想买个车，请问：东风雪铁龙的TU3JP/K发动机和夏利N3的，派力奥的发动机产地性能详细资料以及对比。

这个对比好像是没有。但可以肯定的说，雪铁龙完胜。

富康的:车型5门5座两厢式发动机型号TU3JP/K结构直列四缸、水冷横置、顶置凸轮式汽油机排量(升)1.4压缩比9.3/1功率(kw/rpm)(CEE)55/5600缸径*冲程75*77扭距(Nm/rpm)(CEE)110/3200燃油供给系统BOSCHMP5.2电子控制多点燃油喷射系统点火系统晶体管点火燃油标准≥90RON变速系统变速器型式5速手动变速器/4速电控自动变速器（选配）变速器速比1挡:3.417(2.74)、2挡:1.809(1.5)、3挡:1.276(1)、4挡:0.975(0.711)、5挡:0.767、倒挡:3.583(2.455)转向系统转向器型式齿轮齿条式方向盘圈数4.23制动系统真空助力X型双回路液压制动系统制动器(前/后)盘式/鼓式手制动器远程拉索操纵，作用于后制动器上悬挂系统前悬架麦克弗逊式独立悬架，带三角型下横臂、横向稳定杆和双向作用筒式减震器后悬架纵向摆臂式独立悬架，具有随动转向功能，带横向稳定杆和双向作用筒式减震器及扭力杆电器设备起动机电磁驱动，带减速齿轮的3级起动机，电压12V，功率1.3KW蓄电池L2-300型发电机JFZ1812型8级交流发电机，电压12V，最大输出电流80A整车尺寸与重量长*宽*高(mm)4071×1702×1425轴距(mm)2540轴距(前)/(后)1423/1424最小离地间隙(mm)145±5最小转弯直径10.5整备质量(kg)1050满载总质量(kg)1425性能0-100km/h加速时间≤16秒最高车速≥16550km/h制距离（空载）≤17、（满载）≤1880km/h制动距离（空、满载）≤44驻坡度（空载）20%油耗(CEE)90km/h恒速≤5.9120KM/H恒速≤8.3城市工况≤9.5行李舱有效容积(L)324(标准)--1146(后座椅折叠)燃油箱有效容积(L)51车轮及轮胎车轮规格5.5J14轮胎规格165/70R14轮胎气压前胎：220（2.2）/后胎：210（2.1）备胎：240（2.4）夏利N3的:类型轿车车体形式三厢指导价格5.58万投产时间2004年8月车身参数长×宽×高(mm)4070/1615/1385轴距(mm)2340轮距前/后(mm)1385/1365内部宽度(mm)(前/后)内部高度(mm)(前/后)最小离地间距(mm)160(空载)/140(满载)风阻系数(Cd)整备质量(kg)845允许总质量(kg)1170车门数4座位数5最小转弯直径(m)9.4行李箱容积(L)(最小/最大)油箱容积(L)37前后配重(前/后)发动机系统发动机型号TJ378QE发动机形式三缸、直列、水冷、电控燃油汽油机发动机位置汽缸数3每缸气门数缸径×行程(mm×mm)78/73.4排气量(mL)1052最大功率(kW/rpm)42.5/6000最大扭矩(Nm/rpm)87/3600压缩比9.5：1厂方油耗(L/100km)(90Km/h等速)5排放水平欧III油品类型汽油机油容积(L)防冻液容积(L)电池规格底盘参数驱动方式前轮变速箱手动5挡手动/自动变速手动悬挂(前/后)滑柱摆臂，独立悬架转向机形式齿轮齿条式方向盘回转总圈数制动装置(前/后)液压双管路、真空动力ABS刹车防抱死系统转向助力轮胎规格165/70R13行驶参数0―100km/h加速时间(s)21.5静止到1km冲刺(s)最高车速(km/h)≥14050km/h―0刹车距离(m)(冷车空载)≤16派力奥的:长×宽×高(mm)3763×1615×1450轴距(mm)2373轮距前/后(mm)/保修条款最小离地间距(mm)风阻系数(Cd)自重(kg)970载重(kg)车门数4座位数5最小转弯直径(m)行李箱容积(l)(最小/最大)280/650油箱容量(l)48发动机参数发动机形式直列4缸，多点电喷发动机位置前置供油方式多点电喷汽缸数4每缸气门数4缸径×行程(mm×mm)排气量(ml)1242最大功率[Kw(Ps)/rpm]44/5000最大扭矩(N·m/rpm)102/2500压缩比经济油耗(l/100Km)5排放标准欧II油品类型汽油底盘参数驱动方式前驱变速箱5挡手动转向系统动力转向悬挂(前/后)麦弗逊式独立悬架,带双向筒式减震器和横向稳定杆/纵臂扭转梁式独立悬架,带双向筒式减震器和横向稳定杆前刹车盘式后刹车鼓式ABSABS+EBD轮胎型号175/70R13轮胎宽度175轮胎宽高比70轮胎直径13行驶参数0―100Km/h加速时间(s)最高车速(km/h)155最大爬坡度(%)352)车型配置前排安全气囊高位刹车灯防撞车身防盗系统中控门锁后窗雨刷助力转向ABS防抱死系统制动力分配系统CD音响电动车窗可调方向盘

