四年3万公里俊逸艾瑞泽5,聊聊我的用车感受

供稿:hz-xin.com     日期:2024-05-14

我的小艾四年期间,行驶3万公里,在这期间常规基础保养,有厂家赠送的6次免费保养项目,后来在一次车友会年会活动中跟着车友们一起买的178元的4S店的常规保养套餐,178元包含机油机滤和工时费,感觉特别的划算,相比较外边小店里保养这个价格应该不算贵的吧,我是这么想的,即使没有这178的套餐,即使比外面会多花上100多块钱,我依然选择在4S店里保养,因为在店里保养更加有保障一些,现在外面店里的机油假的太多了,车子是自己的,还是加倍爱护一点好。 你们过了三年之后还坚持在4S店里保养吗?是选择连锁修车店还是随便找个小店保养?

四年时间,3万公里综合油耗5.6L。这油耗还算不错的吧。

在这里我想回复一下在论坛里看到的很多车友反映的问题,不否认有很多车友反映问题的真实性,我就从我这四年来对于小艾的了解做一个解答。 有的人说艾瑞泽5这款车爱生锈,讲实话我是真的没发现有生锈的地方,包括被吐槽的最多的座椅底下和转向柱那里。 有的人说艾瑞泽5的油耗偏高,不过我这怎么一直没有太高呢,基本上是保持在5.6个油耗左右,最高的时候是在市区堵车路段全程空调到过7.5个油耗,最低的时候在4.3个油耗,好像4.3个油耗是我这辆车最低的一个油耗表现,一会上几张不同里程的油耗表现,可以证实我的说法。 有的人说艾瑞泽5的动力不行,我开着它秒过思域,只要你舍得给油,没事就来个地板油,配合好离合,3000转起步,我就不相信还会有人说动力不行。 有的人说艾瑞泽5的减震偏硬,这点我不否认,确实有点硬,不过想一想这款车的定位就是运动型家轿我就释然了,不知道你们开过新捷达吗?那才叫硬,而且新捷达的后排根本就坐不开三个中等身材的人。

选择小艾做为我的爱驾,其实是被我表哥家的老旗云所吸引的,他是跑活的,现在他那车还没舍得换,他那车40多万公里了,还在服役中,我那个小天,他保养车比较野,就在外边店里保养,每次保养用嘉实多100多块钱,就这样他那老旗云发动机声音依然好听没有杂音。

我家俊逸白小艾拥有高颜值,大空间,搭载的自主研发的1.5L发动机,匹配的自主研发的5MT变速箱,讲实话,这个动力配置家用是足够的,变速箱换挡不是太友好,行程长挂挡生涩吸入感不强,尤其倒档比较明显,偶尔需要两脚离合,不过适应了它的脾气之后,还是可以轻松驾驭,配合好离合的话这些问题也不是什么问题了。

好像不仅仅是被我表哥那辆旗云所吸引,我想更多的是因为小艾的颜值吸引了我。

运动性车身,帅气的走形。空间很大。很少满座,不过一旦满座却没有拥挤感。

俯冲的造型,运动霸气,大灯是如此犀利。

各个角度的小艾都是这么漂亮和大气的。

鹰眼大灯,犀利的造型。

你们有6万多的预算,是选择委曲求全的合资车,还是整体综合性能更强的国产车?

下面我列几张2万公里之后的我记录过的里程的油耗,我比较喜欢用事实说话,虚无缥缈的好像也没什么说服力吧。

24000的时候6.7L

28000的时候油耗4.7L

今天拍的30000的时候5.6L

我喜欢小艾,不仅仅是相中它漂亮的外观,它的内在也是很吸引我的,黑色的内饰设计,各种按键的合理搭配,放眼望去不复杂易操作,简洁大气,手动领潮版的,收音机自己换的8寸安卓导航屏,可语音识别,灵敏度可以点赞。 方向盘只能上下调节,不能前后调而且调节幅度有点小,这里算是一个小槽点了。

内饰设计简洁干练,是我的喜欢的那一款。

犀利的大灯,熏黑造型漂亮大气。

大粗壮的标识,是我的菜。

原车带的充电口就是一个摆设,充电速度慢的能让你怀疑人生,自己搭配了一个点烟器的充电器,话说这个充电器真的不好配,深度太浅,容易松动,配了好几个才找到相对比较结实牢靠的。

