5座不够用7座用不完？这四款6座车值得考虑，不到10万就能入手
随着越来越多的家庭拥有二胎，五座型的车已经不能满足家庭的出行需求，从GL6开始，不太受人关注的六座车型开始被接纳。相比于七座车型，六座车型也是有自己的优势的：首先，六座车型大多以2+2+2座椅布局，第二排中间留出过道，进出第三排更加便利。其次，第二排座椅可以单独调节角度，舒适度更佳。最后，在年检和保险政策上，六座与五座同样6年免检，保险的保费较七座低。以下为各位看官搜集了三款目前市场在售的六座家用车型，供各位参考：
上汽大众途安
选车先看颜值，途安延续大众家族设计风格，中庸但耐看，即使过上几年，它还是能占上一席之地。整体是居家风格，虽然各项数据和配置都不是非常的耀眼，但是该车胜在稳定性相当突出。途安采用1.4T发动机与7速双离合变速箱的组合，动力匹配完善度高，百公里加速10秒内对一辆家用车来说完全够用，百公里综合油耗6.1L，具有较好的燃油经济性。途安目前的优惠力度在1.5-2万元之间，六座版的途
别克GL6
别克GL6从名字上听上去就像是小号的GL8，其实两者的差距还是比较大的。GL6上市初期每个月都能取得3000-4000台的销量，外观造型饱满圆润，商务气息较为强烈，可以兼顾商务活动以及家居用车。
别克GL6采用2+2+2的座椅布局，第二三排乘坐空间宽敞，座椅较为宽大，在舒适度上有很好的体验。难能可贵的是在低配车型上，也配备了大面积的全景天窗，这是比较受家庭用户青睐的产品亮点。加上目前有2-3万元的优惠，如果你用车的要求是兼顾家用与商用，那么别克GL6值得你考虑一下。
5座车、最近挺受关注的6座车，当然也少不了家庭用户最期待的七座车。这得看个需求。
对于五座六座七座大家这着不同的看法。
纯属是看空间去的。七座MPV觉得太大，SUV呢第三排是小板凳，谁坐都尴尬，这样就选了六座。周末要两三个家庭一起出去，自然就要大空间的车，而且要照顾长辈上下车便利，选来选去就只有这个适合。
对于你们自己的爱车的空间满意吗？
空间嘛，个人感觉是小了点，虽然在同级的其他轿车里，雷凌的空间还算不错。而且后排地台是纯平，坐三个人自然妥妥的，有时硬是挤一挤还是能多坐一个人。但总这么挤也不是个事儿，要是能大一点就好了。
我的车刚好是他们的结合，平常工作日使用，就是纯四座车的布局，临时去超市采购点什么东西都能放进去尾箱。周末和节假日自然就是全开模式，家里六个人都有相对舒适的乘坐位置。
奥德赛车主小何哥：我的奥德赛也可以四座，而且是头等舱的感受。四座有豪车的感觉，坐起来啊仅限于坐起来，其他隔音什么的就别提了。不过说实话上下班通勤开这么大的车，感觉挺浪费的。七座状态的后备厢，简直就是坑！看着公司的GL8尾箱，心里有点痒。
给个机会再去选车，六座车你们会考虑吗？为什么？
会啊，刚才不就说觉得五座空间小。那至于七座，曾经也是有考虑自主的七座SUV，价格还不错而且有第三排可以多坐人，结果再也没提过。因为第三排真的不舒服，简直就是板凳，只要无情地PASS。
七座就行，至于是MPV还是SUV倒没仔细考虑。毕竟多个座椅就能多坐一个人，有时候要出趟远门，一次过就可以拉人走，也不需要考虑租车什么的，很方便。
结合自己的实际，选出性价比最好的车子。
前几年，在“二胎政策”的号召下，不少家庭纷纷添了二胎，再加上很多80后、90后以独生子女居多，为照顾孩子及双方老人，7座MPV车型曾风靡一时，成为不少居家车主的购车首选。
当然，虽说7座MPV在座椅数量方面保有优势，但“频繁”年检所耽误的时间和金钱，却令不少车主颇为头疼，一度觉得7座车也不“香”了。正因如此，近些年陆续推出的6座MPV，便受到不少年轻车主的追捧。
