汽车后面V6、V8是什么意思？

V表示V型发动机 ，6、8则代表汽缸数为6和8。
V6发动机：它的的长度与直4相当，因此可以横放在前轮驱动的轿车上，从而使它的应用范围比直6较广，现在中高级轿车上普遍采用V6发动机，就像普通轿车上使用直4一样常见。V6发动机的汽缸夹角一般为60度或90度。60度的夹角对V6的平衡性较好。使用V6发动机的轿车，机盖下一般都是“满当当”的，发动机周围空间紧张，要求设计师对发动机室空间要精打细算。
V8发动机：应是高级车的“标配”了。虽然V8发动机的性能极其优秀，但他的制造成本太高，重量太大，油耗极高，厂家一般不敢轻易采用，只有在4升以上的车上才能见到V8的影子，国产车中现只有大切诺基拥有V8发动机，金杯通用豪放也是由V8发动机提供动力。美国车比较喜欢V8，这与美国人的喜好及不知柴米油盐贵有关。V8发动机不论是放在前驱还是后驱车上，由于重量大，都容易造成汽车重心前移，即头重脚轻。因此，许多汽车制造商喜欢将V8用在四轮驱动的车上。采用90度的夹角，可使V8发动机获得较佳的平衡性。

V6是指发动机的缸数及缸排列方式，V6说的是6缸发动机，缸排列为V型。同理，V8就是8缸发动机，V型排列，V12是12缸发动机，V型排列。
发动机马力与发动机的排量有关系，排量越大，马力越大。V8发动机6.2L得马力要大于V12发动机6.0L，同样技术等级的情况下，也更费油。
更大的气缸容积(排量)可以容纳更多的可燃混合气(空气燃油)，所以在其他条件全部一致的情况下，一定是气缸容积(排量)更大的发动机动力/油耗更好/高。






扩展资料：
影响汽车油耗的因素：
1、转速、驾驶习惯与油耗的关系：
日常驾驶汽车时，转速区间一般都在1000—3000转之间，普通家用车的极限转速也不过6000转左右，而赛车在比赛时一直保持在家用车极限转速的两倍运行(上万转)，油耗自然会很高。每个人的驾驶方法和所处的地理环境都有一定的关系。
2、车辆改装和油耗之间关系：
增加了轮胎的摩擦力相当于增加了汽车的负荷，也就直接的增加了汽车的油耗。同时有些车主将汽车尾翼、汽车大包围等一起改装，增加尾翼毫无疑问的增大了汽车风阻，汽车在低速时尾翼根本不起作用，只能增加行车阻力使整车负荷增加，势必导致油耗上升。
3、车辆总乘载和油耗之间的关系：
根据能量守恒定律，相同动力水平，不同重量的两台车，哪个更费油是一定的，所以车身重量也是决定一台车省油与否的重要因素。
同样是根据能量守恒定律可以推断出，同样的一台车，低功版本(弱动力版)未必会比高功版本省油，甚至会更费油。
参考资料来源：百度百科-V6发动机
百度百科-V8发动机
人民网-小排量的车不一定比大排量车省油

V型发动机

我们常见的V型发动机有V6、V8、V10、V12其实不光这些，V型发动机，还有V3、V5以及V16。顾名思义，V代表发动机气缸成V型排列，一般是90度，因为这样以最好的抵消运转时的震动，更加稳定。当然，也有75度和72度的。上赛季的雷诺赛车甚至用了超过90度的广角V10 引擎。

V兴引擎的优点在于：运转稳定（针对V6、V8、V12）、节省空间。缺点在于：结构比较复杂，不利于保养和维修，并且造价较高。同时，V3、V5包括V10都由于其结构或排量的原因，并不非常稳定，尤其是作为F1发动机的V10 3L引擎，更是需要投入大量的精力和经费用于保证其稳定性。

代表车型太多了，奥迪的A6、法拉利360、F1赛车和保时捷 carrear GT、奔驰S600。分别使用V6,V8,V10,V12发动机。而V3主要是出现在一些摩托车上，V5据说在上一代大众高尔夫上有使用。而V16则在一些豪华的老爷车上可以找到。

V 表示汽缸呈V字型排列 ,5、6、8表示汽缸有5缸、6缸、8缸。