东风标致308 1.6L的有哪些优缺点呢？

308的刹车系统很不错的，是德国博世的。
优点：
安全，车身钢板最高1600MPA，前后防撞钢梁
操控好，地盘没的说，BMW用发动机技术交换标致的底盘技术
时尚，外观设计采用了光影魔术的手法
舒适，空间比同级别车大，后备箱565L。
缺点：
油耗偏高点

标致308大气的车身和舒适的车内空间，是中国人买车的首要考虑，东风标致很显然非常了解中国消费者的心理，308完全是一款典型的“中国化”产物。它在307的基础上进行改造优化，赋予了308全新的外观和内饰设计，车辆的整体性能也非常出色，价格适中，非常实惠。花冠是丰田家族中的一款经典的经济型家轿，车身设计成熟，发动机性能均衡、稳定，拥有较高的燃油经济性。新款花冠经过改款，外形更加时尚，配置更加丰富。车型以其简便的操控，出色的燃油经济性和性价比，在市场中拥有较高的人气和认可度。适合第一次买车的年轻消费群体，也适合一般家庭使用。不足之处：内饰塑料感强，车皮较薄，刹车偏软，抖动、异响、噪音的维修问题较多。整车装备水平和生产工艺还有待提高。

优点：1、后备箱容积很不错，能装很多东西，车子空间实用性比较高。

2、这款车的外形时尚动感，再配合车头大嘴格栅，很有高档车的范儿，线条自然流畅，

3、做工有明显提升，底盘扎实，安全性高。

4、高速过弯稳定流畅。

缺点：

1.前脸很低，所有的车主都应该有这感受，因为正常开车上下车库坡子，略微陡点就会擦挂到，我的被挂了无数次，两保险杠底下的两个都断裂了。 

2.烧机油，一般来说，无法坚持到下次检车。

3.操控不好，不好挂档，不适合在城市行驶。在市区开车痛苦，一档起步，提速提不起来，等你感觉能换二档的时候，换了就熄火，也许就是高转速的反动机原因吧。但是你很少能在缓慢行驶中用二档，要带半联动带油门提高转速。

4.行驶到两万公里后，车子的胎噪和隔音就差了很多也许轮胎有一定原因。发动机声音大。

5.油耗高，5.65元的乙醇汽油，200元340公里。

扩展资料：

308在底盘、安全、工艺诸多方面有着一定的优势，但是这些优势并不是很大。今年所有的车厂日子都不好过，大面积的降价已经非常惊人。308老旧的平台，疲态的动力系统非常落后于这个时代。明年301就将国产，而且就算301国产，也已经太晚于德系、日系、美系、韩系的换代速度。综合来看，目前的这款308已经进入生命周期的末端，它的高油耗、低动力，对油品的挑剔，以及较贵的保养价格和东风标致相对（只是相对，比某些德系还是强点）。

优缺点，我来回答你吧，本人是308车主，车子一年半了，13款手动优尚，1.6的。车子现在跑了26000多公里。
优点：底盘扎实，过弯顺畅，高速稳定，车身铁皮厚实，后备箱容积很不错，能装很多东西，车子空间中规中矩。
缺点：
1.前脸很低，所有的车主都应该有这感受，因为正常开车上下车库坡子，略微陡点就会擦挂到，我的被挂了无数次，两保险杠底下的两个都断裂了。
2.烧机油，这个不知道厂家是什么标准，每次去检测都说正常。我的情况是这样，有一次我在网上看到很多网友说是车子烧机油，于是乎我就看了一下，吓了一跳标尺上面没有机油了。现在反正一次保养间隔期都坚持不到。网上也有很多帖子自己搜搜。
3.操控不好。我不知道网上说的好在哪里。在市区开车痛苦，一档起步，提速提不起来，等你感觉能换二档的时候，换了就熄火，也许就是高转速的反动机原因吧。但是你很少能在缓慢行驶中用二档，要带半联动带油门提高转速。我的驾龄五年。也开过不少车子，没这样的。
4.行驶到两万公里后，车子的胎噪和隔音就差了很多也许轮胎有一定原因，但不是全部，总之现在噪音很大。
5.音箱说了都无语，声音开到24以上就会破音，4s说这个车子的音箱就这么回事。无语。
6.油耗高，5.65元的乙醇汽油，200元340公里，具体自己算算。
7.档杆晃动，两千多公里的时候我无意中感觉到的，现在都习惯了。
希望对你有帮助，我只是一名车主不是车黑。

16款标致新308，本人觉得很好！
第一，1.6自然吸气的排量，综合油耗5.5到6.0。
第二，现在同级别价位当中，从车身出发稳定，安全，颜值，我认为还是可以的。
第三，操控，特别灵敏，很好！
我的车被追过尾，还是长城皮卡，风骏5，我的车就是伤了点漆，几乎看不出。那皮卡就他妈厉害了，前保险杠都他妈掉了。
不好的地方，标致的通病，手动挡的变速箱，有抖动，还比较厉害。还有就是1.6自吸手动挡，想要超车确实得要技术跟舍得低档高转速。就是舍得踩油门！
隔音效果还不错，车身漆特别厚，这点真的很好。音响对于十来万的车来说很不错了！我的车半年了，15000公里，没有任何一点毛病！我就觉得标致车很好！

入手了没？我也想入手一辆308.