吉利和奇瑞汽车相比，哪个质量更好一些？

吉利汽车和奇瑞汽车在国产车中可以算是第一梯队，属于比较高的水平。而且在某些方面，吉利汽车和奇瑞汽车，已经可以说是不输给合资品牌了。

吉利汽车这些年的进步，我们都是看在眼里的。自从收购了沃尔沃汽车之后，吉利汽车就有了沃尔沃汽车的技术支持，而在沃尔沃汽车的技术支持下，吉利汽车的首款中级车博瑞问世，并且取得了优异的市场表现和良好的市场口碑；同时吉利汽车还创造了中高端的领克品牌，可以与许多合资品牌叫板，并且领克01，领克02和领克03已经形成了领克家族车系，继续向上冲击中高端汽车市场。
吉利汽车还在三大件上，取得了不错的成就，无论是自然吸气发动机，还是较高排量的涡轮增压器发动机，以及变速器，吉利汽车都可以自主研发和生产，而且其生产的动力总成系统还出口国外，获得了很高的赞誉。所以说，吉利汽车可以算是目前自主品牌的最强者。

奇瑞汽车算是比较早发家的自主品牌，而且非常的务实。在汽车核心的三大件上，奇瑞汽车是第一家实现了正向研发的自主品牌车企，可见其研发实力的不一般。而且奇瑞汽车的整车平台T1X，也是中国第一家不与他人合资的，自主研发的整车平台，所以说奇瑞汽车在研发和技术上，绝对是够水准的。不过奇瑞汽车之前产品线过于分散，再加上营销策略不够精准，导致销量表现有所下降。不过现在奇瑞汽车已经摸准了自身定位，并且频频发力，相信未来会有更亮眼的表现。

我们可以很欣喜地看到自主品牌的进步，而我们也希望自主品牌未来可以发展的更好更强大。

吉利与奇瑞之间的较量一直存在，就销量来看吉利具有压倒性的优势，2018年销量为151万台，可谓惊人；奇瑞在三大件质量方面有优势，在自主品牌汽车中算是比较注重技术的，但是销量表现并不尽如人意。奇瑞汽车的质量表现是要比吉利好一些的。


奇瑞汽车在发动机、变速箱研发方面坚持正向开发，并且也取得了不错的成果，就出口汽车量来说，奇瑞做的还是很不错，能够受到国外消费者的认可，可见其质量方面还是有保障的。奇瑞汽车经常与本田汽车相提并论，并且有人称奇瑞是国产本田，足以说明奇瑞对技术的研发还是很用心的。奇瑞汽车也算是叫好不叫坐，一方面汽车外观设计不能足够吸引人，缺少好的设计师；另一方面营销做的也很烂，其中奇瑞汽车的高端豪华品牌观致汽车，可以说是奇瑞的一手好牌被打的稀烂。

奇瑞相比之下则更加踏实一些，让人印象最深的就是自主正向研发发动机和变速箱的往事，当国内其他品牌都热衷组装车的时候，奇瑞最早站出来搞自己的发动机，而且时至今日已小有成绩，acteco系列已获得了世界范围内的广泛认可，还出口到了美国，日本，意大利等90多个国家和地区，绝对算的国内第一技术流。奇瑞的最新1.6t发动机参数不输本田1.5t，同样值得国人骄傲。另外奇瑞也是目前唯一一个敢对发动机进行一百万公里质保的主机厂，我想这并不是盲目自信，而是源于对线上严格的质量把关和线下残酷的路试。总得来说奇瑞还是更能让人有信心。

奇瑞百台车投诉数量为400，而吉利则是464，所以侧倾结果也是奇瑞更胜一筹。
吉利的长处是有钱，可以任性收购各种品牌，各种技术，但拿来主义能不能转化成自己的东西这个真不好说。奇瑞属于国企，经营灵活性稍差，实力也不算雄厚，但在技术研发上是不遗余力，很值得尊敬，无论如何这一票都要投给奇瑞。

       吉利在新产品的外观上更符合大众的审美观，而奇瑞的外观除了少数几款外，也广受诟病。然而，在核心的汽车：结构/安全/发动机/变速箱/仿真分析，奇瑞的基础和能力无疑是更强的。

       奇瑞研发人员都是自己培养，校招大学生，而吉利则是高新挖的各个主机厂人员，充分的人员碰撞，让吉利的研发人员整体能力高于奇瑞。领导层面，奇瑞过于保守，曾经的造型丑，将奇瑞拖下水就是见证，拍板领导都50多岁，领导喜欢的市场不喜欢，现在改观很多，但其他方面相对吉利市场化倡导，积极进取的领导层，真心比不过。

       体系流程，人才济济：现在吉利依靠沃尔沃，研发体系，人员架构真是国内最优秀的水准，真是大手笔投入，整个对接研发与工厂的ME就2000多号人，整个研发近万人，平台可以共享沃尔沃的，技术很多也可以直接学习，比如领克。对比奇瑞，很少有外面技术输入，研发人员视野宅，技术迭代速度慢，这都是劣势。