　　富康的:
　　车型 5门5座两厢式
　　发动机
　　型号 TU3JP/K
　　结构 直列四缸、水冷横置、顶置凸轮式汽油机
　　排量(升) 1.4
　　压缩比 9.3/1
　　功率(kw/rpm)(CEE) 55/5600
　　缸径*冲程 75*77
　　扭距(Nm/rpm)(CEE) 110/3200
　　燃油供给系统 BOSCH MP5.2电子控制多点燃油喷射系统
　　点火系统 晶体管点火
　　燃油标准 ≥ 90 RON
　　变速系统
　　变速器型式 5速手动变速器/4速电控自动变速器（选配）
　　变速器速比 1挡:3.417(2.74)、2挡:1.809(1.5)、3挡:1.276(1)、4挡:0.975(0.711)、5挡:0.767、 倒挡:3.583(2.455)
　　转向系统
　　转向器型式 齿轮齿条式
　　方向盘圈数 4.23
　　制动系统 真空助力X型双回路液压制动系统
　　制动器(前/后) 盘式/鼓式
　　手制动器 远程拉索操纵，作用于后制动器上
　　悬挂系统
　　前悬架 麦克弗逊式独立悬架，带三角型下横臂、横向稳定杆和双向作用筒式减震器
　　后悬架 纵向摆臂式独立悬架，具有随动转向功能，带横向稳定杆和双向作用筒式减震器及扭力杆
　　电器设备
　　起动机 电磁驱动，带减速齿轮的3级起动机，电压12V，功率1.3KW
　　蓄电池 L2-300型
　　发电机 JFZ1812型8级交流发电机，电压12V，最大输出电流80A
　　整车尺寸与重量
　　长*宽*高(mm) 4071×1702×1425
　　轴距(mm) 2540
　　轴距(前)/(后) 1423/1424
　　最小离地间隙(mm) 145±5
　　最小转弯直径 10.5
　　整备质量(kg) 1050
　　满载总质量(kg) 1425
　　性能
　　0-100km/h加速时间 ≤16秒
　　最高车速 ≥165
　　50km/h制距离 （空载）≤17、 （满载）≤18
　　80km/h制动距离 （空、满载）≤44
　　驻坡度（空载） 20%
　　油耗(CEE)
　　90km/h恒速 ≤5.9
　　120 KM/H 恒速 ≤8.3
　　城市工况 ≤9.5
　　行李舱有效容积(L) 324(标准)--1146(后座椅折叠)
　　燃油箱有效容积(L) 51
　　车轮及轮胎
　　车轮规格 5.5 J14
　　轮胎规格 165/70 R14
　　轮胎气压 前胎：220 （ 2.2 ）/ 后胎： 210（2.1） 备胎：240（2.4）
　　夏利N3的:
　　类型 轿车
　　车体形式 三厢
　　指导价格 5.58万
　　投产时间 2004年8月
　　车身参数
　　长×宽×高(mm) 4070/1615/1385
　　轴距(mm) 2340
　　轮距 前/后(mm) 1385/1365
　　内部宽度(mm)(前/后)
　　内部高度(mm)(前/后)
　　最小离地间距(mm) 160(空载)/140(满载)
　　风阻系数(Cd)
　　整备质量(kg) 845
　　允许总质量(kg) 1170
　　车门数 4
　　座位数 5
　　最小转弯直径(m) 9.4
　　行李箱容积(L)(最小/最大)
　　油箱容积(L) 37
　　前后配重(前/后)
　　发动机系统
　　发动机型号 TJ378QE
