科鲁兹与速腾有哪些可比性?哪一个更好一些呢?

供稿:hz-xin.com     日期:2024-05-06
大众的速腾和雪弗兰的克鲁斯哪款更好些

速腾几乎完胜!原因有以下几点:1、速腾1.4T的发动机为涡轮增压直喷发动机,在极低的转速下(1800转)就可以达到220牛米的最大扭矩;而科鲁兹的1.8自然吸气发动机最大扭矩不仅比速腾低(只有177牛米),而且最大扭矩要在转速超过3800转才能爆发,在市内很难实现。2、速腾的1.4T更省油,一个原因是因为它的直喷技术,第二个原因是它的排量仅为1.4。低排放、高扭矩、高动力是涡轮增压发动机的优势。也正因为如此,速腾1.4T可以享受国家的3000元节能补贴,而科鲁兹1.8不行。3、操控性。速腾同样占优,原因很简单,速腾后悬挂用的是多连杆独立悬挂,比科鲁兹的扭力梁半独立悬挂也好得多,速腾在操控性和舒适性都要优于科鲁兹。4、用料与做工,速腾的品质要高于科鲁兹,这也是为什么科鲁兹的最高配售价和速腾1.4T的最低配售价差不多的原因。车身和内饰用料方面,速腾要更厚道!5、配置。虽然科鲁兹在部分配置上要比速腾好,例如无匙启动系统,但是总体来说,速腾的配置要更实在些。例如速腾在主动安全系统上比科鲁兹多了刹车辅助EBA、牵引力控制ASR、车身稳定控制ESP。自动空调也比科鲁兹要多出温度分区控制和后座出风口

科鲁兹外型比较好,内配也可以,但是会费油的,这个要有心理准备。而且科鲁兹的发动机是进口的,这个是优势,但是税不能减半。而且科鲁兹的后悬挂不太好,同时起步有点肉。
速腾1.4T不知道你那里能不能很快提到,应该需要几个月,而且外形不如科鲁兹那么讨喜,但是速腾要比科鲁兹省油,而且科鲁兹是新车,不知道会不会有什么未知的问题,动力还有其他的一些东西对于一般家用车来讲并不是太重要,主要还是看你自己更喜欢哪一辆。
还有一个重要问题就是售后维修,如果你那里没有4S,建议就不要买。
个人意见,如果对油耗要求不高,就选科鲁兹,如果考虑经济实用就速腾

