普通汽车和宝马汽车哪个更好开？

键盘车神还是不要回答体验性的问题了吧。

其实汽车、道路和交通规则发展到如今，如果你不是开上百万的车在赛道性质的路面（意思是能起速，有各种弯道），那么三五十万的任意两辆车之间的差距，绝对比挑一辆出来和十几二十万之间车相比体验出来的差距要小得多。什么开宝马坐奔驰，在某些场景下这句话还能适用，但对于家用来说，这句话现在还是歇了吧。（不过补充一下，坐奔驰是真的没说错，奔驰的内饰都可以跨等级吊打宝马，而且坐着确实贼尼玛舒服。。。可惜本人没得司机只能自己开，最舒服的位置都便宜了亲人朋友）
这里说结论。
同等价位的情况下（十几万的别的品牌的汽车和十几万的宝马，或者三十几万的别的汽车和三十几万的宝马），体验感差别不大，甚至可能因为宝马的品牌溢价导致内饰等不如同等价位其它汽车，反而综合体验下降。不过十几万的汽车情况太复杂，各家侧重点也不一样，也可能会碰到空有架子，发动机就是个渣渣的汽车，那宝马肯定吊打。
不同价位，尤其是价格达到一定差距的时候，直接比价格，越贵越好开。不过据说超级跑车其实操控体验感没那么好。。。。

宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等几个系列。
1、宝马BMW 1系一般指代小型汽车，以1系两厢运动轿车为例，由于车身较小，转向便捷，指向精准，油门响应积极，作为家用轿车足够，动力完全够用，市场表现良好。
2、2系是小型轿跑，以双门轿跑车为代表，焕然一新的运动设计风格令车辆动感十足，驾驶体验突出。
3、3系是中型汽车，宝马3系列最能体现宝马品牌的经典特征，也是宝马车型中款式最丰富的系列，四门轿车，双门轿车、旅行车、四座敞篷车也已经相继投放市场。

4、4系是中型轿跑（含敞篷），量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来,运动感十足，以新BMW 4系四门轿跑车为车型代表，同时有敞篷版与两门版本车型。
5、5系是中大型汽车，宝马5系列因其大小、价格适中，同时又不失优秀的动力性等特点，而成为在中国最受欢迎的宝马车系，车型包括全新BMW 5系四门轿车，旅行轿车与5系GT车型等。
6、6系是中大型轿跑（含敞篷），车身修长、独特的轮罩和腰线以及镀铬镶边使得整车运动感十足，主要包括6系四门轿跑车，双门轿跑车，敞篷轿跑车与6系GT车型等。
7、7系是豪华D级车，从728i到750i的宝马豪华系列，成为世界上最成功的豪华轿车。在中国，7系列也深得消费者喜爱，可见，该车型非常符合中国人的品味。
8、i系是宝马电动车以及混合动力系列，主要包括纯电动i3以及宝马i8等车型。
9、M是宝马的高性能与跑车版本，M系-M3CSL的最突出特点就在于其高技术含量的轻，产品系列丰富，包括M2双门轿跑车，M3，M4双门轿跑车、敞篷轿跑车，M5，M6等车型。
10、X系是宝马特定的SUV（运动型多功能汽车）车系，X3用自己独有的特点引入新的SUV运动型多功能车辆概念。X5是宝马公司有史以来生产的第一款四轮驱动车，其推出使宝马再次开创了一个新的汽车类型。另外还包括X1，X2，X4，X6等车型。

日前，从郑州经销商处了解到，2020款宝马X6目前价格稳定，售价76.69万元起，购车就有大礼包相送。感兴趣的车友们可以去郑州地区各经销商店内详询并试乘试驾。

2020款宝马X6在外观方面，整体的造型设计采用了年轻化的元素，前脸采用了双肾进气格栅搭配搭配宽大的车头，非常的大气。直瀑式中网带有银色装饰，看起来档次感十足，搭配上两侧造型锐利的大灯，点亮后有着非常强烈的视觉冲击力。

在车身侧面，凌厉的车身线条，搭配大尺寸的轮毂造型，呈现出很强的运动感。饱满的车窗造型，配合流畅的车顶线条，以及大溜背式的造型，非常的时尚动感。

尾部方面的造型设计的非常饱满，采用了熏黑的样式尾灯，非常符合运动车型的定位，点亮有着非常不错的视觉效果，并且有着较高的辨识度。

2020款宝马X6的内饰方面，融入了很多的运动元素，中控台大尺寸的液晶屏配合全液晶仪表盘，科技感油然而生。多功能方向盘变化不大，加上手感适中的的档把，进一步增强了运动感。在用料和做工方面也是非常的考究，车内座椅采用大量的皮质材质进行包裹，彰显豪华质感。

在动力方面，2020款宝马X6采用2.0T和3.0T两款发动机，输出功率分别是265马力和340马力，与之匹配的是8AT变速箱，并且标配适时四驱系统。

宝马X6这款车自上市以来，凭借其大气的外观和充足空间以及优越的性能等各方面的表现，赢得了消费者的认可，取得了优秀的销量和口碑，在同级别车型中具有很强的竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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