　　发动机形式 三缸、直列、水冷、 电控燃油汽油机
　　发动机位置
　　汽缸数 3
　　每缸气门数
　　缸径×行程(mm×mm) 78/73.4
　　排气量(mL) 1052
　　最大功率(kW/rpm) 42.5/6000
　　最大扭矩(Nm/rpm) 87/3600
　　压缩比 9.5：1
　　厂方油耗(L/100km)(90Km/h等速) 5
　　排放水平 欧III
　　油品类型 汽油
　　机油容积(L)
　　防冻液容积(L)
　　电池规格
　　底盘参数
　　驱动方式 前轮
　　变速箱 手动 5 挡
　　手动/自动变速 手动
　　悬挂(前/后) 滑柱摆臂，独立悬架
　　转向机形式 齿轮齿条式
　　方向盘回转总圈数
　　制动装置(前/后) 液压双管路、真空动力
　　ABS刹车防抱死系统
　　转向助力
　　轮胎规格 165/70R13
　　行驶参数
　　0―100km/h加速时间(s) 21.5
　　静止到1km冲刺(s)
　　最高车速(km/h) ≥140
　　50km/h―0刹车距离(m)(冷车空载) ≤16
　　派力奥的:
　　长×宽×高(mm) 3763×1615×1450
　　轴距(mm) 2373
　　轮距 前/后(mm) /
　　保修条款
　　最小离地间距(mm)
　　风阻系数(Cd)
　　自重(kg) 970
　　载重(kg)
　　车门数 4
　　座位数 5
　　最小转弯直径(m)
　　行李箱容积(l)(最小/最大) 280/650
　　油箱容量(l) 48
　　发动机参数
　　发动机形式 直列4缸，多点电喷
　　发动机位置 前置
　　供油方式 多点电喷
　　汽缸数 4
　　每缸气门数 4
　　缸径×行程(mm×mm)
　　排气量(ml) 1242
　　最大功率[Kw(Ps)/rpm] 44/5000
　　最大扭矩(N·m/rpm) 102/2500
　　压缩比
　　经济油耗(l/100Km) 5
　　排放标准 欧II
　　油品类型 汽油
　　底盘参数
　　驱动方式 前驱
　　变速箱 5挡手动
　　转向系统 动力转向
　　悬挂(前/后) 麦弗逊式独立悬架,带双向筒式减震器和横向稳定杆/纵臂扭转梁式独立悬架, 带双向筒式减震器和横向稳定杆
　　前刹车 盘式
　　后刹车 鼓式
　　ABS ABS+EBD
　　轮胎型号 175/70R13
　　轮胎宽度 175
　　轮胎宽高比 70
　　轮胎直径 13
　　行驶参数
　　0―100Km/h加速时间(s)
　　最高车速(km/h) 155
　　最大爬坡度(%) 35
　　2) 车型配置
　　前排安全气囊 高位刹车灯 防撞车身
　　防盗系统 中控门锁 后窗雨刷
　　助力转向 ABS防抱死系统 制动力分配系统
　　CD音响 电动车窗 可调方向盘
　　本月30日，北京市将实施国家第三阶段排放标准（国Ⅲ），由于国Ⅲ标准接近于欧Ⅲ标准，所以目前北京市场上欧Ⅱ标准的车型将不能再销售，新标准实施后，将有一批欧Ⅱ的车型离开北京市场。业内人士指出，从11月份开始，一些经济型轿车的销售就开始上升，但这些车型仍然以欧Ⅱ的为主。以北京几大汽车市场为例，交易排行前十名中，欧Ⅱ车型的销量过半，这些车型有夏利、奥拓、QQ等，富康、桑塔纳、高尔、千里马等欧Ⅱ车型也是车市的主力，但是按照北京新的环保标准这些车今后将不能在北京地区销售。

