公交车感应卡用的是什么技术

供稿:hz-xin.com     日期:2024-05-14
公交车用的感应磁卡是什么原理?

磁卡记录原理
记录磁头由内有空隙的环形铁芯和绕在铁芯上的线图构成。磁卡是由一定材料的片基和均匀地涂布在片基上面的微粒磁性材料制成的。在记录时,磁卡的磁性面以一定的速度移动,或记录磁头以一定的速度移动,并分别和记录磁头的空隙或磁性面相接触。磁头的线圈一旦通上电流,空隙处就产生与电流成比例的磁场,于是磁卡与空隙接触部分的磁性体就被磁化。如果记录信号电流随时间而变化,则当磁卡上的磁性体通过空隙时(因为磁卡或磁头是移动的),便随着电流的变化而不同程度地被磁化。磁卡被磁化之后,离开空隙的磁卡磁性层就留下相应于电流变化的剩磁。

如果电流信号(或者说磁场强度)按正弦规律变化,那么磁卡上的剩余磁通也同样按正弦规律变化。当电流为正时,就引起一个从左到右(从 N 到 S)的磁极性;当电流反向时,磁极性也跟着反向。其最后结果可以看作磁卡上从 N 到 S 再返回到 N 的一个波长,也可以看作是同极性相接的两块磁棒。这是在某种程度上简化的结果,然而,必须记住的是,剩磁 Br 是按正弦变化的。当信号电流最大时,纵向磁通密度也达到最大。记录信号就以正弦变化的剩磁形式记录,贮存在磁卡上。

磁卡工作原理
磁卡上面剩余磁感应强度 Br 在磁卡工作过程中起着决定性的作用。磁卡以一定的速度通过装有线圈的工作磁头,磁卡的的外部磁力线切割线圈,在线圈中产生感应电动势,从而传输了被记录的信号。当然,也要求在磁卡工作中被记录信号有较宽的频率响应、较小的失真和较高的输出电平。

一根很细的金属直线可以作为一个简单的重放设备。金属直线与磁卡紧贴,方向垂直于磁卡运行方向,磁卡运行时,金属直线切割磁力线而产生感应电动势,电动势的大小与切割的磁力线成正比。当磁卡的运行速度保持不变时,金属直线的感应电动势与磁卡表面剩余磁感应强度成正比,而导体中的感应电动势可由下式表示:

e=BrWv 式中 Br -表面剩余磁感应强度;
W -记录道迹的宽度;
v -重放时磁卡的运行速度。
在 Br=2πf/vφrmcos2πft 的情况下,综合 Br 和 e 的关系式,得到 e=2πfWφrmcos2πft 。 当然,用一根金属线作磁卡工作设备,由于输出很小,故而是不实用的。

而磁头是用高导磁系数的软磁材料制成的铁芯,上面缠有绕组线圈,磁头前面有一条很窄的缝隙,这时进入工作磁头的磁卡磁通量而言,可以看作是两个并联的有效磁阻,即空隙的磁阻和磁头铁芯的磁阻。因为空隙的有效磁阻远大于工作磁头铁芯的磁阻,所以磁卡上磁通量的绝大部分输入到磁头铁芯,并与工作磁头上线圈绕组发生交连,因而感应出电动势,在这种情况下,单根金属重放线所得到的感应电动势公式完全适用于环形磁卡工作磁头,只是比例系数不同而已。

设 N 为线圈的匝数, m 为与工作磁头铁芯的大小和磁性有关的系数,则环形工作磁头绕组中所产生的感应电动势为:e=2πfWmNφrmcos2πft

因为在工作磁绕组中所感应的电动势正比于磁通的变化率,即电动势 e ∝ By ∝ 频率 f 。在记录时 i=Isinwt ,纵向剩磁密度 Bx ∝ i (传递曲线的直线部分),所以, Bx=K1Isinwt 。由于 By ∝ dbx/dt,e ∝ By ,所以, e=K2Iwcoswt 。这里的 K2 取决于工作磁头的效率、匝数、磁带材料等。这些公式还表明:输出电压正比记录电流;输出电压正比于信号频率;输出电压得到 90°的相应变化(即由正弦项改变到余弦项)。

叫非接触式IC卡(或射频卡),读卡机采用发射交变磁场的形式向IC卡提供能量,IC卡上有感应线圈接收交变磁场的能量(电磁感应变压器原理)并做出回应信号使读卡机接收数据读出卡内信息。

与传统IC卡最大的优势是使用时不需要接触,减少许多接触问题,可靠性高.


