汽车音响怎么样搭配比较好？能够到达最好的效果？
要根据自己的品位和经济承受能力而定
具体针对我们的车主换装音响而言，首先要确定自己的消费价位，说白了也就是你的经济承受能力。一般来说，欧美品牌的音响较为专业。其音质、音色较日本各品牌更“发烧级”一些，但价位较高，且市场品种也单一。如果车主口袋中的银两不是很足，建议还是从性能价格比较好的欧美各品牌中选择。要试听音质、音色效果
试听时，最好找几盘有代表性的歌曲、乐曲、打击乐等唱碟，对各种音响效果的纯真度进行鉴别，再确定是否购买虽然日本各品牌的音质较欧美各品牌稍逊一些，音染较多，缺乏欧美机型的原汁原味，但也是物有所值的。况且从功能的完备及外观造型上看，日本各品牌又略胜一筹。.要了解喇叭的性能
中高档主机的性能差别不会太大，喇叭的差别就大得惊人。一个喇叭动不动就标上一个几百瓦的功率，使很多内行人也糊涂起来，很多喇叭您只要用其标注的1／10的功率来试用几分钟，那恐怕就要冒白烟了。
。后期保养不可忽视
汽车音响由于使用环境的特殊性，使其设计有别于家用音响。人们在日常使用汽车音响时，由于不熟悉它的特性，容易导致一些不必要的故障。
汽车音响对于汽车而言，是一种辅助性的设备，对于汽车性能也没有什么影响，但是，随着人民生活品质的提高，大家对音响视听水平的要求也越来越高，汽车制造商也日益重视汽车的音响设备，但为了降低成本，他们只配置了普通的音响设备，即使有CD、VCD机之分的高档轿车，也是比较初级的，都无法达到完美的视听效果，所以，很多人购买了新车以后，都纷纷为自己的爱车安装音响设备。在这里，驰耐普汽车美容养护连锁店的技师告诉大家选购汽车音响的秘诀：
首先，想拥有完美的音响效果，就必须到专业的汽车美容养护装饰中心去，让那里的技师对原有音响系统进行改装或更换。
其次，汽车音响的主要组成部分是主机、功放和扬声器，在选购时，要特别注意这三部分的性能。判断音响主机的优劣，最直接的方法就是看它的技术指标。主要从以下几个方面判断：
1、输出功率：现在的主机所标的功率绝大多数为音乐功率，在40W-60W之间，功率不能太大。
2、频率响应：人耳所能听到的频率范围在20HZ-20KHZ之间，因此该指标最少要达到这个数值，而且越宽越好。
3、信噪比：它是指音乐信号和噪声的比例，一般高档汽车音响都在90DB以上，该数值越大越好。
4、谐波失真(THD)：该指标体现声音再现的还原度，数值越小说明还原度越高，音响效果也就越好。
功放是音响系统的心脏,功放功率的大小，质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。普通汽车的功放都设计在主机内，功率一般为10W—45W，但这样无法聆听多层次大功率的数码音乐，要想使声音达到最佳效果，就必须在系统中增加独立的功率放大器，其目的是将电源的12伏电压升至35伏—45伏，以高电压推动大功率喇叭，这样动态范围增大了，音乐才能更完美的播放出来。那么如何选购功放呢？
首先，功放的功率应与喇叭的功率相搭配；其次，要选择有内置分频器的功放，这样会使系统具有扩充性，可自由对功放和场声器进行组合，同时也使调节简单易行，使得整套系统的音质得到提高。选购时还要注意尽量选择较大的散热器，因为大功率的输出，必然会产生较大的热量，散热是维持功放基本工作的重要因素之一。
扬声器俗称喇叭，是音响系统中不可缺少的重要器材，所有的音乐都是通过“喇叭”发出声音，就像人的咽喉一样，是唯一将电能转变为“声音”的一种器材。喇叭的品性，对音响系统的音质，起到至关重要的作用。喇叭包括低音单元、中音单元、高音单元，这三种单元负责不同的频率，但它们的工作原理都是相同的。
汽车音响使用的喇叭种类很多，有同轴式、全音域、分离式及超低单元等形式。单元震膜的面积愈小则音高愈高，面积愈大则音高愈低，因此，音响系统必须使用多种大小不同的喇叭，才能将音乐完全还原。
现在大多数汽车上使用的是同轴喇叭，它将低音与高音装在同一轴心上，成为一个综合性的音域单元，但受到安装位置的限制，音效不是很好。那么，怎样才能选择比较合适的音响喇叭呢？下面简要谈一下这个问题：
1、并不是标称功率越大越好
并不是标称功率越大，喇叭的实际功率就越大，喇叭的实际功率只能用仪器检测才能得到结果，要想发出完美的音乐，需要功放和喇叭的完美匹配。
2、并不是套装喇叭的分频器内置元件越多越好
元件数量的多少，并不能起决定性的作用，关键要看电子元件的质量。
3、在不失真的状态下，确保喇叭大幅度振动不会烧毁
在声音不失真的状态下，喇叭的振动频率越高，说明它的灵敏度越高，对声音的表现能力越强，它并不会烧毁。但是在失真的状态下，就另当别论了。
4、并不是喇叭的磁铁越大越好
磁铁分高密度、低密度、强磁性、弱磁性等几类，如果是个低密度弱磁铁的喇叭，它的效果肯定不会好，而且体积大安装起来也不方便。
