中了SUV底盘“增高”的毒，“爆改”硬派越野车长城哈弗H9柴油版
又一国产硬派越野SUV将发布，柴油2.0T榨出218马力！哈弗H9天敌？
早在2019年上海国际车展期间，上汽迈克萨斯品牌就展示了一款全新的硬派越野SUV车型，也就是基于此前上汽大通SUV升级改造的全新D90pro车型，这款车当时就引起了不小的轰动，甚至长城汽车的掌门人魏建军还专门在展台旁看了一会，毕竟这款新车的配置实在太强了，很可能会成为长城哈弗H9越野车的天敌。近日上汽集团终于放出了新消息，D90pro车型将会在4月10日举行网上发布，看来憋不住要上市了。
这款新车尺寸相当给力，长度达到5005mm，宽度1932mm，轴距更是达到了2950mm，面对哈弗H9车型，显然具备尺寸优势，内部乘客空间也会明显更大，比丰田普拉多的气场还到位。D90pro也带来了不错的全新设计语言，车头采用大嘴黑色中网格栅装饰，内部换成迈克萨斯英文车标，两侧LED矩阵大灯更犀利，车身侧面甚至还能选装原厂涉水喉以及铝合金行李架。
在很多车迷的心目当中，硬派越野车型的内饰往往都比较简陋，比如丰田普拉多或者日产途达之类的车型内饰都很一般，没有什么科技感。但是打开这款车的车门之后就会发现，上汽集团确实给大家带来了惊喜，中控台面上搭配了12.3英寸超大悬浮屏幕，驾驶员前方还有全液晶仪表盘加持，全新设计的电子版参考了战斗机的设计思路，再加上非常到位的软包材质，整车的内部空间科技感十足，甚至已经可以媲美一些豪华品牌的SUV车型。
这款D90pro新车型最受关注的就是全新柴油发动机，这次更新之后将会用上一套上汽集团自主研发的第3代2.0t涡轮增压发动机，极限输出高达218马力，而峰值扭矩则达到480牛米，更加恐怖的是在分时4驱模式之下可以对扭矩放大将近2.5倍，因此在龟速越野状态之中，这款车完全可以爆发出上千牛米的扭矩输出，这已经超越了大部分同级别越野车型。
目前在中国市场当中非常缺乏柴油SUV，这次上汽集团做了一个大胆的尝试，只要这套2.0t柴油机的后续表现足够亮眼，那么相比哈弗h9之类的硬派越野车，D90pro确实具备更强的产品力，如果该车型上市之后的价位能够控制在20万左右，那么就不仅仅是哈弗h9的天敌那么简单了，甚至可能直接取代哈弗h9近两年奠定的网红车型地位。
总而言之这款车绝对是值得期待的2020年优秀国产越野车，毕竟柴油车的使用成本普遍会更低一些，再加上靠谱的硬核越野配置，预计今年的阿拉善英雄会上也会有不错的表现，让我们拭目以待吧。
问题来了，你觉得这款上汽迈克萨斯D90pro会成为越野爆款吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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哈弗H9值得买，哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，为非承载式纯正越野车身，整车外形凸显大气、简约，充满力量感。具有LED日间行车灯和前大灯清洗功能，同时底部的雾灯处也增加了大面积的镀铬装饰，所以值得购买。2020款哈弗H9正式上市，官方指导价为20.98-27.28万元。本次共推出6款车型，5座和7座车型各占一半，并且取消了柴油版车型，全系都是汽油2.0T+8AT的动力组合。新车型加入了CCO低速越野巡航和坦克掉头模式，并且可选装前桥差速锁，成为了有3把锁的越野车，能力不容小觑。
外观方面，哈弗H9采用了非承载式车身打造，并延续了哈弗硬派的整体外观造型，当前上市车型搭载2.0T涡轮增压发动机。哈弗H9采用了哈弗最新的家族式前脸造型，与之前所曝光的H8量产版一样，硕大的前进气格栅和霸气的前大灯组合，并且都在格栅中间突出的强调了“HAVAL”字样的哈弗专属LOGO。
在动力系统方面，新款哈弗H9的汽油版车型使用的是经过重新调校的2.0T汽油发动机，它的最大功率为251马力，相比现款增加33马力。传动方面，新车将配备来自ZF的8速自动变速箱，以替代现款车型的6速自动变速箱。另外，新款H9还将增加搭载全新2.0L双涡轮增压柴油发动机的柴油版车型，其最大输出功率为190马力，峰值扭矩或达到420牛·米，传动部分将同样匹配8速自动变速箱。
扩展资料
哈弗H9的配置：
缸内直喷，缸内直喷技术已是时下主流的技术了，相对来说较传统的多点电喷技术来说，使用缸内直喷技术的发动机，通过利用高压油泵将燃油直接喷入到气缸内，充分雾化的汽油直接在缸内进行混合，同时可以更为精准地控制喷油量，燃油效率更高。
双涡轮增压系统，使用涡轮增压技术，可以有效提高发动机进气效率，从而提升发动机功率，达到小排量大功率的效果，自然受到各大厂商的追捧。这台3.0T发动机采用的是双涡轮增压系统，能爆发出480牛米的峰值扭矩。
进排可变气门正时技术，可变气门正时技术的应用可以有效提高进排气效率，从而提升发动机的效能，目前应用应用也比较广泛。常见的方式是利用液压油来调节可变气门正时机构，实现气门开闭的提前或者延后。
树脂进气歧管，发动机轻量化也是发动机技术发展的一个方向，除了采用铝合金缸体等手段外，应用树脂进气歧管、树脂油底壳也是其中的一种手段。
参考资料来源：百度百科——哈弗H9