正如一位网友在汽车情报新媒体后台留言所问：“二胎家庭求推荐一款10万左右的6座车，都有哪些车型可供选择？”在一番寻找之下，比亚迪宋MAX、吉利嘉际、别克GL6以及大众途安从众多MPV车型中脱颖而出。这四款车型都有什么优缺点？下面一一进行介绍。
第一款：比亚迪宋MAX
在国内MPV市场中，除了五菱系和宝骏系之外，宋MAX同样有着举足轻重的地位，而它之所以能够被众人所熟知，不仅是因为7.99万元起售价令其拥有过人的质价比，还因为它是首款采用比亚迪“Dragon face”家族前脸的车型，搭配上悬浮式车顶、流畅的线条，足以令人过目不忘。
在车身尺寸方面，宋MAX的长宽高分别为4680/1810/1680（mm），整车轴距达到2785mm，虽说在同级车型中不算领先，但应付日常乘坐还是绰绰有余。在座椅布局方面，宋MAX拥有6座和7座版本，其中7座车型采用“2+3+2”的布局模式，落座第三排较为麻烦，而6座车型的第二排拥有中间过道，使用起来更为方便。
当然，提到“质价比”，就不得不提到宋MAX在配置方面的实力。作为一款家用MPV，宋MAX将遥控钥匙、远程启动、外后视镜电动调节，甚至是后排独立空调等功能进行标配，使驾乘体验更为舒适，而中高配车型所提供的全景天窗、12.8英寸中控液晶屏等配置，更为日常用车提供诸多便利，深得年轻人的喜爱。
在动力方面，宋MAX全系标配1.5T发动机，其最大马力为160Ps，最大扭矩为245N·m，提供6MT和6DCT两种变速箱可供选择，在降低购车门槛的同时，也能满足不同车主的驾驶喜好。客观来讲，这样的动力表现在MPV市场中算是中规中矩，即使是跑高速，也能提供较为不错的动力表现。
第二款：吉利嘉际
作为吉利品牌的首款MPV，去年3月份上市的嘉际可谓是万众期待，称得上吉利多年造车经验的技术结晶。从价格层面来看，嘉际的起售价为9.98万元，而嘉际新能源的插混车型补贴后售价达到接近20万元，可见吉利寄予嘉际厚望，为车主提供更大选择空间的同时，也为冲击中高端MPV市场提供了可能。
具体来看，嘉际的长宽高分别为4706/1909/1690（mm），轴距为2805mm，在同级车型中处于领先水平，其提供的6/7座版本车型，座椅布局也包含2+2+2、2+2+3以及2+3+2三种类型。就6座版本车型而言，宽大的空间和较强包裹性的座椅，能够为第二排乘客提供不错的乘坐舒适性，但第三排座椅同样存在着“腿部支撑不足”的通病，好在空间充足，能够应对短时间乘坐。
此外，嘉际内饰的整体风格简洁而大气，软质包裹、金属拉丝，营造出较强的高档感，而环抱式的中控台布局、悬浮式的12.3英寸大屏，以及72色氛围灯，又为整车增添了不少科技感。值得一提的是，嘉际曾在2019年第二批C-NCAP中荣获“五星评价”，而标配的三安全气囊、胎压显示等功能，更是令车主吃下了一颗“定心丸”。
最后，在动力方面，嘉际提供了1.5T、1.8T、1.5T+48V轻混共三种动力模式，同时拥有6MT、6AT以及7DCT三种变速箱类型可供选择，足以为车主提供丰富且贴合自身需求的驾驶感受，在燃油经济性方面也保有一定优势。
第三款：别克GL6
提到MPV车市中的“销量担当”，五菱宏光算一个，别克GL8也应该算一个，即使在如今萧条的车市中，二者仍能稳居细分市场的前两名。相较而言，作为GL8的“迷你版”，GL6在国内的名气就没那么高了，但13.99万元起售的相对亲民的售价，还是令其收获了不少好感。
外观方面，GL6基本延续了GL8的设计语言，但更为凌厉的线条，颇具设计感的大灯，令不少网友直呼：比GL8还好看。从侧面来看，GL6采用了传统的顺开式车门，但熏黑的B柱、C柱、D柱，车窗下部的银色镀铬条，还是为整车营造出较强气场。尺寸方面，GL6的长宽高分别为4692/1784/1626（mm），整车轴距达到2796mm，提供5/6座版本车型，相较于GL8小了一大圈，因而6座车型的后排空间也略显局促。
