新车X问丨合资的别克微蓝7能否杀出自主品牌的围剿?

供稿:hz-xin.com     日期:2024-05-21

今年紧凑型纯电SUV市场竞争极为激烈,但话语权还是被掌握在自主品牌的手里。前有传统车企比亚迪的宋EV、宋Pro和广汽新能源AionAion V、后有造车新势力车企的小鹏G3、威马EX5、哪吒U等车型。我们今天的主角呢,是一辆合资车型,它就是即将在7月24日上市的别克微蓝7。那么问题来了,有些势单力薄的别克微蓝7能否在一众自主品牌的围剿下杀出重围呢?

这车卖多少钱?

首先我们先来看大家最关心的价格。现在微蓝7的价格还是未知的,连预售价都没有,上表的售价呢,是同为别克品牌的纯电动轿车微蓝(410km版车型)的售价。

别克微蓝(VELITE 6)

根据微蓝的售价呢,我们可以大致推算出微蓝7的售价。上表是我们将微蓝7和微蓝的410km版车型进行了对比。从数据上我们来看,微蓝7不单单是微蓝的SUV版车型,而且很多数据上也更有优势。比如最大功率、峰值扭矩都有了小幅提升,此外电池容量增大也带来了更好的续航里程。但是,微蓝7的车身尺寸小了不少,车长为4264mm,而微蓝的车长达到了4650mm。基于此,我们猜测微蓝7的补贴后起售价很可能与微蓝(410km车型)持平,或略高一点点,在18万左右。

微蓝7是一辆怎样的车?

别克微蓝7是基于通用全球化的BEV2电动车平台打造的一款紧凑级SUV。电动化浪潮下,别克品牌也开始了新能源产品线的扩充,新车是继VELITE 5、VELITE6(微蓝)之后,别克品牌的第三款纯电动车型,也是首款纯电动SUV车型。

外观方面,微蓝7采用微蓝家族式设计语言,整体造型更加犀利动感。前脸设计更加舒展,贯穿式日间行车灯极具辨识度。同时,封闭式格栅、前低后高的腰线设计都让该款全新车型增添了时尚气息。新车整体造型更富有层次感,大面积黑色后包围营造更低的视觉重心。微蓝7的车身尺寸不算大,该车长宽高尺寸分别为4264*1767*1616(1618)mm,轴距为2675mm,这样的数据在紧凑级SUV中属于非常非常紧凑的了,甚至你可以把它看作一辆小型SUV。举个例子,广汽新能源的Aion V车长达到了4586mm,哪吒U的车长为4530mm,这才是主流紧凑级SUV该有的尺寸,这也算是微蓝7的劣势了。

来到车内,微蓝7采用360度环抱一体式座舱理念,其中搭配8英寸全液晶仪表+10英寸触摸屏幕。配置上支持Apple CarPlay、无线充电等。内饰虽然没有现在的自主品牌们那么炫,但是很耐看,而且细节方面的把控和做工用料的精细程度,合资品牌往往拥有着更出色的表现,这算是微蓝7的一个优势。

尺寸太小了!空间表现如何?

得益于纯电动平台的优势,别克微蓝7可以将四个轮子尽量外扩,虽然车身尺寸极为紧凑,但轴距真的不算短,达到了2675mm,至少勉强赶上了几个主流对手的水平。大轴距也为微蓝7带来了还算不错的乘坐空间表现,而且后排地板是纯平的,虽然比不上同级的标杆Aion V,但绝对也算得上宽敞舒适了。此外,新车后排座椅可6/4比例完全放平,载物空间可拓展至1331L。满足日常使用是绝对没有问题的。小尺寸大空间带来的优势还有一点,就是整体的驾控感受会更加灵活,对于很多新手司机而言也更加友好。

唯一合资纯电紧凑SUV?

