阿特兹2.5蓝天运动和CX4-2.5蓝天运动现在落地都在19万多。该如何选择？
首先是阿特兹2.5蓝天运动，这款中型车是基于新一代魂动设计+新一代创驰蓝天车辆构造技术打造而来的。马自达 汽车 的外观，在业内历来都是有很不错的口碑，阿特兹的外观也是非常好看。充满层次感的“水晶魂动红”车色加上充满张力的车身线条，使得这款车既有运动感且有 时尚 感。阿特兹非常专注于打造出色的驾驶感受，操控性尤为出色，甚至可以说做到了人车合一。同时这款车专注于加速线性的打磨，在加速度矢量控制系统，以及原装进口创驰蓝天发动机和变速箱系统的加持下，阿特兹足以带来非常好的驾驶体验。
接着是CX4-2.5蓝天运动，同阿特兹一样，CX-4的外观也是足够帅气拉风，行驶在街上绝对是足够吸晴的。对比阿特兹，CX-4这款轿跑SUV的行车视野会更好，同时通过性自然也是要好于身为中型车的阿特兹。不过在操控性上，则是阿特兹要更胜一筹，但是CX-4的操控性在同级别SUV中已经算是非常出色的了。比如说CX-4搭载了加速度矢量控制系统，这可是马自达的黑 科技 ，可以实现200次不间断监测和精准调教，让CX-4行车轨迹更精准。
阿特兹2.5蓝天运动和CX-4 2.5蓝天运动都是属于非常酷炫拉风的车型，如果你想要更好的操控性，那么你可以选择阿特兹2.5蓝天运动；如果你想要更好的行车视野以及更好的通过性，那么你可以选择CX-4 2.5蓝天运动。
这两款车都有一个共同点，就是操控体验极佳，性能强悍，但是仔细区分也有不小的差别。阿特兹属于运动中型车，与本田雅阁、丰田凯美瑞一个级别；cx4是紧凑级SUV，我们简单看一下两者的差别，我想题主就知道该选谁了。
首先是空间表现，阿特兹虽然与雅阁、凯美瑞同一个级别，但是其空间却是硬伤，这也是导致阿特兹销量不佳的原因之一。 阿特兹轴距达到了2830mm，但是实际乘坐感受与雅阁凯美瑞相距甚远，这主要是马自达设计理念的不同造成的。马自达一直是坚持走运动 汽车 路线的日系品牌，旗下鲜有大空间车型问世，也许马自达根本不屑于在空间上做文章。但是相比cx4，阿特兹空间表现就好很多，cx4只有2700mm，这个数据放在日产、本田品牌身上就是绝对的大空间底子，可放在马自达这边，就是严重缩水。cx4空间非常局促，尤其是后排腿部空间和头部空间都不理想。
其次是操控体验， 虽然两者都属于马自达家族，发动机也都使用了2.5L自吸，但是马自达在两者调教方面略有不同。阿特兹最大扭矩转速被降低至3250转，而cx4则是4000转，这个细微差别体现在日常驾驶中，就是阿特兹动力传输更加迅猛，cx4就略微滞后了。另外阿特兹拥有轿车更低的底盘离地间隙，还有更大扁平比轮胎，这些都有利于提升操控体验。不过，cx4的优势就是带有四驱系统和更高的离地间隙，相比阿特兹具备更好的通过性，应付非铺装路面更加从容。
再次是配置方面的差距， 阿特兹比cx4多了前雷达、方向盘换挡、主驾驶座椅电动调接、7英寸大屏带导航、车联网、LED日行灯、LED雾灯、全车窗一键升降、外后视镜多种电动调节、内后视镜自动防眩目、隔音玻璃等功能；而cx4则多了四驱系统、自动驻车、无钥匙进入启动等项目。但看配置，阿特兹性价比更高一些。另外，阿特兹后备箱容积比cx4要大不少，不过cx4可以装在高大物品，在后排放倒后实际空间强于阿特兹。
综上所述，个人推荐阿特兹，相比SUV更优异的操控体验，更加丰富的配置，更大更宽敞的内部空间，都是阿特兹的优势。希望我的回答对您购车有所帮助。
两款车，阿特兹定位为中型车。cx4定位为紧凑型suv。
配置上基本上差不多，-4多了四驱，在脱困能力上更强。
但是阿特兹无论从操控、舒适性、噪音抑制、空间、油耗等各个方面都要比cx-4要略好一些。所以我觉得如果平时上下班买阿特兹会性价比会更高一些，但是阿特兹19寸的轮胎很薄，坑洼路面减速带要上心点，不然很容易弄坏轮胎并且伤到轮毂，一条轮胎不便宜！
当然cx4优点通过性更好，自驾游可以去更多的地方，接近20底盘高度正常路面基本上不用担心，并且有四驱的加持，应付一些泥巴路雨雪路都是没有问题的，并且我觉得-4在外观上更加显得个性。
所以两款车看你更在乎哪点。更看重个性和通过性选-4。看重空间操控舒适性静音选阿特兹！
阿特兹比较帅，虽然我买的-4，地盘高点，通过性好，两款红色都很骚。就是后排座位不适合胖子坐，特别是胖的后排坐三个人，-4的后备箱很大，比其他的车大不少。油耗还算能接受。2.0排量经常跑市区8.7左右。高速500块跑了1300多公里，湖北到四川到云南。长途还行吧，只要后排不是太胖的人坐还是能接受的。
本人买的cx4虽然颜值比较高点，但是实用性还是阿特兹好
早干嘛去了，当初死活要21万5落地，我20万提了雅阁了
垃圾车，谁买谁后悔
2.5蓝天运动新车买不到了，厂家都不卖了，只卖新款的，优惠就别想了
颜值、操控、空间，阿特兹的表现都比cx4好..
