这两款特质鲜明的车 能够满足你所有“大车”情结

供稿:hz-xin.com     日期:2024-05-09
华为手机哪款最好用?求推荐

华为手机作为国产品牌的质量担当,很多款式都是很好用的,不管是P系列,Nova系列,还是mate系列都有性价比很高的款式。不同型号的定位跟定价都是不同的,可以满足不同购机者的需求,从产品性价比,款式,颜值,功能性等几个方面综合考虑,下面推荐两款个人认为比较好用的手机。

首先是P系列的,推荐P20,128G内存的价格是3888元。机身是极光变色,很有时尚感。摄影使用的是徕卡双摄,AI摄影,照片图片质量也很高。处理器使用的是麒麟970芯片,配备人工智能,科技感满分,使用感也很流畅。综上这部手机整体功能都是很到位的,性价比也很高,推荐购买。

另外推荐的一款是Nova系列的Nova4,128G内存的售价是2999,这个系列的手机主打的功能是高颜值自拍,有三个摄像头,4800万超广角,不止图片,该机还配备智能视频处理器,可以拍摄大片级别的视频。因此该机更适合年轻女生使用。

《听见你的声音》是一部非常优秀的韩国奇幻爱情剧,演员不仅颜值高,演技也全程在线。我最喜欢剧中第一集修夏展示读心术的情节,特别烧脑。

《听见你的声音》是韩国SBS电视台于2013年6月5日首播的奇幻爱情剧,由赵秀沅执导,朴惠莲编剧,李宝英、李钟硕主演。

该剧讲述了1%存在的国选律师与拥有“读心术”的超能力少年之间的浪漫爱情故事。
《听见你的声音》是一部导人向善的作品,观众评价从头到尾都非常高。该剧除了紧扣“法庭”“读心术”“浪漫”“梦幻”这几个主题,还有就是演员们的力量,剧中除了李宝英发挥了高水准外,李钟硕也发挥出比资历更有内功的演技,他对剧中李宝英多次的表白心迹场面和吻戏都融化了女观众的心。

男主角最神奇的地方在于他有着能听到别人心里声音的超能力,于是在豆瓣的本剧页面上,分类分明写着“爱情/科幻”!在偶像剧里给人物这么奇特的魔力,这样丰富的想象力实在令人叹为观止,而且让人觉得有这样伟大能力的少年一定要去当个间谍拯救个世界以天下为己任什么的。
不不不,这么想就不是韩剧style了,编剧就是本着“一切不以谈恋爱为目的的超能力都是没用的”的理念,把读心术超能力变成了谈恋爱的法宝!!!!

?国人的大车情节不仅由来已久,而且可以说是根深蒂固。就算在市场成熟度如此之高的今天,“大”也依然是很多人选车时重要的参考系。

头部空间要大,怎么要放四个指头;后排空间要大,坐三个成年人不能太挤;行李箱也要大,万一我要装个冰箱什么的呢(别笑,有些车企就拿这样的平面广告来宣传卖点。)甚至发动机舱也要大,这样我才能看到车头,好开!

总之,以大为美,以大为好的思路迫使车企把车越做越大,国产车自不必说,进口车基本能进中国的、有眼光的都给自己的车型加上了“L”。以至于小型变成了紧凑级,紧凑变成了中型。

今天就和大家聊一聊两款颇具争议,又不得不说的家用“大”车。

途观L——“神车”不神

记得途观刚进中国的时候,是纵使加价也一车难求的。当时还分为进口版和国产版,分别用途欢和途观的名字在国内进行销售,只是所谓龙生九子各不同,即使是孪生兄弟,当时的进口途欢和上海大众(现在称上汽大众)途观之间,依然有着很多的差异。

总体上看,途欢带有更浓重的德系车风格,而上海大众途观观则进行了中国式审美的转化,也更适合中国的口味。当然,更合适口味的还有价格,国产版本在当时相比进口要便宜十几万。

时至今日,进口版本的Tiguan依然能够买到,但从性价比和产品特质上,竞争优势不再,除了价格,这其中一个很重要的原因就是——途观加长了。

2017年初,途观L正式上市。新车整车比海外版Tiguan加长了226mm,轴距加长了110mm,加长后后排空间更充裕,更符合中国人需求,乘坐舒适性也将大大提高。动力配置上,新车提供搭载1.8TSI(现款为1.4T)和2.0T两种动力共7款车型选择,并有两驱和四驱可选。

可以说,大众甚至比中国人自己更知道消费者想要什么。这一次的加长,让途观一举从紧凑级别挤进了中级车的阵营,也与途观丝绸之路版、进口新Tiguan拉开了差距,攻打不同的细分市场。

从第一代大众Tiguan量产版在2007年推出,到2010年交给上海大众(如今的上汽大众)国产,这款“神车”已经演进了三代,随着市场竞争的日趋激烈以及大众“双车战术”的日渐纯熟,曾经凭借TSI+DSG创造的加价神话早已不在,全国店头也开始有了不同幅度的优惠。即使途观L在2018年底再次推出插电混动版、2019年的成都车展上再次推出七座版本,但销量却再也难见往日辉煌。

冠道——冠道加油!

3月31日,广汽本田新款冠道正式上市,新车一共8款车型,售价区间为22.00万-33.28万元,价格基本和前款持平。作为改款车型,新车整体变化不大,重点还是满足国六标准的2.0T发动机正式回归,这次也让高配的冠道370TURBO车型可以不再那么落寞。

在经历过歌诗图的挫败之后,即使到了今天,很多人都觉得本田不会再玩中型SUV了。但看了看看卖的火热的汉兰达和途观,本田还是在2016年推出了这款真正的中型SUV——冠道。

这款凝聚了大量心血的车型让本田不敢怠慢,无论从营销还是产品上都下足了功夫。超过2.8米的轴距保证了乘坐的空间,加之本田的T动力加持,1.5T配合CVT、2.0T配合9AT,产品在同级中还是很有竞争力的。

但不尴不尬的问题是,直至新款上市,也只在强调“大五座”的概念,没有七座车型是有别同级的最大遗憾。尽管对于SUV来说,第三排的利用率几乎聊胜于无,但本人人无我有的精神,很多人面对着途观L和汉兰达的“七座”,依然会在选择上有所迟疑。

这些年本田的表现可以说如日中天,冠道的出现更是将品牌拉升到新的高度。但从销量数据来看,去年东风本田在销量上反超本田,而冠道月均6000辆的销量表现可以说也是较好不叫座,如果说去年仅7万多的整体销量是因为2.0T的缺失,那么在改款后凭借细微的变化又能否屹立潮头呢,我们拭目以待吧。

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