还有一天，就要步入30岁的90后，应该去买什么车？

今天跟大家说一件恐怖的消息
明天，
第一批90后就要进入三十岁了！
如果你身在其中，却体会不深的话，
那么我在举个例子~
同样是明天，首批20后就要出生了
而他们未来看90后，就像90后看60后一样！

俗话说，三十而立，即便我们满满的抗拒，可90后也终将会跨越这个，认定孩子蜕变为大人的分水岭，当年的那一批批叛逆的网瘾少年们，也终会成为了每个家庭的顶梁柱。

这个时候，回想当年20岁的自己不免会感到单纯幼稚，那时的喜爱的性能车，以及适合单身贵族的精致小车对30岁的人来说，自然也都不合适了，那么首批步入30岁的90后，应该需要一辆什么车呢？
NO.1事业小成人士的务实之选：迈腾

到了三十岁，想必大部分人都已经事业稳定，甚至小有成就了，这时选择那些时尚动感，充满个性的车，自然不在符合现在应有的形象气质，以及身份地位了，再加上日常家用，对于空间的一定需求，选择一辆略显商务化的座驾就很有必要，而今年刚改款完成的迈腾就很不错。

新款迈腾外观总体的变化可以概括为：局部升级。首先是前脸进气格栅略有调整，六角格栅内部引入了点阵装饰，并且相连两侧犀利、有神的LED大灯组，显得精致了不少。

侧面来看，迈腾的车身尺寸与现款相比稍高了一些，长宽高分别为4865/1832/1471mm，轴距为2871mm，而这个水泥灰的配色，让人感觉时尚而又不失沉稳，很符合90后现如今的状态。

相信不少车友都曾听过这么一句话：“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”，而迈腾的尾部此次也加入了字母尾标设计，不得不说，这一下就让迈腾的身价，蹭蹭的往上涨啊！

进入车内，新迈腾整体风格基本没变，最大的变化就是换装了全新样式的平底方向盘，而且除了10.3英寸的全液晶仪表盘（最便宜三款车型没有），还有一套经过升级的触摸中控屏，使整个内饰更具科技感。值得一提的是，堪比L2级别的驾驶辅助系统也不再是顶配独有的了，从而也让新迈腾的更具性价比。

动力方面，新迈腾会继续搭载1.4T和2.0T（高低功率）的三款发动机提供选择，最大功率分别为110kW、137kW和162kW，传动方面匹配7挡双离合变速箱，而底盘方面采用的是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构；依旧是这熟悉的动力组成，虽没什么惊喜，但也不会令人失望。
NO.2已经成家，还要增添新成员：汉兰达
正所谓成家立业，人们之所以起早贪黑的忙于事业，为的不就是让家人生活的更好么，而到了三十岁，想必家中将要，甚至已经迎来了新成员，那么买车自然也要更加考究副驾驶和后排乘客的乘坐舒适性了。

既然考虑舒适性，而且现在二胎政策也已经放开，SUV自然成了更好的选择，而作为中型SUV领域标杆的汉兰达，一直以来都是一个广受挑战的独特存在，每当有一台新的SUV上市，似乎不喊上两句“吊打汉兰达”就会显得很没实力，就这样一直都被“吊打”的汉兰达，却一直宠辱不惊的继续畅销着。

汉兰达的外观给我一种时尚大气的感觉，所说是一台硬派SUV，但并没有别的硬派车一样那么突出。反而是结合流行的趋势采用六边形菱角设计的进气格、搭配一体化的丰田牛头标、粗厚的镀铬装饰和两侧三角形的大灯组，使整个前脸更富有时尚、科技的气息。

进入车内，汉兰达的内饰采用了软制材质的用料，十分细腻的同时流露出一种奢侈感，无论是视觉还是手感上，都给人一种高级的感觉，中高配车型还配备了TSS智行安全套装，也就是L2级别驾驶辅助系统，这也很符合汉兰达的售价。而不过整体看下来，就会发现，汉兰达好么？不错，但是与其他中型SUV相比，好像也没什么太大的优势。

没错，汉兰达给人最大的特点就是均衡，通俗来说就是中规中矩，无论是外观、内饰、配置还是动力，都是那么一般，那么为何别的车无法超越汉兰达呢？
很简单，原因就是同级别里的其他SUV，也许有几方面能够超越汉兰达，但更多的地方与汉兰达相比都有所欠缺。也因此导致了这辆没有优势，更没短板的车，成了难以超越的标杆，正如那一句话：“不是我（汉兰达）太优秀，都是同行们的衬托啊！”

动力上，汉兰达搭载的2.0T发动机最大功率为162kW，峰值扭矩为350N·m，匹配6AT变速箱，其数据表现也还可以，没有小马拉大车，唯一的一个不算缺点的缺点就是，它得喝95号以上的“细粮”，这会稍稍提升一定的行驶成本。不过汉兰达的保值率和耐用性非常不错，这也让车主省心了不少，毕竟谁也不想把时间和金钱大量的花费在修车上。
NO.3肆意人生，享受生活：哈弗H9
年过三十虽无法避免，承担更多的生活压力也是必然，可这并不意味着我们因此就要放弃自己的喜好，毕竟我们并非老一辈人，过于商务化的生活可能适合大部分人，但绝不是全部，对那些生活十分随性，追求生活格调的人来说，一辆能够带着他跋山涉水，享受生活的硬派越野车，更加合适。