在配置方面，GL6有着自身鲜明的特色。具体来看，GL6全系标配了六安全气囊、胎压显示等安全配置，并标配可开启全景天窗、全车车窗一键升降以及自动空调等功能，能够较好地保证乘坐感受。不过，GL6在智能化营造方面的实力稍显薄弱，中高配车型采用的无钥匙启动、7英寸中控屏，顶配才有的LED大灯，早已在国产车型上见怪不怪，这方面较难讨年轻人的喜欢。
最后，在动力方面，别克GL6全系标配1.3T+6AT的动力组合，最大扭矩为163Ps，最大扭矩为230N·m，百公里油耗为6.6L，在同级车型中可圈可点。但是，这款1.3T发动机采用的3缸设计，难以根除抖动情况，还是令不少车主望而生畏，也成为其销量提升路上最大的“绊脚石”。
第四款：大众途安
依托一汽-大众、上汽大众，大众品牌在国内可算是“人丁兴旺”，既有帕萨特、朗逸这些众人耳熟能详的车型，也有像途安这样默默无闻的车型。当然，不可否认的是，单就产品素质而言，途安确实有着一定的实力，其6座车型起售价为17.78万元，但因是老款车型有着较大优惠，因而也能勉强进入“10万元左右”的级别，性价比也得到一定提升。
客观来讲，在车身尺寸方面，途安并不占优势，4537/1834/1682（mm）的“三围”，2791mm的轴距，很难将乘坐空间和装载空间实现两全，再加上第二排座椅的包裹性不强，因而乘坐体验会稍打折扣。不过，从另一方面来看，途安全系标配了1.4T+7DCT的动力组合，拥有前麦弗逊+后四连杆的独立悬架，在同级MPV中尤为难得，驾驶体验能够得到较大程度的弥补。
?此外，在配置方面，因为途安6座版的指导价门槛较高，因为配置也算较为丰富。车型提供了六安全气囊、可开启全景天窗、后排小桌板、氙气大灯等中高端配置，显得颇具人性化。不过，诸如远程启动、全液晶仪表、车联网等功能配置全系缺席，语音控制系统也只能支持简单的多媒体和电话，是否介意还是因人而异了。
诚然，大众品牌扎实的技术实力，已然成为其“金字招牌”，获得不少车主的追捧。不过，途安迟迟不推新款车型的做法，却有些令人难以理解，且伴随着车主审美疲劳，竞品越来越优秀，只会一味降价的做法无异于饮鸩止渴。途安的发展将何去何从？未来的市场会给出一个答案。
结语：正如标题所言，5座不够用7座用不完？这四款6座车值得考虑，不到10万就能入手。曾经，不少人都觉得MPV车型是“低端车”的代表，臃肿的身材和简单的内饰，很难令人提起兴趣。如今，MPV无论是外观、内饰，还是尺寸、动力，都发生了质的变化，再加上6座MPV很好地融合了5座车与7座车的优点，也是一个不错的选择，不失为二胎家庭的“福音”。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
这4款6座SUV值得买,空间大、配置高,二胎家庭的好选择
答：搭配6速双离合变速箱，综合最大功率431kW，最大扭矩高达950N·m，百公里加速4.5秒,综合百公里油耗1.8L，纯电续航里程81km。不仅拥有强劲的动力还兼顾了油耗。小结：这4款6座SUV你最中意哪款呢？欢迎在下方留言分享~~~本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
比7座suv实用又能享受六年免检的四款6座mpv
答：优选四款6座MPV：实用性强，六年免检 在汽车市场，大众途安L六座版、本田杰德六座版、奔驰R级六座版以及大众夏朗六座版等车型备受瞩目。这些车型不仅提供了比7座SUV更为实用的空间配置，还享有六年免检的政策优惠。大众途安L和本田杰德作为市场热销车型，以经济实用、皮实耐用著称，是家庭用车的理想选择...
