马自达3昂克赛拉三厢,这款车怎么样?值不值得购买?

供稿:hz-xin.com     日期:2024-05-18

昂克赛拉是有两厢跟三厢两个车型,但三厢两厢并没有好坏之分,只是根据自己的个人喜好不同选择就不同,不过在国内三厢的销量应该要大于两厢,可能跟国人的审美有关吧,一般的车子还是三厢销量大。
就昂克赛拉自身来讲还是一款很不错的车子,比较有特点,独特,
在同级别中无论是外观设计还是核心技术都属于那种与众不同,不走寻常路的感觉,
综合评测一下:

优点:外观设计比较独特,开出去以后确实给人一种眼前一亮的感觉,尤其在搭配上自己独有的魂动红真的是一眼惊艳,深受年轻人跟女士喜爱。

技术方面采用的是马自达自主研发的创驰蓝天 科技 ,以发动机13:1高压缩比为基础,在匹配上自主优化的6AT创驰蓝天变速器,不仅驾驶随心所欲激情四射,而且在动力上也得到了进一步的提升。
性能方面表现还是比较理想的创驰蓝天 科技 再加上四轮独立悬架无论是高速行驶还是快速过弯,都能表现的淋漓尽致。

缺点肯定也是在所难免的,昂克赛拉最大的两个缺陷就是空间紧凑,噪音大,乘坐舒适度差点,如果中年男士用比较顾家的话可能不太合适。

同级别的车其实基本都差不多,各有优劣,只是看自己处在什么阶段,需求什么样的产品跟配置,如果看好昂克赛拉觉得适合自己,那完全可以选择。

我建议,凡是没开过或买过豪车的人,都可以毫不犹豫的买昂克赛拉,因为这个价位的车昂克赛拉应该算是比较不错的了,那些说空间、噪音、动力的都是瞎几把扯淡!我有钱的话肯定买法拉利、保时捷了!

昂科塞拉属于是全体日系车当中,最好看的车型之一。特别是其魄力红颜色,更有特色。不过提车时选魄力红,要加价。

昂科塞拉的动力一般,没什么可说的,虽然有1.5l和2.0l两种车型。但操控方面,是昂科塞拉的长项。打个比喻,如果是拼直线加速,昂科塞拉绝对追不上本田的十代思域;但若是比试弯道,十代思域追不上昂科塞拉。

配置方面,昂科塞拉相关的安全配置也算丰富,起码比同为日系的卡罗拉和轩逸等车型要厚道的多。

昂科塞拉的缺点在于,其后排空间太小,这一点就让很多人望而却步。然后,昂科塞拉早上刚启动的声音,简直可以吵醒整栋楼,这也算是它的特色之一。

综上,如果是女性特别是单身女性,买昂科塞拉就对了!哪怕加价选魄力红,有颜值,后排空间小点也无所谓。如果是男性,可以根据自己的喜欢去选择。

2021款马自达昂克赛拉2.0L质雅版车主

提车四个月,跑了4500多公里,作为马自达昂克赛拉的车主,谈谈自己的感受吧。

一、买车前期

从2020年就准备买车,最开始钟情于高尔夫,当时高尔夫8代还没有上市。去4s店看了几次高尔夫7.5代1.4T舒适版,很喜欢,但是价格总是谈不下来,于是就放弃了。

放弃了高尔夫,但是我依然在大众车里徘徊。通过抖音和懂车帝APP,对速腾这款车有了个大概了了解。正好有一个车展,我就直奔速腾车,与销售谈了谈,1280舒适的,落地要15.8W,比我想象的高一些,于是就说再看看了。

二、为何选择马自达昂克赛拉

离开大众展台,正好逛到了马自达的展台,眼前一亮,被马自达昂克赛拉的外观所吸引,于是就让销售给我讲解。当时展台上的正好是2021款马自达昂克赛拉2.0L质雅版的,我承认我始于颜值, 被它的颜值给吸引了,但是我也钟于性能:

1.内饰大面积使用皮质包裹,做工精细,且简约大气,正是我喜欢的风格。内饰这一点,大众高尔夫和速腾是比不了的。

2.配置齐全。质雅版的,自动大灯,倒车影像,自动驻车,自动启停,感应雨刷,等等常用功能都有。

3.动力够用。2.0L自然吸气配6at变速箱,可能加速推背感没有大众1.4T的强,但是换挡平顺,动力也够用。

4.燃油经济性。官方综合油耗5.8L,当时听销售说的,但是感觉2.0排量应该不会这么低,不过也不会很高。

在马自达昂克赛拉颜值的诱导和销售人员的吹嘘下,我感觉非它不买了。因为当天无法试驾,周一到周五又上班 没有时间看,于是和销售越好周末去试驾,真实体验一下。(后因发现公司附近就有一家4S店,所以就放了车展销售的鸽子。到看车到订车,就在公司附近的店里进行了)

三、用车感受

4月1号提的车,到现在差不多四个月了,跑了4500多公里,谈一下真实感受。

优点

1、油耗。综合油耗7.6L,因为大多数是上下班代步,市区较多,所以7.6L的油耗还是比较满意的。偶尔跑跑长途高速,油耗就会降下来。

2、动力。动力不错,舍得给油,推背感也很强烈,超车也很轻松愉快。

3、底盘扎实,过弯稳得一批。轮子的抓地力也很好。

4、方向盘指向精准,指哪打哪。基本没有虚位,给人很大的安全感。

缺点

1、悬挂差了那么点意思,后悬挂改成了非独立悬挂。过减速带的时候感觉明显。

2、车子启动后开始行驶,踩刹车,再放刹车的时候会有嘎嘎的响声(和4S店沟通过,说等保养的时候检查),不影响使用,只是听着有点闹心。

3、后排空间稍微小了点。因为我个不高,所以当时试车的时候感觉还行。但是第一次载满5人的时候,个子稍微大点的都觉得后排坐着有点憋屈。

除了几个不痛不痒的缺点,总体来说,对马自达昂克赛拉这个车还是比较满意的。人无完人,车当然也没有十全十美的,每个人都有自己的欣赏水准,选到自己满意的车就是最好的[比心]

新款换了动力总成后定价有点高了,不如老款性价比高



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答:虽说新款昂克赛拉的后排空间,并没有比老款提升多少,但是它却实实在在为新车型增加了26mm轴距。疆哥此前也有试驾过这款车,后排空间算不上亮点,但至少也不会成为“槽点”。而且在今年3月份公布的中保研测试结果中,马自达3 昂克赛拉获得了堪称新豪车标准的“PGGG”,在代表低速碰撞下维修费用经济性...