别克凯越空调怎么开？

操作步骤：
1.档把的前面有个有很多按键的地方，找找AC，按下去。
2.AC亮的话就是打开了，启动车子几秒钟后就会有冷气。
3.别克凯越空调由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环有四个基本过程。

扩展资料：
车载空调工作原理
当压缩机工作时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。
液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。
这样，通过制冷剂在系统内的循环，不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中，使车内空气的温度逐渐下降。
压缩过程
当压缩机工作时，吸入从蒸发器出来的低压低温气态制冷剂，经过压缩后变成高压高温的气态制冷剂，并排入冷凝器。

冷凝过程
在冷凝器，制冷剂与车外空气进行热交换。由于制冷剂的温度比车外空气高，所以高压高温的气态制冷剂放出热量，并把热量通过冷凝器传递给流经冷凝器的车外空气，而自身冷凝变成高压高温的液态制冷剂，并流到节流装置。

节流过程
在节流装置，高压高温的液态制冷剂变成低压低温的液态制冷剂，并进入蒸发器。

蒸发过程
在蒸发器，制冷剂与车内空气进行热交换。由于制冷剂的温度比车内空气低，低压低温的液态制冷剂吸收流经蒸发器的车内空气热量，而自身蒸发变成低压低温的气态制冷剂。

参考资料来源：百度百科：车载空调

1、 碳罐橡胶管路老化了
一些车龄较长或者跑的公里数较长的汽车，发动机舱内的橡胶件容易出现老化迹象。碳罐到节气门之间便是用橡胶管路进行连接，一旦老化后就有可能出现泄漏的情况，原本应该顺着管路导入进气歧管的汽油蒸汽泄漏至发动机舱，空调系统也成了汽油味进入车内的途经。
对策：更换相关老化橡胶管

2、 汽油管有渗漏
汽油管如果确实出现渗漏，那么，汽油味就有可能顺着空调系统进入车内。渗漏一般出现在管路之间的接口处。打开发动机舱盖，一般都能看出来，若接口处存在渗漏，过一段时间后，表面会吸附灰尘形成油泥。另外，摸一摸管路接口也就知道漏没漏了。
对策：紧固、修理接口

3、 拆装汽油泵时有残留
拆装汽油泵需要在车内完成，在这个过程中难免出现一些残留，如不清理干净，在用车过程中也有可能闻到汽油味。
一般只有在更换汽油泵或出现相关故障时才会涉及到它的拆装工作。汽油泵的更换周期大致在10万公里左右，所以，车主能遇到此类维修项目的机会也不算多。不过，现在更多的车厂开始把汽油滤芯安装在油箱内，与汽油泵相连，汽油滤芯的更换周期在4万公里左右，所以，这个过程中就会涉及到汽油泵的拆装工作。
对策：回到修理厂检查汽油泵的安装是否正确以及周围是否需要进一步清理。

4、是从外面传入车内的
这种情况虽不多，但也不是不可能。
对策：空调使用内循环模式，打开天窗排气。

5、加油加的太满啦
有的车友有加油让油枪跳几次才满意的习惯，小i建议有这习惯的车友先得去检查下加油口，看看有没有渗漏迹象。如果没有，还要检查下碳罐、透气孔等部位，如果汽油加的过满，就有可能出现汽油顺着管路进入碳罐的情况，而原本用于收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油后就会从通风孔向外释放多余的汽油蒸汽，当空调处于外循环状态时，汽油味就进入车内了。
可能有车友不知道碳罐在哪，大多数汽车的碳罐都布置在车底，也有一部分布置在发动机机舱。
对策：将空调调至内循环状态，行驶一段里程后待汽油自然消耗，碳罐中多余的汽油蒸汽在发动机负压的作用下进入气缸燃烧后，就不会有过多的汽油蒸汽从碳罐中溢出了。

导致汽车一开空调发动机就抖动的最常见原因就是节气门脏了，从而影响到了发动机。如果此时再开空调，则会使发动机怠速加重，会出现方向盘抖动现象。因此，只要清洗节气门就可以避免这种情况的发生，价格也就100来块。

在没有开启空调的时候，压缩机没有工作，节气门保持正常开度，节气门上的脏堵的效果没有被放大。而但你开启空调后，发动机负荷一下子增加，节气门开度扩大，此时脏污的缺点被放大，节气门开启卡滞或没能开启到合适位置，导致进气量受阻，从而会降低发动机的动力，最后就演变成了发动机抖动。

汽车开风扇注意事项

汽车散热风扇是否开始转动，取决于冷却液温度，与时间没有关系。当冷却液温度达到98℃时，水箱风扇就会自动开启。汽车水箱风扇是自动开启的，无法手动控制，低温时不会启动，中高温分为两个转速档位。一般95℃自动开启中档，105℃自动开启高档。