       2013年，奇瑞取消了多个子品牌，整合了iAuto平台，全力打造阿里泽、瑞虎、风云等一系列车型，并聘请原保时捷总设计师担任设计总监，将奇瑞推向了一个新的高度，体现了奇瑞“以质量取胜”的决心。在我看来，奇瑞一直代表着自主汽车品牌的最高水平。

单从收购沃尔沃就能充分表明吉利汽车的质量肯定要高于奇瑞，尤其是作为国产品牌的佼佼者，从销量就可以看出吉利的质量是大部分车主认可的！如果懂车的，现在国产车的质量已经不错了。据我所知，收购沃尔沃的同时，奇瑞等一些国内的厂家也去了，但是最终卖给吉利，就能说明吉利的能力。如果吉利没有发展，沃尔沃肯定也不会同意把自己全球最有安全性的汽车品牌出售给吉利。本人拥有一辆吉利帝豪，已经开了5年多了，没出线过任何问题，除了自己小剐小蹭的，性能动力、外观都不错。吉利的发动机也是国内比较领先的。吉利老车不如现在新出的新车。新车的帝豪系列、博瑞系列、博越、星越等这些车的质量都是相当不错的。所以论质量，我感觉不光是奇瑞比不上吉利，吉利比大多数的国产车质量都要好。单从收购沃尔沃就能充分表明吉利汽车的质量肯定要高于奇瑞，尤其是作为国产品牌的佼佼者，从销量就可以看出吉利的质量是大部分车主认可的！如果懂车的，现在国产车的质量已经不错了。据我所知，收购沃尔沃的同时，奇瑞等一些国内的厂家也去了，但是最终卖给吉利，就能说明吉利的能力。如果吉利没有发展，沃尔沃肯定也不会同意把自己全球最有安全性的汽车品牌出售给吉利。本人拥有一辆吉利帝豪，已经开了5年多了，没出线过任何问题，除了自己小剐小蹭的，性能动力、外观都不错。吉利的发动机也是国内比较领先的。吉利老车不如现在新出的新车。新车的帝豪系列、博瑞系列、博越、星越等这些车的质量都是相当不错的。所以论质量，我感觉不光是奇瑞比不上吉利，吉利比大多数的国产车质量都要好。单从收购沃尔沃就能充分表明吉利汽车的质量肯定要高于奇瑞，尤其是作为国产品牌的佼佼者，从销量就可以看出吉利的质量是大部分车主认可的！如果懂车的，现在国产车的质量已经不错了。据我所知，收购沃尔沃的同时，奇瑞等一些国内的厂家也去了，但是最终卖给吉利，就能说明吉利的能力。如果吉利没有发展，沃尔沃肯定也不会同意把自己全球最有安全性的汽车品牌出售给吉利。本人拥有一辆吉利帝豪，已经开了5年多了，没出线过任何问题，除了自己小剐小蹭的，性能动力、外观都不错。吉利的发动机也是国内比较领先的。吉利老车不如现在新出的新车。新车的帝豪系列、博瑞系列、博越、星越等这些车的质量都是相当不错的。所以论质量，我感觉不光是奇瑞比不上吉利，吉利比大多数的国产车质量都要好。

到底是奇瑞汽车质量好还是吉利汽车质量好，吉利与奇瑞之间的较量一直存在，就销量来看吉利具有压倒性的优势，奇瑞在三大件质量方面有优势，在自主品牌汽车中算是比较注重技术的，但是销量表现并不尽如人意。奇瑞汽车的质量表现是要比吉利好一些的。瑞汽车在发动机、变速箱研发方面坚持正向开发，并且也取得了不错的成果，就出口汽车量来说，奇瑞做的还是很不错，能够受到国外消费者的认可，可见其质量方面还是有保障的。所以两款车的质量应该都差不多，让消费者自己的喜爱，自己的选择。

当然是奇瑞的了，就拿奇瑞的发动机来说，现在奇瑞的发动机可以说是国产里面比较强的一款了，奇瑞的ACTECO发动机是联合著名的发动机厂商奥地利的AVL公司所设计的。它的竞争力还是蛮强大的，首先它已经成一个系列化，像1.1L、1.6L、1.8L等等之类的都有，不同的车型搭载不同的发动机，能自主产出一个发动机已经很难得了，更何况自主生产一个系列的发动机啦！

另外这款发动机的科技含量也比较的高，极大的提升了发动机的燃油效率，通俗点来说就是没那么费油了。由于这款发动机质量比较好，因此还远销欧美各国，用销量证明了自己的实力。所以给你推荐的奇瑞汽车了。

奇瑞的技术是真的好，但一向琢磨不定的营销风格使得车友的期望以及信赖度大大降低，一个又一个昙花一现的子品牌。以及雷打不动的传统旧颜值，再来一堆小毛病，实在是奇瑞这类大企业所不应该反的错误。但即使缺点多多，却也收获了较好的表现，也足以说明奇瑞的三大件技术极为强悍了。

