色不同味道的汽车尾气很可能表明车辆本身正面临一些故障。
正常尾气：无色、无味，排出时排气管有少量水排出，这时候汽车运转一切正常。

黑烟
车体表现：发动机抖动大，排气管有不正常的声音发出，同时排出黑色的烟体，加速时感觉到无力。
白烟
故障原因：排黑烟的现象在化油器车上比较多见，这是由于化油器车型的喷油量不是由电脑控制，而是由脚踏油门控制的，而一些情况下过多的燃油进入汽缸后来不及燃烧就排出了车外，这样就造成了我们看到的黑烟。
故障原因：导致冒白烟可能是由于发动机汽缸的缸垫有磨损，产生一定间隙，导致散热系统的水大量进入燃烧室。水无法燃烧，受热后生成水蒸气，直接从排气管排出。处理办法：1．检查发动机缸体、汽缸垫是否有损伤，检查油箱内是否有积水。
2．查看汽车说明书，严格依照厂家规定添加标号正确的汽油。
注意：低温热车时也会有少量白色尾气冒出，这是冷热交换的正常现象，在车热身后白烟会自然消失，这属于正常现象。
（参考资料 百度百科 尾气）

　　发动机怠速工况不、抖动，伴排气管“突突”声音，甚至有熄火迹象，由于未指定具体车型，综合起来可能存在的原因如下（多排放标准条件下）：
　　1、油管路
　　A、油路阻塞、通畅不良、轨压等可导致。
　　B、电动燃油泵异常或燃油滤因各种原因的阻塞、输送受阻等；
　　C、喷油嘴异常：本身质量故障，或因异物原因的阻塞、密封不良、胶圈老化等多种不良均可以引起。
　　2、进气或怠速控制

　　A、步进电机，节气门阀体脏污或漏气。大气压力、温度、节气门位置等传感器异常，数据不对。
　　B、过稀：混合气过稀或燃油过稀等综合性问题。检查进气部分、油路等。
　　3、分火线
　　分火线老花或龟裂现象导致漏电、点火强度不够等。或因安装问题导致接触不良。
　　建议：更换原厂分火线。
　　4、散热
　　表现为难起动，起动时排气管即放炮，类同于混合气过稀；过热状态下（散热不良），水温过高等。建议：检查温度过高原因，排除故障，或按实际情况更换缸垫等。

　　5、点火（分电器、点火线圈等）

　　A、过迟：点火过导致混合气未能燃烧彻底，建议：将分电器处壳逆着分火头的旋转方向转过一个适当的角度以排除故障。
　　B、错乱：有可能由于分火线错乱或误装（位置），致使个别缸或多缸工作不正常或不工作等，建议：将各缸高压线按点火顺序重新安装。
　　6、分电器故障
　　分电器内部故障，如离心块卡死或其他不良。点火时刻未适当提前，致使点火过迟，排气管“放炮”。建议：打磨、润滑等修复或是直接更换（视情况）
　　7、火花塞

　　现象：由于火花塞点火效能值下降，未燃烧的混合气窜入排气管燃烧而“放炮”。建议：逐个检查，对故障件（火花塞）进行更换 。
　　8、各类传感器：曲轴、凸轮轴等传感器。读取数据流。再行判断。
　　具体以实际车型检测结果为准。发现问题，及时解决。确保车辆无故障运行。

一、是混合气太浓了，燃烧得不彻底，排放的尾气超标了，有的时候风向不合适就刮进驾驶舱里了。如果是这种那个情况可能需要检查空气滤芯，节气门传感器还有氧传感器。

二、是碳罐饱和了，需要更换

建议您到4S店根据实际情况对车辆进行更进一步的现场检查分析判断。

希望对你有所帮助！望采纳！！！