整体辗钢轮。整体辗钢轮是我国铁路车辆上采用的主型车轮。整体辗钢轮是由钢键或轮坯经加热辗轧而成，并经过洋火热处理口制轮具有强度高、韧性好、自重轻、安全可靠，运用中不会发生轮箍松弛和崩裂故障，适应载重大和运行速度高的要求、维修费用较低，轮缘磨耗过限后可以堆焊，踏面磨耗后可以旋削，能纠旋修使用等优点。

火车车轮直径多少
答：货车车辆840mm；蒸汽机车不一定,我国国产蒸汽机里面动轮直径最大的是人民型,1750mm.；据说胜利7型的动轮直径是2米.但是运用车因为磨耗,还有踏面擦伤导致进行镟轮,铣轮等等作业,一般轮对的直径都达不到新造车的标准.

我国铁路目前客货车辆多为几轴车?
答：你好，很高兴回答你的问题，现在中国铁路一般的客货运使用的车辆一般为四轴的，也就是一个轴连左右两个车轮，共计八个车轮。再多补充一些相关内容，在国外比如朝鲜有的货车要比咱们国内的长，采用的是六轴的。再说说机车，...

世界铁路发展史分别有什么样的特征?
答：二、内燃机车时期 内燃机车是以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮的机车。在我国铁路上采用的内燃机绝大多数是柴油机。内燃机车优点是启动迅速马力大，热效率较高。缺点是构造复杂，制造、维修费用大，同时造成的污染大。2...

火车时速是多少
答：普快每小时90-110公里。快速每小时100-120公里。特快每小时140-160公里等。中国所有的非动车组列车和部分中低速等级的动车组以及除上海磁悬浮列车外的所有城市轨道交通列车都属于事实型普速列车，如Z车次列车、和谐长城号列车、...

铁道车辆(动车组)
答：（2）低运行阻力。除坡道、弯道及空气对车辆的阻力之外，运行阻力主要来自走行机构中的轴与轴承以及车轮与轨面的摩擦阻力。铁道车辆的车轮及钢轨都是含碳量偏高的钢材，轮轨接触处的变形较小，而且铁道线路的结构状态也尽量使...

什么是动车组?动车组与其它火车有什么区别?
答：动车组车卡的重量放置在各个带动力的车轮上,而不会成为拖在机车后面无用的负重。 2.因为同样的原因,动车组上的动力轴对路轨黏著力的要求较低,每轴的载重亦较少。因此选用动车组的高速铁路路线,对路线的土木工程及路轨的要求都较为...

铁路货车整车车轮直径差不超过多少?
答：同一车轮相互垂直的直径差不大于0.5mm，轮对内侧距离为(1353±2)mm，且轮对内侧距任意三处相差不大于1mm，轮位差不大于3mm。铁路货车以货物为主要运输对象，按用途可分为通用货车和专用货车。

火车轨道是什么钢材
答：但如果加入锰>13%来制造高锰钢，就会变得坚硬坚韧。所以人们用锰钢制造耐磨的机器零件、铁轨、桥梁等。另一种金属被添加到铁轨的上部，与车轮接触的那一层:铟。铟的加入使得钢轨上部在保证硬度的同时具有一定的韧性，这对火...

火车怎么发展?
答：法国一位名叫居尼奥的炮兵军官,针对这一问题就研制成用蒸汽机推动的“蒸汽汽车”来牵拉,从而开辟了以机器为动力的现代车辆蓬勃发展的道路,也为火车的诞生打下了基础。 这种将蒸汽机装在车子上的机械车是怎样推动车辆行驶的呢?我们从它...

什么是四轴车辆
答：1、四轴车辆就是前面两排转向轮，后面两排驱动轮。2、三轴，就是前面一排转向轮，后面两排驱动轮。3、两轴，也就是前面一排两个转向轮后面一排两个驱动轮。