外贸用语CIF是什么意思?

FOB、CIF、C&F、CFR有3点不同：
一、四者的概述不同：
1、FOB的概述：FOB（Free On Board），也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。
2、CIF的概述：CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，（指定目的港，其原文为Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费。
3、C&F的概述：成本加运费（Cost and Freight）(named port of shipment)，指定目的港。
4、CFR的概述：CFR是Cost and Freight的简称，中文意思是成本加运费，指在装运港船上交货，卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用。但货物的风险是在装运港船上交货时转移。

二、四者的相关规定：
1、FOB的相关规定：按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。
2、CIF的相关规定：卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。
如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限底的保险险别，如买方要求加保战争保险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，必须以合同货币投保。
3、C&F的相关规定：在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。
4、CFR的相关规定：在《2000年通则》中，明确规定CFR术语只能适用于海运和内河航运。如合同当事人不采用越过船舷交货，则应使用CPT术语。
三、四者的注意事项不同：
1、FOB的注意事项：
（1）我国外贸企业应严格按出口合同规定装运货物，制作单据，以防止买方找到借口拒付货款。
（2）国外代收行最好不由进口人指定，若确有必要，应事先征得托收行同意。
（3）对贸易管制和外汇管制较严的国家，在使用D/P方式时要特别小心谨慎。
2、CIF的注意事项：
按CIF术语成交，虽然由卖方安排货物运输和办理货运保险，但卖方并不承担保证把货送到约定目的港的义务，因为CIF是属于装运交货的术语，而不是目的港交货的术语，也就是说CIF不是“到岸价” 。
CIF到岸价即成本、保险费加运费"是指在装运港被装上承运人船舶时即完成交货。由卖方订立保险合同并支付保险费。买方应注意到，CIF术语只要求卖方投保最低限度的保险险别。如买方需要更高的保险险别，则需要与卖方明确地达成协议，或者自行作出额外的保险安排。
3、C&F的注意事项：
在CFR术语下，一定要注意装船通知问题。因为在CFR术语下，卖方负责安排运输，而买方自行办理保险，因此在货物装上船前，即风险转移至买方前，买方及时向保险公司办妥保险，是CFR合同中一个至关重要的问题。因此INCOTERMS强调卖方必须毫不迟延地通知买方货物已装上船。否则，卖方要承担违约责任。
4、CFR的注意事项：
（1）卖方应及时发出装船通知：按CFR条件成交时，由卖方安排运输，由买方办理货运保险。如卖方不及时发出装船通知，则买方就无法及时办理货运保险，甚至有可能出现漏保货运险的情况。因此，卖方装船后务必及时向买方发出装船通知，否则，卖方应承担货物在运输途中的风险和损失。
（2）按CFR进口应慎重行事：在进口业务中，按CFR条件成交时，鉴于由外商安排装运，由我方负责保险，故应选择资信好的国外客户成交，并对船舶提出适当要求，以防外商与船方勾结，出具假提单，租用不适航的船舶，或伪造品质证书与产地证明。若出现这类情况，会使我方蒙受不应有的损失。
参考资料来源：百度百科-FOB（贸易术语）
参考资料来源：百度百科-cif（成本费加保险费加运费）
参考资料来源：百度百科-成本加运费
参考资料来源：百度百科-CFR

1、CIF是COST，INSURANCE，AND FREIGHT（…..NAMED PROT OF DESTINATION）三个单词的第一个字母大写组成，中文意思为成本加保险费加运费。

2、（指定目的港），指当货物在装运港越过船舷时，（实际为装运船舱内），卖方即完成交货。

3、货物自装运港到目的港的运费保险费等由卖方支付，但货物装船后发生的损坏及灭失的风险由买方承担。

富港银行服务了大量外贸人的收款问题，CIF是贸易术语的简称：为成本+保险费+运费，（指定目的港，其原文为Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此术语成交。

货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限底的保险险别，如买方要求加保战争保险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，必须以合同货币投保。

CIF计算公式：
CIF美元总价=(FOB美元单价*数量+总运费及其它杂费)/[1-(1+投保加成率)*保险费率]

