国产车那个牌子好点?

供稿:hz-xin.com     日期:2024-05-12
买国产车。哪个牌子比较好~~

国产汽车品牌比较好的是哪个牌子?长安、吉利、比亚迪、荣威、长城等等?

你好国产车的话品牌比较好的有。吉利销量一直领先。稍微高端的有他的领克品牌。哈弗suv非常有竞争力。自主研发。发动机有奇瑞和长安。外观体面颜值高,根红苗正的有红旗。适合小清新,外观潮流的有传祺和名爵。追求外观大气内饰和配置的有荣威。希望有你喜欢的品牌。

国产车品质好的品牌有:哈佛、广汽传祺、吉利、奇瑞、比亚迪。

1、哈佛

指导价:10.20-13.60万

哈佛作为国产SUV销量榜的常年第一,不论是动力设计还是整车质量等方面都得到人们的肯定,完全符合国人的口味,品牌口碑自然上去了。

2、广汽传祺

指导价:8.98-15.18万

作为广汽集团2010年推出的自主品牌,未从低端市场切入,而是定位于中高端市场,结合了广汽多年的合资经验,让传祺在硬件配置等方面都站上一个新高度,以“品质优先”为宗旨,尤其是广汽传祺GS8比肩丰田汉兰达和福特锐界,分走了该领域的一块大蛋糕。

3、吉利

指导价:8.88-15.68万

吉利在1997年进入汽车领域,与长城这个偏科生不同,在轿车和SUV里拼的是综合实力,旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。自从收购了沃尔沃之后,开始走国际路线,用简单粗暴、行之有效的方式在海内外拥有不错的美誉度,是国产汽车品牌里的佼佼者。

4、奇瑞

指导价:8.88-15.99万

奇瑞在国人眼里一直是一个良心企业,拥有目前国内最成熟的发动机技术,也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的国产汽车品牌。

5、比亚迪

指导价:23.68-31.48万

诞生于1995年的比亚迪,以电池起家,那时的燃油车时代,比亚迪几乎成为了低端车的代表。但在国家乃至全球倡议节能减排下,新能源成为大势所趋,比亚迪紧捉这个机遇,搭上政府扶持的顺风车,在新能源领域做得风生水起,在国产汽车新能源品牌知名度很高。



单比国产,不谈合资。

我和朋友合伙做商贸店十年,二手车店6年,修理厂8年。我俩都是爱玩车的人,也是普通老百姓家庭,贵的咱也玩不起。我们的玩不是说买车玩改装什么的,我们是拆车研究,开车研究。拆过很多试驾车,二手车。根据我们的真实感受来说吧。

首先说红旗,被寄于厚望,前前后后国家投资了不少钱,它是作为打断技术封锁的储备地来发展的,也是目前唯一拥有自主知识产权发动机的国产车企。说实话三大件质量不错,毕竟用的都是爱信,除开后来的双离合。底盘有缺点,很多人说是阿特兹的底盘,我就笑了,特么的那是买的老马六底盘以后糅合的,问题就是异响,厚重感不足。车身做工差,转向柱生锈严重。装配工艺差,遇到最多的情况就是转向柱生锈,车机卡机,自动启停会导致突然熄火。总体评价一般。

再说比亚迪,为啥先说红旗和比亚迪呢,因为这两个车企还能全是有自己东西的国产车企。比亚迪的燃油车垃圾,油耗高,动力弱,底盘漂,suv支撑性不足。但是比亚迪的混动和纯电真不错,比如唐和唐dm根本就是两款车。车身做工装配说实话比红旗做的好,但是底盘存在生锈,内饰中控卡扣质量不好,容易异响。整体评价燃油车差,混动纯电优秀。

再说奇瑞,奇瑞说实话内饰做工真不如长安比亚迪吉利,但是装配工艺,漆水工艺,车身材质做工都比他们好。以前用的发动机也是来源于三菱的,众所周知大众对中国技术封锁,美系对中国技术封锁,韩系和日系真的给了奇瑞很大帮助。奇瑞中国芯1.6和2.0的两款发动机都来源于奥地利,中国芯整套动力系统都是奥地利人搞得,这款发动机不错,但是变速箱和发动机的匹配调教是真的差,手动挡都差,真没面包车的手动挡换挡舒服,特别堵车情况下,自动挡顿挫,换挡逻辑慢,动力迟滞。但底盘真心不错,去年增加的两个平台和一个测试平台都是从通用买的,如果包含捷途和凯翼的话它的评价不高,因为捷途真的是垃圾车。抛开的话评价就高了,目前国产质量最好的就属它。