当然，并非人人家里都有矿，我们说的也不是像牧马人，大G这些大部分人只能过过眼瘾的硬派越野车，而是我们努努力，还是可以得到的一辆硬派越野，那便是哈弗H9。

整体来说哈弗H9的外观十分硬朗，整车的肌肉线条十分明显，很符合一辆硬派越野该有的样子。新车整体变化不大，主要是更换前脸的设计风格。提升一定的质感。

来到车内，你就会知道我为何推荐H9，而不是途达、牧游侠那些更便宜一点的硬派越野车了，虽说相比之下贵了点，但是H9的内饰真不是同级别的硬派越野车能够媲美的，毕竟上文也提到了，家人的乘坐舒适性是我们买车考量的重要因素之一。

除了足够的舒适的座椅，像L2级自动驾驶辅助系统、支持OTA升级的4G车联网系统、车辆远程控制、10扬声器燕飞利仕音响、百万像素360环视系统，都是一应俱全，对乘坐舒适性有着进一步的提升，可以说要想找另外一辆媲美H9内饰质感的硬派越野车，就只能看更高级别的猛禽、大G了。

动力方面，H9搭载了2.0T发动机搭配ZF8速手自一体变速器的动力组合，最大功率为165kW，峰值扭矩为385N·m。而且还自带三把差速锁与低速越野巡航模式，极大的提升了其越野性能。
总结：
其实面对30岁，作为90后的兄弟姐妹们也不必那么抗拒，毕竟30岁正是人的黄金年龄，再加上如今的年代也和过去不同，我们完全可以轻松自在的追求自己的生活，只是别像过去那样只顾自己喜好，而是要更多的考虑未来，和家人的感受，承担更多的责任了。最后，不知道上面推出三款车型，有没有适合你的呢？请在下方留言和我们一起讨论吧。
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俗话说得好：三十而立，四十不惑。许多人都希望自己30岁的时候，能够在事业上取得不错的成绩，当然现实生活中也确实拥有不少这样的消费者。那么对于30岁就事业小有成就的消费者来说，什么样的座驾适合他们选择呢？或许今天将要介绍的这三款车型就很适合，运动、成熟、务实这三种风格都有。

第一款：宝马3系

指导价：29.39-40.99万

对于喜欢运动操控的消费者来说，笔者是比较推荐宝马3系的。一是BBA的品牌，在国内市场确实是毫无疑问的一线地位，二是宝马3系可是被誉为了中型豪华车的运动标杆。对于喜欢运动、操控的消费者来说，是很合适的选择。

首先外观方面3系的颜值还是很不错的，前脸部分配备了标志性的双肾格栅，通过镀铬饰条以及LED大灯的装饰，不仅辨识度很高，而且也有着运动时尚的气质表现。然后在内饰部分3系也采用了家族式的风格，中置一个10.25英寸中控屏，和标志性的宝马三幅式方向盘，有着运动且奢华的驾乘氛围。

3系的长宽高为：4719/1827/1459mm，轴距2851mm的尺寸参数，加长版车型轴距更是来到了2961mm，驾乘空间基本上是不用担心。动力方面3系则是全系采用了2.0T+8AT的动力总成，分为中/低/高三种动力版本，最高可拥有258Ps/400N·m的动力输出，搭配上双球节/多连杆悬架，有着很优秀的性能操控体验。

第二款：沃尔沃S90

指导价：40.69-50.59万

针对那些成熟稳重的男人来说，相较于BBA，笔者其实比较推荐沃尔沃S90。别看沃尔沃S90的售价略显高昂，但是它的终端优惠却是比较大的，基本上和宝马3系一个价位，性价比显然很高。

推荐S90除了它的性价比很高以外，最主要它的产品力表现其实也不差。比如说它的外观设计就比较沉稳商务，圆润简洁的线条，匹配上低端的风格，有着不输奥迪A6L的稳重感。与此同时S90的安全性也是同级拔尖，不仅全系标配8SRS气囊，更是搭载了业内领先的辅助驾驶、主动安全等配置。

最后在动力方面，S90则是拥有2.0T+8AT变速箱的“心脏”，能够拥有250Ps/350N·m的动力输出。底盘方面S90则是采用了双叉臂/多连杆悬架，操控体验也不会太差。

第三款：大众途昂

指导价：29.20-45.99万

务实消费者最主要的需求，应该就是满足家用。而大众途昂在笔者看来，就是一款开出去既有面子，又能够满足家用需求的选择。特别是随着揽境的到来，现款途昂的终端优惠可是不少。

途昂的优势之一就是空间很大，5052/1989/1773mm，轴距2980mm，可是妥妥的中大型SUV级别，再加之大众一贯出色的空间利用率，即使是二胎家庭的使用，也基本上是绰绰有余。而在内饰部分，途昂的表现还算中规中矩，全系标配7SRS气囊，倒车影像、定速巡航、真皮方向盘等基本上都是全系标配，此外12英寸中控屏更是支持车载网联、语音控车这些便捷的车机功能。

当然在动力方面，途昂也是全系搭载了2.0T发动机，匹配7速双离合。按照车型部分分为高低功版本，其中186Ps的低功版本不太值得推荐，有点小马拉大车的感觉，而220Ps/350N·m版本的车型，算是很不错的选择了。

总结：今天这三款车型可以说是风格迥异，但是就产品力以及定位来看，均很适合30岁事业有为的消费者。其中笔者来说是比较喜欢宝马3系的，那么你更看好哪一款？

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