注：总运费及其它杂费，可以将运费及其它不能退税的费用全算里面这一项中，如利润等，但要注意的是一定要换算成美元，还有汇率波动也会影响最终价格。

1.CIF是COST，INSURANCE，AND
FREIGHT（…..NAMED
PROT
OF
DESTINATION）三个单词的第一个字母大写组成，中文意思为成本加保险费加运费。（指定目的港），指当货物在装运港越过船舷时，（实际为装运船舱内），卖方即完成交货。货物自装运港到目的港的运费保险费等由卖方支付，但货物装船后发生的损坏及灭失的风险由买方承担。
　　2、
适用运输方式：海运和内河运输，贸易国（货物最终运抵的海港或河港）。
　　3、
关键点：风险点、交货点在启运港船上，费用划分点至目的港港口船上。
　　4、
卖方的主要义务
　　A、
在合同规定的期限内，在装运港将符合合同的货物交至运往指定目的港的船上，并给予买方装船通知。
　　B、
负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准证书（原产地、商检证书等）
　　C、
负责租船或订舱并支付到目的港的海运费。
　　D、
负责办理货物运输保险，支付保险费。
　　E、
负责货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。
　　F、
负责提供商业发票，保险单和货物已装船提单等。
　　5、
买方的主要义务
　　A、
按合同规定支付价款。
　　B、
负责办理进口手续取得进口许可证或其他核准书。
　　C、
负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。
　　D、
收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。
　　6、
实际业务中的注意点
　　A、
概念上的误区：CIF和FOB，术语中交货点及风险点都是在装运港的船上，卖方在装运港将货物安全地装到船上即完成卖方义务，装运后货物可能发生的风险，卖方不再承担责任。卖方将保险单、提单等交由买方，风险索赔等就由买方去办理。
　　B、
订舱配载：CIF条件下卖方自主订船，选择船公司货代，自付运费，码头费等，一般不接受买方指定的货代/船公司等，实际业务中客户会选择国外服务较好的马士基、APL等知名船运公司，一般在和买方确认好运费，船期后也可以接受，但一般不可以由买方指定的货代出运。
　　C、
卖方在装运港办理保险，一般在订立合同时具体规定保险金额，保险险别和适用保险条款，以及保险责任的起讫期限，选择协会或中国保险条款，保险单银行交单时要背书转让给买方。
　　D、
卸货费用：码头作业费等，CIF中一般用PORT
TO
PORT即港至港条款，启运港的费用由卖方承担，目的港的费用则由买方承担，
　　E、
装船通知以及货物的中转、到港日期等。
　　1、
卖方在装运港将货物装船后，取得海运提单并将主要货运单据给银行或自行交由买方，承保保险取得保险单支付海运费以及装运港杂费后即完成全部交货义务。
　　2、
卖方在装船后给买方充分的已装船通知。
　　3、
卖方无保证货物必然到达以及确保何时到达目的港的责任。
　　4、
卖方无货物装船后的损害、受潮、灭失等承担责任。
　　5、
若卖方提交单据时，货物已经损坏或灭失，买方仍须凭单付款，买方可凭提单向船公司/船代，凭保险单，向保险公司要求损坏赔偿而不可以向卖方提出索赔。
　　6、
实际业务中买方以货物在中转港，未按时中转、掉箱，货物在途中两次或叁次中转延误到港日期影响其成衣/成品交货索赔误工费、空运费等是不合理的，如何避免应在订立贸易合同时就注明卖方无装船后保证货物何时到达目的港以及无法保证何日中转的义务。

CIF、FOB等贸易术语的意思是什么,具体区别是什么?
答：CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。如买卖双方未约定具体险别，则卖方只...

CIF和CFR这两个缩写的全称分别是什么,中文意思又是什么???
答：但货物的风险在转货港越过船舷后所发生的灭失或损坏的风险以及因发生意外事件而引起的一切额外费用应由买方承担。这一点与船上交货（FOB）术语是不同的。成本保险费加运费（COST INSURANCE AND FREIGHT NAMED PORT OF DESTINATION，缩写CIF）“成本保险费加运费”是一种传统的常用的国际贸易术语，在采用...

贸易术语CIF是什么意识?简单容易的解释下,谢谢!
答：CIF是目的港船上交货，DOOR-CY(门到港)你的货到韩国去的话，你们要负责海运费和保险费 到了目的港以后的费用是客户出 了 CNF和CIF差不多，就是少了一个保险费 DDU是DOOR-DOOR(门到门)负责送货到客户指定的地方，客户自己负责目的地的关税 DDP和DDU也差不多，就是一条龙，客户只负责收货，其他...

CIF,CFR贸易术语后面是不是要加目的港而FOB后面则加装运港?
答：货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。2、CFR是Cost and Freight的简称，中文意思是成本加运费，卖方需支付将货物运至指定目的地港...

FOB, CIF, CNF是什么意思?
答：FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文缩写,其中文含义为“装运港船上交货（...指定装运港）”。使用该术语，卖方应负责办理出口清关手续，在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物交到买方指派的船上，承担货物在装运港越过船舷之前的一切风险，并及时通知买方。CIF: 即”Cost Insur...

国际贸易术语FOB,CFR,CIF,FCA,CPT,CIP各个的涵义是什么?
答：在FOB、CFR、CIF贸易术语条件下，卖方一般应向买方提交已装船清洁海运提单，它是物权凭证，可以质押和背书转让。而在FCA、CPT、CIP条件下，卖方提交的运输单据则视运输方式而定。除使用海运外，其他运输方式，如铁路运单、公路运单、航空运单或多式联运单据等都不是物权凭证，不能背书转让和用以提货。五...

国际贸易术语中, CIF是指哪种价格?
答：g，m，q是指上好可销品质。1、CIF是成本、保险费和运费已包含在内的价格，FOB：离岸价格，即不包括运费和保险费的价格，WTO：世界贸易组织，负责监管全球贸易规则和协议。2、关税是进口或出口商品时支付给政府的税费。贸易逆差是一个国家进口的货物和服务价值大于其出口的货物和服务价值的情况。最惠国...

...是什么? 还有定程租船合同中,F.I.O.是什么意思?
答：CIF 贸易术语的变形主要是为了解决使用程租船运输时卸货费用的负担问题。 常用的术语变形有： CIF LINER TERMS， CIF LANDED ， CIF EX TACKLE， CIF EX SHIP'S HOLD 定程租船合同中，F.I.O = FREE IN & OUT 指船方不负责起运港装货 和目的港卸货。

国际贸易术语: CIF ST CIF S 是什么术语 如何解释呢?
答：CIF是Cost,Insurance and Freight 成本加保险、运费。ST是Stowed and Trimmed 理仓和平仓。后面的S就单单是指Stowed 理仓

cif术语是什么意思?
答：（1）装卸问题，按CIF术语成交，卸货港（目的港）时合同的要件，因为它关系到进口方的利益，如果出口方违反 了，进口方有权撤销合同。（2）关于风险划分的问题，CIF术语费用和风险的划分地点是相互分离的（它不同于 FOB 术语， FOB 术语费用和风险的划分都是同一地点。）费用的划分——指定的目的港。