再说长城,作为一个中国人真的恨铁不成钢,长城一直搞热点宣传,什么撞车啊,对撞啊,请网友取名啊,阿拉善炮火连天啊,城管啊这些。真正的技术却不搞,底盘来源于老crv,最初用三菱的发动机,后来和三菱一起搞,再后来魔改三菱然后由沈阳三菱制造,特么那上个世纪的淘汰玩意,你再怎么改能把59改成99?一个老crv的底盘改了用无数车,改着改着自己都不知道怎么改了,半刚半合金还美其名曰底盘厚重,开着稳重,这淘汰品的发动机本来就油耗高动力弱,再搞个这种底盘和车身油耗不更高?还用老h6的东西套娃一个大狗骗钱,h6是赶上了suv起步火的阶段的,放现在还会这么好卖?学大众研究中国人?空间大,配置高,外观好看,然后找点和其他车的撞车视频照片炒作就起来了?h9吹的时候20万的车秒杀霸道,秒杀牧马人,秒杀途乐。真正干又干不过,干不过又说20万的车拿去和几十万的车比,特么说比的是你,比不过找借口的也是你。我二手车店收过很多哈佛的车,现在都不收了,收回来可怕,贬值快,底盘散,油耗高,异响。综合评价,为了赚钱骗钱而造车,技术积累是真的没有,整车质量真的差。

再说吉利,吉利收购沃尔沃就有自己的技术科?吉利收购的是沃尔沃轿车业务,百分百控股。懂什么意思吗?业务!!!吉利在谁手里收购的沃尔沃?通用!美国福特!美国会把发动机技术和平台技术卖给你中国企业?福特敢?不到18个亿美金就能买到沃尔沃发动机技术和平台技术?我天真还是你们天真?沃尔沃有技术?那都是福特的!知道去年奇瑞在通用手里买的两个平台一个测试平台多少钱不?不学无术!收购沃尔沃之前吉利的车怎么样?比如帝豪,金刚,浓浓的日系风格,车身薄,但是省油,用的发动机底盘也是日本的,后来吉利给我的代名词就是差,工艺差,油耗高,动力弱。收购沃尔沃以后用人家的发动机和平台了,油耗不高?但是工艺真的提升了很多了。还有了解了解沃尔沃的发动机是什么货色。现在说真的,吉利的造车巅峰真的就是领克,抛开领克其他质量真不咋样。综合评价并不高。

再说长安,一直强调蓝鲸动力如何如何,完美秒杀谁谁的发动机,长安历史又悠久,什么清朝的枪炮局。那和你有毛的关系?给你留下了发动机还是底盘变速箱?蓝鲸动力整套动力系统都特么英国搞得,英国人就是特么美国的狗,搞出来什么玩意?动力弱。出来又不逢时候,刚好碰到中国人开始要求性能动力了,好家伙,活活给它虚标25匹以上。试驾试驾这所谓的蓝鲸动力吧,逸动puls还好点,其他的那个不肉?油耗真不高?但是长安的内饰做工和用料还是厚道的,近两年装配工艺也是提升很大了,但是生锈爆漆还算严重,总体评价还是不错的。

最后说传祺,其实它都该归类在我不想说的范围,包括荣威,名爵,宝沃,众泰,力帆这些,还有些出来跟着割韭菜的也不说,比如小鹏,蔚来这一类的。但还是说说传祺,因为近来私信问我传祺的人很多。直接说我的评价吧,垃圾!做工差,漆水差,底盘差,发动机差。问题多,异响多。发动机最初用三菱的,后来把三菱和现代的糅合以后用在gs4上面,就是那款m1发动机,问题太多了就改进,也就是新款上面那款j1的发动机,油耗是真的高。我们宜宾第一次换出租车的传祺过来的时候我坐过很多次,都和出租车司机聊过这车,他们的评价出奇一致,垃圾车,比起以前的桑塔纳差太远了,油耗,驾驶感受,舒适和故障率都差太远了。

最后说说一个我随时被喷的问题,很多人都说你说这车有问题,但是我开并没有问题啊,机械化东西,同一款车,有的人买了十年二十年没毛病,有的人买了一直问题不断。这个也就是目前国产和合资的差别了,故障率!如果说合资能把故障率做到十辆车一辆故障,那么目前国产能做到的可能只能做到十辆三辆故障。每个车每一款车都有优点和缺点,自己能接受,自己喜欢就行了。没有十全十美的车,不管国产还是合资。

现在买国产车好的牌子有大众汽车、长安汽车、长城汽车、长丰汽车、一汽bai吉林、东南汽车、吉利汽车、东风汽车、风行汽车、浙江飞碟。

红旗,红旗是老的国产车品牌了,比较耐用,口碑也不错,深受我们国人喜爱

现在的情况就是国产车在不断地崛起,没有好的,也没有差的,但是你可以根据自己的预算选择自己喜欢的。

国产轿车十大质量排名
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