科鲁兹有哪些缺点？
我研究这款车半年了，对这款非常的熟悉。我来回答你的问题。
优点网上很多的，各种评测报告都是以写优点为主。
1、内饰：感性的东西不同的人眼光不一样，自然也会有美丑区分，不可一概而论。
2、发动机是通用最新开发的全球发动机，用了双VVT技术，技术还是很先进的，不过相对于高一档的车型新君威，零件有所减掉，用了铸铁缸体和正时皮带以节约成本。
3、底盘开起来感觉基本还是可以的，因为进入中国后后悬挂由独立改为半独立，所以在操控性上失去了很多乐趣，不建议太狂野的驾驶风格。
4、车身钢板可以的，非常厚，安全性相对而言很高，关门时候扎实感很好。
5、配置上与其他一样，从低到高依次增加配置，可参考网上。
6、油耗：自动档基本在10L，不管1.6还是1.8，原因是车身重，1.6发动机配合自动档变速箱很累，有小马拉大车感觉，推进力不足，所以导致油耗与1.8一样，建议自动档入手1.8。
个人开后感觉：油门响应太慢，我本人在同事和朋友圈中是出了名的慢性子，开车从来不紧不慢，属于谁愿意超我都超得过类型，开了科鲁兹1.8AT以后连我都觉得油门响应速度真的不是一般的慢，油门踏了近一半，只听发动机轰轰响，车子不移动，再深踩以后动力才上来，跑起来动力源源不断还是很顺的，只是红灯变绿灯时候难免被后面车按喇叭。还有一点就是六速自动档与发动机配合不是特别好，自动换档缺乏人性化，常感觉一顿顿感觉。其他没有了。
最大优点: 外观时尚拉风抢眼；操控性能不错；乘坐舒适性好。
最大缺点: 后排头部空间局促；同时存在着刹车异响，漏油等问题。
1.8自动挡的车主，在成都的综合油耗才9.6，觉得一点都不高，都说日本车省油，朋友就是开的连后防撞梁都没有的1.8自动的思域
，在成都也还是要8点几的油耗，可是车比结实，重量都要重155公斤。
还有说操控一般，没速腾好的，都是没开过臆想出来的吧，这车的指向以及可控性虽然比起福克斯马自达3要差一点点，但是绝对比速腾的好，更不要说啥换壳桑塔纳的朗逸之流了空间在这个价位算适中的，但是在操控好的里面又算比较好的，空间比福克斯马自达3要好内饰说实话，雪佛兰的车就是比别克的要差些，要是先去看了英朗，再来看科鲁兹，就觉得确实用料质感要差一些，不过同平台的东西，科鲁兹可是比英朗便宜了好几万。。
1、车身厚实、很实在；
2、外形非常动感
3、价格同级同品质车算偏低，性价比不错。
4、操控性还不错。（WTCC冠军）
5、内饰做工美系车算细致的了。
缺点：
1、费油，动力差；简单的说就是人们说的“小马拉大车”发动机的动力与车身不匹配；
2、后悬挂系统非常垃圾，瓦格连杆的非独立悬挂，现在市场上所售车型不要说同级，比它矮一个级别的福特嘉年华、大众POLO、本田飞度等等车型用的后悬挂都是扭力梁式的半独立悬挂了，现在用连杆的也就通用了！
总体来说通用车为什么在中国为什么车不怎么样还能卖的火热的原因很多媒体和业内人士归功于通用的营销策略，例如品牌推广（变形金刚）但这车除了费油和动力不足，真没什么优缺点了，通用公司抓住的是中国消费者的心理“中庸之道”个人不推荐这款车。
相对油耗要偏高一些
备胎不是原车大小的轮胎
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