目前紧凑级纯电SUV这个领域,绝对算是新能源市场中竞争最激烈的细分市场之一,但这个领域几乎没有合资品牌可供选择。目前这一市场唯一的合资车型就是福特领界EV了。说起这个车型,相信很多人都没听过,因为它的存在感实在不高。售价不算亲民,NEDC工况下的续航里程也只有360km,还是一个燃油车平台改造而来的产品。在一众优秀的自主品牌车型的围剿下,成了小透明。微蓝7相比领界EV,除了车身尺寸比较小之外,其余都占优势。首先微蓝7可是正经的纯电动平台,通用全球化的BEV2平台的产物,而且续航里程更高,所以在细分市场的竞争力还是强出不少的。

最大的竞争对手?

广汽新能源Aion V

目前主流的自主纯电SUV售价表

而微蓝7真正的竞争对手,还是来自众多的自主品牌车型。它们售价更亲民,同时拥有着更为夸张的续航里程和更大的空间等等。售价相差不多的情况下,是选择更高的续航,更大的尺寸还是选择合资品牌带来的品质感,算是摆在不少消费者面前的问题。当然了,即便只有10%的用户选择了合资品牌,那对微蓝7来说也是巨大的成功,因为细分市场除了它,好像还真没什么别的车型可选择了。

续航里程等核心数据怎样?

上一款纯电动车微蓝的推出,许多人认为续航不够,只有301km,以至于后来官方再推出微蓝续航达到410km的新车型。如今,微蓝7这款SUV官方公布的续航里程达到了500km,虽然没有一些自主品牌那么夸张,但相信还是能满足大多数人的需求的 。另外,新车还支持8年或16万公里的三电系统质保,让用户更加安心。电机方面,微蓝7最大功率130kW,峰值扭矩360Nm,电机单元采用高度集成化设计,更紧凑、重量更轻,同时减低摩擦,提升效率。

据悉,动力电池方面微蓝7还采用通用汽车独有的电芯级智能温度管理系统,电芯采用水冷设计,由288个LG化学电芯组成的电池组甚至是对每一片电芯进行控温,进出水管采用双流道蛇行设计。配合主动加热/冷却功能,让电池组适中在最舒适的温度下工作,在-25℃-55℃的环境下也能高效、稳定的输出。这些细节合资品牌确实做得很出色。

充电方面,别克微蓝7还提供了“即插即充”、“延迟充电”和“省钱充电”三种充电模式。还能设置在家和在外的不同充电方案,根据预估的续航里程目标设置目标充电量。驾驶方面,别克微蓝7拥有“标准”和“运动”两种驾驶模式外,能量回收包含了“标准模式”、“OPD单踏板模式”、“ROD一键增强动能回收”以及“OPD单踏板模式+ROD一键增强动能回收”。而具体能带来什么样的体验,可以关注我们后续的测试文章。

总结:微蓝7的优势其实很明显,那就是它合资品牌的身份。别小看这点,很多消费者愿意为这一身份带来的品质感和更放心的售后服务买单。作为为数不多的纯电动平台打造的合资SUV,微蓝7相较很多合资品牌油改电的形式,还是有很多优势的。但奈何自主品牌的对手太强,价格、续航、空间它都很难占到优势,有多少消费者愿意为微蓝7的品质买单,现在还很难说。微蓝7将于7月24日正式上市,请关注第一电动的后续报道,希望微蓝7的售价能给我们带来惊喜。

补充说明:别克微蓝7如果按车身长度来算,会被划分为小型SUV。如果按轴距来算呢,则是标准的紧凑级SUV。具体级别其实并不重要,考虑到它的空间及可能的价格区间,主要竞争对手就是紧凑级SUV,所以本文将别克微蓝7视为紧凑级。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。



别克微蓝7怎么样?
答:新车作为别克全球首款纯电动SUV拥有别克全新的SUV设计风格和出众的空间表现配备最新迭代的智能互联科技与智能驾驶辅助功能结合上汽通用汽车完备的“智造”体系及服务保障将为主流合资品牌纯电SUV树立新的价值标杆。2、外观:全新的SUV和新能源车的设计语言让别克微蓝7拥有动感矫健的SUV身姿、现代优雅的内饰风格...