6座SUV比5座和7座更受欢迎,这四款耐开省油,养车无忧
答：在这里，小编为大家推荐大六座SUV。因为相较于五座车型，不仅多了一个座位，而且2+2+2的座椅布局也令每一排都有着不错的乘坐空间。而跟七座SUV相比，六座SUV除了方便第三排乘客上下车，而且末排空间往往也更有保证一些。下面，小编为大家推荐四款很具代表性的六座SUV，大家年前购车可以参考一下...
5座车不够用,7座车年检太麻烦?这4款6座车就很适合你
答：随着二胎政策的开放，5座车再也满足不了他们的用车需求，从而不少七座车纷纷涌入市场。刚开始确实很热销，但真正使用过的车主会发现，很多七座车的第三排座椅舒适度低，利用率也不高，很是鸡肋。那么，如果你对座位有需求又想照顾到每位乘员的舒适度，我们不妨考虑以下4款6座MPV，空间灵活多变，还能...
五座不够用,七座太鸡肋,这几款6座SUV才是真爱
答：动力方面，2.0T和8AT的组合，有不错的加速感，整体的动力表现还算可以，应付日常使用没啥问题。结语
比7座suv实用又能享受六年免检的四款6座mpv
答：想购买一款既实用又能享受六年免检的四座6座MPV车型？下面为你推荐四款值得考虑的车型。首先是大众途安L六座版，这款车型价格亲民，销量也非常大，车身坚固耐用，非常适合家庭使用。其次是本田杰德六座版，同样是一款经济实惠的车型，深受消费者喜爱。如果想要更加豪华舒适的体验，可以考虑奔驰R级六座版，...
5座少、7座多,6座正合适!这几款空间宽大的MPV了解一下
答：一般家庭成员比较多的话，5座车显然是不够用的，无法满足一家人的出行需要，而7座车虽说座位数比较多，但是很多这类车型内部比较紧凑，而且有时候出行也用不上这么多的座位。因此综合来看，家庭用户选6座车比较合适，足以满足出行所需。下面，小编为大家介绍几款非常适合家庭用户选择的6座MPV车型，大家买车...
座位越少越高级?除了4座的MPV,这些6座的豪华SUV也不差
答：雷克萨斯RX的设计造型非常凌厉，有着很强的运动气息，看上去怎么也联想不到它既拥有5座，还有6座、7座版本。6座版本全部配备的是3.5L油电混合动力系统，匹配的是E-CVT变速箱。这款车的座椅厚实度圈哥就不必多说了，真皮大软包处处皆是，第二排独立座椅上放一个儿童安全座椅再适合不过了。不过这款...
7座车免检了,但这几款6座MPV仍然值得买
答：但实际上相比于7座车，6座车的2+2+2座椅布局能满足每一个乘客的舒适度，尤其对于看重乘坐感受的MPV来说，虽然没有了7座年检的顾虑，但这几款6座MPV仍旧更值得推荐。吉利嘉际 指导价：9.48-13.98万元 吉利嘉际是一款很独特的MPV，除了入门版的手动标准型为5座版外，其余车型均为6座版本。不同于...
比7座suv实用又能享受六年免检的四款6座mpv
答：随着朋友生活水平的不断提高，汽车是朋友最重要的出行工具，经常使用会有各种各样的疑惑。问：经常有朋友问4款6座MPV比7座SUV好用，可以享受六年免检。那么下面汽车编辑就给朋友们简单介绍一下这个知识，望 希望今天边肖汽车给朋友们简单介绍的汽车知识能帮助到朋友们。大众途安L六座，本田杰德六座，...