但不得不说，独立的汽车生产线以及极高热效率的自主发动机，在全球的口碑质量都较为优秀。如果奇瑞的车在颜值上多下功夫，可能也就不会像今天这种差强人意的表现了。

作为国产汽车的后起之秀，吉利汽车虽没有奇瑞那般悠久的历史，但依靠自己强悍的收购能力，也成就了今天的样子。而沃尔沃以及宝莲的加持，使得吉利的核心技术大幅度提升。而吉利当前热销的汽车，也富有安全的基因。吉利当今的成功，与沃尔沃的技术以及自家强大的营销理念不无干系。

而多次的收购使得吉利的名声大噪，再加上极富有年轻化的车型以及科技配置，使得车友想不支持都难。正是基于对外观的打磨以及更精致的内饰，使得吉利产品的驾驶感受已经是较为卓越的了。

而随着新能源政策的不断普及，发动机的热度或将慢慢褪去。而一向低调的奇瑞，即使自己拥有任性一般的颜值，却也得不到吉利车友哪班的认可。所以吉利的成功也是有原因的，奇瑞的差距也是实至名归的。所以留给两大车企进步的空间还有很多，既要提高驾驶体验以及颜值，也要把三大件技术打磨的出神入化。期待有一天，两大车企能变成我们最为期待的样子。

吉利和奇瑞谁的质量好
答：吉利汽车和奇瑞汽车在质量上都有良好的表现，不分上下。吉利汽车和奇瑞汽车都有严格的质量控制体系，从原材料采购到生产工艺，再到整车检验，每一个环节都经过严格的质量控制，同时，两家公司都建立了完善的售后服务体系，为消...

奇瑞和吉利哪个质量好
答：奇瑞质量好。奇瑞在质量上具有优势,使用1.5T或1.6T发动机比其他国产发动机更好,并给出消费者十年超长质量保证。奇瑞汽车的质量经过现实考验,十万公里后仍没问题,优于吉利。奇瑞的问题是易生锈。艾瑞泽7车型质量过硬,可媲美一些日系车,小...

奇瑞和吉利汽车哪个好
答：我觉得吉利汽车好有以下几点原因：1. 品质卓越，采用严格质量控制体系。2. 价格实惠，性价比较高，消费者可获得更多实惠。3. 外观时尚，设计团队追求创新，符合潮流趋势。4. 配置丰富，包括智能互联、安全系统等，让驾驶更便...

奇瑞和吉利哪个耐用
答：但是两者的销售量却天差地别吉利汽车的销量是奇瑞汽车的销量两倍甚至三倍，但是相比较而言，小编认为奇瑞汽车比吉利汽车的质量要好的多，在相同的价位下，小编更建议入手奇瑞汽车；我们国产车的整体实力有了很大的提升，比如主导...

吉利和奇瑞汽车相比,哪个质量更好一些?
答：我认为奇瑞质量好,在质量上更加具有优势,奇瑞对自己汽车的质量还是很自信的,以至于给出了消费者十年的超长质量保证。奇瑞的质量优势也不是说说而已,在累积行驶了十万公里之后,奇瑞的汽车质量仍然没有问题。奇瑞汽车的质量是经历过现实的考...

奇瑞与吉利哪个质量好
答：奇瑞致力于提升产品质量，奇瑞的悬架偏硬。2、吉利还进行了8次海外并购，投资规模超过150亿美元。吉利汽车的整车设计和技术都比较成熟，而最快速掌握核心技术则是并购。奇瑞是一家自主研发发动机和自动变速器的车企，奇瑞汽车...

奇瑞跟吉利哪个质量好
答：相比之下，奇瑞汽车在过去的一段时间里曾经面临一些质量问题和口碑挑战。虽然奇瑞汽车也在近年来加大了质量改进和品牌建设的力度，但在整体质量表现上与吉利汽车相比仍存在差距。因此，综合考虑，吉利汽车的质量更好。

吉利和瑞虎哪个质量好
答：吉利好，根据查询太平洋汽车显示。1、吉利汽车外观好看，4S店多，销售服务好，发动机质量优秀，累计行驶10万公里后，车子质量依然良好。2、瑞虎汽车外观好看，发动机质量优秀，发动机是1.5T或者1.6T的发动机。

吉利和奇瑞哪个好
答：吉利比较好。吉利和奇瑞是国产品牌中的两个优秀品牌，从技术和销售量来看，他们当然各有长处和短处，关于奇瑞这个品牌，所有的车都是自主生产的，奇瑞自主生产的发动机在国内和世界都是一流的。吉利汽车是近几年发展非常快的...

吉利和奇瑞哪个好
答：吉利在全球拥有大量汽车R·D中心，并拥有自己的汽车研究院，这是通过上一段楼梯对汽车的整体理解、消化和R·D能力。在车身设计、发动机、变速箱等多个领域实现了自主研发能力。吉利汽车传承了沃尔沃的精神内核，以其安全性广...