三正汽车音响技师还提醒大家：音响效果不完全取决于主机，如果安装配置功率不匹配，音响效果肯定达不到完美的境界。还有就是，音响的攻放线束电流较大，所以一定要接在电瓶的正极上，不能接在仪表板或钥匙开关的正极上。
美妙的音乐会带来愉悦的心情，听着悠扬的音乐驾车，您一定会别有一番滋味在心头，有车一族快给您的爱车装一套音响吧！
目前市面上的汽车音响品牌成千上万种，不同的音响搭配不同的功放和喇叭搭配出来的效果是不一样的想要搭配出一套好的汽车音响，必需遵循一定的搭配原则。看看卡顿汽车音响为你讲解的汽车音响搭配原则希望对你有所帮助。
1.系统的平衡性原则
(1)价格的平衡性
价格的平衡性是指整个汽车音响系统的档次要和汽车的听音环境相配合。一辆价格为二三十万元的轿车，通常车内噪声较小，车体较厚，隔音效果不错，这时搭配一套价格在2万元左右的高档套机丝毫不足为过。
(2)搭配的平衡性
搭配汽车音响时一定要考虑一套汽车音响各个组成部分的平衡，即主机、功放、扬声器和线材等都要进行恰当的选择，不可偏废。在您资金有限时，选择一款带有大功率输出的主机不失是一种明智之举。
2.大功率输出原则
所谓大功率输出原则是指在一套音响系统中，主机或功放的输出功率一定要大，因为它们的输出功率越大，表明它们能够控制的音频线性范围越大，这也就意味着其驱动扬声器的能力越强。而小功率的功放不仅容易引起声音上的失真，还会导致功放或者喇叭线圈烧毁的结果。
3.音质自然重放原则
当专业汽车音响人士评判一套汽车音响系统的优劣时，都会不约而同地将其频响曲线的平滑性作为评价的主要客观参数。比如，某汽车音响无论是主机、功放还是扬声器都具有非常平滑的频响曲线，其中扬声器更能提供线性的、完美的低音重放效果，而不仅仅是对低音箱号进行盲目的修饰和人为加重。
1．输出功率：现在的主机所标的功率绝大多数为音乐功率，在40W~60W之间，功率不能太大。
2．频率响应：人耳所能听到的频率范围在20Hz~20KHz之间，因此该指标最少要达到这个数值，而且越宽越好。
3．信噪比：它是指音乐信号和噪声的比例，一般高档汽车音响都在90DB以上，该数值越大越好。
4．谐波失真（THD）：该指标体现声音再现的还原度，数值越小说明还原度越高，音响效果也就越好。汽车音响功放的选择
功放是音响系统的心脏，功放功率的大小，质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。普通汽车的功放都设计在主机内，功率一般为10W~45W，但这样无法聆听多层次大功率的数码音乐，要想使声音达到最佳效果，就必须在系统中增加独立的功率放大器，其目的是将电源的12伏电压升至35伏~45伏，以高电压推动大功率喇叭，这样动态范围增大了，音乐才能更完美地播放出来。
那么如何选购功放呢？
首先，功放的功率应与喇叭的功率相搭配；其次，要选择有内置分频器的功放，这样会使系统具有扩充性，可自由对功放和扬声器进行组合，同时也使调节简单易行，使得整套系统的音质得到提高。选购时还要注意尽量选择较大的散热器，因为大功率的输出，必然会产生较大的热量，散热是维持功放基本工作的重要因素之一。扬声器的选择
扬声器俗称喇叭，是音响系统中不可缺少的重要器材，所有的音乐都是通过“喇叭”发出声音，就像人的咽喉一样，是唯一将电能转变为“声音”的一种器材。喇叭的品性，对音响系统的音质，起到至关重要的作用。喇叭包括低音单元、中音单元、高音单元，这三种单元负责不同的频率，但它们的工作原理都是相同的。
汽车音响使用的喇叭种类很多，有同轴式、全音域、分离式及超低单元等形式。单元震膜的面积愈小则音高愈高，面积愈大则音高愈低，因此，音响系统必须使用多种大小不同的喇叭，才能将音乐完全还原。
现在大多数汽车上使用的是同轴喇叭，它将低音与高音装在同一轴心上，成为一个综合性的音域单元，但受到安装位置的限制，音效不是很好。那么，怎样才能选择比较合适的音响喇叭呢？下面简要谈一下这个问题：
1、并不是标称功率越大越好
并不是标称功率越大，喇叭的实际功率就越大，喇叭的实际功率只能用仪器检测才能得到结果，要想发出完美的音乐，需要功放和喇叭的完美匹配。
2、并不是套装喇叭的分频器内置元件越多越好
元件数量的多少，并不能起决定性的作用，关键要看电子元件的质量。
3、在不失真的状态下，确保喇叭大幅度振动不会烧毁
在声音不失真的状态下，喇叭的振动频率越高，说明它的灵敏度越高，对声音的表现能力越强，它并不会烧毁。但是在失真的状态下，就另当别论了。
4、并不是喇叭的磁铁越大越好
磁铁分高密度、低密度、强磁性、弱磁性等几类，如果是个低密度弱磁铁的喇叭，它的效果肯定不会好，而且体积大安装起来也不方便。
汽车音响如何搭配摆放
答：如一位奥迪A6车主,改装他的奥迪A6音响时,将高音喇叭安装在A柱两侧,中音喇叭安装在前车门的中部靠前的位置,而中低音喇叭安装在前车门的底端。据改装技师介绍,这样有利于中高音间的衔接,形成音场的准确定位。而且这样改装并没有破坏原车部件,随时可以分拆下来。 汽车音响音箱布局 不少车主改装时选择将音箱藏匿起来,...
