带有牛的车，不是兰博基尼，求车名？
兰伯基尼公司的标志是一头浑身充满了力气，正准备向对手发动猛烈的攻击。据说兰伯基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气，也体现了兰伯基尼公司产品的特点，因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型轿车。 车头和车尾上的商标省去了公司名，只剩下一头犟牛。
不是Reventon。而是Murcielago LP670-4R-SV
反正我个人看车时基本不看这车限量多少，除非是在太BT的限量比如Zonda Triclolor 三辆和Zonda Cinque的五辆。虽然Reventon限量20辆，但是性能是不如Murcielago的末代王者LP670-4SV相提并论的。LP670要比Reventon轻150公斤的同时要多出20PS的功率。
至于我说的670-4 R-SV，这辆车是不发售的，这是一辆参加FIA GT1 Worldchampionship的赛车，其性能自然是最强大的。
那辆LP710不是Lamborghini官方的，而是经过Edo的改装款，它的基础仍然是LP670，所以严格说来讨论Lamborghini的时候，不会将这些改装款算在内。
长安的金牛星。。。。。。
长安金牛星！我是雷锋
长安金牛星。
长安金牛星
是这个？
车标是牛的是什么车
答：车标是牛的车是兰博基尼和长安金牛星。兰博基尼的标记符号是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，与此同时又彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。长安金牛星的标记符号是一头奋进的公牛，寓意着力量、进取、勤劳、可靠、勇于挑战、吉祥。兰博基尼是一家意大利汽车生产商，公司...
车标是牛的是什么车
答：车标是牛的车是兰博基尼和长安金牛星，兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，这与兰博基尼大马力高速跑车的特性相吻合，也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的脾性；长安金牛星车标志是一头奋进的公牛，寓意着力量、进取、勤劳、可靠、勇于挑战、吉祥。兰博基尼是一家意大利汽车生产商，创立于...
一头牛的车标是什么车?
答：一头牛的车标是兰博基尼汽车，它采用的是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。兰博基尼是一家意大利汽车生产商，创立于1963年，是高级跑车制造商之一，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团旗下品牌之一。公司旗下主要产品有：跑车、服饰...
车标一头牛的是什么车
答：兰博基尼。车标是一头浑身充满力量、正准备冲击的“公牛”，上面则是创始人兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）的英文名字，其车标体现了创始人兰博基尼不甘示弱的牛脾气特性，同时也寓意兰博基尼车型马力大、速度快以及战无不胜。介绍 兰博基尼专注于超级跑车市场，此外旗下产品还涉及服饰、自行车、...
有一头牛车标的是什么车
答：一头牛的车标有兰博基尼和道奇。兰博基尼车标是一头浑身充满力量、正准备冲击的“公牛”，上面则是创始人兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）的英文名字，其车标体现了创始人兰博基尼不甘示弱的牛脾气特性，同时也寓意兰博基尼车型马力大、速度快以及战无不胜；此外兰博基尼秉承“将极致速度与时尚风格融...
车标有个牛是什么车?
答：车标有个牛是兰博基尼汽车，该汽车公司是一家坐落于意大利圣亚加塔波隆尼的跑车制造商，该车标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘于示弱的个性。以兰博基尼Gallardo为例，该车采用了V10DOHC4气门v90引擎，最大马力为500，最大扭距为510牛米...
一头牛的标志是什么车?
答：一头牛的标志的车是：兰博基尼。是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团（Volkswagen Group）旗下...
车标是牛的是什么车
答：这是兰博基尼的标志。兰博基尼是意大利的超级跑车制造商。兰博基尼的车型有huracan，aventador，urus等。urus是中大型的suv，长宽高分别为5112毫米，2016毫米，1638毫米，轴距3003毫米。urus使用4.0升双涡轮增压v8发动机最大功率为478kw，最大扭矩为820牛米，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩...
世界各种名车的名字
答：兰博基尼汽车公司（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）的超级跑车制造公司，1963年由费鲁吉欧·兰博基尼创立。早期，因公司经营不善，兰博基尼在1980年破产，数次易主后，于1998年归入奥迪旗下。10、迈巴赫（德国）1997年戴姆勒·克莱斯勒集团在东京车展...