    这年头,要讨好越来越挑剔的紧凑级车消费者可不是一件容易的事,产品性能要面面俱到不说,还要讲究个品牌血统。如果按这样的逻辑来想,我们选择上海通用雪佛兰科鲁兹跟一汽大众速腾进行对比测试,对于科鲁兹这个后来者而言并不公平。    速腾不需要多说,身上集合了人们对于大众、高尔夫和捷达的万千宠爱;而科鲁兹的来历可就不好解释清楚了,雪佛兰4S店的销售代表也没几个能说明白所谓“全球车”是个什么概念,所以干脆以“欧宝底盘”这样直观的说辞来替代。   其实也没错,这确实是一部很德国的车,在开发过程中欧宝也扮演了重要的角色,这一点也是我们将科鲁兹和速腾联系到一起的关键。   造型设计 沉稳遇到了年轻  如果单就造型设计而言,科鲁兹显得比速腾要年轻很多:犀利、时髦的设计线条很容易讨好年轻人,侧面线条也很符合欧洲式紧凑级三厢车的风格,粗壮的C柱和紧绷的车尾也相当有型。相比之下,已经到了产品周期末端的速腾呈现出来的是一种成熟、沉稳的魅力,而追求运动的年轻人也并不会对它完全失去兴趣。而且,速腾的轮毂相比科鲁兹来说要精彩得多,很多人都是被这个漂亮的镂空轮毂打动的。    科鲁兹内饰  你可能看出来了,我是德国车的忠实拥趸,对于血统看得很重,而同事谢涛则很乐于接受科鲁兹这种新生产品。在外观上我跟他据理力争,为速腾极力辩护,可当他拉开车门,打算继续跟我就车内设计分个胜负的时候,我乖乖投降了。科鲁兹的内饰真的够漂亮,车厢内的整体氛围简洁清爽,以V字形中控台为轴,整个仪表台像张开的双翼一样舒展开来。没有庸俗的木纹装饰,也不采用冷冰冰的金属,取而代之的是创新性织物材料。它们被恰到好处地镶嵌在车厢各处,与做工精细的仪表台、门板等融为一体。不过这种织物面料装饰板只供给1.6L车型。  相比之下,速腾的内饰看起来确实“老”了,没有任何有特色的地方,一切都是那么中规中矩,一切与功能无关的装饰都被省略,设计完全服务于功能。   动力操控  速腾的确高上那么一点  正如我们所料,当把注意力都集中到驾驶上来的时候,速腾让我们再一次领教了大师级的水平。  大众PQ35平台虽然投产更早,但在结构上比去年刚投入使用的通用Delta Ⅱ平台要复杂很多,起码在后悬挂上,速腾的4连杆比科鲁兹的扭力梁要上一个档次。  谢涛很不服气,他不认为四连杆独立悬挂会比扭力梁式半独立悬挂在实际表现上能好到哪儿去。他觉得科鲁兹的底盘已经非常有说服力了,悬挂特性胜过上海通用之前的所有紧凑级产品,在传递有效路感的同时也稳定地支撑着车身。方向盘手感不轻飘,对驾驶者意图的理解也很直接。  不过我还是成功说服他开了一天速腾,结果跟我预想的一样,他承认“高手”科鲁兹之外还有“高高手”速腾。  最直观的体验发生在我们追拍动态图片的时候,当我坐在科鲁兹后排上拍摄的时候震动颇为明显,以至于有相当一部分图片虚掉;而当我坐在速腾上拍科鲁兹的时候,底盘的韧性发挥了重要作用,同样的路面上震动被削减了很多,同等拍摄参数下照片个顶个的清晰锐利。  正常驾驶状况下,速腾在运动和舒适间找到了一条很好的连接纽带。就拿电子助力方向盘来说,它的手感很轻快,但对车轮的控制直接,车头动作毫不拖泥带水,这让驾驶者可以很有信心。悬挂的那股子韧性就像柔里带刚的太极,路面信息被选择性地汇报上来,而细碎的震动又被精心地隔离在底盘之下。单就底盘和操控的表现来看,速腾有贵的道理。  配置水平  科鲁兹但求实惠  速腾上市已经有些年头了,光年度改款就经历了三四次,在这个过程中针对市场需求而不断调整配置,到现在已经处在一个相对成熟的状态。就拿销量最大的1.6L自动天窗版来说,4个气囊和ESP是标准配置,倒车雷达、四门一键式电动窗、铝合金轮毂等全都提供;而在科鲁兹1.6 SL AT上,侧气囊不提供,上述速腾的标准配置也都被省略。但速腾比科鲁兹贵出2.69万元,确实不是个小数目,而且随着车型配置的升高,差价也越来越大。  科鲁兹在配置上是能省就省,全系列都不标配导航、真皮座椅和天窗,它们分为科技、舒适和清凉三个选装包,这些东西都加上可是价格不菲,跟速腾也就没什么差价了。上海通用吃准了成熟消费者的心理,追求实用而非全面,所以多数人还是会选择基础配置车型,其低价策略也可以顺利实现。  在空间上科鲁兹要胜过速腾,前排横向和头部空间都显得更宽敞,长轴距给后座也带来了更好的腿部空间。两辆车的座椅舒适性都值得称赞,而且后排都有独立可调节头枕,这对于保护后排颈部安全非常重要。  这样一番比较下来,不难发现科鲁兹确实是一款非常市场化的产品,它在控制成本的情况下提供尽量高的驾驶乐趣和动力水平,在设计、配置、操控感受和价格中找到了一个平衡点;速腾很实在,操控性绝对一流,舒适性也要好过科鲁兹,安全配置不打折扣,但价格确实贵很多。   总评  崔卓佳:速腾真是不便宜,但柔韧、犀利的操控还是无愧于国内紧凑级车操控之王。  陆原:科鲁兹在操控性上的确比上海通用之前的产品进步明显,欧洲味道很足。虽然配置不高但价格相当实惠。  谢涛:四环上一眼看到五辆科鲁兹的景象已经可以证明,高度迎合市场的它非常卖座。  相比速腾装备的100马力的1.6L和116马力的2.0L两款老发动机,科鲁兹现有的Ecotec系列发动机整体数据上比速腾领先很多:1.6L就能达到117马力,1.8L为143马力。  但充盈的动力并未给科鲁兹带来很好的加速成绩———它的变速箱强调省油和舒适,而在“运动”方面欠缺修行。很小的速比导致转速攀升慢,心急的人需要不断降挡来获得更好的动力。 (编辑:刘子千)

