广九直通车怎样坐

1）广九直通车 是（去程） 广州东站-东莞-九龙 （回程）九龙-东莞-广州东站
买票： 广州东站 ：一楼行李寄存旁的窗口，或二楼售票处 （有人民币与港币窗口）
九龙车站 ：有几家 (MTR,在登车口旁)，中国旅行社，中国铁路
2）一般是即买即上。不过旺季，假期的话不敢保证（建议提前卖好！）有时间表！你自己上网查一查！
3）上车（九龙车站/广州东站） 都是检票后才过边检，下车後再过（中国边检/香港海关）
4）直通车有自己的月台！标志都很清晰！
5）直通车 有两种车 KTT（香港MTR双层车） 与 软座车 （中国rz车）
流程：1 广州东站在 一，二楼 买完票上4楼上车，检票--过中国边检--上车--下车--香港海关
2 九龙车站买完票--检票--香港海关--上车--下车--中国边检
广州东站！不是是广州站

进候车大厅安检时，直按问安检员在那候车。

年代使用车辆1949年10月前九广铁路局的蒸汽机车和铁路客车
广州淑女（Canton Belle）/ 大埔淑女（Taipo Belle）柴油轨道车（1936~1937年） 1979年—1984年东风3型内燃机车牵引四方厂制24型空调客车
25型空调客车 1984年—1994年牵引机车：ND2型内燃机车/东风4B型内燃机车（90年代起）
车辆：25型空调客车/25B型客车（佛山-九龙直通车，1993年起） 1994年—2007年4月广州—九龙：
东风9型内燃机车（2003年）、韶山8型电力机车（1999－2002/2004年）、东风11型内燃机车牵引25Z型客车
X2000摆式高速列车（1998年8月28日至2007年4月止）
九广铁路公司的Ktt 九广通列车（1998年8月28日起） 肇庆—佛山—九龙：
东风4B型内燃机车牵引25B型客车（至2000年10月）
东风11型内燃机车牵引25C型客车（2000年10月－至2007年4月止） 2007年4月—2012年12月肇九直通车：
东风11型内燃机车牵引25Z型客车（至2012年12月20日止）
广九直通车：
韶山8型电力机车（2009年5月14日起）牵引25Z型客车（至2012年12月20日止） Ktt 九广通列车 2012年12月—肇九直通车：
韶山8型电力机车（九龙（红磡）至广州东），东风11G型内燃机车（广州东至肇庆）牵引四方制国产25T型客车
广九直通车：
韶山8型电力机车牵引四方制国产25T型客车
Ktt 九广通列车 车站区段九龙（红磡）↔广州东广州东↔肇庆
（肇九直通车） 担当机车和配属 韶山8型电力机车/Re460型电力机车
广铁广段/港铁
广州司机（九龙（红磡）－罗湖由香港司机带道）/
香港司机 东风11G型柴油机车
广铁广段
广州司机 广铁25T（九龙（红磡）方向） 车厢编号12—456—10车型RZ25T
行李软座合造车 RZ25T
软座车 CA25T
餐车 RZ25T
软座车 港铁Ktt九广通（广州东站方向） 车厢编号无1—34—56—9无车型Re 460
牵引机车 T2B
一等座车 T2A
特等座车 T2B
一等座车 Re 460
牵引机车 Z801-Z804/5-Z806/3-Z802（在广州过夜）
Z807-Z808-Z809-Z810（在广州过夜）
Z812-Z813-Z814-Z815-Z816-Z811（在香港过夜）-次日Z812
Z820-Z817-Z818-Z819（在香港过夜）-次日Z820
Z824-Z823-Z826-Z825-Z828-Z827（KTT，在香港过夜） 广铁曾考虑将广九直通车列入动车组计划中，但由于线路历史遗留问题和购买新型客车而导致计划搁置。
CRH1A型“和谐号”动车组随着中国铁路于2007年4月18日进行第六次大提速，广州铁路集团研究亦在广深铁路开行CRH1A型“和谐号”动车组，原定会于2007年年底起，在广九直通车加入动车组车次 （当时预留了D701—D730作为直通车车次，运行时间约96分钟，较原有准高速列车缩短约20分钟），然而由于其车身宽度3328mm没法安全通过香港路段东铁线所有路段（尤以大学站弯位为主要问题所在），因此列车没有任何来港的消息。
CRH5A型“和谐号”动车组—CRH5A动车组车身宽度3200mm可以安全通过香港东铁线所有路段，但由于列车早期属北部寒冷地区使用的车型，要待南部地区的武汉铁路局购置的10列CRH5A动车组在当地实际的运行成果后，广州铁路集团才会考虑引入此款动车组行走广九直通车，但广州铁路集团其后改为向中国南车四方股份公司购买25T列车取代25Z列车，引入动车组的计划也随之搁置。有人指列车经过大学站时刮底而搁置。 　港铁ktt九广通广铁25T车厢组合9节日本制双层车厢：7节一等座+2节特等座10节中国南车四方制25T单层车厢：9节2+2座位软座车（全为一等座，其中一节为行李软座合造车）+1节餐车座位安排可选座位（改签除外）不可选座Wi-Fi服务有，由电讯盈科提供收费服务有，透过车箱接收中国移动的4G信号转为Wi-Fi讯号，免费提供服务赠饮/可购买小食乘车赠送港产屈臣氏蒸馏水，供餐盒和两款小食，包括蛋挞及独立包装的食品，如法式杏仁饼、杏仁酥、蝴蝶酥、迷你核桃酥或迷你老婆饼等，附送纸巾乘车赠送大陆产5100西藏冰川瓶装水，另出售盒饭（便当）和卤水鸡髀，餐车提供即制小菜免税品及纪念品售卖免税品、旅游产品及港铁纪念品仅售卖免税品洗手间一卡车厢有两个洗手间，分中式和西式一卡车厢有一个洗手间餐车无有可供乘客使用的电源提供充电器借用服务三脚电源插座自动体外心脏除颤器有无车厢广播　　人工方式进行粤语、普通话、英语三语广播；亦同时提供列车讯息、旅游产品推介及终点站讯息以语音合成报站提供普、粤、英双语广播。水牌信息/车站名称车外电子水牌显示仅显示前往的终点站信息，并以繁体中文/英文交替显示。
头尾两站标记为“广州东”及“红磡”。英文分别使用“Guangzhou East”和“Hung Hom”。 车外电子水牌显示车次以及始发站→终点站信息，无英文显示。
头尾两站标记为“广州东”/“肇庆”及“九龙”。 座位附设的餐桌座位前设有可折叠的餐桌。一等及特等车厢部分座位设有可折叠的四人餐桌，特等车厢部分座位更设有可折叠的二人餐桌每个座位前设有可前后折叠的餐桌提供刊物提供各种免费商务物品及消闲杂志只提供免费车上刊物