　　5万元以下

　　5万元以下是重灾区，这个价格区间的几款主力车型都不能达到欧Ⅲ标准，如奥拓、奇瑞QQ、夏利等。

　　车型一：奥拓

　　情况：可能永久离开北京市场

　　奥拓是欧Ⅱ标准的车型，长安铃木北方新兴店总经理区波表示：“奥拓升级到欧Ⅲ的可能性较小，今后可能不在北京市场销售了。”

　　车型二：奇瑞QQ

　　情况：春节前推出国Ⅲ版QQ

　　奇瑞销售公司副总经理秦力洪表示：“春节前国Ⅲ版QQ将在北京上市。”

　　车型三：夏利

　　情况：将推出国Ⅲ版

　　夏利中除了威乐外，其余车型都是欧Ⅱ的。天津一汽销售公司副总经理苏连元表示：“国Ⅲ版的夏利将很快推出。”

　　5－10万元

　　5－10万元的车型中也有不少热销的车型是欧Ⅱ标准的，如富康8V、爱丽舍8V、千里马、派力奥、西耶那等车型。

　　车型一：富康8V、爱丽舍8V

　　情况：可能不再进入北京市场

　　富康和爱丽舍中只有16V的车型是欧Ⅲ的，据北京的经销商介绍，富康8V、爱丽舍8V可能不再进入北京市场销售。

　　车型二：千里马

　　情况：国Ⅲ版的千里马将推出

　　起亚中德店总经理牛志华表示：“千里马是可以升级到欧Ⅲ的，我们再进的千里马是国Ⅲ的。”

　　车型三：派力奥、西耶那、周末风

　　情况：三种车型将升级到国Ⅲ

　　据了解南京菲亚特的三款车型中只有1.3L手动的派力奥是欧Ⅲ的，其余车型都是欧Ⅱ的，南京菲亚特博瑞祥琪店销售经理马剑禹表示：“我们现在正在对欧Ⅱ的车型进行促销，最高优惠幅度达6000元，我们再进的货将是国Ⅲ标准的。”