速腾绝对比科鲁兹好。别看它是新车,速腾技术成熟,保有量大,安全性能很优越,家用很合适。

科鲁兹 优 点:全新外型和内饰设计非常吸引人,颠覆消费者对美系车的观感缺 点:1.6车型的动力略显不足全新雪佛兰科鲁兹以其充满动感的四门跑车造型,为紧凑型轿车的设计树立了新的标杆。全新雪佛兰科鲁兹生动地重塑了传统三厢轿车的车型特征,并进一步凸显出雪佛兰品牌全球最新的设计语言,这将成为未来所有“金领结”车型的设计符号。其他设计方面的特征主要包括:雕塑感的肩部线条,大脸造型上下双格栅以及“宽轮距跨越车身”的造型。传奇的克尔维特跑车上的“双座驾驶舱”的设计概念,被首次应用在雪佛兰科鲁兹的内饰设计上。车前内饰板的设计与色彩和前排座位相呼应,同时从中央仪表盘处向两边对称延展,赋予驾驶者和乘坐者同样的驾乘体验。高档而更具柔软触感的材质以及亚光饰条的应用,确保科鲁兹在内饰设计上的高品质。主仪表盘的设计由三维数字动画模拟完成,速度计、转速计和汽油/温度表风格统一,可通过液晶屏发出白色和冰蓝色的背光照明。 目前,雪佛兰科鲁兹为其所属系列下的最新车系。 速腾 优 点:操控性灵活,生产工艺先进,安全性强,高科技装备丰富缺 点:没有采用国际同步发动机大众中国的解释,Satigar之所以命名为速腾,是因为这一命名采取了与大众汽车顶级豪华产品“辉腾”相似的命名方式,是大众汽车“腾”系列的自然延续。据了解,辉腾的拉丁语名称是Phaeton,取自希腊神话中太阳神之子的名字;速腾的拉丁语名称为Sagitar,是希腊神话中的“射手座”,在欧洲,射手座被认为是崇尚自由、追求速度、充满热情和浪漫情感的象征。而它的中文名称“速腾”,则充分体现了极速启航、激越腾飞的意境,其中“速”代表速度、动感,“腾”代表腾飞、激情,象征着驾驶者对动感、激情的无限追求,对成功的不断超越。 目前,速腾为其所属系列下的最新车系。

“别克”品牌的主要竞争对手有哪些?
答:别克君越-,一汽-大众奥迪-奥迪A4L,凯美瑞,福特蒙迪欧,本田雅阁,标致408等。别克凯越,英朗,丰田花冠,本田飞度,科鲁兹,福特福克斯等。别克林荫大道-,奥迪A6L。别克陆尊、gl8,奥德赛。

作为一个从事安全管理行业的人来说,有哪些比较
答:太空泛的脱离了实际的目标,就等于没有目标。制定的目标要可衡量,要有可比性。比如今天我们就将损失工时在8小时,损失费用在500元以上的伤害事件定为不可接受损失。当然风险指标并不是一成不变的,如果员工流失率少了,生产的产品相对固定...

有哪些事情让我们感觉到“在自制力方面,我们还不如一个孩子”?
答:可谁能做到天天吃流食,真正按照减肥的食谱做了。今天看到好吃的克制不住吃了一些,一会看到别的又吃了一些,今天运动累了,就想着歇一下,明天再减.有太多了,我们的自制力完全不如一个孩子,大家可以对号入座。

cn与com的区别有哪些?
答:4从类别上看:似乎完全没有可比性了 com 是机构性域名,它特指(商业部门) cn 是地域性域名,它特指(中国)5从使用安全角度讲:.com注册管理是在美国,.cn的注册管理是在中国。您如果抢注下了一个国外企业相类似的域名,...

有哪些角色一被提起就会令人联想到一个演员或配音员?
答:希望大家提到王琳女士的时候,脑袋里浮现出的不完全是咆哮带感的雪姨,而且还是性感撩人的女司机。李明启——容麽麽 容麽麽这个角色演绎得如此之成功,以至于买菜的时候曾遭路人扔鸡蛋。然而李明启老师在生活中明明就是一个温良...

小学生学编程和学奥数有哪些区别?哪一个更有助于提分?
答:学编程和学奥数没有可比性,这是两个方向,编程是培养一种逻辑性和严谨性,奥数是培养思维,不同角度解题,如果说短期提分的话,还是奥数,但是不是所有人都适合学习奥数和编程的,要考靠兴趣,否则学不好这两科。

我国2019年服役的山东号与伊丽莎白女王号的技术哪一个更先进?
答:伊丽莎白女王号舰载机比山东舰先进一代,是事实,必须承认这点没什么好说,毕竟人家航母搭载的是隐身舰载机F35B。虽然是垂直降落,但是战机存在代差真的没有可比性。好在我们的隐身战机也在快速的研制之中。相信未来不多久我们...

单板滑雪与双板滑雪有哪些区别?哪一个速度更快?
答:虽然单板滑雪和双板滑雪都是滑雪,但是技术基本上是完全不一样的,尤其是初学者阶段。至于哪个简单,哪个难,我觉得没有太多可比性。如果对比的话,可以说双板更容易接受,因为双板的滑动姿势最接近人正常行走时的状态:向前...

假如男人心里藏着一个女人,会有哪些表现呢?
答:几乎没有人会拒绝爱情,而拒绝爱情的人大多都有故事,男人刻意逃避婚姻和爱情,其实就是一种排斥本能,一颗心的空间就那么大,只容一人入住,多任何一个人都是拥挤。2.不自觉地模仿她 她有一定的魅力,要么可爱、坚强、...