只有发动机在工作了一定时间后，温度升高了，水箱中的冷却液温度也就升高了。当冷却液温度达到了95℃时，风扇启动并以大概1600转/分钟的速度运转，当温度达到105℃时，风扇转速会提升到约2400转/分钟以提高散热速度。

需要牺牲发动机的动力 当然会发抖。凯越是1.6的车，开空调无疑是对发动机提供了很大的压力

可能是空调提速阀坏了，一般来说，原地开空调只会出现短暂的低速抖动，也就那么一下子，如果长时间抖动，那么就是空调不提速，一般这种情况下是空调提速阀坏了，空调提速阀的作用主要表现在开空调之后的怠速上面，一开空调它就启动，并为发动机提高怠速，以保持发动机的平稳工作。

首先我想问你的汽车是什么时候买的，另外汽车保养是什么情况！如果汽车开空调的时候发动机抖动，那么很简单要不就是汽车的皮带要换啦，要不就是发动机气门顶有问题！所以想问你平时保养是怎样的？

风扇电机转轴磨损了，需要修理或者更换

汽车一开空调就抖动厉害是什么原因
答：1、汽车抖动的一个原因是火花塞积碳。因为汽车在行驶过程中，火花塞会出现积碳的问题，如果出现了积碳没有及时清理，会影响到发动机输出扭矩，因此在开空调时会出现抖的现象。 2、燃油问题。不同的车辆要加不同型号的油，...

别克君越打空调时候怠速车身为什么要抖动?
答：别克君越打空调时车身抖动可能是因为发动机出现了问题。发动机怠速不稳抖动的最常见原因可能是缺缸，缺缸是指一个发动机的四个工作缸或六个工作缸中有一些缸不工作或工作不良，这样就会导致发动机运转动力输出不平稳，进而引起车身...

汽车空调打开时,为什么车身会抖
答：1、 节气门脏了，此时发动机会轻微抖动，但是平常不易察觉，一旦开空调，发动机负荷加大，抖动就会加剧；这种情况最常见，洗下节气门就好。并且同时检查下冷凝器是否脏堵、点火系统有无问题。2、车辆的动力太小，而且加上自动...

汽车开空调后发动机抖动是什么原因
答：开空调时发动机抖动的原因：1、节气门积碳：开空调时发动机抖动最常见的原因是节气门积碳，影响发动机。空调打开后，发动机负荷突然增大，节气门开度扩大。这时候脏缺陷被放大，节气门开度卡死或者开不到合适的位置，导致进气量...

汽车空调打开时,为什么车身会抖
答：如果同时出现这两种现象，那么90%的问题可能是压缩机的问题。汽车空调打开时，为什么车身会抖 1. 油门脏了。这时发动机会轻微抖动，但通常不容易检测到。这是最常见的。洗掉油门。同时检查冷凝器是否脏堵，并询问点火系统是否...

汽车开空调为何会抖动得历害
答：汽车开空调抖动的检查部位：①、检查空调的高低压力，当压力过高时，会导致发动机负荷猛增。②、检查空调电磁离合器吸合情况。③、检查空调散热器有无脏堵。④、检查冷凝剂是否过多。汽车抖动的其他原因：点火系统问题 汽车怠速...

开空调车身抖动什么原因呢?
答：1、那就有可能是因为车辆的发动机内部的积碳严重过多所导致，造成开空调后怠速抖动。2、就是车辆的点火系统出现了问题，需要检查一下车辆的火花塞和高压导线，点火系统的工作状态不正常运作，会导致出现这种情况，而导致车辆怠速...

汽车空调风扇转起来发动机就抖动的厉害
答：汽车空调和风扇不是统一系统，开空调是开压缩机，风扇只是风扇，大部分空调的开启是靠发动机拉动的，所以一开空调你就会感觉到明显的振动，价格越高的的车，感觉到的振动越小，因为你花钱了嘛，风扇的开启就是普通吹风，有个...

别克老君越一开空调发动机就发抖,是不是空调提速阀的问题
答：这种情况请检查节气门是否过脏，清洗并匹配节气门！然后检查发动机进气系统以及喷油嘴是否积碳过多，可以做个免拆清洗，并更换汽油滤清器！能使发动机工作性能有一定的提高！希望能帮到您，祝您用车愉快！【汽车有问题，问汽车...

驾驶过程中打开空调时车子会不停的抖动,这是怎么回事?
答：驾驶过程中打开空调时车子会不停地抖动，这是怎么回事？38度的大夏天即将推出，汽车中的温度放宽到60度，这种情况不是血腥的驾驶？因此，“有空调，它赢得了整个世界”这句话是非常正确的。虽然汽车空调易于检查，但易于检查...