中大型MPV上新!国产崛起不可阻挡,加价神车也出新款?

供稿:hz-xin.com     日期:2024-05-09

无论是家庭用车还是商务接待,一台中大型MPV都可以很好地履行职责。近期,国内市场又有不少MPV车型上新,其中不乏自主品牌爆款和进口“加价神器”,一起来关注下吧!

  广汽传祺 M8大师版

指导价:22.98-24.98万元

传祺M8大师版迎来换代车型,在整个M8产品序列重属于“中配”定位,指导价比上代车型有所降低。外观方面,M8大师版延续宗师版风格,采用更具气势的大面积镀铬中网和全新设计的大灯组。

M8大师版车长较上代车型加长6厘米,轴距加长7厘米,达到3070毫米。同时,新车的接近角和离去角也有所提升,以改善通过性。

新车在配置上几乎全面升级。全新布局的内饰采用水晶换挡杆和14.6英寸中控大屏,采用高通8155车机芯片,内置ADiGO 4.0车机系统,新增语音助手四音区识别、AR实景导航等功能。

二排座椅配有通风加热按摩功能,但取消了小桌板和全车隔音玻璃稍显遗憾。动力方面,M8大师版配备2.0T+8AT的组合,最大输出252马力/400牛·米扭矩。

  一汽奔腾 M9 70周年纪念版

指导价:23.28万元


作为传祺M8同价位的对手,一汽奔腾旗下的奔腾M9也推出了全新车型展开竞争。巧合的是,M9 70周年纪念版同样在车系中扮演“中配”的角色,和M8大师版可以说是针锋相对。外观方面,M9特别版和普通车型基本保持一致,采用横向饰条中网和分体式大灯组合。车身尺寸方面,奔腾M9车长5280毫米,轴距3200毫米,对比M8有一定优势。


值得一提的是,M9特别版为右侧电动侧滑门+左侧手拉门配置,后背厢门升级为电动,价格相比入门车型贵了3000元。M9内饰采用12.3英寸中控屏,第二排座椅暂不支持电动调节。动力方面,M9搭载2.0T+8AT+48V轻混系统,最大输出252马力/380牛·米扭矩。

  广汽传祺 E9冠军版

指导价:34.98万元

传祺E9推出特别版车型,并命名为“冠军版”,主要变化集中在外观及配置方面。E9冠军版车长5212毫米,轴距和M8一致为3070毫米。此前在传祺M8宗师版和E9宗师版上饱受好评的“东方雄狮”前脸被下放到冠军版上,和PRO版和MAX版的鲲鹏展翼前脸作出区分。

内饰方面,整体为红黑色调的歌剧殿堂内饰新增黑色顶棚选项,较之入门版的PRO车型,E9冠军版增加了二排头等舱座椅,支持电动前后调节、一键恢复、迎宾功能、座椅记忆等。除此之外还新增前排头枕四向调节、二排遮阳帘、小桌板、“一键SPA”等舒适性配置。

动力方面,E9冠军版搭载2.0T+电机+两挡DHT变速箱的混动组合,综合最大输出373马力/680牛·米扭矩,纯电续航里程136公里(CLTC)。

  腾势 D9 DM-i 965尊享型

指导价:34.98万元

作为MPV市场的“新王”,腾势D9也推出了和传祺E9冠军版定价完全一致的965尊享型。新车变化集中在纯电续航里程和配置方面,和传祺E9冠军版正面对抗。965尊享型纯电续航里程98公里(NEDC),与高配车型的180公里、190公里形成互补,为消费者提供更丰富的选项。

腾势D9车长5250毫米,轴距3110毫米。除了纯电续航里程提升以外,相对于售价低4000元的945公务版,965尊享版车型还支持快充功能,并新增前排座椅通风加热功能,并提供方向盘加热和前排座椅按摩的选装选项。动力方面,D9 965尊享型继续搭载DM-i超级混动系统,系统综合输出301马力/571牛·米扭矩。

  雷克萨斯 LM

指导价:119.9-158万元

丰田埃尔法今年正式换代,全新雷克萨斯LM也紧随其后亮相,并迅速登陆中国市场。新一代车型推出三款首发配置,提供四座、六座、七座三种座舱布局以及两种混动动力组合可选。起售价为119.9万元。

新一代LM车长5125毫米,轴距3000毫米,尺寸方面对比上述国产车型并不太占优。新一代车型设计更注重电气化特征和优雅风格,纺锥状经过重新演绎,配合锐利的回旋钩日行灯,气势十足。侧面窗框全部进行涂黑处理,营造出悬浮式车顶的效果。

内饰方面,新一代LM采用14英寸中控大屏,内置最新的雷克萨斯智能互联系统,支持自然语音控制、车载导航、CarPlay/CarLife手机互联、OTA升级等。

首发的350h七座版采用2+2+3布局,后期将会推出500h六座版以及500h四座版。其中四座版车型将配备隔断屏窗,中间带有可调光功能的升降玻璃以及48英寸宽屏显示器,并将搭配定制版马克莱文森高级音响系统。

动力方面,350h车型将搭载2.5L混动系统,配合E-Four电动四驱系统。后期推出的500h车型则将搭载最新的2.4T混动组合+DIRECT4动态电子四驱系统。

  总结

MPV车型的属性相较于其他品类车型来说很特殊,一方面它需要大量舒适性配置来凸显乘坐舒适度,对家用和商用用户来说都会比较注重性价比。另一方面部分高端车型的商务和社交属性反而排斥“性价比”,也造就出埃尔法这样的“加价神车”。如果你要买一台MPV,你会怎么选呢?欢迎在评论区留下看法。

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