自己改的后备箱开关,3块钱,两个小时。

后排空间属实够大的。

稳重的后尾部设计,看上去很敦实。

停靠在城市停车位上的小艾,是如此的吸睛。

这四年多以来,大部分路程都是行驶在了回老家的路程上,在市里面上班的地方离着我家不远,骑着一辆山地车几分钟就能打个来回,动车的几率真的不是很大,所以才行驶了整整3万公里,现在8保也做过了,还没有换过变速箱油,你们是在多少里程换的变速箱油呢? 小艾这车怎么说呢,颜值高,空间大,动力够用,都说这车小毛病多,讲实话,没有发现什么小毛病,要是硬说有小毛病吧,还真有,就是手刹线换过一次,手刹有异响而且手刹制动效果也不好,换了之后解决,减震偏硬,换了一对减震,还是偏硬,这运动型的车身结构,想要柔软的减震好像车身结构不太支持。 艾瑞泽5,不到7万落地的车,颜值在线综合实力优秀的这么一款车,这四年来的整体表现我还是很满意的,不知道那些求其次,买合资车的友友们你们对于你们的车子的表现满意不?



艾瑞泽5的质量到底怎么样?
答:艾瑞泽5的价格在5万到10万元之间,它是奇瑞汽车品牌旗下的一款车,这款车一上市就获得的大多数车友的好评,不仅是因为它的价格低,而且它整体的性价比超高,并且这款车从上市到现在一直都算是一款热门车,是国产车中的一匹黑马。接下来就来了解一下这款车各方面的性能到底如何。外观 这款车的外观看...

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答:美好的时光总是在不经意间就流逝过去了,可生活中的点点滴滴却会永远留存,美好的幸福的那些事情都是那样的历历在目。转眼间我的艾瑞泽5提车已经有很长的一段时间了,总的行驶里程也超过了2万公里。因为有了它的陪伴,美好的生活总是越来越近,日常生活也有了翻天覆地的变化,想去哪里,无论什么...

信赖之选,悦享人生,艾瑞泽5相伴——14000公里用车记
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答:购买艾瑞泽5已经三年半时间了,我今天就和大家分享一下使用艾五这三年半时间的一些感受。因为我首先是奇瑞QQ3车主,2011年购买的QQ3,到了2016年已经5个多年头了,因为孩子的出生需要一辆空间更大一些的车。感觉QQ3使用这几年,比较皮实也省油,毕竟是0.8的排量,随便操百公里也就5升油多一点,加...

【车主点评:空间大颜值高 家用神车艾瑞泽5】
答:选了个日子朋友陪同去提人生中第一台车,交车仪式很隆重,开着车子回家了心里说不出开心,这个价位艾瑞泽5确实是各方面综合最好的选择。最满意 1发动机质量好保10年100万公里 2外观耐看,造型丰满 3内饰空间大,乘坐舒适性好 4底盘扎实,过弯性能好,高速很稳 5油耗经济,百公里油耗仅6.5L。最不...

5.99万元起,家庭主力入门油车:实拍奇瑞艾瑞泽5
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答:开车出行,无论去哪儿,必须得加油啊。说到加油,有很多车友就会抱怨,为什么我的油耗这么高啊,是不是艾瑞泽5太费油啊?你看看别人的车,百公里才6、7个油,我的车百公里8个油,我的车肯定有问题,我要去4S店检查一下了。是不是真的车辆有问题呢?大多数情况下,有问题的是人而不是车!为什么...

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答:艾瑞泽5的变速箱油更换周期是每行驶1年或3万公里,CVT变速器则需要在行驶至4万公里后更换一次波箱油,之后无需再进行更换。建议每隔10万公里更换一次,以保证车辆的正常运行。以下是关于艾瑞泽5的相关知识:无论是CVT变速箱还是手动变速箱,更换变速箱油都非常简单。只需要找到放油螺栓拧开,按照规定...

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答:艾瑞泽5的制动液建议每3年或行驶3万公里更换一次。制动液在液压制动系统中起到传递制动压力的关键作用,是这类制动系统不可或缺的液态介质。以2021款艾瑞泽5CNG豪华型为例,该车配备了自然吸气的进气形式,最大马力90ps,最大扭矩130nm,变速箱为5挡手动。此外,艾瑞泽5是一款4门5座的三厢车,车身...