才买的奔驰汽车一般买哪四种车险

新买的奔驰汽车，一定要买的车险是交强险，此外鉴于车辆价值较高，车损险、第三者责任险和不计免赔险最好也都买上，其他的商业车险可根据自己的实际情况和需求（驾驶技术、车库配备、车身价值、风险承受能力等）来购买。
那具体要买哪些、怎么买比较划算，心急的朋友先买看下这篇文章>>>车险险种都有哪些？全都要买吗？
1、交强险：必须买交强险全称“机动车交通事故责任强制保险”，它能在我们发生交通事故时，给予受害人一定的赔付。
交强险是国家强制购买的保险，由保险公司对被保险的车辆，在道路上发生交通事故造成受害者的人身伤亡、财产损失，在责任限额内给予赔偿的强制性责任保险。
所以，交强险是必须要买的，不买不给上路，新车不给上户，年检更过不了。
同时需要注意的是：交强险只能赔事故中的第三方受害者，不能赔偿本车人员和自己。因此商业车险的购买就非常有必要了。
2、车损险：赔偿自己车的损失，建议购买这个险种全称为机动车损失险。是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故，造成保险车辆本身损失。
购买车损险的一大好处就是，如果车子被其他车辆撞了，对方就是不赔，可以联系保险公司启动代位求偿，向对方要求赔偿。
车子磕磕碰碰很常见，如果是新手开车，或者经常在路况不好的地方行驶，都建议购买车损险，毕竟可以为自己省下不少修车钱，也让驾驶更安心。
3、第三者责任险：赔偿对方的损失，建议购买第三者责任险是指保险期间内，发生意外事故使第三者遭受人身伤亡或财产损失的，由保险公司在责任限额承担对第三者的赔偿。
由于交强险在对第三者的财产损失和医疗费用部分补偿较低，最多只赔12.2万。
如果是大型的交通事故，造成严重的伤亡，或者撞倒豪车，动不动就要几十万了，
只有交强险，根本不够赔！
所以就要考虑第三者责任险作为补充。如果平时遇到的好车比较多，那么建议大家可以买高一点保额，否则买少了发生事故不够赔偿，还需要自己掏一大部分的钱。
4、不计免赔险：填坑的，附加购买不计免赔险是一种商业车险的附加险，比如车损险和第三者责任险，保险公司为了控制风险成本，会设置一定的免赔率。
根据责任的划分，免赔率从5%到20%不等。所以车主如果没有买不计免赔险，发生事故时免赔率的部分由车主自己承担。
所以不计免赔险就由此产生了，把个人应当承担的责任损失再次转移到保险公司，从而在事故发生后得到一个全额的赔付，相当于填坑了，个人能获得最大的保障。
这里要注意，不计免赔险是一种商业的附加险，不可单独投保。
5、其他的按需选择：车上人员责任险：保障车上乘客及司机，类似于意外险，建议新手购买；
盗抢险：只有整辆车被盗超过60天之后，才能理赔，如果车辆停放区域不安全，建议购买；
划痕险：在车辆在无明显碰撞痕迹的情况下，车身表面油漆被单独划伤时可以得到赔付，建议经常露天停放，停放区域熊孩子多的车主购买；
涉水险：只赔发动机进水，建议居住在市内容易积水的城市的车主购买。
还有一些附加险就不展开说了，想了解更多的可以看这篇文章>>>车险的附加险这么多，有哪些是有必要买的？
以上这些车险，交强险一定要买，车损险、第三者责任险和不计免赔险最好也都买上，其余的根据自己的情况需求来购买。
望采纳！
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资料来源：学霸说保险官网

奔驰的产品线是目前同级别品牌中最丰富的，目前奔驰的主要级别有16个级别： A级 B级 C级 E级 G级 M级 R级 S级 V级 GL级 SL级 CL级 SLK级 CLK级 CLS级和SLR超级跑车！另外在08年中下期，奔驰还会推出一款全新的小型豪华SUV车型——GLK级，该车的直接目标就是宝马X3，除此以外还将会有CLC, SLC等车型也将在不久后面市！ 另外奔驰的商用车型（比如卡车 和客车）在全世界也是很著名的！ 目前最好的原厂奔驰是S600L，售价221.5万人民币！（另外还有其改装版S65AMG，售价298万） 国内在售的奔驰车型有C级 E级 S级 G级 R级 M级 SLK级 CLK级 SL级 GL级 CLS级 具体售价为： C级： C200K优雅型为39.8万 C200K时尚型为40.8万 C280为49.7万 E级： E200K为52.5万 E230为54.8万 E280为64.8万 E350为74.8万 E500为109.8万 E63AMG为148.8万 S级： S300为99.3万 S350为135万 S500为176.8万 S500四驱版为181.8万 S600为221.5万 S65AMG为298万 CLK级： CLK200K为66.1万 CLK280为75万 CLK350为82.1万 CLS级： CLS350为99.8万 CLS500为122.7万 SLK级： SLK200K为67.7万 SLK280为75.4万 SLK350为81.4万 SL级： SL350为124.9万 SL500为151.2万 M级： ML350尊贵型为85.8万 ML350运动型为88.8万 ML500为119.8万 ML63AMG为171.8万 GL级： GL450为134.8万 G级： G55AMG为189.8万 R级： R350为75万 R500为93万

奔驰一直致力于研发更高性能以及更加环保的发动机技术，而正在开发主要型号“ C class”的新型车型，AMG C53作为其C43的后续车型，也已经谍照频发。

对于AMG这种性能机器而言，大牌量，大扭矩可以说已经成为了标配，而V8作为缸体排量最优，发动机声音妙不可言，一直被广大汽车爱好者推崇。由于严苛的排放标准和环保要求，大排量V8引擎在市面上已经少之又少，而V6 3.0升的排量配合大涡轮提供强劲的扭矩已经成为性能车主流，比如宝马的B58和奔驰C43搭载的M276都是V6翘楚。

而V型排量的气缸本身对震动的抑制就要好于直列四缸引擎，因此也更适合大型豪华轿车和SUV选用，现如今，排放要求已经对性能车车重双重考验，让奔驰AMG彻底对V6进行了“告别”，新的C53配备了2.0升直列4缸发动机，它使用混合技术，最大输出可能达到416ps，与“ A45 S”相似，已经大过当前的AMG C43配备了直喷3.0升V型6缸双涡轮增压发动机390ps。

在南欧拍摄的原型机完全是伪装的，细节未知。可以看到的是两种样式的大轮毂，更大的刹车卡钳，和临时安装的双排气管，以及在伪装的前罩下的Panamericana中网，拥有更大的进气口。Panamericana中网也用于“ A45”，因此可以说“ C53”的这种设计也会很受欢迎。

基本款的C class预计将在2020年下半年或2021年上半年发布，而AMG C53则将在大约一年后发布，大家是否有所期待呢？

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