从上海到香港可以坐火车吗?
答：从上海到香港可以坐火车。上海到香港九龙的火车车次是T99B次空调特快，隔日发车。硬座224元，硬卧上铺381元、中铺393元、下铺407元，软座357元，软卧上铺600元、下铺627元。如果不想乘坐该车，可以从上海去到北京，转乘京...

香港到广州白云机场
答：在香港红磡站做 广九直通车 到达广州东站，时刻表；从广东东站做三号线地铁到白云机场，时刻表：

广州东站始发广九直通车 改为每天9对
答：10日起,每日来往广州东站至红磡站直通车将由现在的12对改为9对,每日一对的来往佛山站至红磡站的直通车改为广州东站始发。广州东站始发的列车只保留Z801、Z811、Z815、Z807、Z803、Z817、Z809、Z805、Z819九趟,首班车...

香港九龙到广州东站的直通车时间表
答：具体时刻表如下：广州东→香港九龙（红磡）香港九龙（红磡）→广州东

东莞常平火车站有直达香港红磡的火车吗?
答：在香港段与港铁东铁线共用路轨，而在深圳与广州之间经由广深铁路3、4线（普速线）运行。九广直通车每日共开行12对（24班）列车（单数车次往红磡，双数车次往广州东），其中10对中途停靠东莞市常平站。

广州如何去香港
答：最方便的方法:广州东站-港九直通车-香港红勘,全程越2小时,好处是中间不用换车、换乘,一次到达。单程车票约160人民币。 最省钱方法:找旅行社的旅游大巴,通常120左右就能来回。好处是便宜,不好是时间约束比较多,去跟回来都要规定时间...

京九直通车的历史
答：1996年7月，因应香港即将主权移交至中国，市场需求及内地来港人数增加，两地交流频繁，开行京九直通车的计划被北京铁路局上报铁道部。1996年8月铁道部专门成立了工作组，与香港九广铁路公司多次商谈。1997年3月26日，时任铁道...

谁坐过广九直通车,跟我说说具体的流程好吗
答：广九铁路北起广东广州，南至九龙红墈，全长183公里。如今，在这条铁路上，每天有9对广（肇）九直通车;乘车须提前45分钟到站,由于旅客前往的是香港，要过关，要接受安检等各项严格的检查，因此对于旅客及车票的管理都要更为...

广九直通车可否网上订票
答：可以网上订票。通过香港旅游通 可查询时刻表并实现网络订票。

广九直通车的污物排放问题
答：直通车首款装有集便装置的客车，为中韩合制的25C型客车，曾于2000年至2007年间行走肇港直通车。另外中国从瑞典购买的“新时速”X2000型、九铁从日本购买的“九广通”KTT客车车厢及目前运行沪九直通车和京九直通车的25T型...