　　车型四：普桑、高尔

　　情况：国Ⅲ标准的车已经上了环保局目录

　　大众页川副总经理桑瑞林表示：“目前我们库存的普桑、高尔还是欧Ⅱ的，但是达到国Ⅲ标准的普桑、高尔已经上了环保局的目录，我们再进的车将是达到国Ⅲ标准的车型。

富康的:
车型 5门5座两厢式
发动机
型号 TU3JP/K
结构 直列四缸、水冷横置、顶置凸轮式汽油机
排量(升) 1.4
压缩比 9.3/1
功率(kw/rpm)(CEE) 55/5600
缸径*冲程 75*77
扭距(Nm/rpm)(CEE) 110/3200
燃油供给系统 BOSCH MP5.2电子控制多点燃油喷射系统
点火系统 晶体管点火
燃油标准 ≥ 90 RON
变速系统
变速器型式 5速手动变速器/4速电控自动变速器（选配）
变速器速比 1挡:3.417(2.74)、2挡:1.809(1.5)、3挡:1.276(1)、4挡:0.975(0.711)、5挡:0.767、 倒挡:3.583(2.455)
转向系统
转向器型式 齿轮齿条式
方向盘圈数 4.23
制动系统 真空助力X型双回路液压制动系统
制动器(前/后) 盘式/鼓式
手制动器 远程拉索操纵，作用于后制动器上
悬挂系统
前悬架 麦克弗逊式独立悬架，带三角型下横臂、横向稳定杆和双向作用筒式减震器
后悬架 纵向摆臂式独立悬架，具有随动转向功能，带横向稳定杆和双向作用筒式减震器及扭力杆
电器设备
起动机 电磁驱动，带减速齿轮的3级起动机，电压12V，功率1.3KW
蓄电池 L2-300型
发电机 JFZ1812型8级交流发电机，电压12V，最大输出电流80A
整车尺寸与重量
长*宽*高(mm) 4071×1702×1425
轴距(mm) 2540
轴距(前)/(后) 1423/1424
最小离地间隙(mm) 145±5
最小转弯直径 10.5
整备质量(kg) 1050
满载总质量(kg) 1425
性能
0-100km/h加速时间 ≤16秒
最高车速 ≥165
50km/h制距离 （空载）≤17、 （满载）≤18
80km/h制动距离 （空、满载）≤44
驻坡度（空载） 20%
油耗(CEE)
90km/h恒速 ≤5.9
120 KM/H 恒速 ≤8.3
城市工况 ≤9.5
行李舱有效容积(L) 324(标准)--1146(后座椅折叠)
燃油箱有效容积(L) 51
车轮及轮胎
车轮规格 5.5 J14
轮胎规格 165/70 R14
轮胎气压 前胎：220 （ 2.2 ）/ 后胎： 210（2.1） 备胎：240（2.4）
夏利N3的:
类型 轿车
车体形式 三厢
指导价格 5.58万
投产时间 2004年8月
车身参数
长×宽×高(mm) 4070/1615/1385
轴距(mm) 2340
轮距 前/后(mm) 1385/1365
内部宽度(mm)(前/后)
内部高度(mm)(前/后)
最小离地间距(mm) 160(空载)/140(满载)
风阻系数(Cd)
整备质量(kg) 845
允许总质量(kg) 1170
车门数 4
座位数 5
最小转弯直径(m) 9.4
行李箱容积(L)(最小/最大)
油箱容积(L) 37
前后配重(前/后)
发动机系统
发动机型号 TJ378QE
发动机形式 三缸、直列、水冷、 电控燃油汽油机
发动机位置
汽缸数 3
每缸气门数
缸径×行程(mm×mm) 78/73.4
排气量(mL) 1052
最大功率(kW/rpm) 42.5/6000
最大扭矩(Nm/rpm) 87/3600
压缩比 9.5：1
厂方油耗(L/100km)(90Km/h等速) 5
排放水平 欧III
油品类型 汽油
机油容积(L)
防冻液容积(L)
电池规格
底盘参数
驱动方式 前轮
变速箱 手动 5 挡
手动/自动变速 手动
悬挂(前/后) 滑柱摆臂，独立悬架
转向机形式 齿轮齿条式
方向盘回转总圈数
制动装置(前/后) 液压双管路、真空动力
ABS刹车防抱死系统
转向助力
轮胎规格 165/70R13
行驶参数
0―100km/h加速时间(s) 21.5
静止到1km冲刺(s)
最高车速(km/h) ≥140
50km/h―0刹车距离(m)(冷车空载) ≤16
派力奥的:
长×宽×高(mm) 3763×1615×1450
轴距(mm) 2373
轮距 前/后(mm) /
保修条款
最小离地间距(mm)
风阻系数(Cd)
自重(kg) 970
载重(kg)
车门数 4
座位数 5
最小转弯直径(m)
行李箱容积(l)(最小/最大) 280/650
油箱容量(l) 48
发动机参数
发动机形式 直列4缸，多点电喷
发动机位置 前置
供油方式 多点电喷
汽缸数 4
每缸气门数 4
缸径×行程(mm×mm)
排气量(ml) 1242
最大功率[Kw(Ps)/rpm] 44/5000
最大扭矩(N·m/rpm) 102/2500
压缩比
经济油耗(l/100Km) 5
排放标准 欧II
油品类型 汽油
底盘参数
驱动方式 前驱
变速箱 5挡手动
转向系统 动力转向
悬挂(前/后) 麦弗逊式独立悬架,带双向筒式减震器和横向稳定杆/纵臂扭转梁式独立悬架, 带双向筒式减震器和横向稳定杆
前刹车 盘式
后刹车 鼓式
ABS ABS+EBD
轮胎型号 175/70R13
轮胎宽度 175
轮胎宽高比 70
轮胎直径 13
行驶参数
0―100Km/h加速时间(s)
最高车速(km/h) 155
最大爬坡度(%) 35
2) 车型配置
前排安全气囊 高位刹车灯 防撞车身
防盗系统 中控门锁 后窗雨刷
助力转向 ABS防抱死系统 制动力分配系统
CD音响 电动车窗 可调方向盘

TU3JP/K发动机都装备了BOSCH MP5.2电控燃油喷射系统，在维修中应予以注意。

都已经是国产了.N3的8A-FE发动机应该在性能上占优,富康其次,派力奥1.5最差.

你要是真想买车
我推荐你买东风雪铁龙的
要不等明年3.4月买东风雪铁龙的T21
是一款新车,你可以上网看看
定价和现在的富康差不多!!!

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