如果是熄火后有规律的哒哒声，那就基本可以确定是排气管等金属部件热胀冷缩产生的声音。一般几分钟后便会自动消失，冬季尤为明显，这是正常现象。

另外也有一些不正常的哒哒哒响，比如机脚胶老化或松脱和混合气过浓。机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，严重时会出现“哒哒”异响，这种只需更换新的机脚胶即可。

发动机混合气过浓表现

当发动机混合气过浓时其现象是：启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有哒哒的异响声，有时放炮；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关，一般也无需大修。

停车后底盘有哒哒声
答：停车后底盘有哒哒声原因是三元催化器的冷却声，排气管的冷却声，涡轮冷却声，发动机冷却不均匀造成的异响。1、三元催化器的冷却声 三元催化器正常的工作温度是400到800℃，熄火后，其工作慢慢停止，温度下降，其内部的金属部件...

停车后底盘有哒哒声
答：停车后底盘有哒哒声是正常现象，多为三元催化器在停车后的冷却声，当然也存在其他原因。下面一起来看一下：第一、 三元催化器的冷却声 三元催化器的工作温度很高，所以当汽车熄火后，相应的温度回落需要一个过程。而它有多...

停车后底盘有哒哒声
答：停车后底盘有达达声是正常的，多为停车后三元催化器的冷却声，当然还有其他原因。让我们一起来看看：第一、 三元催化器的冷却声 三元催化剂的工作温度很高，所以当汽车熄火时，相应的温度下降需要一个过程。它大多是金属部件...

大众速腾走颠簸道后面底盘疙瘩疙瘩响什么毛病?
答：:1、排气或发动机故障;2、减震器顶端缓冲块以及下摆臂胶套出现老化;3、平衡杆吊耳损坏;4、底盘悬挂系统松旷。1、 正确区分正常响声与非正常响声。汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示...

停车后底盘哒哒的声音
答：停车后底盘哒哒的声音属于正常现象。汽车在停车后发出哒哒声音的主要部件是排气管的三元催化器和排气管。是由于部件出现了热胀冷缩现象导致的。排气管的在发动机正常工作时温度是比较高的，所以在熄火后，排气管凉下来之后，就会...

停车后底盘有哒哒声是什么原因
答：停车后底盘发出哒哒声，因为汽车长时间行驶后，排气系统的温度会很高，停车后迅速降温会导致热胀冷缩，导致产生响声1、汽车冷启动时，会听到发动机舱内的达达异响；2、事实上，这种达达异响是由于油泵在冷启动时没有充分建立油压...

汽车底盘异响是什么原因?怎么办?
答：1、加装的发动机护板固定螺丝松动，护板变形等，解决措施是，把护板拆下来重新校正试车，或重新紧固护板固定螺丝，可以解决这个问题。2、如果前进档，切换倒档有有金属敲击声音，很多时候是半轴大螺母返松，间隙碰撞响，另外传动...

停车后底盘哒哒的声音
答：停车后底盘哒哒的声音是由于排气管的三元催化器热胀冷缩所致，这是正常现象，车友们无需担心。三元催化器位于排气管头段，是重要的降低尾气污染物质的部件。如果未经过处理，尾气中的污染物质会超标。排气管的头段在发动机正常...

宝马停车后底盘有哒哒声是什么原因?
答：停车后底盘发出哒哒声的原因可能有多种，以下是具体的分析：1、三元催化器的冷却声：三元催化器正常的工作温度是400-800℃，当车辆熄火后，其工作逐渐停止，内部金属部件会因为热胀冷缩而发出哒哒声。2、排气管的冷却声：冷...

哈佛H2开车停下来后底盘下面会有哒哒异响是什么原因
答：楼主不用担心，这是三元催化器的热胀冷缩，异响通常是大家非常在意的事情，而大家在到达目的地之后，往往会发现底盘下面发出清脆的咔咔声音，这在比较安静的地下车库尤其明显。这个时候千万不要担心您的爱车坏掉了，实际上是由于...