至于有关技术请搜索:非接触式IC卡,或RFID技术就知道了。

ID卡即为THRC12/13只读式非接触IC卡,它靠读卡器感应供电并读出存储在芯片EEPROM中的唯一卡号,卡号在封卡前一次写入,封卡后不能更改。无源和免接触是该芯片两个最突出的特点,射频接口电路是关键的核心技术,它从读卡器接收射频能量,为芯片产生电源和时钟,并采用相移键控和加载调幅等技术实现卡与读卡器间的无线通讯。非接触式ID卡具有操作方便、快捷、可靠等突出优点,获得了广泛应用。

1、ID卡主要特点

★载波频率为125KHZ(THRC12)或13.56MHZ(THRC13);

★卡向读卡器传送数据的调制方式为加载调幅;

★卡内数据编码采用抗干扰能力强的BPSK相移键控方式;

★卡向读卡器数据传送速率为3.9kbps(THRC12)或6.62kbps(THRC13);

★数据存储采用EEPROM,数据保存时间超过10年;

★数据存储容量共64位,包括制造商、发行商和用户代码;

★卡号在封卡前写入后不可再更改,绝对确保卡号的唯一性和安全性;

★T HRC13芯片除封装成标准卡片形状外,还可根据应用需要封装成筹码等多种形状。

2、ID卡工作原理

系统由卡、读卡器和后台控制器组成(见框图)。工作过程如下:

(1)读卡器将载波信号经天线向外发送;

(2)卡进入读卡器的工作区域后,由卡中电感线圈和电容组成的谐振回路接收读卡器发射的载波信号,卡中芯片的射频接口模块由此信号产生出电源电压、复位信号及系统时钟,使芯片“激活”;

(3)芯片读取控制模块将存储器中的数据经调相编码后调制在载波上,经卡内天线回送给读卡器;

(4)读卡器对接收到的卡回送信号进行解调、解码后送至后台计算机;

(5)后台计算机根据卡号的合法性,针对不同应用做出相应的处理和控制。

3、ID卡应用范围

与接触式IC卡相比,非接触式ID卡无需插拔卡,避免了由于机械接触不良导致的各种故障,因而具有操作方便、快捷、可靠、寿命长等突出优点,特别适用于人流量大的场合。THRC12/13非接触式ID卡主要可应用于身份识别和寻址控制,如门禁、保安、考勤等领域,也可扩展应用到展览会、公园、旅店、餐厅等公共场所的门票、优惠卡等。以及生产过程、邮政包裹、航空铁路运输、产品包装、交通等部门的物流、电子标签、防伪标志、一次性票证等众多领域。虽然它仅是一种只读卡,但利用后台计算机控制管理,即使是涉及收费管理的问题也可以在一定范围应用,如食堂就餐收费管理等。针对具体应用,可将持卡人的个人资料送入后台计算机,建立数据库并配置应用软件,使用时通过读卡器将读到的卡号送至后台计算机,从数据库中调出持卡人的个人资料,而后根据具体应进行操作,因而应用范围极其广阔。

现在很多城市的公交汽车上开始使用“非接触式公交IC卡”,该卡应用了...
答:D 本题考查的是第二次工业革命中电力资源的发明者。第二次工业革命使用的新能源除了石油就是电,而英国科学家法拉第在1831年发现了电磁感应现象,为制造发电机提供了宝贵的基本原理。所以答案选D。

公交车上的电子汽车识别是什么意思
答:工作原理,是将车牌号码等信息存储在射频标签中,能够自动、非接触、不停车地完成车辆的识别和监控,是基于物联网无源射频识别(RFID)在智慧交通领域的延伸。而中兴智联在RFID研发方面,已有近十年的技术研究及产品研制的开发经验,积累了大量的技术知识和人才队伍,专业致力于RFID产品的研发、制造、生产与...