音响怎么配功放好?
答：这里建议，宁可大马拉小车，也别最后小马拉不动车。在有条件时，能选大功率功放，绝对别选择小功率。通常情况下，至少要做到功放额定输出功率大于音箱功率的2倍以上。大马拉小车，虽然会造成功率上不必要的浪费，但是小马拉大车的情况，使音箱得不到足够的推动功率，整个音响系统无法发挥最佳的音响效果。2...
汽车音响改装有什么好的推荐配置啊?
答：最佳车载扬声器”大奖，此系统采用当今汽车音响竞赛最为流行的主动分频驱动方式，大大提高了系统的转换效率，声音的层次感、清晰度，对音乐的还原简直可以说是无与伦比，这是每一位顶级汽车音响发烧友都梦寐以求的 这是我从业多年总结下来，不算最好，但绝对是精华。对于普通车友，绝对受用。
汽车音响的和谐搭配之道?
答：预算同样是一个非常重要的问题。汽车音响产品档次拉得很长很长，从数百元起到数千元、数万元、数十万元甚至数百万元的都有。有的车友说：“预算不管，你给我配一套音质最好的 ”等我把一套价值十万的音响清单递给他时，他却说：“你是不是想让我破产？我的车子也才这个价啊”。音质的好坏套用...
汽车音响怎么摆放会更好?
答：同时还可以选择外形不规则的音箱，这样可以最大限度地利用空间，而且不规则的外形有利于消除音波之间彼此的干扰。如何改造汽车音响汽车音响不只是一种消费品，更是一种个性、品味的充分体现。有钱开好车，也不见得音乐就有够高的品味与喜好，也不风得懂得欣赏音乐之美。而对那些音乐要求很高，或者乐意享受...
汽车音响效果怎样才能调到最佳
答：而行驶中令噪音到达75dB—100dB以上，所以要改装音响，首先要做好隔音工程，否则严重影响改装效果，做好车门的隔音还可以让车门中低音效果更加浑厚圆润。2、要注意功放与喇叭的匹配 目前搭载的原车音响一般是普通的没有音频输出四声道单碟CD主机及另配的两对承载功率比较小的喇叭，音响效果一般，有的甚至...
如何搭配出既有装车好效果汽车音响系统
答：02 要考虑主机的功放能力功放是音响系统的心脏 。功放的功率大小 、质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用 。如何选择功放呢 ?首先功放的功率应与喇叭的功率相搭配;其次应该选择有内置分频器的功放 ,这样使系统可自由对功放和扬声器进行组合 ,同时也使得整套系统的音质能够提高 。选购时还要注意尽量...
天籁改装富声音响整体效果要好该怎样搭配组合?高中低音喇叭怎样...
答：改装的时候，可以将高音喇叭安装在A柱两侧，中音喇叭安装在前车门的中部靠前的位置，而中低音喇叭安装在前车门的底端。据富声汽车音响改装技师介绍，这样有利于中高音间的衔接，形成音场的准确定位。而且这样改装并没有破坏原车部件，随时可以分拆下来。搭配可以这么搞：音源：先锋PO1主机+解码器 前声场：...
汽车音响功放怎样搭配喇叭
答：功放和喇叭才能安全工作，且此时功放处于最佳设计负载线状态,因此可以给出最大不失真功率。功率匹配，我们在进行功率匹配时，重点是看器材的额定功率(RMS)，额定功率(RMS)是指在不产生失真的情况下，能够持续稳定工作的功率，一般来说功放的额定输出功率，要比喇叭的额定承载功率高出至少20-30%左右。
汽车音响如何正确搭配
答：稍微好一些就是加台功放或者dsp功放，比较标准一些的搭配：前声场两分频或者三分频，后声场两分频或者同轴，用一台或者2台功放推动，一个10寸低音，用一台D类功放推动，一台DSP，4门隔音，如果发烧级别的话，有些会考虑到换主机，没那么发烧的话，简单的升级下音响系统，找一些无损歌曲完全够听。