底盘高低而已，都差不多运动型，喜欢哪个买哪个
马自达cx4 停车熄火后,车内怎么还有电
答：马自达CX4全新紧凑级SUV将由一汽马自达投产，采用了最新的设计和技术，并将2016年4月北京车展正式发布。全球车型首次在中国首发，这将是马自达第一次在中国首发一款全球车型。在投放中国市场后，也将陆续在全球其他市场推出。2018年10月26日，马自达CX4，2.5L蓝天运动版车型正式上市。现款CX4搭载的2.5L自然...
阿特兹的保值率怎么样?
答：阿特兹是马六的最新一代产物，马自达创驰蓝天系列技术的集大成者。抛开阿特兹迷死人不偿命的帅气外观，单说底盘部分，嵌入式贯通纵梁结构（其实可以划分到半承载一类）赋予车辆刚性的提升，比起前一代车辆可不是一星半点的。2.0和2.5自然吸气发动机，搭配4-2-1排气，热效率之高也令人赞叹。基于传统结...
cx4和cx5哪个好?
答：而作为一台传统的SUV造型设计CX-5的尺寸是4555X1842X1685mm，同样也是2700mm的轴距，作为传统的设计来看，这个尺寸真的是没什么优势可言，可以说从造型设计和空间尺寸来说，CX-4总体的优势更大一些。中控设计方面，CX-4还是延续着马自达一贯的运动风格，深得年轻、时尚消费人群的青睐，颜色搭配虽然并不亮...
马自达昂克赛拉和cx4选哪个
答：马自达的昂克赛拉是一款运动型紧凑级三厢轿车。昂克赛拉是标准的马自达魂动设计风格。整体线条流畅，车身造型低矮！外形一眼就能看出这是一款运动操控性能一流的车型。但和cx4一样，马自达昂克赛拉同样其内部空间比较局促。3、动力驱动 动力上马自达昂克赛拉搭载的是一款1.5升自然吸气发动机和2.0升的自然吸气...
速腾和马自达cx4-4哪个好
答：反观CX-4的外观就很运动，很私人，让人一看就不是一台工作车而是自己开来“玩”的车，所以这两台车从外观上就有鲜明的不同立场，你把它们放在一起就没有可比性了，你是要稳重，还是要运动？在说动力总成，速腾我相信大多数家庭都会买1.4T的版本，而CX4对应的是2.0自然吸气版本。速腾是131P马力,...
啊特兹昂克赛拉怎么分辨
答：三、由于车身尺寸原因，对于尾部设计阿特兹更加大气自然。尽管昂克赛拉线条设计还要兼顾两厢车型，但三厢版并没有出现不协调的地方。马自达的设计师们根据动物世界里短跑健将猎豹的面部元素，赋予了“魂动车型”一幅充满攻击性的前脸。具体到这两款车身上，你能感到很明显的运动气息，但对于细节的处理阿特兹...
cx4与阿特兹三大件一样吗
答：cx4具有与Artz相同的三个组件。动力方面，这两款车都推出了两款动力车型，分别搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。动力方面，这两款车的2.0L自然吸气发动机和2.5L发动机都采用了马自达创驰蓝天技术。其中2.0L发动机最大功率116kw，最...
马自达cx4用的什么发动机
答：马自达CX-4蓝天运动版搭载2.5L创驰蓝天发动机。高热效率使CX-4具有良好的燃油经济性。有了那台逻辑智能变速箱(进口)，动力平顺，换挡非常灵活。马自达CX-4运动版的2.5L发动机，油门踩下后，动力充足，但热能还是感觉有点弱，不过不用担心，不是动力不足。在现场试驾过程中，只要踩下油门，动力就会跟...
马自达cx4用的什么发动机
答：马自达CX-4蓝天运动版搭载2.5L创驰蓝天发动机。高热效率使CX-4具有良好的燃油经济性。有了那台逻辑智能变速箱(进口)，动力平顺，换挡非常灵活。马自达CX-4运动版的2.5L发动机，油门踩下后，动力充足，但热能还是感觉有点弱，不过不用担心，不是动力不足。在现场试驾过程中，只要踩下油门，动力就会跟...
马自达cx4trip按键在哪里
答：并将于2016年4月北京车展正式亮相。这是马自达第一次在中国首发一款全球车型，该车型的投放显示出马自达对于中国市场的重视，以及一汽马自达对于马自达战略布局的重要意义。同时，CX4的投放也为今后SUV的开发和设计发展趋势指引了方向。2018年10月26日，马自达CX4，2.5L蓝天运动版车型正式上市。