怎么查看手机NFC支付公交车乘车记录?
答:在手机的钱包app或者用于支付的银行app可以查询乘车记录。乘车时,持有NFC手机的乘客无需解锁手机,只需点亮手机屏幕,用支持NFC的手机触碰公交车上的NFC 机具,就能直接上车了,车费将从支付APP或者银行卡中自动扣除。近场通信(Near Field Communication,简称NFC),是一种新兴的技术,使用了NFC技术的设备...

公交卡系统的原理!
答:接触式IC卡接口技术原理 IC卡读写器要能读写符合ISO7816标准的IC卡。IC卡接口电路作为IC卡与IFD内的CPU进行通信的唯一通道,为保证通信和数据交换的安全与可靠,其产生的电信号必须满足下面的特定要求。 1.1 完成IC卡插入与退出的识别操作 IC卡接口电路对IC卡插入与退出的识别,即卡的激活和释放,有很严格...

公交卡门禁卡和手机放在一起会消磁吗?
答:没有影响,公交卡门禁卡和手机放在一起是不会消磁的。手机电池是NFC电池,NFC电池和RFID卡片的工作完全和手机自身或者周围的磁性并没有直接的关系。门禁卡公交卡使用的是RFID技术,RFID技术的基本工作原理。RFID标签进入特定的磁场后,接收解读器发出的射频信号,凭借感应电流所获得的能量发送出存储在芯片中...

公交卡内部是什么结构? 是芯片还是磁条? 怎样预防公交卡消磁?
答:公交卡内部是芯片,公交车IC卡是一种非接触式数据卡,它是通过集成在卡内的芯片通过卡上的电感线圈作用(电感线圈也就是由铜线绕成的线圈)在线圈的两端通过各种电路的作用使感应电流变为直流,再从直流两端并入一个相对较大的电容,可以使两端电压保持稳定,在线圈两端再引出两条线到芯片,作为信号传输线...

把公交卡放到手机壳里上车能刷上吗??对手机和卡有影响吗?
答:可以,对手机没有影响。公交卡会消磁吗?公交卡属于非接触式感应IC卡,高级一点的甚至是采用的CPU卡,两者都是采用芯片制的,都和银行卡有本质区别,所以根本没有消磁这一。公交卡简介:城市中乘坐公交车时一般都使用IC卡。有专门的公交卡,也有和银行卡合用的公交卡,即既可以当银行卡使用,也可以当作...

手机的nfc功能是什么意思?有什么用?
答:一、NFC是什么?NFC是Near Field Communication的缩写,即近场通信,能在短距离内与兼容设备进行识别和数据交换,它为各种电子产品提供了一种十分安全快捷的通信方式。使用多功能NFC,可以让手机变身公交卡、门禁卡、银行卡甚至是车钥匙,轻触一下,方便快捷。二、NFC如何开启?设置路径:进入「设置 > 连接...

北京交通一卡通的原理是什么?怎么定位和收费的,想知道具体过程。另外...
答:本文从与磁卡、接触式IC卡比较的角度着力介绍了非接触式IC卡(又称射频卡)技术,这是世界上最近几年发展起来的一项新技术,它成功地将射频识别技术、磁电技术、计算机技术和IC卡技术结合起来,解决了无源(卡中无电源)、低功耗和免接触这一难题,克服了接触式IC卡由于存在机械接触,容易造成磨损以及由于接触而产生各种故障的...

手机上的nfc功能是干什么用的?
答:手机上的NFC一般用于移动终端实现移动支付、电子票务、门禁、移动身份识别、防伪等应用。如果公交车上或者地铁闸机有支持闪付的刷卡器,再配合相应软件使用,绑定指定的虚拟或实体的闪付卡。给电子现金账户充钱后,就可以在公交上和地铁闸机刷手机付款乘车了。