别克微蓝7好不好?微蓝7新车怎么样?
答:从造型设计和空间表现来看,别克卫兰7轿车可以胜任家用车的工作,满足用户日常通勤、购物甚至偶尔出行的需求。整车长宽比微蓝更小,在狭窄的道路上行走或进入狭窄的停车位更有优势。与大多数纯电动汽车一样,微蓝7提供两种充电形式:快充和慢充,在NEDC的续航里程约为500公里。相信以后会成为一款合格的家用...

别克微蓝7好不好?适合入手吗?
答:5.侧围的细节设计上,微蓝7不再像VELITE 6那么激进,腰线、裙线、轮拱的刻画都更为符合常规审美。另外在黑色下护板的区域,之前出现在车头的3D立体几何切面图案也再次现身,算是车身侧面的一处亮点。6.微蓝7的车尾造型相当有意思,左右贯穿的尾灯与前脸大灯相呼应,中间位置同样也镶嵌上了别克logo。7....

纯电动汽车选择微蓝7怎么样?
答:尾部造型简洁饱满,贯穿式尾灯与车头遥相呼应,凸显出科技美学。此外,别克微蓝7在空气动力学上进行了多项优化设计,既展现了SUV的运动气息,又有效降低了风阻系数。尺寸方面,它的长宽高分别为4264/1767/1616(1618)mm。别克微蓝7的内饰设计时尚大气,采用了高品质的材料和精细的工艺,给人一种舒适感。车...

别克微蓝7试驾体验 合资品牌纯电SUV新选择
答:可以为消费者带来更丰富的用车体验。总结,别克微蓝7依然继承了别克家族的优良传统,有着很高的机械水准以及设计。500公里的续航里程也属于目前的主流水准,有着不错的产品力,目前新车已经正式上市,市场表现值得期待。(作者:GZC)本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

试驾别克微蓝7:不到20万的纯电SUV,居然还是个“小钢炮”
答:最后再聊两句技术,这辆微蓝7搭载了容量为55.6kWh的三元锂电池组,供应商为LG化学,百公里电耗最低至13.1kWh,其能效比在整个行业中属于领先的水准。充电效率方面,其快充可实现60分钟内充满379km、30分钟内充满213km,充电速度也属主流水准。所以,谁说合资品牌没有优秀的纯电动车?别克微蓝7就很优秀...

别克微蓝7好不好呢?
答:别克微蓝7挺不错的,别克新出的这款纯电动suv很有科技感,配置表现非常优秀。 这款车子的外型很亮眼,也能看出别克的诚意,再加上续航有500公里、更能吸引人。从这些方面来看,别克微蓝7是非常不错的。

胖哥试车 别克微蓝7 合资电动SUV的新选择
答:别克微蓝7融合了别克家族全新的SUV和新能源车造型语言,LED立体格栅与回旋标样式的前LED日行灯连成一体,形成贯穿式车灯效果。前保险杠两侧的导流槽设计可以减少前轮紊流,实现降低风阻的效果。别克微蓝7有着标准SUV车型的造型,悬浮式车顶、车顶行李架都出现在了微蓝7上,车身四周还加入了许多黑色的防刮...

微蓝7对比昂希诺纯电动,续航达500km的纯电合资小型SUV该选谁?_百度...
答:从动力参数来看,两车各有优劣,微蓝7的总扭矩更高,而昂希诺纯电动的总功率更占优,而两车的工信部纯电续航里程都可以达到500km。另外微蓝7的充电时间要比昂希诺纯电动更快。动力方面,微蓝7采用了最新一代的别克eMotion电驱技术,电机最大功率为130kW,峰值扭矩高达360N·m。电池方面,微蓝7配备了...

疫情之后,汽车该如何保障车内空气安全?丨别克微蓝长测
答:汽车安全的概念被提升到空气质量的安全和人身健康。 这是别克微蓝长测的第四篇。 2020年春节,全球人民正经历一场考验,新冠肺炎的肆虐让许多消费者比以往空气污染时更关注空气质量,空气安全已经成为日后消费的一大要素。首当其冲的便是汽车制造企业,汽车制造企业在这场疫情中的反应也是最敏感的,因为作为移动座舱的汽车...