汽车底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和刹车系统四方面构成。汽车底盘功能是支撑、组装发动机以及各配件、总成，定型SUV的总体形状，并接收发动机的驱动力，使SUV生成运动，确保常规行车。
关系到行车操控的最大因素便是SUV的汽车底盘悬挂系统，原厂的设计一般以大众消费者，能接受为目标。汽车底盘悬挂系统的爆改可分为避震器换装、悬挂结构杆强化、车身刚性加强等部位。影响最大也是最多人爆改的项目是避震器。
市场上的避震器种类有：原装加强型、原装加强车身高度调节型、专业高运动型、比赛多用型等。可以根据自个的驾驶习惯和需求来选择避震器。
汽车底盘越高，车的经过性就越高，安全性则相应较弱。假如想一起具有安全性，那么，由于车身高度的提升，就用轮胎有更大抓地力，那就需要经过舍弃耗油量来解决了，这也是为何越野汽车的耗油量那么大的缘故。汽车底盘低则提供的是舒服和较低的耗油量。
长城哈弗H9增高需用4根避震，4根弹簧，一条止推杆，一整套过桥轴承密封垫，两只车身测力传感器加强顶杆，两只后限位器下滑座。
汽车底盘增高，在论其是利弊统统具有的，对于利多或是弊多，由各位自个分辨。汽车底盘增高对车有两个作用：1、加强通过性，这也就是大部分越野SUV的底盘要比轿车高的缘故；2、提升车身稳定性和越野性。
总结：改换避震以后的弊端便是舒适度没有原车好，原车的避震是最舒适的，有关改或是不改，就得看你的用车环境了，H9原车的避震行程就相当长了，可以符合许多中轻度的越野道路。你喜欢重度改装吗？
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gle在市区跑底盘升高好不好
答：不好。gle在市区跑底盘升高不好，底盘升高之后，因为是市区，所以道路非常的平坦，并不会出现山地，不平整的路况，汽车底盘过高，在行驶的时候汽车的滤震效果是非常不合理的，轮胎与地面产生的噪音和震动很容易影响到汽车内部的空间，极大地影响了乘客的舒适性。gle的意思是，gl是SUV代号，e是中大级，对应...
底盘最高的suv是哪一款
答：奔驰GLS。根据查询太平洋汽车得知，截止到2023年8月16日，底盘最高的suv是奔驰GLS，离地间隙为306mm。
底盘高的SUV推荐
答：拥有“道路SUV霸者”头衔的宝马X6，秘密武器便是优秀的汽车底盘操纵性及其转弯特性，很多人第一时间便会想起这款奢华的中大中型SUV，汽车底盘高宽比做到250mm排行第三。下边一起来看看汽车底盘关键点，前悬架一部分采用路铝合金的双交叉式臂构造，悬挂系统下边采用了二根操纵臂来开展精准定位，那样能提供...
底盘高的suv
答：底盘高的suv 我来答 1个回答 #热议# 作为女性,你生活中有感受到“不安全感”的时刻吗?楠楠汽车问答 2022-10-07 · 超过105用户采纳过TA的回答 知道小有建树答主 回答量:179 采纳率:100% 帮助的人:129 我也去答题访问个人页 关注
车型底盘高的suv有哪些?
答：它配备托森式中央差速，带低速四驱，但电子制动力度不强，整体越野性还不错，而3.5L的动力水平、电子系统的制动强度，都比2.7L要到位得多，特别是3.5L发动机带动普拉多8.8秒破百，颇有当年第三代LC120普拉多4.0的风范。参考资料来源：凤凰网-15万起！底盘够高，这些热门SUV雨天无所畏惧！
suv是不是比轿车底盘高
答：最小离地间隙，是体现汽车底盘高低的一项参数，它也间接的反映出了车辆的通过性。很多人都想买SUV，主要是因为它们的离地间隙高，相应的底盘更高，通过性也会更强。国内有不少轿车的底盘也很高，甚至都超过了部分小型SUV。以目前国内火热的小型SUV为例，铃木锋驭离地间隙175mm、标致2008离地间隙140mm...
真正懂车的人都不买SUV!那SUV有何缺陷?
答：三，安全性能。无论是汽车还是SUV汽车，安全都是最重要的。许多人认为SUV型汽车形状高。如果有交通事故，保护人员的保护应该更好。事实上，对于这件保护，它应该是车辆的安全保护配置，而且形状基本上不是太多。但是，虽然SUV汽车具有良好的可动力，但底盘也很高，在车辆的驱动过程中，滚动的可能性，翻转...
suv和轿车底盘高度差多少
答：很多车主比较喜欢SUV，很大的一个原因是SUV的底盘比较高，这就使得驾驶员的驾驶视野会比轿车好一些，而且SUV底盘高会让自身的通过性更好，我们经常能看到很多轿车由于底盘太低造成托底现象，这种情况在SUV身上一般不会出现，除非路况很糟糕。但是由于轿车的底盘低，操控性会更好。还有就是越野性，如果经常...
普通SUV的底盘有多高?
答：小型SUV：最小离地间隙172mm，参考车型：翼博\x0d\x0a紧凑型SUV：最小离地间隙195mm，参考车型：途观\x0d\x0a中型SUV：最小离地间隙200mm，参考车型：自由光\x0d\x0a大型SUV：最小离地间隙230mm，参考车型：揽胜\x0d\x0a全尺寸SUV：最小离地间隙240mm，参考车型：红杉 ...
SUV的五大弊端,你都知道是什么吗?
答：拖泥带水都没有啊 已经半年了 一点不后悔很多人还问我这是不是X5。不后悔 视线比轿车好很多 长途旅行合适。因为自己的体型很高，所以坐的姿势也会变高，能看到的也会更多，第四个优点是SUV底盘也更高，这个会更好地通过那个，最后的优点是用途多样化，在很大的空间里也可以拉人和拉货物。